ถามเรื่องเฟืองท้าย 1UZ VVT-i ครับ

[anankhet]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amazon_k

ไปเจอในเว็ปมา เห็นแจ้งว่า
DRIVETRAIN
Transmission Five-speed automatic Electronically Controlled Transmission with intelligence (ECT-i). Overdrive fifth gear, auto-select shift program, engine/transmission networking, flex-lockup torque converter.

Drive Wheels Rear, with standard Traction Control (TRAC).
Final Drive Ratio 3.27:1
ตกลงอัตตราทด คือ 3.27 ถูกต้องไหมครับจาก Web นี้ http://www.ls400data.com/specs.php?year=1999
เพราะที่อ่านๆดูบางท่านบอกต้อง 4.1

บางทีที่เค้าบอกแบบนั้นไม่ใช่ว่าผิดนะครับ เพราะมันยังมีแฟคเตอร์เรื่องของขนาดยางอีกนะครับ
ถ้าคุณเล่น 3.27:1 แต่ใส่ยาง 33 นิ้ว อัตราทดจริงจะต่ำไปอีกครับ

[C220]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

บางทีที่เค้าบอกแบบนั้นไม่ใช่ว่าผิดนะครับ เพราะมันยังมีแฟคเตอร์เรื่องของขนาดยางอีกนะครับ
ถ้าคุณเล่น 3.27:1 แต่ใส่ยาง 33 นิ้ว อัตราทดจริงจะต่ำไปอีกครับ

ใช่ครับ
อัตราทดมาตรฐานที่แจ้งไว้ web สำหรับล้อมาตรฐาน LS400 ขนาด 25.7นิ้ว
หากขนาดล้อเล็กลงหรือใหญ่ขึ้นก็ใช้บรรญัติไตรยางค์คู ณเอา

[MAMOTO3]

ครับผมถ้าวางในกะบะก็4.1 วางโฟวิล4.55 มั้งครับ

[ORO]

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
ฝาครอบปี 96
เฟือง 4.875 ล้อ 30 นิ้ว lpg mixer
กิน 6-6.5 โลลิตร ขับ 120-130 ถือว่าเปลืองไหมครับ
ถ้าลดเฟืองท้าย ซัก 4.5-4.6 จะอืดกว่เดิมเยอะไหม

[anankhet]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ORO

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
ฝาครอบปี 96
เฟือง 4.875 ล้อ 30 นิ้ว lpg mixer
กิน 6-6.5 โลลิตร ขับ 120-130 ถือว่าเปลืองไหมครับ
ถ้าลดเฟืองท้าย ซัก 4.5-4.6 จะอืดกว่เดิมเยอะไหม

ทดระดับนี้พุ่งแน่นอนครับ
ขับเร็วกันเท่านี้ก็ดีแล้วครับ
ถ้าลดเฟืองท้ายลงก็อืดขึ้นแน่นอนครับ
แต่ความพอดีแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ผมเป็น FE ฝาครอบ ยาง 265-70-16 กะ 4.55 ได้ความเร็วตรงโดยไม่ต้องมีกล่องแปลง กับอัตราเร่งที่ผมพอใจ ขับไปวัดได้
ตอนแรกใฃ้เฟืองท้ายเดิม 5.125 พุ่งมากกกกกก แต่เดินทางไกลรอบจะสูงไป สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสึกหรอสูง