ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 03-06-2014, 09:36   #1
darksite99
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: MITSU
Engine Type: 4M40
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 darksite99 is on a distinguished road
1jz Ge พอเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทติดยาก

ขอคำแนะนำครับ รถ w123 ลงเครื่อง 1JZ GE ใช้ LPG ครับ
1.สตาร์ทตอนเช้าด้วยน้ำมัน ไม่เกินสองครั้งติด
2.พอเครื่องร้อนแล้วเหยียบ 3000 rpm ตัดเป็นแก๊ส
3.ใช้แก๊สรถติดๆ เครื่องปกติ บางครั้งก็มีกระพือบ้างคือเร่งขึ้นมาเองประมาณ 2000 rpm กว่า โดยที่ไม่เกี่ยวกับการทำงานของคอมแอร์
4.ขับรถติดๆ พอจอดดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ด้วยน้ำมัน ไดสตาร์ทหมุนแต่ไม่ติด
5.ดับเครื่องฟังเสียงปั๊มติ๊กน้ำมัน ทำงานปกติ บิดกุญแจให้ปั๊มติ๊กปั๊มน้ำมันไปจ่อ สัก 2 - 3 รอบ
6.สตาร์ทน้ำมัน อาการเหมือนเดิมคือ แช๊กๆๆๆๆๆ ไดหมุนเร็วจี้ ไฟไม่ตกแบตเตอรี่กำลังดีแน่นอน แต่ไม่ติด
7.เปลี่ยนเป็นแก๊ส บิดกุญแจฟังเสียงโซลินอย์วาล์วถัง ดังทำงานปกติ รีบปิดกลัวแก๊สท่วม ก็ แช็กๆๆๆๆๆๆ ไม่ติด
8.ดับเครื่องทิ้งไว้ 1-2 ชั่วโมง ก็ยังสตาร์ทไม่ติด แช็กๆๆๆๆ
9.ดับเครื่องทิ้งไว้ข้ามคืน สตาร์ทน้ำมัน ฉึ่งเดียวติด

มันเกิดอะไรขึ้นหรือครับ ต้องตรวจสอบอะไร พี่ๆท่านใดมีประสบการณ์ วิธีแก้ไข ช่วยแนะนำด้วยครับ
darksite99 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to darksite99 For This Useful Post:
sit fishing (04-06-2014)
เก่า 03-06-2014, 19:34   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ darksite99 อ่านกระทู้
ขอคำแนะนำครับ รถ w123 ลงเครื่อง 1JZ GE ใช้ LPG ครับ
1.สตาร์ทตอนเช้าด้วยน้ำมัน ไม่เกินสองครั้งติด
2.พอเครื่องร้อนแล้วเหยียบ 3000 rpm ตัดเป็นแก๊ส
3.ใช้แก๊สรถติดๆ เครื่องปกติ บางครั้งก็มีกระพือบ้างคือเร่งขึ้นมาเองประมาณ 2000 rpm กว่า โดยที่ไม่เกี่ยวกับการทำงานของคอมแอร์
4.ขับรถติดๆ พอจอดดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ด้วยน้ำมัน ไดสตาร์ทหมุนแต่ไม่ติด
5.ดับเครื่องฟังเสียงปั๊มติ๊กน้ำมัน ทำงานปกติ บิดกุญแจให้ปั๊มติ๊กปั๊มน้ำมันไปจ่อ สัก 2 - 3 รอบ
6.สตาร์ทน้ำมัน อาการเหมือนเดิมคือ แช๊กๆๆๆๆๆ ไดหมุนเร็วจี้ ไฟไม่ตกแบตเตอรี่กำลังดีแน่นอน แต่ไม่ติด
7.เปลี่ยนเป็นแก๊ส บิดกุญแจฟังเสียงโซลินอย์วาล์วถัง ดังทำงานปกติ รีบปิดกลัวแก๊สท่วม ก็ แช็กๆๆๆๆๆๆ ไม่ติด
8.ดับเครื่องทิ้งไว้ 1-2 ชั่วโมง ก็ยังสตาร์ทไม่ติด แช็กๆๆๆๆ
9.ดับเครื่องทิ้งไว้ข้ามคืน สตาร์ทน้ำมัน ฉึ่งเดียวติด

มันเกิดอะไรขึ้นหรือครับ ต้องตรวจสอบอะไร พี่ๆท่านใดมีประสบการณ์ วิธีแก้ไข ช่วยแนะนำด้วยครับ
อาการเหมือนหัวฉีดน้ำมันรั่วคับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
khwan1j (10-06-2014), sit fishing (04-06-2014)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:25


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels