ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
27-10-2014, 21:35
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: benz
Engine Type: j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
 |
อยากจะอัพแรงม้า 1jzvvti กับBmw e46
ลองขับเดิมๆพร้อมติดแก๊ส มา1หมื่นกิโลกับเครื่องเดิมๆทุกอย่าง พร้อมตัดต่อเพลากลางเป็นเพลา j แล้วครับส่วน ความร้อนไม่มีปัญหาแล้วครับคิดว่าอยู่ตัวอยากจะอัพเป ็น 350แรงม้า ควรเริ่มทำตรงไหนก่อนดีครับ
ผมพอทราบแค่ว่าต้องมี fcon ไว้ปลดล๊อคความเร็วส่วนที่เหลือช่วยแนะนำด้วยครับ อยากทำให้มันคงทนทานด้วยครับชิ้นส่วนไหนควรเปลี่ยนรบ กวนช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ หรือมีอู่แนะนำดีๆแนะนำผมหน่อยครับพอดีมีปัญหากับอู่ ที่ทำมานิดหน่อยครับ |
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 1jzvvti คันเร่งไฟฟ้ามีปัญหา | loong T | ClubJZ ! Talk | 1 | 11-09-2015 13:58 |
| 1jzvvti แก๊สออกตัวกระตุกมากครับ | junklifejz | ClubJZ ! GAS | 9 | 06-09-2014 13:52 |
| 1jzvvti ติด GAS-LPG ใช้หัวเทียมเบอร์ไรดี | moo_1jzvvti | ClubJZ ! GAS | 8 | 22-08-2007 14:52 |
Threaded Mode