เครื่องฝาเต็มใช้ E85 เลยได้ครับ

**maxclass** · 18-07-2013, 20:50

รถผม เครื่องตัวนี้ฝาเต็มสามารถใช้E85ได้เลยครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก ผมแค่เปลียนสายน้ำมันทนE85 ที่แรกก็กล้าๆกลัวๆอยู่กลัวเครื่องจะสั่น น๊อค แต่กลับดีเกินคาด เป็นปกติดีทุกอย่าง จนผมใช้มาสามเดือนแล้วก็ยังปกติ ตามหลักการต้องเพิ่มหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้นแล้วก็มีปั๊มแร งดันสูงอีกหนึ่งตัวแล้วตามด้วยกล่อง แต่ใจร้อนแค่เปลี่ยนสายแล้วไปเติม ก็เลยใช้มานี้ล่ะครับ ถ้าสงสัยก็ตามมาดูรถผมได้เลยครับ อยู่แถวมหาชัย ถ้าผ่านมาก็เชิญครับ ด้วยความยินดี

ผลข้างเคียงของการใช้ E85 ประหยัดเงินในกะเป๋าท่าน ได้ใช้รถทีวิ่งน้ำมันมากขึ้น ไปไกลขึ้น กลิ่นหอม

**auto587** · 19-07-2013, 11:34

ดีเลยครับไม่ต้องพ่วงกล่อง
ของผม2jgevvti เติมแล้ววิ่งไม่มีกำลังกดหนักไม่ได้เลยขึ้นเนินไม่ไห ว

**maxclass** · 19-07-2013, 13:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ auto587

ดีเลยครับไม่ต้องพ่วงกล่อง
ของผม2jgevvti เติมแล้ววิ่งไม่มีกำลังกดหนักไม่ได้เลยขึ้นเนินไม่ไห ว

ใช้ได้ดีเลยครับผมขอยืนยัน ผมใช้สลับถังเลยครับ แก็ส น้ำมันก็มันถูกนิครับ

**C220** · 19-07-2013, 15:18

เครื่องผม 1uz Vvti ลองเติม E85 แล้ววิ่งไม่ค่อยไหวครับ ออกตัวไม่ค่อยดี ถ้าค่อยๆเลี้ยงคันเร่งมันก็พอไหลไปได้เรื่อยๆ แต่ขับไม่สนุกครับ
มันต้องการน้ำมันเพิ่มขึ้นเยอะเหมือนกัน

สรุปแล้วต้องลองดูอาการแต่ละคันไป

**kkk** · 19-07-2013, 15:25

- ขออนุณาติ จขกท ด้วยครับ คือยาก ทราบว่าเราเปลี่ยนสายแล้วเติมผมสมกับน้ำมันอื่นมันจะ ทำให้เครื่องเรามีปัญหาไหมครับ

**maxclass** · 19-07-2013, 17:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขออนุณาติ จขกท ด้วยครับ คือยาก ทราบว่าเราเปลี่ยนสายแล้วเติมผมสมกับน้ำมันอื่นมันจะ ทำให้เครื่องเรามีปัญหาไหมครับ

ผมว่าอันนี้ต้องลองดูครับ อย่างที่ผมเติมE85ก็เนื่องจากหัวฉีดมันตันก็เลยถอดออ กมาล้างเอง ปกติวิ่งเป็นน้ำมันก็เดินไม่ค่อยจะเต็มสูบ พอผมล้างเสร็จใสเข้าดังเดิม ไม่มีอะไรจะเสีย เพราะไม่รู้ว่าล้างแล้วจะใช้ได้หรือเปล่า ผมก็วิ่งไปเติมE85 ลองเล่นๆแค่100บาท(ในถังไม่มีน้ำมัน)แล้วก็ติดเครื่อ งดู ปรากฏว่าเครื่องติดนิ่งเงียบไม่มีสั่น ลองเร่งดูก็ปกติ ก็เลยขับออกไปวนๆแถวบ้านสัก10กม แล้วเห็นว่าใช้ได้ก็เลยกลับมาเติมอีก 500 ที่นี้ผมวิ่งไปถึงปากท่อเลยครับ ใช้ความเร็ว100-150 แล้วก็วนกลับบ้าน ทีนี้ก็เลยใช้มาตลอดครับ อัตตราเร่งดีกว่าแก็สที่ผม ใช้อยู่ด้วยน่ะครับ ผมจึงเอามาบอกกล่าวให้พี่ๆน้องๆ ได้รับทราบกันครับ
ออ..ลืมบอกไปนะ่ครับ ผมใช้ SONAX ล้างหัวฉีด ฉีดเข้าไปทีทางเข้าน้ำมันจะเห็นใส้กรองอยู่แล้วแช่ทิ ้งไว้20นาทีและก็เอาลมเป่า ส่วนลิ้นผีเสื้อและแอร์โฟร์ก็ล้างไปพร้อมกันเลยครับ ล้างได้สะอาดดีจริงๆครับ หัวฉีดตันล้างเองได้ครับง่ายๆ ไม่ต้องซื้อใหม่ ผมการันตีเลยครับ และเรื่องล้างหัวฉีดนี้ก็บังเอิญที่บ้านเห็นมี SONEX อยู่ครับและเห็นว่าเวลาเอาไปฉีดสนิมๆก็ยังละลายหลุดเ ลยครับ ก็เลยลองเอาไปล้างหัวฉีดดูครับก็ได้ผลดีครับ

**CaTTAROCK** · 19-07-2013, 17:25

ต้องลอง

**MAMOTO3** · 27-07-2013, 05:43

แจ่มครับ แต่ผม เคยลองe20มาแล้ว ไม่รอด หนี 1jz geไม่ทัน

**m&m** · 31-07-2013, 10:11

หัวฉีดตันถ้าใช้เเก็สเยอะ ผมเคยลองเติม E85 ไป 1000 บาท หายเลยครับเเต่วิ่งไม่ค่อยออก เจโบนะครับ....บูสร์เเล้วบาง เเต่เติม E20 ไปอีก 300 บาทเเรงกว่า เเก็สโซฮอล 95 เยอะลองดูครับ.....

ผมว่าถ้า E85 ไม่ผสมอะไรเลยเครื่องเดิมๆ ไม่มีกล่องช่วยปรับจูนส่วนผสมหรือเปลี่ยนหัวฉีด ยังไงก็บางครับ วิ่งได้เเต่ไม่ดี.....ต้องจับ A/F ดูครับเเล้วจะรู้หรือลองเติมผสมเเบบที่บอกดูครับวิ่ง ดีเเละคิดเป็นจำนวนเงินต่อลิตรประหยัดกว่า E85 100% ครับ....

**mhomsolution** · 31-07-2013, 21:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

หัวฉีดตันถ้าใช้เเก็สเยอะ ผมเคยลองเติม E85 ไป 1000 บาท หายเลยครับเเต่วิ่งไม่ค่อยออก เจโบนะครับ....บูสร์เเล้วบาง เเต่เติม E20 ไปอีก 300 บาทเเรงกว่า เเก็สโซฮอล 95 เยอะลองดูครับ.....

ผมว่าถ้า E85 ไม่ผสมอะไรเลยเครื่องเดิมๆ ไม่มีกล่องช่วยปรับจูนส่วนผสมหรือเปลี่ยนหัวฉีด ยังไงก็บางครับ วิ่งได้เเต่ไม่ดี.....ต้องจับ A/F ดูครับเเล้วจะรู้หรือลองเติมผสมเเบบที่บอกดูครับวิ่ง ดีเเละคิดเป็นจำนวนเงินต่อลิตรประหยัดกว่า E85 100% ครับ....

สูตรเดียวกันครับ ผสมมันทั้ง e85+e20+e10 เพราะถ้าโซฮอล95 เพียวๆเต็มถัง เกือบ 4000 บาท ไม่ไหวครับ ผมไม่ได้ติดแก้ส ถูกกว่าหน่อยก็ยังดี

**Bom** · 27-08-2013, 14:18

ท่อน้ำมันที่ทน e85 ต้องเป็นท่อแบบไหนครับ ผมใส่ท่อ gates R9 และ R10 อยู่เดิม ไม่ทราบว่าใช้ได้ไม๊ หรือต้องเป็นท่อเฉพาะ e85 ครับ

**bellcorp** · 27-08-2013, 14:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bom

ท่อน้ำมันที่ทน e85 ต้องเป็นท่อแบบไหนครับ ผมใส่ท่อ gates R9 และ R10 อยู่เดิม ไม่ทราบว่าใช้ได้ไม๊ หรือต้องเป็นท่อเฉพาะ e85 ครับ

ที่ท่านใช้อยู่ถูกต้องแล้วครับ มีอีกยี่ห้อหนึ่ง เขียนที่สายว่ารองรับ E85 แต่ Mark ที่สายว่า R7 ผมเคยใช้กับโซฮอล์ 95 ใช้ได้ปีนึงรั่วเหมือนเดิมลองดูนะครับ
Spec Gates R9
ท่อทางเดินน้ำมันคุณภาพสูงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้ องการความทนทานต่อแรงดันสูงใช้ลำเลียงน้ำมันเชื้อเพล ิงจากภายนอกถังน้ำมันไปสู่เครื่องยนต์
เนื้อยางท่อทางเดินน้ำมันแบบพิเศษ ออกแบบให้ทนทานกับแอลกอฮอล์และก๊าซเปรี้ยว (sour gas)
เส้นใยโพลีเอสเตอร์ทักถอพิเศษเสริมความแข็งแรงให้กับ ท่อและรองรับแรงดันได้สูง
เปลือกท่อด้านนอกทนทานต่อการเสียดสีและการกัดกร่อนจา กโอโซนได้ดี
สามารถทนความร้อนได้ดีและใช้ได้กับน้ำมันเบนซิน, แก๊สโซฮอล์ E10, E20, E85, น้ำมันดีเซล และไบโอดีเซล
ผ่านมาตรฐานการทดสอบ SAE 30R9
รองรับอุณหภูมิการทำงานที่ –35°C ถึง 150°C
ทนแรงดันได้สูงสุดถึง 12 บาร์ (174 PSI หรือ 1.2 Mpa)

ข้อควรระวัง
ห้ามใช้แช่หรือจุ่มในถังน้ำมัน
ห้ามใช้ลำเลียงก๊าซ LPG

Spec Gates R10
เนื้อยางของท่อทำจาก Fluoroelastomer (FKM)
ผ้าใบทำจาก Aramid Fiber (วัสดุเสื้อเกราะกันกระสุน)
ช่วงอุณหภูมิทำงาน -34\'C ถึง 100\'C
ใช้ได้กับน้ำมันแก็สโซฮอลล์และดีเซล
ขนาด 8mm.ยาว 1ฟุต (ท่อจุ่มในรถปกติ 4-8 นิ้ว)
ทนแรงดันได้สูงสุด 7บาร์
สามารถใช้จุ่มในถังได้ ผ่านมาตรฐาน SAE J30R10

- SAE 30 R10 ใช้สำหรับในถังน้ำมัน แช่ จุ่ม ได้เลยรองรับสูงสุด
- SAE 30 R9 รองรับแก๊สโซฮอล E10, E20, E85 น้ำมันดีเซลและไบโอดีเซล
- SAE 30 R7 รองรับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว น้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน ที่มีส่วนผสมของเอททานอล (E10)
- SAE 30 R6 อันนี้รุ่นเก่าใช้ได้แค่น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว น้ำมันดีเซล ไม่รองรับน้ำมันเบนซินที่มีส่วนผสมของเอททานอล และไบโอดีเซล

**anankhet** · 27-08-2013, 19:26

คำว่าถังทอเป็นพิเศษนี่ทำให้นึกว่าเป็นหัตถกรรมของกล ุ่มแม่บ้านวังสามหมอเลยนะครับ

**to_ng** · 28-08-2013, 13:41

เติมได้เลยหรอครับ ถ้าจะให้ดีเพิ่มเรกูเลเตอร์จะดีปะครับ

**maxclass** · 05-09-2013, 08:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ to_ng

เติมได้เลยหรอครับ ถ้าจะให้ดีเพิ่มเรกูเลเตอร์จะดีปะครับ

ส่วนตัวตอนนี้รถผมก็วิ่งได้ดีแล้ว ส่วนเรกูเลเตอร์ เด๋วผมว่างจะไปลองหาซื้อมาเปลี่ยนดูว่าจะดีขึ้นหรือเ หมือนเดิม บทสรุปมีเวลาก็ลองกันไปเด๋วก็จะดีเอง...555+

18-07-2013, 20:50	#1
maxclass Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota hiaec Engine Type: 1 UZ FE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 74 Thanks: 32 Thanked 134 Times in 43 Posts คะแนน: 14	เครื่องฝาเต็มใช้ E85 เลยได้ครับ รถผม เครื่องตัวนี้ฝาเต็มสามารถใช้E85ได้เลยครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก ผมแค่เปลียนสายน้ำมันทนE85 ที่แรกก็กล้าๆกลัวๆอยู่กลัวเครื่องจะสั่น น๊อค แต่กลับดีเกินคาด เป็นปกติดีทุกอย่าง จนผมใช้มาสามเดือนแล้วก็ยังปกติ ตามหลักการต้องเพิ่มหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้นแล้วก็มีปั๊มแร งดันสูงอีกหนึ่งตัวแล้วตามด้วยกล่อง แต่ใจร้อนแค่เปลี่ยนสายแล้วไปเติม ก็เลยใช้มานี้ล่ะครับ ถ้าสงสัยก็ตามมาดูรถผมได้เลยครับ อยู่แถวมหาชัย ถ้าผ่านมาก็เชิญครับ ด้วยความยินดี ผลข้างเคียงของการใช้ E85 ประหยัดเงินในกะเป๋าท่าน ได้ใช้รถทีวิ่งน้ำมันมากขึ้น ไปไกลขึ้น กลิ่นหอม แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย maxclass : 19-07-2013 เมื่อ 14:16.

19-07-2013, 15:18	#4
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	เครื่องผม 1uz Vvti ลองเติม E85 แล้ววิ่งไม่ค่อยไหวครับ ออกตัวไม่ค่อยดี ถ้าค่อยๆเลี้ยงคันเร่งมันก็พอไหลไปได้เรื่อยๆ แต่ขับไม่สนุกครับ มันต้องการน้ำมันเพิ่มขึ้นเยอะเหมือนกัน สรุปแล้วต้องลองดูอาการแต่ละคันไป __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

19-07-2013, 11:34	#2
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 16	ดีเลยครับไม่ต้องพ่วงกล่อง ของผม2jgevvti เติมแล้ววิ่งไม่มีกำลังกดหนักไม่ได้เลยขึ้นเนินไม่ไห ว

19-07-2013, 15:25	#5
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 17	- ขออนุณาติ จขกท ด้วยครับ คือยาก ทราบว่าเราเปลี่ยนสายแล้วเติมผมสมกับน้ำมันอื่นมันจะ ทำให้เครื่องเรามีปัญหาไหมครับ

19-07-2013, 17:25	#7
CaTTAROCK ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Toyota KE70 Engine Type: 1uz-fe ที่อยู่: CHONBURI อายุ: 39 กระทู้: 62 Thanks: 411 Thanked 134 Times in 48 Posts คะแนน: 17	ต้องลอง

27-07-2013, 05:43	#8
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 13	แจ่มครับ แต่ผม เคยลองe20มาแล้ว ไม่รอด หนี 1jz geไม่ทัน

31-07-2013, 10:11	#9
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 17	หัวฉีดตันถ้าใช้เเก็สเยอะ ผมเคยลองเติม E85 ไป 1000 บาท หายเลยครับเเต่วิ่งไม่ค่อยออก เจโบนะครับ....บูสร์เเล้วบาง เเต่เติม E20 ไปอีก 300 บาทเเรงกว่า เเก็สโซฮอล 95 เยอะลองดูครับ..... ผมว่าถ้า E85 ไม่ผสมอะไรเลยเครื่องเดิมๆ ไม่มีกล่องช่วยปรับจูนส่วนผสมหรือเปลี่ยนหัวฉีด ยังไงก็บางครับ วิ่งได้เเต่ไม่ดี.....ต้องจับ A/F ดูครับเเล้วจะรู้หรือลองเติมผสมเเบบที่บอกดูครับวิ่ง ดีเเละคิดเป็นจำนวนเงินต่อลิตรประหยัดกว่า E85 100% ครับ....

27-08-2013, 14:18	#11
Bom Member วันที่สมัคร: Nov 2006 กระทู้: 29 Thanks: 8 Thanked 16 Times in 11 Posts คะแนน: 0	ท่อน้ำมันที่ทน e85 ต้องเป็นท่อแบบไหนครับ ผมใส่ท่อ gates R9 และ R10 อยู่เดิม ไม่ทราบว่าใช้ได้ไม๊ หรือต้องเป็นท่อเฉพาะ e85 ครับ

27-08-2013, 19:26	#13
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 16	คำว่าถังทอเป็นพิเศษนี่ทำให้นึกว่าเป็นหัตถกรรมของกล ุ่มแม่บ้านวังสามหมอเลยนะครับ

28-08-2013, 13:41	#14
to_ng Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: -NISAN CEFIRO A31 Engine Type: -2JZ GE ที่อยู่: -รามอินทรา 40 กระทู้: 23 Thanks: 11 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	เติมได้เลยหรอครับ ถ้าจะให้ดีเพิ่มเรกูเลเตอร์จะดีปะครับ