ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-07-2013, 15:14   #11
ธนาคม
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: วอลโว่
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: เชียงใหม่
กระทู้: 15
Thanks: 7
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 ธนาคม is on a distinguished road
ธนาคม is offline  
The Following User Says Thank You to ธนาคม For This Useful Post:
Chatchai_K (23-06-2016)
เก่า 15-07-2013, 15:19   #12
ธนาคม
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: วอลโว่
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: เชียงใหม่
กระทู้: 15
Thanks: 7
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 ธนาคม is on a distinguished road

""/7373/augu.jpg" target="_blank">http://imageshack.us/a/img94" border.../7373/augu.jpg

ธนาคม is offline  
เก่า 15-07-2013, 15:21   #13
ธนาคม
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: วอลโว่
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: เชียงใหม่
กระทู้: 15
Thanks: 7
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 ธนาคม is on a distinguished road




ธนาคม is offline  
The Following User Says Thank You to ธนาคม For This Useful Post:
Godzela (16-07-2013)
เก่า 15-07-2013, 15:29   #14
ธนาคม
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: วอลโว่
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: เชียงใหม่
กระทู้: 15
Thanks: 7
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 ธนาคม is on a distinguished road
ต้องขอโทษด้วยครับเป็นการลงรูปครั้งแรกในชีวิต

เรียนเพิ่มเติมครับ

ปั๊มน้ำที่เปลี่ยนเป็นของใหม่ครับ
เซ็นเซอร์วัดเป็นของเกจตัวใหม่ร้านเค้าให้มาพร้อมกัน เค้าบอกว่าเวลาวัดจะได้ไม่เพี้ยน

ขอบคุณครับ
ธนาคม is offline  
เก่า 15-07-2013, 15:51   #15
Dimensions
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Rangsit
กระทู้: 76
Thanks: 2
Thanked 88 Times in 46 Posts
คะแนน: 8 Dimensions is on a distinguished road
ลองหมุดพัดลมดูครับว่าหนืดมือไหม ถ้าไม่หนืดไปจัดน้ำยาใส่สัก 1 หลอดครับ
หรือข้องใจก็จัดไปเลย 1 หลอด น่าจะหาย
Dimensions is offline  
เก่า 15-07-2013, 15:54   #16
KIMCHK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว KIMCHK
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MB w124
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 596
Thanks: 525
Thanked 290 Times in 86 Posts
คะแนน: 10 KIMCHK is on a distinguished road

ย้ายตัวนี้ดีมั้ย มันบังทางลม

__________________
put the right man on the right job.
KIMCHK is offline  
The Following User Says Thank You to KIMCHK For This Useful Post:
Godzela (16-07-2013)
เก่า 15-07-2013, 16:10   #17
se278
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 110
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 8 se278 is on a distinguished road
เท่าที่ดูจากรูปนะครับ ผมว่ามันค่อนข้างแออัดไปหน่อย ครีบแผงหม้อน้ำยังใหม่ แต่แผงคอนเดนเซอร์แอร์มันน่าจะตันแล้วแถมยังมีออยเกี ยร์ พัดลมมาบังอีก ผมเดาว่าถ้าจอดดับเครื่อง ต่อพัดลมหน้าแผงคอนเดนเซอร์แอร์ให้ทำงาน เอามืออังที่พัดลมหน้าเครื่อง ลมแทบไม่ถึง อย่างนั้นหรือเปล่า ครับ

ถ้าเป็นรถผม ผมจะทำอย่างนี้ ครับ
1.เอาพัดลมหน้าแผงอนเดนเซอร์แอร์ออก เพราะมันน่าจะขวางลมพอสมควร
2.ผมจะย้ายแตรไปไว้ตำแหน่งอื่น
3.ผมจะเอาฟองน้ำที่ยัดระหว่างหม้อน้ำกับแผงคอนเดนเซอ ร์แอร์ออก
4.ผมจะย้ายออยคูลเลอร์ไปเป็นแบบฝังในหม้อน้ำ
5.เปลี่ยนแผงคอนเดนเซอร์แอร์ใหม่ให้ครีบโล่งๆหน่อย ดัดท่อแอร์ให้หลบไปตามขอบ ให้เรียบร้อยสวยงามสักหน่อย ไม่เกะกะ ถ้าเป็นรถผม ถ้าแผงคอนเดนเซอร์แอร์สภาพนี้ ผมเปลี่ยนทิ้ง ครับ
6.แผงคอนเดนเซอร์แอร์ถ้าไม่เปลี่ยนให้เป็นแบบโล่งกว่ าเก่า ผมจะใช้น้ำยาล้างห้องน้ำพวกเป็ด หรือน้ำยาล้างเตาแกสมาจิกคลีน หรือน้ำยาล้างตู้แอร์ที่ขายตามห้าง ฉีดแผงแอร์ ทิ้งไว้สักครึ่งชั่วโมงหรือตามคู่มือ แล้วเอาน้ำฉีดออก คงโล่งขึ้นเยอะ
7.และถ้าหน้าแผงคอนเดนเซอร์แอร์มันโล่งแล้ว อยากให้แอร์เย็น ผมจะใช้พัดลมเบนซ์ 16 นิ้วแบบเป่าทำงานตามจังหวะคอมแอร์ ครับ


ผมไม่ได้ความเห็นนะครับ แค่บอกว่าถ้าเป็นรถผมผมจะทำอย่างนี้ ครับ

ปล.ไม่ทราบว่าตัดใบพัดลมหน้าหม้อน้ำหรือเปล่า ครับ หรือว่าภาพมันหลอกตา ดูสั้นๆ และเห็นท่อน้ำมันเกียร์เข้าหม้อน้ำฝั่งน้ำเย็น แล้วที่ติดข้างหน้า ออยเกียร์หรือออยเครื่อง ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย se278 : 30-07-2013 เมื่อ 17:47.
se278 is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to se278 For This Useful Post:
Godzela (16-07-2013), Jamisquatar (13-01-2014), mhomsolution (16-07-2013), Wanchai13 (17-07-2013)
เก่า 16-07-2013, 16:19   #18
Godzela
ClubJZ Webmaster
 
รูปส่วนตัว Godzela
 
วันที่สมัคร: Sep 2006
Car Brand: Cefiro A31,CAMRY
Engine Type: 1JZ-GTE,2AZ-FE VVTi
ที่อยู่: หลักสี่,ศรีราชา
อายุ: 45
กระทู้: 1,598
Thanks: 1,148
Thanked 1,313 Times in 163 Posts
คะแนน: 100 Godzela is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Godzela
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ se278 อ่านกระทู้
เท่าที่ดูจากรูปนะครับ ผมว่ามันค่อนข้างแออัดไปหน่อย ครีบแผงหม้อน้ำยังใหม่ แต่แผงอีแวแอร์มันน่าจะตันแล้วแถมยังมีออยเกียร์ พัดลมมาบังอีก ผมเดาว่าถ้าจอดดับเครื่อง ต่อพัดลมหน้าแผงอีแว๊ปแอร์ให้ทำงาน เอามืออังที่พัดลมหน้าเครื่อง ลมแทบไม่ถึง อย่างนั้นหรือเปล่า ครับ

ถ้าเป็นรถผม ผมจะทำอย่างนี้ ครับ
1.เอาพัดลมหน้าแผงอีแว๊ปแอร์ออก เพราะมันน่าจะขวางลมพอสมควร
2.ผมจะย้ายแตรไปไว้ตำแหน่งอื่น
3.ผมจะเอาฟองน้ำที่ยัดระหว่างหม้อน้ำกับแผงอีแว๊ปแอร ์ออก
4.ผมจะย้ายออยคูลเลอร์ไปเป็นแบบฝังในหม้อน้ำ
5.เปลี่ยนแผงอีแว๊ปแอร์ใหม่ให้ครีบโล่งๆหน่อย ดัดท่อแอร์ให้หลบไปตามขอบ ให้เรียบร้อยสวยงามสักหน่อย ไม่เกะกะ ถ้าเป็นรถผม ถ้าแผงอีแว๊ปแอร์สภาพนี้ ผมเปลี่ยนทิ้ง ครับ
6.แผงอีแว๊ปแอร์ถ้าไม่เปลี่ยนให้เป็นแบบโล่งกว่าเก่า ผมจะใช้น้ำยาล้างห้องน้ำพวกเป็ด หรือน้ำยาล้างเตาแกสมาจิกคลีน หรือน้ำยาล้างตู้แอร์ที่ขายตามห้าง ฉีดแผงแอร์ ทิ้งไว้สักครึ่งชั่วโมงหรือตามคู่มือ แล้วเอาน้ำฉีดออก คงโล่งขึ้นเยอะ
7.และถ้าหน้าแผงอีแว๊ปแอร์มันโล่งแล้ว อยากให้แอร์เย็น ผมจะใช้พัดลมเบนซ์ 16 นิ้วแบบเป่าทำงานตามจังหวะคอมแอร์ ครับ


ผมไม่ได้ความเห็นนะครับ แค่บอกว่าถ้าเป็นรถผมผมจะทำอย่างนี้ ครับ

ปล.ไม่ทราบว่าตัดใบพัดลมหน้าหม้อน้ำหรือเปล่า ครับ หรือว่าภาพมันหลอกตา ดูสั้นๆ และเห็นท่อน้ำมันเกียร์เข้าหม้อน้ำฝั่งน้ำเย็น แล้วที่ติดข้างหน้า ออยเกียร์หรือออยเครื่อง ครับ
ผมมีความเห็นตามนี้ครับ อะไรต่อมิอะไรบังหม้อน้ำไปหมดเลยครับ ย้ายอะไรออกไปได้เอาออกไปเลยครับ
__________________
ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
Godzela is offline  
เก่า 16-07-2013, 17:00   #19
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 42
กระทู้: 1,837
Thanks: 1,365
Thanked 1,660 Times in 383 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
เป็นมาตลอด10เดือนที่เอามาใช้เลยเหรอครับ??
หรือมันปกติแบบนี้ วิ่งได้ไม่เป็นไร
ลองปล่อยให้มันร้อนที่สุดได้กี่องศาละครับ
ผมว่าถ้ามันไม่เป็นไรก็ไม่น่ามีปัญหานะ

ไม่ฮีทน้ำไม่ทะลักไม่ร้อนไปทั้งห้องเครื่องน้ำไม่หาย
ไม่มีอะไรแสดงว่ามันจะไปไม่ไหวแล้ว
ก็ใช้ไปเถอะครับ

แล้วน้าอยู่เชียงใหม่ด้วยไม่ติดมากหรอกมั่งครับ
หน้าหนาวอาจจะดีเสียด้วย

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Apple JZ Power : 16-07-2013 เมื่อ 17:03.
Apple JZ Power is offline  
The Following User Says Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
Jamisquatar (13-01-2014)
เก่า 16-07-2013, 22:17   #20
RIAW
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว RIAW
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE :LPG
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 29
Thanks: 1
Thanked 12 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 RIAW is on a distinguished road
อ่ะ.... จอดรถที่บ้าน สตาร์ทเครื่อง เร่งเครื่อง เอาน้ำจากสายยางมา ราดเลย ที่หม้อน้ำิ ถ้ายังร้อน ก็ฝาสูบ ล่ะครับ ถ้าเย็น ลองไล่อากาศ หม้อน้ำดู พัดลมฟรีปั๊ม พัดลดหน้า แรงพัดลมมีส่วนเหมือนกัน e36 ห้องเครื่องเล็กกว่านี้ ยังไม่มีปัญหา ทั้งที่ เกือบทุกคันของ e36 ขับกลางวันรถติด ไม่ได้ เพราะเค้าออกแบบไว้ให้ขับที่อุณหภูมิต่ำ พอเซนเซอร์มีปัญหา พัดลม ไม่ทำงาน ฺ......แฟนทิ้งเลย
RIAW is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to RIAW For This Useful Post:
Apple JZ Power (16-07-2013), C220 (17-07-2013), chun (26-11-2014), Jamisquatar (13-01-2014), kongs13 (12-12-2015)
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:40


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels