ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-02-2009, 16:26   #1
atanol
Senior Member
 
รูปส่วนตัว atanol
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: ford ranger
Engine Type: 2jz ge
ที่อยู่: ราชบุรี ครับ
กระทู้: 108
Thanks: 73
Thanked 24 Times in 16 Posts
คะแนน: 16 atanol is on a distinguished road
อยากรู้วิทีต่อพัดลมไฮดริคกับเครื่อง 2j ge ครับ

ยากทราบวิที ต่อพัดลมไฮดอริคของ 2jz ge ครับอยากรูมากฯฯฯครับ:
atanol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to atanol For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 15-02-2009, 20:00   #2
4d4wd
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว 4d4wd
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 16 4d4wd is on a distinguished road
แหมช่วงนี้ผมก็อยากรูเหมือนกัน อิอิอิอิอิอิ ล้อเล่นครับ
ลองถามพี่วุฒิ wk7000 เลยครับ พี่เขามีประสพการณ์เรื่องนี้ครับ แน่นปึ้ก
4d4wd is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 16-02-2009, 11:37   #3
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ atanol อ่านกระทู้
ยากทราบวิที ต่อพัดลมไฮดอริคของ 2jz ge ครับอยากรูมากฯฯฯครับ:
ถ้าเป็น 2J ge เท่าที่ทราบข้อมูลมาพัดลมที่ติดเครื่องมาจะเป็นแบบฟร ีปั๊มนะครับ แต่ไม่รู้ว่ามีspecเครื่องที่มีปั๊มไฮโดรลิคบ้างหรือ เปล่า ถ้าจะใช้พัดลมไฮโดรลิคต้องเตรียมหา ปั๊มน้ำ พร้อมชุดพัดลมไฮโดรลิค กล่องคุมพัดลม มาเปลี่ยนแทนของเดิม และต้องวายสายให้ครบถึงจะทำงานได้ครบระบบซึ่งผมว่ามั นจะยุ่งยากมาก ถ้าเป็นฟรีปั๊มอยู่แล้วประสิทธิภาพมันก็ไม่ต่างจากไฮ โดรลิคหรอกครับ อีกอย่างคือสายน้ำมันจะระโยงระยางและเสี่ยงต่อการรั่ วซึมสูงกว่าฟรีปั๊มครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 4d4wd อ่านกระทู้
แหมช่วงนี้ผมก็อยากรูเหมือนกัน อิอิอิอิอิอิ ล้อเล่นครับ
ลองถามพี่วุฒิ wk7000 เลยครับ พี่เขามีประสพการณ์เรื่องนี้ครับ แน่นปึ้ก
ผมก็พอรู้แบบ snake ๆ fish ๆ ครับคุณเอก
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 16-02-2009, 17:52   #4
4d4wd
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว 4d4wd
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 16 4d4wd is on a distinguished road
แหมถ่อมตัวจังเลยพี่ เรื่องสวยกับครบนี่ผมยกให้เลย
4d4wd is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 17-02-2009, 17:45   #5
atanol
Senior Member
 
รูปส่วนตัว atanol
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: ford ranger
Engine Type: 2jz ge
ที่อยู่: ราชบุรี ครับ
กระทู้: 108
Thanks: 73
Thanked 24 Times in 16 Posts
คะแนน: 16 atanol is on a distinguished road
atanol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to atanol For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-02-2009, 12:19   #6
pramaun
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 13 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 pramaun is on a distinguished road
ถ้าจะใช้พัดลมไฮดรอลิค เครื่องที่ซื้อมาต้องมีปั๊มไฮดรอลิคติดมาด้วย ของผมใช้อยู่กับเตรื่อง 1uz นะ ก้อโอเคนะ
pramaun is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pramaun For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-04-2009, 23:16   #7
สายฟ้า นพรัตน์
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 สายฟ้า นพรัตน์ is on a distinguished road
ชั่วโมงนี้ พัดลมที่เหมาะสม ที่สุด ต้องพัดลมไฟฟ้าเท่านั้น

1) ถูก ( ตัวละประมาณ 300- เท่านั้น )
2) หาง่าย
3) ซ่อมง่าย ( เสียทีก็ซื้อใหม่ 300- )
4) ควบคุมง่าย สั่งได้ตามใจ ลูกเล่นตามต้องการ
5) ระบายทัน ( 2j bo ใช้ 4 ใบพัดบาง ๆ แค่ 2 ตัว สบาย ๆ )
6) เงียบ ( ต้องเก่าญี่ปุ่นนะครับ อย่าไปยุ่งกับของยุโรปเขา พวกนี้เขาดังกว่าเจท่อแตกซะอีก )
7) ใช้กับรุ่นไหนก็ได้
8) ต้องการพื้นที่น้อย
9) แต่มีข้อเสีย คือ ไม่เท่ ไม่พิเศษกว่าใครอื่น

มีข้อแม้ว่า ต้องติดตั้งแบบดูดเทานั้น พัดลมเป่าด้านหน้า นานาชนิดเอาออกไป เพราะขวางทางลมโดยเฉพาะแบบของรถ benz ขวางสุด ๆ ( รถ benz ที่ตัวร้อน แค่เอาชุดพัดลมไฟฟ้าหน้าหม้อน้ำออกไป ทั้งชุด อาการตัวร้อนก็หายเป็นปลิดทิ้ง ไม่รู้ benz เขาออกแบบมาได้อย่างไร )
สายฟ้า นพรัตน์ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to สายฟ้า นพรัตน์ For This Useful Post:
Aae (05-02-2010), Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:17


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels