อาการเเก็สไม่พอเป็นยังไงครับ

[nummeter]

หม้อต้มจ่ายเเก็สไม่พอจะมีอาการยังไงครับ

สงสัยที่ว่าเมื่อผมดูที่ไฟวัด AF ตอนจอดรอบเดินเบาไปมันก็ฟ้องที่สีส้มดวงเเรก
พอวิ่งธรรมดามันเริ่มมาที่ดวงเขียว ยิ่งรอบสูงๆไฟมันหายไปเลย เเต่รถก็วิ่งได้ปกติไม่ตื้อ ไม่จาม ไม่เเบ็ค ปู๊ดป๊าดดีไม่รอรอบ ความเร็วที่140 ขึ้นไปเหมือนเครื่องมันจะร้อนเพราะเกจ์วัดมันเริ่มกร ะดิกมากขึ้นกว่าปกติ ยิ่งเชนเกียร์ออโต้ลากรอบปลดO/D 5000+ ความร้อนมาเยือนให้เห็นเเต่ไม่เดือด ครับ

มีกลัวคือกลัวเครื่องมันจะพังเพราะเเก็สน้อยไปเหมือน AFมันฟ้องว่าเเก็สบางหนะครับ

เครื่อง 2jz ge หม้อต้มตามภาพครับ

ขอบคุณครับ

[ชายต้น]

ใช้เอเอฟ รุ่นไหนครับ จากที่อ่าน บางครับ

[nummeter]

A/f ตามภาพนี้ซื้อจากเว็บเเก็สไทยครับ

ได้เปรียบเทียบกับตัววัดที่ใช้สายเสียบที่ปลายท่อไอเ สีย ตัวอ่านค่าเป็นตัวเลข

ค่า 1 เเลมด้าของเครื่องมันเท่ากับไฟสีส้มดวงเเรกของเครื่อ งที่ผมซื้อมาใช้ครับ

ขอบคุณครับ

[ชายต้น]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

A/f ตามภาพนี้ซื้อจากเว็บเเก็สไทยครับ

ได้เปรียบเทียบกับตัววัดที่ใช้สายเสียบที่ปลายท่อไอเ สีย ตัวอ่านค่าเป็นตัวเลข

ค่า 1 เเลมด้าของเครื่องมันเท่ากับไฟสีส้มดวงเเรกของเครื่อ งที่ผมซื้อมาใช้ครับ

ขอบคุณครับ

แล้วน้ำมันล่ะครับมันวิ่งยังไง ผมว่ามันน่าจะเสียนะ เพราะไอตัวนี้มันเคยมีปัญหาในแก๊สไทย ผมว่าเอาโวลท์มิเตอร์ดิจิตอลวัดOX ยังจะแม่นกว่านะครับ

[nummeter]

ตอนนี้วิ่งน้ำมันกับเเก็สให้ความรู้สึกเหมือนกันไม่ค ่อยต่างกันเท่าไหร่

วิ่งน้ำมันควันไม่ดำวิ่งปกติ

เเก็สเหยียบคันเร่งได้ตามเท้าครับ

เท่าที่หาข้อมูลเเก็สน้อยรอบไปไปรถไม่ไป เเก็สมากไปวิ่งเเบบตื้อๆถูกไหมครับ

[ชายต้น]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

ตอนนี้วิ่งน้ำมันกับเเก็สให้ความรู้สึกเหมือนกันไม่ค ่อยต่างกันเท่าไหร่

วิ่งน้ำมันควันไม่ดำวิ่งปกติ

เเก็สเหยียบคันเร่งได้ตามเท้าครับ

เท่าที่หาข้อมูลเเก็สน้อยรอบไปไปรถไม่ไป เเก็สมากไปวิ่งเเบบตื้อๆถูกไหมครับ

น้ำมันวิ่งอย่างไง หมายถึงไฟที่ เอเอฟครับ ไฟวิ่งไปมาหรือเปล่าครับ