ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-06-2009, 01:25
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 68
Thanks: 13
Thanked 63 Times in 22 Posts
คะแนน: 17
 |
เอารูปรถลูกค้า + รถเพื่อนๆ จาก เครื่อง ge>gte มาให้ดูครับ
คันแรก
เล็กซัส GS300 2jz ge vvti - เทอร์โบซิ่ง จำรหัสไม่ได้ แต่เป็นของสำนักดังญี่ปุ่น (ในรูปไม่มีมีเพราะออกมาทำเขาใหม่) - อินเตอร์ซิ่ง อีกเหมือนกัน - เวสเกตแยก คุมบูสแจ่มๆ - หัวฉีดเสริม + กล่องคุม - BOV x2 Blitz , HKS - กล่อง F con คันนี้ของเต็มๆ จบไปแบบอลังกาล 4-5หมื่นบาท แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย PerForMance ComPlete : 25-06-2009 เมื่อ 01:32. |
|
|
|
|
Threaded Mode