ISUZU D-MAX 3000cc. Di วาง 1J-GE 2500. ประหยัดจริง ๆ หรือครับ.

**นนท์_UZ** · 08-03-2008, 22:44

ISUZU D-MAX 3000cc. Di ( 4 ประตู) ถ้าวาง 1J-GE 2500. ไม่โบ นั้นจะประหยัดจริง ๆ หรือครับ.

รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ เพราะกำลังจะเอาไปวางเครื่องใหม่ที่ ร้านพี่ตุ้ย แถวๆ รังสิต ครับ.

จะวางเครื่อง 1JZ-GE ฝาดำ + เกียรออโต้
** ฝาดำ กับ ฝาขาว มันต่างกันยังไงครับ ไม่เข้าใจ
** ปลั๊กหน้า กับ ปลั๊กบาง มันยังไงครับ

อยากทราบเรื่องของความประหยัด และความคุ้มค่าอะครับ รบกวนเพื่อนๆ ClubJZ ผู้ที่มีประสบการณ์ ด้วยนะครับ..
บางท่านก็บอกว่า ใช้แก๊ส LPG คิดแล้วเฉลี่ย กม.ละ 1.50 บ้าง หรือ บริโภคอยู่เฉลี่ย 1.6-1.8 บาท/กม. เพราะดีเซล DI ก็ใช้ประมาณ 10 - 12 กม.ต่อลิตรครับ.

สรุปว่า ใช้ดีเซล หรือใช้ เครื่อง 1JZ-GE ฝาดำ + เกียรออโต้ อันไหนมันประหยัดกว่ากันแน่ครับ พี่ๆ ครับ..

ถามแล้วก็ งงๆ นะครับ โปรดแนะนำด้วยครับ... (สมาชิกใหม่ครับ. cok)

**ชายต้น** · 09-03-2008, 00:23

-ประหยัดกว่าเพราะราคาเชื้อเพลิงที่ถูกกว่า
-ฝาดำผลิตในปีที่ใหม่กว่าฝาขาว
-ปลั๊กหนาใหม่กว่าปลั๊กบาง
-ส่วนเรื่องความประหยัดนะครับ แต่ล่ะคันและแต่ล่ะคนขับรถไม่เหมือนกัน รวมถึงอุปกรณ์ครับ อยากให้คิดในใจในตอนนี้ กิโลเมตรล่ะ 2บาท ครับ ลองคิดกับความแต่ต่างเมื่อใช้ดีเซลแล้วค่อยสรุปครับ เพราะตอนนี้ส่วนมากมีแต่คนตามกระแสครับ วางมาไม่แฮปปี้อยากเอาเครื่องเดิมวางมีเยาะนะครับ ยังไงค่อยๆคิดนะครับ

**นนท์_UZ** · 09-03-2008, 10:24

หวัดดีครับ น้าชายต้น และขอบคุณมากๆ ครับ คำแนะนำดีมากครับ

มีเพื่อนๆ ท่านใด พอจะให้คำแนะนำ อีกไหมครับ "ไม่อยากตามกระแส เน้นประหยัดครับ"

**เอกชาติ** · 09-03-2008, 22:03

เจด้าย...จาย..เดิมๆ....ก็ดี...แล้วแต่ชอบ(แต่ผมเจโบ )

**apinui** · 10-03-2008, 11:54

ผมก็ใช้ D-max วางเจเหมือนกันจ้าา ..

แต่ผมใช้ 2JZ GE VVTI นะ ......

เอาง่ายๆเลย เครื่องเดิมผมก็ DI 3.0 เหมือนกัน วิ่งไปกลับที่ทำงานจาก ลำลูกกา-พญาไท(วิ่งเส้นวิภาฯ) เติมดีเซล 500บาท 2วันหมด คือเติมเช้าวันจันทร์ จะหมดวันอังคารเย็น ต้องเติมใหม่เช้าวันพุธ

สรุปคือ 500บาทวิ่งได้ 2วัน (ราคาดีเซลตอนนั้น 27บาทโดยประมาณ)

ปัจจุบัน เครื่อง 2JZ เติมแก็ส 500บาท เส้นทางเดิม ระยะทางเท่าเดิม ผมเติมเช้าวันจันทร์ จะหมดอีกทีก็เย็นพฤหัส สรุปคือ 500บาท วิ่งได้ 4วัน ....

เฉลี่ย ถ้าเติม 500บาทรถผมวิ่งได้ 300โลโดยประมาณ หารมาก็จะได้ 1.66บาท /กิโลเมตรจ้าา ...

ป.ล. วางเครื่องไปเลย คุ้ม ... แต่หาอู่ทำดีๆหน่อยล่ะ ...ไม่งั้น ยาววววววว

**apinui** · 10-03-2008, 11:56

อ๋ออ ...เพิ่มอีกหน่อย ... แนะนำ 2jz นะจ๊ะ ...ไม่งั้น จะมานั่งร้องไห้เสียใจทีหลังนะ .....

ถ้าลง 1j ขับเครื่องเดิมมันส์กว่า ....

จริงๆ

**BMกินJ@clubjz** · 10-03-2008, 12:32

วาง 2j-ge ดีฝ่ามั้งคับ เพิ่ม3000บ. คุ้มนะ เฟืองท้ายไม่ต้องยุ่งด้วย

**กิตติศักดิ์** · 10-03-2008, 21:28

ลองอ่านดูครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=168
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535

**เค_คลองสาม** · 11-03-2008, 06:46

โดยปกติถ้าขับความเร็วเท่ากันกับเครื่องดีเซล เครื่องเจจะประหยัดกว่า ถึงแม้ว่าเราจะขับแบบโหด ๆ ลากทุกเกียร์ก็ยังประหยัดกว่าดีเซล แต่ประหยัดไม่มาก ทุกคันที่วางเครื่อง รถรุ่นเดียวกัน บอดี้เดียวกัน เครื่องตัวเดียวกัน แต่ต่างกันที่ร้านวางเครื่อง ต่างกันที่คนขับ การประหยัดมันก็ต่างกันไปด้วยครับ

**Tatpong** · 11-03-2008, 08:23

วางเครื่องไปเลยครับคุ้มแน่นอน ของผม 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส วิ่งในเมือง 1.60 บาท นอกเมือง (ทางไกล เนื่องจากทำงานขายออกต่างจังหวัด) 1.40 บาท แต่แนะนำ 2JZ GE เพราะว่าแรงบิดดีกว่ามาก แต่ต้องทำใจนิดหนึ่งตอนเปลี่ยนใหม่ๆว่าการออกตัวหรือ ความรู้สึกที่เคยได้รับจากเครื่องดีเซลมันจะหาย ไป สักพักก็ชินไปเองแล้วจะชอบ อีกนิดหนึ่งคือจะขับให้ประหยัดต้องปรับนิสัยการขับด้ วยนะครับ เครื่องมันแรงม้าสูงอยู่แล้วแตะนิดหน่อยก็วิ่งแ ล้ว แต่ถ้าจะเอามันส์ก็ไม่ว่ากัน

**kai007** · 16-03-2008, 13:59

ผมวาง 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส ใน นิสสัน บิ๊ก เอม วิ่งไปกลับ กทม ก็ 1.60 อ่ะคับ ถูก ก่า น้ำมันคับ

**Mr.bobby** · 16-03-2008, 22:37

ผมขับ isuzu dmax cab4 วาง 2jz ge มา เรื่องความแรงไม่ต้องพูดถึงคับ แจ่มมากๆ กินนาวาร่า สบายๆ

เรื่องประหยัดนี่
อืมม แล้วแต่คนขับ คับ บางวันเรายังขับความเร็วไม่เท่ากันเลย ส่วนประหยัดกว่ามั้ยผมก็ว่า โอนะ เติม 500 วิ่งได้ 330 กม. แต่ที่ชอบคือ แรงบิด กับ ความเร็ว และ ก็เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบมากๆ ส่วนการเลือกเครื่อง ก็ 2JZ คับธรรมดา และวาเครื่องก็ต้อง หาอู่ดีๆ วางคับ เพราะขนาดผม คิดว่าอู่ที่วางมา แหล่ม แล้ว เอารถไปให้ อาจารย์ BJ เช็คทำวัดรอบ อาจารย์ BJ ยังชี้ให้ดุเลยมันยังไวร์สายมาไม่ครบเลยคับ อีกหลายๆ จุด ร้าวรานเลย เหอๆ ถ้าวางมาแล้ว ไม่ประทับใจ ก็แทบอยากจะเอาเครื่องเก่าคืนคับ ฉะนั้น ต้องเลือก อู่ดีๆ คับ

**ICE-VIGO** · 17-03-2008, 11:51

2 เจ ดีกว่ามั่งคับ

**นนท์_UZ** · 17-03-2008, 13:44

สุดยอดมากๆ ครับ ขอบอก เพื่อน Club-JZ ทุกท่าน น่ารักมากๆ ให้ข้อมูลเพียบครับ..

@@ ก็อย่างที่ น้าชายต้นว่าล่ะครับ "อยากให้คิดในใจในตอนนี้ กิโลเมตรล่ะ 2บาท ครับ / ลองคิดกับความแต่ต่างเมื่อใช้ดีเซลแล้วค่อยสรุป ครับ / เพราะตอนนี้ส่วนมากมีแต่คนตามกระแสครับ / วางมาไม่แฮปปี้ - อยากเอาเครื่องเดิมวางมีเยาะนะครับ ยังไงค่อยๆคิดนะครับ"

>> ก็มานั่งคิดดู ถามเพื่อนๆ ก็แล้ว ยังสรุปความเหมาะสมไม่ได้ครับ (ไม่อยากตามกระแส)
คือตอนนี้ผมใช้รถวิ่งทางไกล (ใช้น้ำมันประมาณ 2 บาท:กก.) (ราคาน้ำมันปัจจุบันประมาณ 30.50 บาท)

@ เพื่อนๆ คิดว่ายังควรจะเปลี่ยนเครื่องลง 1J-GE 2500 ไม่โบ อีกไหมครับ.. เพราะเห็นเพื่อนๆ ใช้วิ่งงานต่างจ้งหวัด อย่างน้า Mr.bobby ก็เติมแก๊ส 500.- วิ่งได้ 330 กม.เฉลี่ยก็น่าจะ 1.52 บาท:กก.

@ อย่าง น้าTatpong ลงเครื่อง 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส วิ่งในเมือง 1.60 บาท
นอกเมือง (ทางไกล เนื่องจากทำงานขายออกต่างจังหวัด) 1.40 บาท

@ น้า apinui ก็เติมแก๊ส 500บาท วิ่งได้ 300โล โดยประมาณ หารมาก็จะได้ 1.66บาท /กิโลเมตร

@ น้ากิตติศักดิ์ แนะนำมาสุดยอดครับ

**HS9KRM** · 17-03-2008, 16:14

ผมอาจจะเเนะนำไม่เหมือนเพื่อนๆคนอื่นนะ
-ถ้าเรายังพอใจกะอัตราการกินนำ้มันของอีซูซุ อยู่ ก้ไม่ต้องเปลี่ยนครับ ว่าแต่ดีแม้ก 3000 วิ่งอยู่ 15 กม/ล ที่ความเร็วเท่าไรครับ ถ้าปกติวิ่ง90 กม/ชม ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องครับ
-กินนำ้มัน ที่2 บาท/กมเท่ากัน ระหว่างเครื่องเดิม กะเครื่องเจ ; อรรถรสในการขับมันคนละเรื่องกันเลยครับ โดนเฉพาะในการเร่งแซงสิบล้อ เวลาขับทางไกล ไม่ต้องลุ้นว่าเเซงพ้นหรือไม่พ้น
-รถวางเครื่องใหม่ ขายต่อ ราคาจะตก แต่ส่วนใหญ่คนวางเครื่องเจ แล้วไม่ค่อยอยากขาย เพราะ มันทำให้เรามีความสุขกับการขับรถ มากขึ้น รักรถเรามากขึ้น
-มากกว่า 90% ของคนที่วางเจติดเเกส จะพูดคำเดียวว่า "รู้งี้ ตรูวางตั้งนานแย้ว"
-ก่อนวาง หาข้อมูลเยอะๆนะครับ ยินดีต้อนรับสู่ คลับเจแซดครับ

-

**นนท์_UZ** · 17-03-2008, 17:07

ขอบคุณมากครับ Hs9krm >>> Hs0dlx 145.175 ครับ...

08-03-2008, 22:44	#1
นนท์_UZ Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: D-MAX CAB4 2004 Engine Type: 1UZ GE in D-MAX ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 166 Thanks: 3 Thanked 49 Times in 31 Posts คะแนน: 17	ISUZU D-MAX 3000cc. Di วาง 1J-GE 2500. ประหยัดจริง ๆ หรือครับ. ISUZU D-MAX 3000cc. Di ( 4 ประตู) ถ้าวาง 1J-GE 2500. ไม่โบ นั้นจะประหยัดจริง ๆ หรือครับ. รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ เพราะกำลังจะเอาไปวางเครื่องใหม่ที่ ร้านพี่ตุ้ย แถวๆ รังสิต ครับ. จะวางเครื่อง 1JZ-GE ฝาดำ + เกียรออโต้ ฝาดำ กับ ฝาขาว มันต่างกันยังไงครับ ไม่เข้าใจ ปลั๊กหน้า กับ ปลั๊กบาง มันยังไงครับ อยากทราบเรื่องของความประหยัด และความคุ้มค่าอะครับ รบกวนเพื่อนๆ ClubJZ ผู้ที่มีประสบการณ์ ด้วยนะครับ.. บางท่านก็บอกว่า ใช้แก๊ส LPG คิดแล้วเฉลี่ย กม.ละ 1.50 บ้าง หรือ บริโภคอยู่เฉลี่ย 1.6-1.8 บาท/กม. เพราะดีเซล DI ก็ใช้ประมาณ 10 - 12 กม.ต่อลิตรครับ. สรุปว่า ใช้ดีเซล หรือใช้ เครื่อง 1JZ-GE ฝาดำ + เกียรออโต้ อันไหนมันประหยัดกว่ากันแน่ครับ พี่ๆ ครับ.. ถามแล้วก็ งงๆ นะครับ โปรดแนะนำด้วยครับ... (สมาชิกใหม่ครับ. cok) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย นนท์_UZ : 08-03-2008 เมื่อ 22:48.

10-03-2008, 12:32	#7
BMกินJ@clubjz ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ ที่อยู่: Every Where ! กระทู้: 484 Thanks: 0 Thanked 618 Times in 198 Posts คะแนน: 19	วาง 2j-ge ดีฝ่ามั้งคับ เพิ่ม3000บ. คุ้มนะ เฟืองท้ายไม่ต้องยุ่งด้วย __________________ คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT

11-03-2008, 06:46	#9
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	โดยปกติถ้าขับความเร็วเท่ากันกับเครื่องดีเซล เครื่องเจจะประหยัดกว่า ถึงแม้ว่าเราจะขับแบบโหด ๆ ลากทุกเกียร์ก็ยังประหยัดกว่าดีเซล แต่ประหยัดไม่มาก ทุกคันที่วางเครื่อง รถรุ่นเดียวกัน บอดี้เดียวกัน เครื่องตัวเดียวกัน แต่ต่างกันที่ร้านวางเครื่อง ต่างกันที่คนขับ การประหยัดมันก็ต่างกันไปด้วยครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

17-03-2008, 13:44	#14
นนท์_UZ Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: D-MAX CAB4 2004 Engine Type: 1UZ GE in D-MAX ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 166 Thanks: 3 Thanked 49 Times in 31 Posts คะแนน: 17	สุดยอดมากๆ ครับ ขอบอก เพื่อน Club-JZ ทุกท่าน น่ารักมากๆ ให้ข้อมูลเพียบครับ.. @@ ก็อย่างที่ น้าชายต้นว่าล่ะครับ "อยากให้คิดในใจในตอนนี้ กิโลเมตรล่ะ 2บาท ครับ / ลองคิดกับความแต่ต่างเมื่อใช้ดีเซลแล้วค่อยสรุป ครับ / เพราะตอนนี้ส่วนมากมีแต่คนตามกระแสครับ / วางมาไม่แฮปปี้ - อยากเอาเครื่องเดิมวางมีเยาะนะครับ ยังไงค่อยๆคิดนะครับ" >> ก็มานั่งคิดดู ถามเพื่อนๆ ก็แล้ว ยังสรุปความเหมาะสมไม่ได้ครับ (ไม่อยากตามกระแส) คือตอนนี้ผมใช้รถวิ่งทางไกล (ใช้น้ำมันประมาณ 2 บาท:กก.) (ราคาน้ำมันปัจจุบันประมาณ 30.50 บาท) @ เพื่อนๆ คิดว่ายังควรจะเปลี่ยนเครื่องลง 1J-GE 2500 ไม่โบ อีกไหมครับ.. เพราะเห็นเพื่อนๆ ใช้วิ่งงานต่างจ้งหวัด อย่างน้า Mr.bobby ก็เติมแก๊ส 500.- วิ่งได้ 330 กม.เฉลี่ยก็น่าจะ 1.52 บาท:กก. @ อย่าง น้าTatpong ลงเครื่อง 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส วิ่งในเมือง 1.60 บาท นอกเมือง (ทางไกล เนื่องจากทำงานขายออกต่างจังหวัด) 1.40 บาท @ น้า apinui ก็เติมแก๊ส 500บาท วิ่งได้ 300โล โดยประมาณ หารมาก็จะได้ 1.66บาท /กิโลเมตร @ น้ากิตติศักดิ์ แนะนำมาสุดยอดครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย นนท์_UZ : 17-03-2008 เมื่อ 13:48.

17-03-2008, 16:14	#15
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	ผมอาจจะเเนะนำไม่เหมือนเพื่อนๆคนอื่นนะ -ถ้าเรายังพอใจกะอัตราการกินนำ้มันของอีซูซุ อยู่ ก้ไม่ต้องเปลี่ยนครับ ว่าแต่ดีแม้ก 3000 วิ่งอยู่ 15 กม/ล ที่ความเร็วเท่าไรครับ ถ้าปกติวิ่ง90 กม/ชม ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องครับ -กินนำ้มัน ที่2 บาท/กมเท่ากัน ระหว่างเครื่องเดิม กะเครื่องเจ ; อรรถรสในการขับมันคนละเรื่องกันเลยครับ โดนเฉพาะในการเร่งแซงสิบล้อ เวลาขับทางไกล ไม่ต้องลุ้นว่าเเซงพ้นหรือไม่พ้น -รถวางเครื่องใหม่ ขายต่อ ราคาจะตก แต่ส่วนใหญ่คนวางเครื่องเจ แล้วไม่ค่อยอยากขาย เพราะ มันทำให้เรามีความสุขกับการขับรถ มากขึ้น รักรถเรามากขึ้น -มากกว่า 90% ของคนที่วางเจติดเเกส จะพูดคำเดียวว่า "รู้งี้ ตรูวางตั้งนานแย้ว" -ก่อนวาง หาข้อมูลเยอะๆนะครับ ยินดีต้อนรับสู่ คลับเจแซดครับ - __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

09-03-2008, 00:23	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 754 Times in 335 Posts คะแนน: 19	-ประหยัดกว่าเพราะราคาเชื้อเพลิงที่ถูกกว่า -ฝาดำผลิตในปีที่ใหม่กว่าฝาขาว -ปลั๊กหนาใหม่กว่าปลั๊กบาง -ส่วนเรื่องความประหยัดนะครับ แต่ล่ะคันและแต่ล่ะคนขับรถไม่เหมือนกัน รวมถึงอุปกรณ์ครับ อยากให้คิดในใจในตอนนี้ กิโลเมตรล่ะ 2บาท ครับ ลองคิดกับความแต่ต่างเมื่อใช้ดีเซลแล้วค่อยสรุปครับ เพราะตอนนี้ส่วนมากมีแต่คนตามกระแสครับ วางมาไม่แฮปปี้อยากเอาเครื่องเดิมวางมีเยาะนะครับ ยังไงค่อยๆคิดนะครับ

09-03-2008, 10:24	#3
นนท์_UZ Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: D-MAX CAB4 2004 Engine Type: 1UZ GE in D-MAX ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 166 Thanks: 3 Thanked 49 Times in 31 Posts คะแนน: 17	หวัดดีครับ น้าชายต้น และขอบคุณมากๆ ครับ คำแนะนำดีมากครับ มีเพื่อนๆ ท่านใด พอจะให้คำแนะนำ อีกไหมครับ "ไม่อยากตามกระแส เน้นประหยัดครับ"

09-03-2008, 22:03	#4
เอกชาติ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: isuzu TFR Engine Type: 1 jz gte ที่อยู่: พระพุทธบาท สระบุรี กระทู้: 42 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เจด้าย...จาย..เดิมๆ....ก็ดี...แล้วแต่ชอบ(แต่ผมเจโบ )

10-03-2008, 11:54	#5
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	ผมก็ใช้ D-max วางเจเหมือนกันจ้าา .. แต่ผมใช้ 2JZ GE VVTI นะ ...... เอาง่ายๆเลย เครื่องเดิมผมก็ DI 3.0 เหมือนกัน วิ่งไปกลับที่ทำงานจาก ลำลูกกา-พญาไท(วิ่งเส้นวิภาฯ) เติมดีเซล 500บาท 2วันหมด คือเติมเช้าวันจันทร์ จะหมดวันอังคารเย็น ต้องเติมใหม่เช้าวันพุธ สรุปคือ 500บาทวิ่งได้ 2วัน (ราคาดีเซลตอนนั้น 27บาทโดยประมาณ) ปัจจุบัน เครื่อง 2JZ เติมแก็ส 500บาท เส้นทางเดิม ระยะทางเท่าเดิม ผมเติมเช้าวันจันทร์ จะหมดอีกทีก็เย็นพฤหัส สรุปคือ 500บาท วิ่งได้ 4วัน .... เฉลี่ย ถ้าเติม 500บาทรถผมวิ่งได้ 300โลโดยประมาณ หารมาก็จะได้ 1.66บาท /กิโลเมตรจ้าา ... ป.ล. วางเครื่องไปเลย คุ้ม ... แต่หาอู่ทำดีๆหน่อยล่ะ ...ไม่งั้น ยาววววววว

10-03-2008, 11:56	#6
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	อ๋ออ ...เพิ่มอีกหน่อย ... แนะนำ 2jz นะจ๊ะ ...ไม่งั้น จะมานั่งร้องไห้เสียใจทีหลังนะ ..... ถ้าลง 1j ขับเครื่องเดิมมันส์กว่า .... จริงๆ

10-03-2008, 21:28	#8
กิตติศักดิ์ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 91 Thanks: 7 Thanked 16 Times in 14 Posts คะแนน: 18	ลองอ่านดูครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=168 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535

11-03-2008, 08:23	#10
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	วางเครื่องไปเลยครับคุ้มแน่นอน ของผม 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส วิ่งในเมือง 1.60 บาท นอกเมือง (ทางไกล เนื่องจากทำงานขายออกต่างจังหวัด) 1.40 บาท แต่แนะนำ 2JZ GE เพราะว่าแรงบิดดีกว่ามาก แต่ต้องทำใจนิดหนึ่งตอนเปลี่ยนใหม่ๆว่าการออกตัวหรือ ความรู้สึกที่เคยได้รับจากเครื่องดีเซลมันจะหาย ไป สักพักก็ชินไปเองแล้วจะชอบ อีกนิดหนึ่งคือจะขับให้ประหยัดต้องปรับนิสัยการขับด้ วยนะครับ เครื่องมันแรงม้าสูงอยู่แล้วแตะนิดหน่อยก็วิ่งแ ล้ว แต่ถ้าจะเอามันส์ก็ไม่ว่ากัน

16-03-2008, 13:59	#11
kai007 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 12 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ผมวาง 1JZ GE Autoฝาดำใส่แก๊ส ใน นิสสัน บิ๊ก เอม วิ่งไปกลับ กทม ก็ 1.60 อ่ะคับ ถูก ก่า น้ำมันคับ

16-03-2008, 22:37	#12
Mr.bobby Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ผมขับ isuzu dmax cab4 วาง 2jz ge มา เรื่องความแรงไม่ต้องพูดถึงคับ แจ่มมากๆ กินนาวาร่า สบายๆ เรื่องประหยัดนี่ อืมม แล้วแต่คนขับ คับ บางวันเรายังขับความเร็วไม่เท่ากันเลย ส่วนประหยัดกว่ามั้ยผมก็ว่า โอนะ เติม 500 วิ่งได้ 330 กม. แต่ที่ชอบคือ แรงบิด กับ ความเร็ว และ ก็เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบมากๆ ส่วนการเลือกเครื่อง ก็ 2JZ คับธรรมดา และวาเครื่องก็ต้อง หาอู่ดีๆ วางคับ เพราะขนาดผม คิดว่าอู่ที่วางมา แหล่ม แล้ว เอารถไปให้ อาจารย์ BJ เช็คทำวัดรอบ อาจารย์ BJ ยังชี้ให้ดุเลยมันยังไวร์สายมาไม่ครบเลยคับ อีกหลายๆ จุด ร้าวรานเลย เหอๆ ถ้าวางมาแล้ว ไม่ประทับใจ ก็แทบอยากจะเอาเครื่องเก่าคืนคับ ฉะนั้น ต้องเลือก อู่ดีๆ คับ

17-03-2008, 11:51	#13
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 52 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 17	2 เจ ดีกว่ามั่งคับ

17-03-2008, 17:07	#16
นนท์_UZ Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: D-MAX CAB4 2004 Engine Type: 1UZ GE in D-MAX ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 166 Thanks: 3 Thanked 49 Times in 31 Posts คะแนน: 17	ขอบคุณมากครับ Hs9krm >>> Hs0dlx 145.175 ครับ...