ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-07-2008, 13:19   #1
TOMO
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 26
Thanks: 1
Thanked 8 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 TOMO is on a distinguished road
ถามเรื่อง 2jBoแก๊สหัวฉีดมาแล้ว รู้สึกวิ่งอืดกว่าเดิมเยอะมาก

การตอบสนองคันเร่งช้ากว่าน้ำมันเยอะ พอรอบประมาณ5000รู้สึกเครื่อง ตื้อๆ อาการแบบนี้เป็นปรกติของการใช้แก๊สรึเปล่าครับ เป็นระบบหัวฉีดของhanaทั้งชุด

ขอบคุณครับ
TOMO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-07-2008, 14:55   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TOMO อ่านกระทู้
การตอบสนองคันเร่งช้ากว่าน้ำมันเยอะ พอรอบประมาณ5000รู้สึกเครื่อง ตื้อๆ อาการแบบนี้เป็นปรกติของการใช้แก๊สรึเปล่าครับ เป็นระบบหัวฉีดของhanaทั้งชุด

ขอบคุณครับ
เท่าที่ได้ทำไปแล้วน่ะครับ สำหรับเครื่องสองเจโบมักจะเจอปัญหาครับ ไม่ระบบไฟ ก็ระบบวาล์วหรือแว็คคั่มต่าง ๆ ซึ่งมักจะเจอปัญหากับเครื่องสองเจโบ และอีกอย่างชุดของ Hana มันไม่เหมาะสมกับเครื่องโบครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 02-08-2008, 19:32   #3
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TOMO อ่านกระทู้
การตอบสนองคันเร่งช้ากว่าน้ำมันเยอะ พอรอบประมาณ5000รู้สึกเครื่อง ตื้อๆ อาการแบบนี้เป็นปรกติของการใช้แก๊สรึเปล่าครับ เป็นระบบหัวฉีดของhanaทั้งชุด

ขอบคุณครับ
BO ไม่ทราบแต่ 2jz-ge กับหัวฉีด AG วิ่งดีได้สัก 90-95% ของน้ำมันครับ แตกต่างน้อยมากครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ถามเรื่อง oxygen เซ็นเซอร์ หน่อยครับ jome ClubJZ ! Talk 14 20-09-2013 09:08
ถามเรื่อง regulator หน่อย คับบ peero ClubJZ! Useful Information 5 21-09-2011 12:47
ถามเรื่อง การเดินท่อแก็ส ของ 6สูบครับ vampire258 ClubJZ ! GAS 4 24-09-2009 09:47
ถามเรื่อง ฝาหม้อน้ำครับ Bird-RedZone ClubJZ! Useful Information 9 19-09-2009 13:35


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:41


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels