ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
14-05-2008, 21:06
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
  |
1j โบ ปลั๊กบาง เปลี่ยนเป็นปลั๊กหนากันเถอะ
เนื่องจากรถที่ผมใช้ วางเครื่อง 1เจโบ ปลั๊กบาง ใช้มาสามปี เปลี่ยนกล่องมาสองใบ (เสียบ่อยมาก) ก็เลยอยากจะเปลี่ยนเป็นปลั๊กหนา เพราะจากที่ดูมากล่องปลั๊กหนามันจะทนกว่าเพราะปีใหม่ กว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ยังมีสภาพดีกว่า ซีไม่ค่อยรั่ว ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนชุดสายไฟเป็นปลั๊กหนาก็ค่อนข้างยุ ่งยากและราคาก็หลายพัน ผมก็เลย เอาปลั๊กจากกล่องเดิม(ปลั๊กบาง) โดยดูดจะกั่วออก เอาแต่ปลั๊ก แล้วก็ต่อสายไฟเข้ากะปลั๊กหนา(ปลั๊กกล่อง)
สรุปผลที่ได้ก็คือ 1. รถผมสามารถใช้กล่องได้ทั้งสองรุ่นทั้งปลั๊กบางและปลั ๊กหนา 2. หมดปัญหาเรื่องกล่องเสียบ่อย 3. ประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเปลี่ยนชุดสายไฟใหม่ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46. |
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: | immortal (15-09-2013), Lucky (03-06-2011), minispy (01-09-2012), peem yuenpairoj (14-04-2010), PredatorTT (31-10-2011) |
|
14-05-2008, 21:11
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
รูปนี้เป็น ขั้วกล่องปลั๊กหนาครับ ส่วนขั้วปลั๊กบางก็ดูที่กล่องได้เลยเพราะมีโค้ดบอกไว ้
ในรูปบนจะเห็นว่ามีรีเลย์ต่อเพิ่มหนึงตัว รึเลย์ตัวนี้ใช้แปลงสัญญาณแอร์เข้ากล่องครับ ของปลั๊กบางจะใช้สัญญาณแอร์เป็นไฟบวก พอแปลงเป็นปลั๊กหนาก็เลยต้องแปลงจากไฟให้เป็นกราวด์เ ข้ากล่องที่ขั้ว a/c ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46. |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: |
|
14-05-2008, 21:59
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ-GTE VVT-i
ที่อยู่: Sukhonthasawadi
กระทู้: 150
Thanks: 18
Thanked 53 Times in 37 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to sx4fan For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
16-05-2008, 00:00
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ke 70
Engine Type: 1 jz gte
ที่อยู่: พระราม2และดอนเมือง
อายุ: 42
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
คุณ cpservice ผมอยากรู้การต่อสายไฟในวงจรสตาร์ด โดยไม่ผ่านเซนเซอร์เกียร์ออโตตามตำแหน่ง p กับ n ช่วยอธิบายด้วยคับจะเอามาทำ เครื่อง1เจไม่โบ จะต่อลัดวงจรตรงขั่วกล่องได้ไหมคับโดยไม่ผ่านไปที่เก ียร์ เรื่องของเรื่องคือผมลำคาญเกียร์ผมมากเวลาสตาร์ดต้อง คอยโยกคันเกียร์ในตำแหน่ง p จึงจะติด บางทีโยกแรงจนเหนื่อยเลยคับ เรื่องความปลอดภัยไม่เป็นไรคับ เพราะมันจะสตาดได้ทุกตำแหน่งใช่ไหมคับ ผมจะคอยระวังเอา ขอบคุณค้าบ...
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kejz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
16-05-2008, 18:34
|
#7 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post: |
|
16-05-2008, 22:38
|
#8 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ke 70
Engine Type: 1 jz gte
ที่อยู่: พระราม2และดอนเมือง
อายุ: 42
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณมากคราบ.....หายทรมานจากการโยกเกียร์สตาร์ดสัก ที 555
 ขอบคุณมากมาย  |
|
|
|
|
18-06-2008, 22:45
|
#9 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: NISAN A31
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: RANGSIT
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to BME For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
02-09-2008, 18:01
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
ไม่เข้าใจ ขอวิธีทำที่ละเอียดกว่านี้ได้ไหมครับ
เช่น ต้องมีอะไรบ้าง ต้องต่อยังไงบ้าง ถึงได้ออกมา ตามรูปที่พี่โชว์ รูปแรกอะครับ ผมเจโบ ปลั๊กบาง อยากทำครับ เพราะมีกล่องปลั๊กหนา อยู่ด้วยแล้ว พอดีเลย ไม่ขายกล่องแล้ว ช่วย ๆ ลงให้ละเอียดมากกว่านี้ได้ไหมครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูง ขอบคุณมากครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
08-09-2008, 21:04
|
#12 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: nO cAr
Engine Type: nO Engine
ที่อยู่: pAttAyA
กระทู้: 271
Thanks: 75
Thanked 104 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
|
พยายามเข้ามาอ่านข้อความแรก และ ทำความเข้าใจ ยัง งง อยู่ครับ
ใครเข้าใจ บอกทีว่า อะไรเป็นอะไร เอาปลั๊กที่กล่อง หรือ ที่ขั้ว มาทำไง เหมือนเอาปลั๊ก หนา มาพ่วง ปลั๊กบาง อันเดิม แล้วเสียบได้ทั้งสองอัน หรือป่าวครับ ง๊ง งง น่าจะลงเบอร์โทร ไว้บ้างนะครับ จะได้โทรถามเลย |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to คนเดิม For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
08-09-2008, 22:22
|
#13 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
09-09-2008, 13:42
|
#14 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ถามมั่งคับ ไม่รู้จิง ๆ อะ เครื่อง 1j Bo O2 สายสีอะไรคับ ใช่ที่อยูได้ dag.หรือเปล่าครับ
แล้วก็ TPS. ด้วยอะครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pnagtor For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-09-2008, 12:47
|
#15 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
จากภาพครับ สมมุติว่าเป็นกล่องปลั๊กบางที่พังแล้ว ให้เราดูดตะกั่วของขั้วปลั๊กกล่องออกให้หมด เอาแต่ปลั๊กกล่อง ecu ออกมา ตามภาพเลยครับ ตรงลูกศรชี้คือส่วนที่เราต้องการ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46. |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to cpservice For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-09-2008, 12:49
|
#16 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18
|
ที่ลายปริ๊นของกล่องปลั๊กบางจะมีรหัสขั้วกำกับไว้อยู ่ เราก็ดูรหัสตรงนี้ให้ตรงกัน แล้วเชื่อมสายไฟไปหาปลั๊กกล่องของปลั๊กหนาทีละเ ส้น จนครบทุกเส้น เพื่อความสวยงามให้ใช้ท่อหดหุ้มที่จุดบัดกรีทุก ๆขั้ว
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46. |
|
|
|
|
23-12-2008, 22:27
|
#17 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 3L(กำลังศักษาเครื่อง 1J GTE)
ที่อยู่: อยุธยา
อายุ: 40
กระทู้: 88
Thanks: 30
Thanked 55 Times in 27 Posts
คะแนน: 16
 |
เก่งจังครับพี่
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jarturon333 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
25-12-2008, 13:28
|
#18 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: BMW
Engine Type: JZ
ที่อยู่: นครปฐม-ราชบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 92
Thanks: 4
Thanked 66 Times in 36 Posts
คะแนน: 17
|
เยี่ยมมากครับ เป็นแนวทางที่ดีสำหรับคนอยากเล่นกล่องปลั๊กหนา
__________________
08-1583-0559 boyd ครับ JZM_119 นครปฐม
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Colt cobra For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| จะเปลี่ยนเกียร์ออโต้ 1jz-gte ปลั๊กบาง | แอน | ClubJZ ! Talk | 0 | 16-01-2017 23:43 |
| สอบถามเรื่อง 1uz ปลั๊กบาง ปี90 หน่อยครับ | narinfuk | ClubUZ ! Talk | 1 | 15-08-2014 20:48 |
| มีเรื่องสงสัยครับ เกี่ยวกับ 1jzgte ปลั๊กบาง ครับ | holden@rd28 | ClubJZ ! Talk | 6 | 02-06-2014 15:37 |
Hybrid Mode
