ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 06-05-2014, 23:07   #1
TUNKTUNK
Member
 
รูปส่วนตัว TUNKTUNK
 
วันที่สมัคร: Oct 2012
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 45
Thanks: 13
Thanked 22 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 TUNKTUNK is on a distinguished road
ช่วยด้วย..ระบบ Gas มีปัญหา

คือว่าผมใช้ gas หัวฉีด AG ครับ ใช้มาได้ประมาณ 3ปีครับ
เคยเปลี่ยนหม้อต้มมาได้ประมาณปีนึงครับ แต่อาการเริ่มออกคือ
เวลาจอดแล้วเข้าเกียร์ N ไว้ เมื่อเข้า D เพื่อจะเคลื่อนตัว สังเกตว่า รอบเครื่องจะวูบลง และจะค่อนข้างกระชาก บางทีถึงขั้นเครื่องดับ เป็นมาได้ประมาณอาทิตย์นึง พอวันนี้รถดับอีกตอนออกตัว พอstartด้วยนำ้มันก็ติด พอจะเคลื่อนรถเหมือนวิ่งไม่เต็มสูบ แล้วก็ดับอีก(ไม่สามารถใช้gasวิ่งได้อีกเลย) แต่วิ่งน้ำมันได้ ผมสงสัยว่าเป็นที่หัวฉีดgas เลยสอบถามผู้รู้หน่อยครับว่าน่าจะเป็นเพราะอะไร แล้วถ้าเปลี่ยนหัวฉีดgas ราคาประมาณเท่าไร (1jz-gte ครับ)
TUNKTUNK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-05-2014, 16:44   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TUNKTUNK อ่านกระทู้
คือว่าผมใช้ gas หัวฉีด AG ครับ ใช้มาได้ประมาณ 3ปีครับ
เคยเปลี่ยนหม้อต้มมาได้ประมาณปีนึงครับ แต่อาการเริ่มออกคือ
เวลาจอดแล้วเข้าเกียร์ N ไว้ เมื่อเข้า D เพื่อจะเคลื่อนตัว สังเกตว่า รอบเครื่องจะวูบลง และจะค่อนข้างกระชาก บางทีถึงขั้นเครื่องดับ เป็นมาได้ประมาณอาทิตย์นึง พอวันนี้รถดับอีกตอนออกตัว พอstartด้วยนำ้มันก็ติด พอจะเคลื่อนรถเหมือนวิ่งไม่เต็มสูบ แล้วก็ดับอีก(ไม่สามารถใช้gasวิ่งได้อีกเลย) แต่วิ่งน้ำมันได้ ผมสงสัยว่าเป็นที่หัวฉีดgas เลยสอบถามผู้รู้หน่อยครับว่าน่าจะเป็นเพราะอะไร แล้วถ้าเปลี่ยนหัวฉีดgas ราคาประมาณเท่าไร (1jz-gte ครับ)
เบื้องต้น เอาคอมจับดูในหน้าโปรแกรมว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่าค รับ ส่วนหัวฉีดแก๊สคงต้องลองคาริเบรตดูครับ
ส่วนการใช้แก๊สไม่ได้มีหลายกรณีคือ อาจเสียที่ตัว Map หรือสายวัดรอบขาด เซนต์เซอร์น้ำขาดหรือเสีย ก็ใช้แก๊สไม่ได้ครับ ลองดูครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
khwan1j (22-07-2014), KIMCHK (21-05-2014), TUNKTUNK (09-05-2014)
เก่า 21-05-2014, 13:08   #3
KIMCHK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว KIMCHK
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MB w124
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 113
Thanks: 521
Thanked 271 Times in 81 Posts
คะแนน: 16 KIMCHK is on a distinguished road
คาริเบตหัวฉีดดูก่อนตามพี่ข้างบ่นว่าเลย
ระยะยกหัวฉีดคงไม่เท่ากันแล้ว ใช้มานานแล้วด้วย
__________________
put the right man on the right job.
KIMCHK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to KIMCHK For This Useful Post:
khwan1j (22-07-2014)
เก่า 23-05-2014, 11:55   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KIMCHK อ่านกระทู้
คาริเบตหัวฉีดดูก่อนตามพี่ข้างบ่นว่าเลย
ระยะยกหัวฉีดคงไม่เท่ากันแล้ว ใช้มานานแล้วด้วย
ลองปรับระยะหัวฉีดแก๊สครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
khwan1j (22-07-2014)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ช่วยทีครับ ระบบ O/d รวนๆ ติดๆดับๆเอง koezaa ClubJZ ! Talk 3 07-07-2014 13:39
จ๊าก ช่วยด้วย งาน งอก ตะโอ๋ แล้ว aoh_sriracha ClubJZ ! GAS 12 30-04-2012 07:45
1เจโบ กับ Lpg ระบบ mix thugz ClubJZ ! GAS 8 07-10-2009 12:09
มาดู ระบบ Variable กันครับว่าทำงานอย่างไร mungkorn2 ClubJZ ! GAS 6 20-09-2007 12:52
ช่วยด้วย เบาแล้วดับ หนุ่มต้น ClubJZ ! GAS 7 16-09-2007 20:26


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:13


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels