ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-02-2014, 16:55
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
 |
2 JZ GE VVTi
หวัดครับ ผมใช้ Volvo 960 Exc กำลัีงวาง 2 JZ GE VVTi เดิมเป็น 2 JZ GE จะมีความแตกต่างไหมครับ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kuntoy For This Useful Post: | somtao (23-02-2014) |
|
22-02-2014, 20:19
|
#2 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: Holden Calais VN
Engine Type: 1JZ GE VVTI
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 21
Thanks: 20
Thanked 19 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
23-02-2014, 21:16
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
  |
อ้างถึง:
ต่างกันตรงที่ เครื่องยนต์ 2JZ-GE VVT-i เป็นเครื่องยนต์ที่ เพิ่ม Option ระบบ VVT-i ขึ้นมา ซึ่งเป็นระบบวาล์วแปรผันตามความเร็วการเคลื่อนที่ของ ตัวรถครับ ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า รอบเครื่องยนต์เดินเบาต่ำกว่า (รอบเดินเบาถูกควบคุมด้วยมอเตอร์ปรับรอบเดินเบาก็จริ ง แต่ว่าระบบ VVT-i ควบคุมการทำงานอีกทีครับ) และมีแรงบิดมาเร็วในเคลื่อนที่ออกตัว ขณะเดียวกัน ก็ยังเหลือแรงบิดให้ใช้ในขณะที่รถเคลื่อนที่ลอยตัวแล ้วครับ ข้อดีอื่นๆก็คือ เป็นเครื่องยนต์ที่ผลิตทีหลังกว่า จึงสดกว่า และมีเทคโนโลยี่บางอย่างพัฒนาขึ้นมาเสริมมากกว่าครับ ส่วนข้อเสียก็คือ ราคาเครื่องยนต์จะสูงกว่า ครับ แต่ตอนนี้ตรงกันข้าม เครื่องGEดันแพงกว่าเกือบหมื่น 
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | nik0078 (24-02-2014) |
|
24-02-2014, 10:35
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | nik0078 (24-02-2014) |
|
|
|
Hybrid Mode
