ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 22-02-2013, 18:15   #1
Aushdang
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1JZ vvtiTurbo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 32
Thanks: 5
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 Aushdang is on a distinguished road
ไขข้อข้องใจ

ขอความรู้...คับ ว่าน้ำมันไหลกับถังหมด..ผมควรเช็คอะไรบ้าง
เริ่มจากถัง..จนถึงไหลกับถังเลยคับผม
Aushdang is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-02-2013, 21:10   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aushdang อ่านกระทู้
ขอความรู้...คับ ว่าน้ำมันไหลกับถังหมด..ผมควรเช็คอะไรบ้าง
เริ่มจากถัง..จนถึงไหลกับถังเลยคับผม
อีกตัวที่คุณลืมดูครับ ตัว Bleeding น้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีด มันทำหน้าที่กันแรงดันน้ำมันกระเพื่อมกับให้น้ำมันไห ลได้ทางเดียว กับตามที่คุณถามอีกกระทู้คือ regulator มันจะทำหน้าที่ควบคุมแรงดันในรางให้คงที่ตลอดเวลาที่ เครื่องยนต์ทำงานไม่ว่าจะอยู่ในสถานะใดหรือโหลดมากน้ อยแค่ใหนครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
next_fun (23-02-2013), SatitpongJ (22-02-2013)
เก่า 23-02-2013, 10:00   #3
Aushdang
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1JZ vvtiTurbo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 32
Thanks: 5
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 Aushdang is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
อีกตัวที่คุณลืมดูครับ ตัว Bleeding น้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีด มันทำหน้าที่กันแรงดันน้ำมันกระเพื่อมกับให้น้ำมันไห ลได้ทางเดียว กับตามที่คุณถามอีกกระทู้คือ regulator มันจะทำหน้าที่ควบคุมแรงดันในรางให้คงที่ตลอดเวลาที่ เครื่องยนต์ทำงานไม่ว่าจะอยู่ในสถานะใดหรือโหลดมากน้ อยแค่ใหนครับ
ตัว bleedingมีผลกับสตาร์ทยาก ผมควรถอดล้าง..หรือมันเสียคับ
Aushdang is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:54


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels