1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ.

**peera** · 24-02-2008, 22:30

1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ
Versus ดีไหมครับ ขอบคุณครับ.

**ICE-VIGO** · 25-02-2008, 08:49

เห็นที่เค้านิยมใช้กับเครื่อง โบ ตอนนี้ก็มี Ag กับ Ac คับ

**nakhonsawancar** · 25-02-2008, 21:55

ac ครับ สุดยอด

**siwadej** · 25-02-2008, 23:09

มาช่วยย้ำครับ แนะนำยี่ห้อ Ac ถ้าโบเดิม+บูสท์แตน เจาะรู 2.3-2.4 แต่ถ้าโบเดิม+บูสท์ 1 บาร์ เจาะรู 2.5

**nakhonsawancar** · 26-02-2008, 00:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ siwadej

มาช่วยย้ำครับ แนะนำยี่ห้อ Ac ถ้าโบเดิม+บูสท์แตน เจาะรู 2.3-2.4 แต่ถ้าโบเดิม+บูสท์ 1 บาร์ เจาะรู 2.5

แก๊สหัวฉีดบูสสูงสุดได้เท่าไรอ่ะครับ แบบไม่ใช้ 12 หัวนะครับเอาแบบปกติอ่ะครับ

**ChoKu** · 26-02-2008, 16:20

มีร้านแนะนำบ้างไหมคับ
ร้านติด Ac
พอดีทราบแต่ร้านติด Ag อ่ะครับ
แล้วถ้าเป็น Ag นี้รูใช้ขนาดเดียวกะ Ac เลยไหมคับ

**vampire258** · 26-02-2008, 18:16

Ac จูนง่ายเนียนกว่า Ag ครับ

Versus ไม่รุ้

Emme น่าสน

**siwadej** · 26-02-2008, 21:32

จากประสบการณ์ที่ทำๆไป ถ้าโบเดิมบูสท์น่าจะได้ที่ 1.3บาร์ แต่ถ้าเป็นโบเดี่ยวขนาดhx45 ก็น่าจะบูสท์ได้แค่ 0.8บาร์ ถ้ามากกว่านั้นมันเสียวๆ แต่โปรเจคผมอยู่ที่ 1.6บาร์กับโบhx45 ใช้หม้อต้ม 2 ใบ+12หัวฉีด มันจะเดินเบาได้รึเปล่ายังไม่แน่ใจเลย อิอิ

**เค_คลองสาม** · 27-02-2008, 06:29

พี่เดชครับ ถ้าเป็น ag เดินเบาเขาสามารถเดินด้วยน้ำมันได้น่ะครับ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้งานครับ และถ้ากลัวรอบปลายไม่พอ ก็สามารถใช้น้ำมันได้ด้วยน่ะครับ อยู่ที่การตั้งค่าของเราครับ
versus เป็นของร้านนภัทรนำเข้า ไม่แน่ใจเรื่องการบริการหลังการขายน่ะครับ ส่วน ac ไม่แน่ใจครับ ส่วน ag ผมว่ามันจบครับสำหรับเครื่อง bo ครับ แล้วตอนนี้โปรแกรมของ ag อัพ ให้มีการสตาร์ทด้วยแก๊สได้แล้วครับ และมีลูกเล่นปรับแต่เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ

**siwadej** · 28-02-2008, 07:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

พี่เดชครับ ถ้าเป็น ag เดินเบาเขาสามารถเดินด้วยน้ำมันได้น่ะครับ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้งานครับ และถ้ากลัวรอบปลายไม่พอ ก็สามารถใช้น้ำมันได้ด้วยน่ะครับ อยู่ที่การตั้งค่าของเราครับ
versus เป็นของร้านนภัทรนำเข้า ไม่แน่ใจเรื่องการบริการหลังการขายน่ะครับ ส่วน ac ไม่แน่ใจครับ ส่วน ag ผมว่ามันจบครับสำหรับเครื่อง bo ครับ แล้วตอนนี้โปรแกรมของ ag อัพ ให้มีการสตาร์ทด้วยแก๊สได้แล้วครับ และมีลูกเล่นปรับแต่เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ

สิ่งที่เค ว่ามาพี่ก็พอทราบอยู่แล้วครับขอขอบคุณ แต่เมื่อเราใช้แก็สแล้วก็ต้องแก็ส 100% ไม่เอาระบบน้ำมันเข้ามาเกี่ยวนอกจากไว้สตาร์ทเท่านั้ น ระบบของAC ก็ทำได้เหมือนAG ครับ สตาร์ทแก็สง่ายกว่าAG อีกครับ และเมื่ออยู่ในโหมดสตาร์ทแก็สแล้วจะไม่สามารถเปลี่ยน กลับมาใช้น้ำมันได้จนกว่าจะทำการดับเครื่องยนต์เพื่อ เป็นการป้องกันการสลับเชื้อเพลิงขณะขับขี่ เพราะระบบเข้าใจว่าระบบน้ำมันบกพร่องอยู่ หากให้สามารถสวิทช์กลับมาได้มีหวังเครื่องดับกลางอาก าศครับ นี่คือข้อดีของAC

**ชายต้น** · 28-02-2008, 07:45

ได้ข้อมูลหัวฉีดเพิ่มอีกแหละ ผมคิดเหมือนพี่ศิว ไหนๆจะใช้แก๊สแล้ว เอาให้แบบ 100% ไปเลย

**เค_คลองสาม** · 02-03-2008, 05:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ siwadej

สิ่งที่เค ว่ามาพี่ก็พอทราบอยู่แล้วครับขอขอบคุณ แต่เมื่อเราใช้แก็สแล้วก็ต้องแก็ส 100% ไม่เอาระบบน้ำมันเข้ามาเกี่ยวนอกจากไว้สตาร์ทเท่านั้ น ระบบของAC ก็ทำได้เหมือนAG ครับ สตาร์ทแก็สง่ายกว่าAG อีกครับ และเมื่ออยู่ในโหมดสตาร์ทแก็สแล้วจะไม่สามารถเปลี่ยน กลับมาใช้น้ำมันได้จนกว่าจะทำการดับเครื่องยนต์เพื่อ เป็นการป้องกันการสลับเชื้อเพลิงขณะขับขี่ เพราะระบบเข้าใจว่าระบบน้ำมันบกพร่องอยู่ หากให้สามารถสวิทช์กลับมาได้มีหวังเครื่องดับกลางอาก าศครับ นี่คือข้อดีของAC

ผมก็แค่ให้สมาชิกทราบเพื่อเติมอ่ะครับ เพราะเพื่อใครอยากใช้รอบเดินเบาเป็นน้ำมันเพื่อรักษา เครื่องยนต์ หรือเป็นแนวทางให้รถบางรุ่นที่เดินเบาด้วยแก๊สไม่ดี อาจจะต้องใช้ลูกเล่นตัวนี้อ่ะครับ

**ballballza** · 21-07-2009, 20:01

ac ครับ + ช่างที่จูนเก่งๆ ด้วย 081-9477687 โทรได้ครับ

**ChoKu** · 28-02-2008, 18:59

พี่ครับ แล้วระบบไหนจูนได้ละเอียดมากกว่ากันครับ AC หรือ AG

แล้วถ้าที่บูสต์ 1 bar จะมีปัญหาไหมครับ

**smartm3** · 29-02-2008, 21:03

ผมติดหัวฉีดเอจีครับประหยัดมากครับ1.3บาทครับวิ่งได้ 180-200สบายมากบู้ทส์1บาร์สบายครับ

**ICE-VIGO** · 01-03-2008, 10:11

อ่านแล้วเลยอยากถาม เห็น St มอเตอร์ สปอต์ เค้าติดแก๊สเครื่อง 2 เจโบ วีวี บูส 1.6 บาร์ เค้ายังบอกเหลือ ใช้หม้อใบเดียวด้วย มันจิงหรือเปล่าใครพอมีข้อมูลบ้างครับ

**siwadej** · 03-03-2008, 06:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO

อ่านแล้วเลยอยากถาม เห็น St มอเตอร์ สปอต์ เค้าติดแก๊สเครื่อง 2 เจโบ วีวี บูส 1.6 บาร์ เค้ายังบอกเหลือ ใช้หม้อใบเดียวด้วย มันจิงหรือเปล่าใครพอมีข้อมูลบ้างครับถามอีกข้อนะคับ ตามสเป็คของ หม้อต้ม Ac มันเครมแรงม้าน้อยกว่าของ Ag ไม่ใช่เหรอคับ แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น Ag ในรอบปลายก็น่าจะจ่ายแก๊สได้มากกว่า Ac อะดิคับ (ใครรู้อธิบายให้ฟังหน่อยคับ)

ที่ผมตอบไว้ มันหายไปไหนอ่ะครับ ใครลบครับ?

**ICE-VIGO** · 01-03-2008, 10:14

ถามอีกข้อนะคับ ตามสเป็คของ หม้อต้ม Ac มันเครมแรงม้าน้อยกว่าของ Ag ไม่ใช่เหรอคับ แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น Ag ในรอบปลายก็น่าจะจ่ายแก๊สได้มากกว่า Ac อะดิคับ (ใครรู้อธิบายให้ฟังหน่อยคับ)

**WizardOnWeb** · 10-07-2008, 18:11

แล้ว Emme ละครับมีใครใช้บ้างไหมครับ บูสได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

**kae** · 11-07-2008, 21:28

ac จูนง่ายกว่าครับ นิ่งกว่าคับ เท่าที่เคยใช้คับ

24-02-2008, 22:30	#1
peera Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ. 1 J Turbo ติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้ออะไรดีที่สุดครับ Versus ดีไหมครับ ขอบคุณครับ.

26-02-2008, 18:16	#7
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 18	Ac จูนง่ายเนียนกว่า Ag ครับ Versus ไม่รุ้ Emme น่าสน __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

27-02-2008, 06:29	#9
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	พี่เดชครับ ถ้าเป็น ag เดินเบาเขาสามารถเดินด้วยน้ำมันได้น่ะครับ เพื่อเป็นทางเลือกในการใช้งานครับ และถ้ากลัวรอบปลายไม่พอ ก็สามารถใช้น้ำมันได้ด้วยน่ะครับ อยู่ที่การตั้งค่าของเราครับ versus เป็นของร้านนภัทรนำเข้า ไม่แน่ใจเรื่องการบริการหลังการขายน่ะครับ ส่วน ac ไม่แน่ใจครับ ส่วน ag ผมว่ามันจบครับสำหรับเครื่อง bo ครับ แล้วตอนนี้โปรแกรมของ ag อัพ ให้มีการสตาร์ทด้วยแก๊สได้แล้วครับ และมีลูกเล่นปรับแต่เพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถามเรื่องหม้อต้ม Turbo กับ 1J GTE	s.thenat	ClubJZ ! GAS	10	28-06-2011 21:37
มีใครใช้ Autronic กับเครื่อง 1JZ Turbo / 2JZ Turbo บ้างครับ	boost	ClubJZ ! GAS	2	04-05-2011 16:29

25-02-2008, 08:49	#2
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 52 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 17	เห็นที่เค้านิยมใช้กับเครื่อง โบ ตอนนี้ก็มี Ag กับ Ac คับ

25-02-2008, 21:55	#3
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 18	ac ครับ สุดยอด

25-02-2008, 23:09	#4
siwadej ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 64 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	มาช่วยย้ำครับ แนะนำยี่ห้อ Ac ถ้าโบเดิม+บูสท์แตน เจาะรู 2.3-2.4 แต่ถ้าโบเดิม+บูสท์ 1 บาร์ เจาะรู 2.5

26-02-2008, 16:20	#6
ChoKu ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 38 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 5 Posts คะแนน: 0	มีร้านแนะนำบ้างไหมคับ ร้านติด Ac พอดีทราบแต่ร้านติด Ag อ่ะครับ แล้วถ้าเป็น Ag นี้รูใช้ขนาดเดียวกะ Ac เลยไหมคับ

26-02-2008, 21:32	#8
siwadej ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 64 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	จากประสบการณ์ที่ทำๆไป ถ้าโบเดิมบูสท์น่าจะได้ที่ 1.3บาร์ แต่ถ้าเป็นโบเดี่ยวขนาดhx45 ก็น่าจะบูสท์ได้แค่ 0.8บาร์ ถ้ามากกว่านั้นมันเสียวๆ แต่โปรเจคผมอยู่ที่ 1.6บาร์กับโบhx45 ใช้หม้อต้ม 2 ใบ+12หัวฉีด มันจะเดินเบาได้รึเปล่ายังไม่แน่ใจเลย อิอิ

28-02-2008, 07:45	#11
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 754 Times in 335 Posts คะแนน: 19	ได้ข้อมูลหัวฉีดเพิ่มอีกแหละ ผมคิดเหมือนพี่ศิว ไหนๆจะใช้แก๊สแล้ว เอาให้แบบ 100% ไปเลย

21-07-2009, 20:01	#13
ballballza Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: D-Max Engine Type: 2Jz gte ที่อยู่: Lopburi กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ac ครับ + ช่างที่จูนเก่งๆ ด้วย 081-9477687 โทรได้ครับ

28-02-2008, 18:59	#14
ChoKu ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 38 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 5 Posts คะแนน: 0	พี่ครับ แล้วระบบไหนจูนได้ละเอียดมากกว่ากันครับ AC หรือ AG แล้วถ้าที่บูสต์ 1 bar จะมีปัญหาไหมครับ

29-02-2008, 21:03	#15
smartm3 Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ผมติดหัวฉีดเอจีครับประหยัดมากครับ1.3บาทครับวิ่งได้ 180-200สบายมากบู้ทส์1บาร์สบายครับ

01-03-2008, 10:11	#16
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 52 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 17	อ่านแล้วเลยอยากถาม เห็น St มอเตอร์ สปอต์ เค้าติดแก๊สเครื่อง 2 เจโบ วีวี บูส 1.6 บาร์ เค้ายังบอกเหลือ ใช้หม้อใบเดียวด้วย มันจิงหรือเปล่าใครพอมีข้อมูลบ้างครับ

01-03-2008, 10:14	#18
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 52 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 17	ถามอีกข้อนะคับ ตามสเป็คของ หม้อต้ม Ac มันเครมแรงม้าน้อยกว่าของ Ag ไม่ใช่เหรอคับ แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น Ag ในรอบปลายก็น่าจะจ่ายแก๊สได้มากกว่า Ac อะดิคับ (ใครรู้อธิบายให้ฟังหน่อยคับ)

10-07-2008, 18:11	#19
WizardOnWeb Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 14 Times in 10 Posts คะแนน: 0	แล้ว Emme ละครับมีใครใช้บ้างไหมครับ บูสได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

11-07-2008, 21:28	#20
kae ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2007 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ac จูนง่ายกว่าครับ นิ่งกว่าคับ เท่าที่เคยใช้คับ