ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
26-04-2010, 21:02
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 41
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
  |
Make it new one วิธีการสร้างเพลาขับเฟืองท้าย แทนการตัดต่อ
ผมใช้w123 เจโบวีวี เกียร์แท้ ORC 1 แผ่นแต่งกล่อง ก็แรงพอตัวอยู่ ทีนี้ผมแปลงสกายตัดต่อเพลาข้าง 4.1 ลงไปจัดจ้านมากครับ ออกจากอู่ปุ๊บขาดปั๊บ เชื่อมอาร์ก้อนไปใหม่ ขาดอีก (ไม่ได้ขาดที่ตำแหน่งเชื่อม ขาด้านใกล้ดุมล้อทั้งซ้าย และขวาเลยครับ) ทำไงเพลาสกายครับ คือ ทางออก ก็ไม่ได้อีกไม่อยากเชื่อมพอกปลายเพลาแล้วไปกัดกลัวไม ่ทน ปรึกษากันกับที่โรงงานผมเปิดหนังสือ Material Science ได้สูตรมาล่ะครับ ไปร้านเหล็กซื้อเพลาเกรด 6582 มาสองท่อนขึ้นแท่นกลึง ส่งกัดเฟือง กัดร่องรัดยางหุ้มเพลาเรียบร้อย ส่งชุบแข็งด้วยวิธี Heat Treatment ทั้งท่อนที่ โรงงาน BKJ พระประแดงที่ระดับ Hardness 45 HRC ก็กะเอาจากประสบการ์ณ
ถึงเวลาลองครับซัดสุดหน้าหงาย ท้ายสะบัด ไม่ขาดครับไม่ขาด รอดไป ผมว่าแปลงเฟืองท้าย ทำเพลาใหม่ด้วยวิธีที่ผมว่าก็น่าจะดีนะครับ บ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yutted : 04-05-2010 เมื่อ 19:56. |
|
|
| The Following 57 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | 4d4wd (30-04-2010), 5051jz-gte (26-04-2010), abutsri (30-04-2010), aom8817 (27-04-2010), ATE38 (05-05-2010), bomb446 (26-04-2010), Chai (28-04-2010), ChanJZ (26-07-2013), choodate (28-04-2010), cpong67 (27-04-2010), cpservice (27-04-2010), dhol4982 (13-03-2012), dody555 (15-04-2011), HOT-BOY Club (28-04-2010), HS9KRM (28-04-2010), Ichiban_Momo (29-10-2010), j_aunnavy (28-04-2010), jing (30-04-2010), joe-civil@jz (29-04-2010), JUMBOPP (26-04-2010), JZ_P_MAYIM (28-04-2010), JZE 34 (02-05-2010), kkk (28-04-2010), lovetrd (02-05-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (26-04-2010), meekrab (02-05-2010), mhomsolution (21-11-2011), Mightytode (27-04-2010), Moonlight (26-04-2010), N1SPECII (30-04-2010), Nai jz (28-04-2010), nom (29-07-2012), nona31 (02-05-2010), Noom... (09-10-2011), npatra (23-02-2012), oat (26-04-2010), parkpoom_p (04-05-2010), phichai (26-04-2010), Pong79 (26-04-2010), pookza (27-04-2010), PredatorTT (20-12-2011), RoNNY21 (20-10-2010), samasun_007 (27-04-2010), takamura (10-09-2011), tantan (20-11-2010), THE MASS (29-10-2010), tosak (29-10-2010), toyman (29-10-2010), trezetae (29-04-2010), winof (26-04-2010), wk7000 (04-05-2010), z type city (08-05-2010), zap Cefiro* (28-04-2010), นายวินัย วิสุทธิวัฒน์ (06-06-2011), ป้อม_ล้อดุ้ง (26-04-2010), ลุงอ่อง (02-11-2011) |
|
26-04-2010, 21:05
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 41
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ของเก่าขาด เหล็กเกรด 6582 ก่อนกลึง กัดเฟือง กลึง กัด ชุบ เรียบร้อย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yutted : 27-04-2010 เมื่อ 12:29. |
|
|
|
| The Following 46 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | 2jbamboo (28-04-2010), 4d4wd (26-04-2010), 5051jz-gte (26-04-2010), abutsri (30-04-2010), aom8817 (27-04-2010), Aong (27-04-2010), bokyod (26-04-2010), bomb446 (26-04-2010), changyes (27-04-2010), cpong67 (27-04-2010), Dittapong (29-10-2010), extrem (01-05-2010), HOT-BOY Club (28-04-2010), HS9KRM (28-04-2010), Ichiban_Momo (29-10-2010), jelejung (27-04-2010), JUMBOPP (26-04-2010), JZ_P_MAYIM (30-04-2010), JZE 34 (02-05-2010), kkk (28-04-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (26-04-2010), meekrab (02-05-2010), Mightytode (27-04-2010), Moonlight (26-04-2010), N1SPECII (30-04-2010), Nai jz (28-04-2010), oat (26-04-2010), parkpoom_p (04-05-2010), phichai (26-04-2010), Pong79 (26-04-2010), pookza (27-04-2010), PredatorTT (20-12-2011), samasun_007 (27-04-2010), T.N.P.K. (29-04-2010), tantan (20-11-2010), tomztomz (26-04-2010), ton jzt 141 (28-04-2010), toyman (29-10-2010), trezetae (29-04-2010), winof (26-04-2010), wk7000 (04-05-2010), zamurui_kit (27-04-2010), zap Cefiro* (28-04-2010), เด็กดำเนิน (26-04-2010), ป้อม_ล้อดุ้ง (26-04-2010) |
|
27-04-2010, 23:17
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: europe
Engine Type: 2j
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 546
Thanks: 1
Thanked 263 Times in 179 Posts
คะแนน: 18
|
เป็นแนวทางดีครับ ค่าทำประมาณเท่าไหร่เนี่ย
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to tiger_jz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
27-04-2010, 23:36
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
|
ชอบครับ นำเอาความรู้มาทำเป็นประสบการณ์
ขอบพระคุณครับพี่ชาย |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to abbmong For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
28-04-2010, 10:33
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 41
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ผมซื้อเหล็กมาท่อนละ 800 กว่าบาท สองท่อน ก็ 1600 ค่ากัดเฟืองท่อนละ 800 สองท่อน 1600 ค่าชุปแข็ง 500 บาท ค่ากลึงไม่ได้คิดกลึงเอง รวมๆ แล้วก็ 4000 บาทได้ต่อสองท่อน
ผมว่าจะลองส่งตัวอย่างที่ทำ กับ ของสกายไลน์ ส่งไป LAB test Maximum Torque ว่าอันไหนมันจะรับได้มากกว่ากัน ลองดูเล่นๆ |
|
|
|
|
28-04-2010, 10:59
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17
|
แหล่มเลย ....
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to apinui For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (30-04-2010) |
|
30-04-2010, 19:08
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
ค่าเหล๊กและค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไรครับ ถ้าถูกกว่าของใหม่สัก 50% ก็คุ้มแล้วครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
02-05-2010, 12:22
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 41
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
คุ้มครับไม่แพง จะทำเข้ากับรถคันไหน ก็ได้ วิธีนี้เอาไปใช้กันได้นะครับทุกท่าน ไม่คิดตัง |
|
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: |
|
29-10-2010, 00:17
|
#9 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Funny
Engine Type: Basketball
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to bick124 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
29-10-2010, 09:48
|
#10 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 41
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
05-12-2010, 21:15
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ตามประสาชาวบ้านไม่ต้องถึงขนาดเหล็ก 6582 ครับ
ใช้เหล็กเพลาหัวฟ้าทั่วไปก็ใช้ได้คับ ถ้าผ่านกระบวนการดั่งที่กล่าวมา ก็ok แล้ว |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to gowW201 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
|
Hybrid Mode
