โบหมก

**bee_td3** · 07-02-2010, 19:11

รบกวนหน่อยคับ

ตอนนี้ใช้ 1 JZ GTE ปลั๊กหนาหมกโบ2JZ GTE บูส 1บาร์ สงสัยดังนี้คับ
1 ต้องเพิ่มระบบน้ำมันไหมคับตอนนี้มีติ๊กในถัง1 ตัว
2 ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยไหม ถ้าเปลี่ยนต้องใ้ช่เบอร์อะไรคับ
มีวิธีอื่นแนะนำเพิ่มเติมได้คับ มีคนแนะนำให้ใส่แคม 2j boด้วยไม่ทราบว่ามันจะยุ่งยากมากไหมคับ ขอบคุณคับ

**SUNCHAINC** · 07-02-2010, 19:17

อัพ รอ คนหมก มาช่วยตอบครับ
ผมเดิมๆ ไม่รุ้จาตอบไงดี ขออัพไว้อ่านเพื่อเป้นแนวทาง

**SUNCHAINC** · 08-02-2010, 13:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

เดิมจริงๆงะะ...พี่ชัย....ผมรู้นะว่าพี่โ......ห.... จุๆๆเดียวเขารู้กันหมดครับ....

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ blitz jz

นั่นเเน่พี่ ชัยไป หมกมาเเล้วหรือ บอกน้องมั้งซิครับ อิอิอิ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hung2000

แล้วๆๆๆๆๆๆ คุณหล่ะบอกรึยัง 5555

ฮ่าๆๆๆๆ ลองลื้อดูได้ครับ ถ้ามีส่วนไหนแปลกปลอมไปจากของเดิม ผมให้ตื้บเลย กำลังหาแนวทางอยุ่ครับ ถึงเวลา จะบอกให้หมดเลย อิอิ

**retro_boy** · 09-02-2010, 20:15

ผมก็หมก 07 เอาไว้ในโข่ง 06 อิอิ

**wk7000** · 09-02-2010, 21:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258

แล้วโบเดิมเจเดียว

หมกใบ 05 หรือ 2j ได้เลยป่ะครับ ขนาดแกนเท่าไหมครับ

1J หมกใบ CT26 หรือ TD05 TD06 20G ไม่ได้ครับแกนมันเล็กกว่า ได้แต่ของ KZ รหัส CT12 เช่นเดียวกับเทอร์โบ 1J

เว้นแต่แปลงเอาเทอร์โบของ 2J มาใส่ครับ

ส่วน 2J หาตัวเล่นได้เยอะแกนใหญ่ได้ทั้ง CT26 TD05 TD06 20G แกนเทอร์โบเท่ากันครับ

ผมว่าจะสั่งใบมาลองทำอยู่เหมือนกัน

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ retro_boy

ผมก็หมก 07 เอาไว้ในโข่ง 06 อิอิ

นั่นมี ฟ่อ ฟ่อ ..... ก่อนงาน

**wk7000** · 14-02-2010, 21:07

มาอัพข้อมูลให้สำหรับแนวทางอัพเกรดใบหน้าเทอร์โบ 1J ครับ

GT28 .JPG
สเปคเดิมเทอร์โบ 1J รหัส CT12B ใบหลังเซรามิค แกนมันเล็ก 5 mm ครับ

นอกจากอัพไส้ในเป็นของ 1KZ ซึ่งเป็นเทอร์โบรหัส CT12B เหมือนกันแต่ใบหลังเป็นเหล็ก ยังสามารถอัพใบหน้าเป็นของ Mitsubishi TD04 ได้ดังนี้ครับ

TD04HL-19T.jpg
Mitsubishi TD04-19T Turbo Compressor Wheel
Compressor Wheel 46 / 58 mm Shaft Diameter 5 mm (Volvo & Saab)

TD04HL-16T.jpg
Mitsubishi TD04-16T Turbo
Compressor Wheel 43.4 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Volvo & Saab)

TD04-13T.jpg
Mitsubishi TD04-13T Turbo
Compressor Wheel 40.7 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Subaru)

TD04 มีประจำการอยู่ใน Volvo & Saab Subaru ฯลฯ

สำหรับVolvo & Saabไม่รู้ว่าเดิมใบหน้ามีขนาดเท่าไหร่ แต่สเปคที่ผมเอามาลงเป็นใบหน้า upgrade ครับ

คงเป็นแนวทางเลือกในการหมกของโบ 1J ได้นะครับ

ปล.ผมเองก็ไม่เคยลองนะครับ เพียงแต่หาข้อมูลของใบหน้าที่มันน่าจะเอามาใช้อัพเกร ดได้ครับ

**IamArt** · 15-02-2010, 14:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ต้องถามคนใช้ 1J BO ว่าพร้อมที่จะลองหรือเปล่า

ผมว่าน้าแอนท์เริ่มก่อนเลยดีไหมจะได้ปลุกกระแสโบหมก 1J

1J bo หมกใบหน้า G17(ดูจากใบรับประกัน ระบุไว้อย่างนั้นนะคับ) ใบหลังเป็นเหล็กแล้วทำจาก worldTech คับ รับเซ้งจากน้องท่านหนึ่งมาในราคามิตรภาพเนื่องจากเจ้ าตัวจะกลับไปเล่น RB

พึ่งมีเวลาเอาไปเปลี่ยนใส่รถวันเสาร์ที่ผ่านมา ผลที่ได้ก็ดึงดีขึ้นคับ ไม่รอรอบอย่างที่คิด บูสเต็มช้าแต่ก็ดึงไม่หยุด ขับสนุกขึ้นเยอะเลย เดี๋ยวว่าจะลองใส่หัวฉีดสองเจดู

ยืมรูปที่น้องเค้าเคยลงไว้มาเปรียบเทียบขนาดให้ดูคับ ใหญ่กว่ากันเห็นๆ

**vampire258** · 23-02-2010, 00:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มาอัพข้อมูลให้สำหรับแนวทางอัพเกรดใบหน้าเทอร์โบ 1J ครับ

แนบไฟล์ 40752
สเปคเดิมเทอร์โบ 1J รหัส CT12B ใบหลังเซรามิค แกนมันเล็ก 5 mm ครับ

นอกจากอัพไส้ในเป็นของ 1KZ ซึ่งเป็นเทอร์โบรหัส CT12B เหมือนกันแต่ใบหลังเป็นเหล็ก ยังสามารถอัพใบหน้าเป็นของ Mitsubishi TD04 ได้ดังนี้ครับ

แนบไฟล์ 40753
Mitsubishi TD04-19T Turbo Compressor Wheel
Compressor Wheel 46 / 58 mm Shaft Diameter 5 mm (Volvo & Saab)

แนบไฟล์ 40754
Mitsubishi TD04-16T Turbo
Compressor Wheel 43.4 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Volvo & Saab)

แนบไฟล์ 40755
Mitsubishi TD04-13T Turbo
Compressor Wheel 40.7 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Subaru)

TD04 มีประจำการอยู่ใน Volvo & Saab Subaru ฯลฯ

สำหรับVolvo & Saabไม่รู้ว่าเดิมใบหน้ามีขนาดเท่าไหร่ แต่สเปคที่ผมเอามาลงเป็นใบหน้า upgrade ครับ

คงเป็นแนวทางเลือกในการหมกของโบ 1J ได้นะครับ

ปล.ผมเองก็ไม่เคยลองนะครับ เพียงแต่หาข้อมูลของใบหน้าที่มันน่าจะเอามาใช้อัพเกร ดได้ครับ

ฐานใบเล็กกว่าเดิม แล้ว จะใส่ได้หรอครับ

**wk7000** · 23-02-2010, 07:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258

ฐานใบเล็กกว่าเดิม แล้ว จะใส่ได้หรอครับ

ผมเคยคุยกับคนที่ทำเขาบอกว่า

ไม่มีปัญหาครับ เล็กกว่า 2 mm น้อยมากครับ

**pyf** · 07-02-2010, 20:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

รบกวนหน่อยคับ

ตอนนี้ใช้ 1 JZ GTE ปลั๊กหนาหมกโบ2JZ GTE บูส 1บาร์ สงสัยดังนี้คับ
1 ต้องเพิ่มระบบน้ำมันไหมคับตอนนี้มีติ๊กในถัง1 ตัว
2 ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยไหม ถ้าเปลี่ยนต้องใ้ช่เบอร์อะไรคับ
มีวิธีอื่นแนะนำเพิ่มเติมได้คับ

เพิ่มหัวฉีดเป็นสองเจโบครับ ปั้มติ๊กเปลี่ยนเป็นปั้มในถังแรง ๆ ๆครับ ใส่เรตกูเลทที่ปรับได้ครับ

**bee_td3** · 09-02-2010, 11:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

เพิ่มหัวฉีดเป็นสองเจโบครับ ปั้มติ๊กเปลี่ยนเป็นปั้มในถังแรง ๆ ๆครับ ใส่เรตกูเลทที่ปรับได้ครับ

อยากทราว่าหัวฉีด 2 jbo สามารถใส่แทนที่กันได้เลยเปล่าคับ

**blitz jz** · 09-02-2010, 16:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

อยากทราว่าหัวฉีด 2 jbo สามารถใส่แทนที่กันได้เลยเปล่าคับ

ใส่ได้เลยครับบบบบบบบ

**Bee-Boy** · 09-02-2010, 16:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

อยากทราว่าหัวฉีด 2 jbo สามารถใส่แทนที่กันได้เลยเปล่าคับ

อย่าลืมหา5ปุ่มหรือไม่ก็กล่องฟ้ามาปรับน้ำมันด้วยนะค รับ ไม่งั้นมันจะท่วมมเด้ออ

**vampire258** · 09-02-2010, 17:26

แล้วโบเดิมเจเดียว

หมกใบ 05 หรือ 2j ได้เลยป่ะครับ ขนาดแกนเท่าไหมครับ

**Tae_Eyeless** · 12-02-2010, 09:55

หมกโบ 2 j แล้วมันแรงขึ้นมากไหมอะครับ ว่าจะทำอยู่เหมือนกัน

**bee_td3** · 10-02-2010, 13:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bee-Boy

อย่าลืมหา5ปุ่มหรือไม่ก็กล่องฟ้ามาปรับน้ำมันด้วยนะค รับ ไม่งั้นมันจะท่วมมเด้ออ

หากยังไม่มี 5 ปุ่มหรือกล่องฟ้า ก็ยังไม่ต้องใส่หัวฉีด 2jแล้วหัวฉีด 1 j ยังใช้ได้ก่อนไหมคับ ประมาณว่าลองเสต็ปต้นๆดูคับ พอดีช่างที่วางเครื่องให้เขามีโบ 2j ก็เลยลองทำกันดู

**Bee-Boy** · 10-02-2010, 13:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

หากยังไม่มี 5 ปุ่มหรือกล่องฟ้า ก็ยังไม่ต้องใส่หัวฉีด 2jแล้วหัวฉีด 1 j ยังใช้ได้ก่อนไหมคับ ประมาณว่าลองเสต็ปต้นๆดูคับ พอดีช่างที่วางเครื่องให้เขามีโบ 2j ก็เลยลองทำกันดู

ก็ได้ครับ แต่พอบูสสูงๆ นำมันจะไม่พอเอาสิครับ ถ้าใช้บูสไม่เกิน1บาร์ก็พอได้อยู่ แต่ต้องดูแรงดันเบนซินด้วยนะครับว่าร่วงไหม

**blitz jz** · 10-02-2010, 14:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

หากยังไม่มี 5 ปุ่มหรือกล่องฟ้า ก็ยังไม่ต้องใส่หัวฉีด 2jแล้วหัวฉีด 1 j ยังใช้ได้ก่อนไหมคับ ประมาณว่าลองเสต็ปต้นๆดูคับ พอดีช่างที่วางเครื่องให้เขามีโบ 2j ก็เลยลองทำกันดู

อ้างถึง:

Bee-Boy ก็ได้ครับ แต่พอบูสสูงๆ นำมันจะไม่พอเอาสิครับ ถ้าใช้บูสไม่เกิน1บาร์ก็พอได้อยู่ แต่ต้องดูแรงดันเบนซินด้วยนะครับว่าร่วงไหม

ตามนั้นเลยครับ ไหนๆๆแล้วจะจูนเอาให้ครบก่อนจูนจะได้ไม่เสียเที่ยว

**jo13** · 08-02-2010, 01:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bee_td3

รบกวนหน่อยคับ

ตอนนี้ใช้ 1 JZ GTE ปลั๊กหนาหมกโบ2JZ GTE บูส 1บาร์ สงสัยดังนี้คับ
1 ต้องเพิ่มระบบน้ำมันไหมคับตอนนี้มีติ๊กในถัง1 ตัว
2 ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยไหม ถ้าเปลี่ยนต้องใ้ช่เบอร์อะไรคับ
มีวิธีอื่นแนะนำเพิ่มเติมได้คับ

เพิ่มแน่นอนจ้าระวังบางด้วยนะจ้า บูสไปเถอะ 1.2 บาร์ก็ได้คับ เพิ่มติ๊กหน่อยคับผม
ก็ เบอร์ 8 เบอร์ 9 นี่ล่ะคับ
ตามสูตรก็ หัวฉีดสองเจ แคมสองเจ ห้าปุ่มคุมน้ำมัน หรือ จอฟ้า afc หรือ อีมาเง๊กสักตัวก็ได้ แล้วใส่เรกูเลตด้วยนะคับ บาร์ห้าก็ไม่พังหรอกคับ ผมเคยแล้ว อิอิ
ปรับผิดทาง ปล บูสมือนะคับ ปรับผิดฝั่ง
จะให้ดีเอาโบสองเจไปหมก สิคับ สนุกเน้อ บูสหนักเลย
แล้วแต่ชอบนะคับ

**ชายต้น** · 08-02-2010, 07:23

1.ต้องดูแรงดันเบนซินตอนบูสว่าร่วงหรือเปล่า...หูฟัง เสียงเขกดีๆว่าบูสเท่าไหร่เริ่มเขก
2.อิริเดียม เบอร์8

07-02-2010, 19:11	#1
bee_td3 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: mitsubishi L200 aero body Engine Type: 1jz gte auto+gasLPG ที่อยู่: นครชัยศรี นครปฐม กระทู้: 86 Thanks: 64 Thanked 21 Times in 16 Posts คะแนน: 16	โบหมก รบกวนหน่อยคับ ตอนนี้ใช้ 1 JZ GTE ปลั๊กหนาหมกโบ2JZ GTE บูส 1บาร์ สงสัยดังนี้คับ 1 ต้องเพิ่มระบบน้ำมันไหมคับตอนนี้มีติ๊กในถัง1 ตัว 2 ต้องเปลี่ยนหัวเทียนด้วยไหม ถ้าเปลี่ยนต้องใ้ช่เบอร์อะไรคับ มีวิธีอื่นแนะนำเพิ่มเติมได้คับ มีคนแนะนำให้ใส่แคม 2j boด้วยไม่ทราบว่ามันจะยุ่งยากมากไหมคับ ขอบคุณคับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย bee_td3 : 10-02-2010 เมื่อ 08:22.

14-02-2010, 21:07	#6
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	มาอัพข้อมูลให้สำหรับแนวทางอัพเกรดใบหน้าเทอร์โบ 1J ครับ GT28 .JPG สเปคเดิมเทอร์โบ 1J รหัส CT12B ใบหลังเซรามิค แกนมันเล็ก 5 mm ครับ นอกจากอัพไส้ในเป็นของ 1KZ ซึ่งเป็นเทอร์โบรหัส CT12B เหมือนกันแต่ใบหลังเป็นเหล็ก ยังสามารถอัพใบหน้าเป็นของ Mitsubishi TD04 ได้ดังนี้ครับ TD04HL-19T.jpg Mitsubishi TD04-19T Turbo Compressor Wheel Compressor Wheel 46 / 58 mm Shaft Diameter 5 mm (Volvo & Saab) TD04HL-16T.jpg Mitsubishi TD04-16T Turbo Compressor Wheel 43.4 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Volvo & Saab) TD04-13T.jpg Mitsubishi TD04-13T Turbo Compressor Wheel 40.7 / 56 mm Shaft Diameter 5 mm ฐานใบเล็กกว่าเดิม 2 mm (Subaru) TD04 มีประจำการอยู่ใน Volvo & Saab Subaru ฯลฯ สำหรับVolvo & Saabไม่รู้ว่าเดิมใบหน้ามีขนาดเท่าไหร่ แต่สเปคที่ผมเอามาลงเป็นใบหน้า upgrade ครับ คงเป็นแนวทางเลือกในการหมกของโบ 1J ได้นะครับ ปล.ผมเองก็ไม่เคยลองนะครับ เพียงแต่หาข้อมูลของใบหน้าที่มันน่าจะเอามาใช้อัพเกร ดได้ครับ __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 14-02-2010 เมื่อ 21:48.

09-02-2010, 17:26	#14
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 18	แล้วโบเดิมเจเดียว หมกใบ 05 หรือ 2j ได้เลยป่ะครับ ขนาดแกนเท่าไหมครับ __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

08-02-2010, 07:23	#20
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 754 Times in 335 Posts คะแนน: 19	1.ต้องดูแรงดันเบนซินตอนบูสว่าร่วงหรือเปล่า...หูฟัง เสียงเขกดีๆว่าบูสเท่าไหร่เริ่มเขก 2.อิริเดียม เบอร์8 __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
กล่องโม Vs โบหมก สเต็ปบ้านๆ 1เจโบ อันไหนน่าเล่นกว่ากัน...???	Jeab Klong7	ClubJZ ! Talk	31	05-10-2013 13:38

07-02-2010, 19:17	#2
SUNCHAINC ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: TOYOTA VIGO 4x2 Engine Type: 1JZ GTE โบคู่ เดิมๆ ที่อยู่: รังสิต-คลอง3 กระทู้: 373 Thanks: 586 Thanked 269 Times in 97 Posts คะแนน: 17	อัพ รอ คนหมก มาช่วยตอบครับ ผมเดิมๆ ไม่รุ้จาตอบไงดี ขออัพไว้อ่านเพื่อเป้นแนวทาง

09-02-2010, 20:15	#4
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 17	ผมก็หมก 07 เอาไว้ในโข่ง 06 อิอิ

12-02-2010, 09:55	#15
Tae_Eyeless Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 41 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 0	หมกโบ 2 j แล้วมันแรงขึ้นมากไหมอะครับ ว่าจะทำอยู่เหมือนกัน