ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-03-2013, 11:25   #741
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MS133 อ่านกระทู้
โห สุดยอด ม้าเยอะจังเลย

อยากลอง 2 J ชนเกียร์เบนซ์เดิมจังครับพี่

ทางเลือกใหม่สุดๆ
__________________
รักคนอ่าน
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
C220 (31-03-2013), MS133 (31-03-2013), paulthai (01-04-2013)
เก่า 31-03-2013, 11:45   #742
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้

อยากลอง 2 J ชนเกียร์เบนซ์เดิมจังครับพี่

ทางเลือกใหม่สุดๆ
ถ้า 2J Bo ไม่น่ารอด
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
pakapao (31-03-2013), paulthai (01-04-2013)
เก่า 31-03-2013, 17:24   #743
ton w123
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ton w123
 
วันที่สมัคร: Sep 2006
Car Brand: BENZ w123
Engine Type: 2J-GE + LPG หัวฉีด (AG)
ที่อยู่: , พระราม5, นนทบุรี, ราชพฤกษ์
กระทู้: 148
Thanks: 32
Thanked 70 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 ton w123 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ton w123
ผม เคยใช้ 2Jฝาดำ ชนเกียร์ เบ็น E280 โอเวอร์ฮอล์ใหม่ เสริมครัชใส่เพิ่มไป เป็น 5แผ่น จากเดิมๆ 4 แผ่น ครับ

ใช้มา 5 ปี ไม่มีปัญหาอะไร แต่มีปัญหาต้อง กินขึ้น กว่าเกียร์เจ หน่อยครับ แต่พวกหน้าปัทไม่ต้องแปลงเลย ขึ้นตรงๆ ครับ ปัจจุบัน เครื่อง 2เจฝาดำ ไม่โบ ตัวที่สองก็ เอาเกียร์เจติดเครื่อง แปลงเฟืองท้ายสกายไลน์ แปลงหน้าปัทม์นิดหน่อย ครับ

ถ้าถามว่า อัตราเร่งแตกต่างกัน ครับ

ถ้าเกียร์เบ็น ถ้าวิ่ง 100 รอบขึ้น 3000
ถ้าเกียร์เจ วิ่ง 100 รอบขึ้น 2000 หน่อยๆครับ
และ เสียงเครื่องดังขึ้นครับ

เคยนั่ง benz 560 w126 เอาเกียร์เบ็นเดิมชน2เจโบ 220 สบายๆครับ แปปเดียวจริงๆครับ ปัจจุบันคันนี้ แถ ไปชนเสาร์ไฟ เรียบร้อยละครับ

จากประสบการณ์ส่วนตัวครับ
ton w123 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to ton w123 For This Useful Post:
C220 (31-03-2013), MS133 (02-04-2013), pakapao (31-03-2013), paulthai (01-04-2013)
เก่า 02-04-2013, 10:45   #744
MS133
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว MS133
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: MB W124 / Teana J32 2.5 MC / Isuzu Wanderer
Engine Type: 2J VVTI / VQ2.5 / 1J GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 36
Thanks: 135
Thanked 40 Times in 27 Posts
คะแนน: 0 MS133 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton w123 อ่านกระทู้
ผม เคยใช้ 2Jฝาดำ ชนเกียร์ เบ็น E280 โอเวอร์ฮอล์ใหม่ เสริมครัชใส่เพิ่มไป เป็น 5แผ่น จากเดิมๆ 4 แผ่น ครับ

ใช้มา 5 ปี ไม่มีปัญหาอะไร แต่มีปัญหาต้อง กินขึ้น กว่าเกียร์เจ หน่อยครับ แต่พวกหน้าปัทไม่ต้องแปลงเลย ขึ้นตรงๆ ครับ ปัจจุบัน เครื่อง 2เจฝาดำ ไม่โบ ตัวที่สองก็ เอาเกียร์เจติดเครื่อง แปลงเฟืองท้ายสกายไลน์ แปลงหน้าปัทม์นิดหน่อย ครับ

ถ้าถามว่า อัตราเร่งแตกต่างกัน ครับ

ถ้าเกียร์เบ็น ถ้าวิ่ง 100 รอบขึ้น 3000
ถ้าเกียร์เจ วิ่ง 100 รอบขึ้น 2000 หน่อยๆครับ
และ เสียงเครื่องดังขึ้นครับ

เคยนั่ง benz 560 w126 เอาเกียร์เบ็นเดิมชน2เจโบ 220 สบายๆครับ แปปเดียวจริงๆครับ ปัจจุบันคันนี้ แถ ไปชนเสาร์ไฟ เรียบร้อยละครับ

จากประสบการณ์ส่วนตัวครับ
ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ครับ
MS133 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-04-2013, 11:57   #745
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
รายงานการวิ่ง...

เมื่อวันเสาร์ รวมตัวกับเพื่อนๆชาว w124 ไปได้ 5-6 คัน

พากันไปวิ่งที่เทพนครครับ

วิ่งกันเต็มที่ไปเลย อยกจะวิ่งกี่รอบ ๆ จัดไปเต็มที่



รถ w124 น้ำหนัก 2 ตัน ล้อ 18

ยางหน้า 225 40 18

ยางหลัง 255 40 18

เฟืองท้าย 3.27 ถังแก้ส 70 ลิตร

บูส 0.4 บาร์เท่าเดิม น้ำมันมั่วๆหน่อย เดิมมี E20 แล้วเติมเบนซิน 95 ลงไป

เริ่มออกตัวไปก้อไม่มีอะไรแปลก พอรอบเริ่มกวาด ไปที่ 2200 บูสก้อจะมารถจะพุ่งไปยาว ๆ

จนรอบกวาดไป 6500 ที่เกียร์ 3

รถจะมีอาการสะดุด อึก ๆ ๆ

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 4 รอบกวาดยาวไปอีก จนถึง 6500 รอบอีกที

สะดุด อึก ๆ ๆ อีก

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 5 ถึงจะไปต่อ

เลยยกหูถามพี่ตู่

สันนิษฐานเบื้องต้นครับ กล่องเดิม น่าจะตัดที่ 6500 รอบ

ไว้ไปแก้ไข เด๋วจะมารายงานกันใหม่ครับ
__________________
รักคนอ่าน
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
anankhet (07-04-2013), C220 (07-04-2013), ChefPao (08-04-2013), MS133 (08-04-2013)
เก่า 07-04-2013, 13:07   #746
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
น้าเป้า
ว่างๆขึ้นไดโน่ทีสิครับ อยากเห็นกราฟง่ะ :d
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-04-2013, 17:59   #747
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
น้าเป้า
ว่างๆขึ้นไดโน่ทีสิครับ อยากเห็นกราฟง่ะ :d
ผมขึ้นแล้วคร้าบบบบ

อยุ่อีก หน้านึงพี่
__________________
รักคนอ่าน
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pakapao For This Useful Post:
MS133 (08-04-2013)
เก่า 07-04-2013, 19:15   #748
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
รายงานการวิ่ง...

เมื่อวันเสาร์ รวมตัวกับเพื่อนๆชาว w124 ไปได้ 5-6 คัน

พากันไปวิ่งที่เทพนครครับ

วิ่งกันเต็มที่ไปเลย อยกจะวิ่งกี่รอบ ๆ จัดไปเต็มที่



รถ w124 น้ำหนัก 2 ตัน ล้อ 18

ยางหน้า 225 40 18

ยางหลัง 255 40 18

เฟืองท้าย 3.27 ถังแก้ส 70 ลิตร

บูส 0.4 บาร์เท่าเดิม น้ำมันมั่วๆหน่อย เดิมมี E20 แล้วเติมเบนซิน 95 ลงไป

เริ่มออกตัวไปก้อไม่มีอะไรแปลก พอรอบเริ่มกวาด ไปที่ 2200 บูสก้อจะมารถจะพุ่งไปยาว ๆ

จนรอบกวาดไป 6500 ที่เกียร์ 3

รถจะมีอาการสะดุด อึก ๆ ๆ

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 4 รอบกวาดยาวไปอีก จนถึง 6500 รอบอีกที

สะดุด อึก ๆ ๆ อีก

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 5 ถึงจะไปต่อ

เลยยกหูถามพี่ตู่

สันนิษฐานเบื้องต้นครับ กล่องเดิม น่าจะตัดที่ 6500 รอบ

ไว้ไปแก้ไข เด๋วจะมารายงานกันใหม่ครับ

UZ Vvti มันตัดที่ 6500 รอบครับ
จำไม่ได้ว่าพี่เป้าติด Speed manager รึยัง
จังหวะการเปลี่ยนเกียร์มันคงปรับตัวจากแรงและ Load ที่เพิ่มขึ้น
ต้องตั้งให้เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้นครับ ปรับทีละน้อยๆนะครับ
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
MS133 (08-04-2013), pakapao (07-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 01:03   #749
ChefPao
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ChefPao
 
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: A31 and B11
Engine Type: 1J-GE and 4e-fte
ที่อยู่: Donmuang
กระทู้: 70
Thanks: 725
Thanked 63 Times in 38 Posts
คะแนน: 13 ChefPao is on a distinguished road
เวลาออกมาสวยไหมครับ พี่เป้า
ChefPao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-04-2013, 02:06   #750
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
ผมขึ้นแล้วคร้าบบบบ

อยุ่อีก หน้านึงพี่
จริงด้วย
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
pakapao (08-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 02:08   #751
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ชักอยากแล้วสิ เข็นซุปออกมากินมั่งดีกว่า
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
balm@uz (08-04-2013), C220 (08-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 08:13   #752
MS133
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว MS133
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: MB W124 / Teana J32 2.5 MC / Isuzu Wanderer
Engine Type: 2J VVTI / VQ2.5 / 1J GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 36
Thanks: 135
Thanked 40 Times in 27 Posts
คะแนน: 0 MS133 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
รายงานการวิ่ง...

เมื่อวันเสาร์ รวมตัวกับเพื่อนๆชาว w124 ไปได้ 5-6 คัน

พากันไปวิ่งที่เทพนครครับ

วิ่งกันเต็มที่ไปเลย อยกจะวิ่งกี่รอบ ๆ จัดไปเต็มที่



รถ w124 น้ำหนัก 2 ตัน ล้อ 18

ยางหน้า 225 40 18

ยางหลัง 255 40 18

เฟืองท้าย 3.27 ถังแก้ส 70 ลิตร

บูส 0.4 บาร์เท่าเดิม น้ำมันมั่วๆหน่อย เดิมมี E20 แล้วเติมเบนซิน 95 ลงไป

เริ่มออกตัวไปก้อไม่มีอะไรแปลก พอรอบเริ่มกวาด ไปที่ 2200 บูสก้อจะมารถจะพุ่งไปยาว ๆ

จนรอบกวาดไป 6500 ที่เกียร์ 3

รถจะมีอาการสะดุด อึก ๆ ๆ

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 4 รอบกวาดยาวไปอีก จนถึง 6500 รอบอีกที

สะดุด อึก ๆ ๆ อีก

ต้องยก เกียร์เปลี่ยนเป็น 5 ถึงจะไปต่อ

เลยยกหูถามพี่ตู่

สันนิษฐานเบื้องต้นครับ กล่องเดิม น่าจะตัดที่ 6500 รอบ

ไว้ไปแก้ไข เด๋วจะมารายงานกันใหม่ครับ
ไหนๆจะไปใส่ครุยส์ อยู่แล้ว ให้หมอใส่เอฟคอนเลยครับ

อ้อ ก้านครุยส์ ถ้าหาไม่ได้ ผมมี 1 ชุด ก็ชุดที่พี่เป้า ลิงค์ไปให้ คุณพอล ดูนั่นแหล่ะ ยังมาไม่ถึงเมืองไทยเลยครับ น่าจะวีคนี้

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย MS133 : 08-04-2013 เมื่อ 09:07.
MS133 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to MS133 For This Useful Post:
C220 (08-04-2013), pakapao (08-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 09:20   #753
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MS133 อ่านกระทู้
ไหนๆจะไปใส่ครุยส์ อยู่แล้ว ให้หมอใส่เอฟคอนเลยครับ

อ้อ ก้านครุยส์ ถ้าหาไม่ได้ ผมมี 1 ชุด ก็ชุดที่พี่เป้า ลิงค์ไปให้ คุณพอล ดูนั่นแหล่ะ ยังมาไม่ถึงเมืองไทยเลยครับ น่าจะวีคนี้

ผมก็ set F con ให้ตัดที่ 6800 รอบ เคยตั้งที่ 7000 ก็มันส์ดี
แต่พอเป็นเครื่อง Turbo มันเสียวนะ
ผมว่ากล่องมันก็ช่วย save เครื่องไว้ดีแล้ว ถ้าปล่อยมันทะลุ 7000 กลัวอย่างอื่นมันจาทะลุดัวย

จังหวะเปลี่ยนเกียร์ก็ยังคุมโดยกล่องเดิมอยู่ดี
หากจะปรับต้องใช้กล่องหลอกความเร็วประเภท Speed manager ช่วยน่ะครับ
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
ChefPao (08-04-2013), kkk777 (03-06-2013), MS133 (08-04-2013), pakapao (08-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 09:21   #754
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
ชักอยากแล้วสิ เข็นซุปออกมากินมั่งดีกว่า

กองเชียร์พร้อม
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
balm@uz (08-04-2013), ChefPao (08-04-2013), MS133 (08-04-2013), pakapao (08-04-2013)
เก่า 08-04-2013, 11:02   #755
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MS133 อ่านกระทู้
ไหนๆจะไปใส่ครุยส์ อยู่แล้ว ให้หมอใส่เอฟคอนเลยครับ

อ้อ ก้านครุยส์ ถ้าหาไม่ได้ ผมมี 1 ชุด ก็ชุดที่พี่เป้า ลิงค์ไปให้ คุณพอล ดูนั่นแหล่ะ ยังมาไม่ถึงเมืองไทยเลยครับ น่าจะวีคนี้
จัดเลยครับพี่เอก รบกวนเวลาเอาของเข้าไปที่เฮีย ช่วยติดมือมาด้วยครับ เด๋วผมโอนตังให้

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้

ผมก็ set F con ให้ตัดที่ 6800 รอบ เคยตั้งที่ 7000 ก็มันส์ดี
แต่พอเป็นเครื่อง Turbo มันเสียวนะ
ผมว่ากล่องมันก็ช่วย save เครื่องไว้ดีแล้ว ถ้าปล่อยมันทะลุ 7000 กลัวอย่างอื่นมันจาทะลุดัวย

จังหวะเปลี่ยนเกียร์ก็ยังคุมโดยกล่องเดิมอยู่ดี
หากจะปรับต้องใช้กล่องหลอกความเร็วประเภท Speed manager ช่วยน่ะครับ
ครับพี่ตู่...

ตอนนี้ใช้ speed manager ให้พี่ศักด์ลาดพร้าว 101 จัดการให้

จะว่าไป ผมเห็นด้วยกับพี่ตู่นะ ให้มันเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้นอีกนิดดีกว่า กลัวใส้แตก
__________________
รักคนอ่าน
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
BabyW124 (08-04-2013), C220 (08-04-2013), ChefPao (08-04-2013), MS133 (08-04-2013), paulthai (10-04-2013)
เก่า 08-05-2013, 20:07   #756
bad boy
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: nissan
Engine Type: rb
ที่อยู่: ayuttya
กระทู้: 7
Thanks: 1
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 bad boy is on a distinguished road
เก็บข้อมูลครับ
bad boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-05-2013, 11:00   #757
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ตอนนี้เซทจบรึยังครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-05-2013, 13:29   #758
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
ตอนนี้เซทจบรึยังครับ
ยางเลยครับพี่

ตอนนี้เอารถไปไล่ทำภายใน(ไม่เกี่ยวกับโบ) เก็บงานกะจุ๊กกะจิ๊ก ในห้องโดยสารอยู่ครับ เปลี่ยนเบาะ ติดไฟ ใส่มิเตอร์ เน้นหล่อว่างั้น

ออกจากตรงนี้ เด๋วจะไปทำแก้สใหม่ครับ ช่างแนะนำว่าให้เข้าไปเก็บเนียนๆ สวยๆ รถจะได้วิ่งแก้สได้ดีๆ

แล้วเข้าไปเก็บซีลโบ ปรับเกียร์หน่อย

จากนั้นเข้าไปเก็บงานสี เก็บช่องระบายอากาศ ตีโป่งหลัง

เปลี่ยนกาบข้างและกันชนหลังใหม่

เครื่องเสียงที่รื้อออกไป ก้อจะทำการติดตั้งกลับไป แต่คงลดขนาดลงอีก

แค่นี้ คงอีกประมาณ ครึ่งปีครับ

แล้วจะไปลองวิ่งอีกรอบครับ

ตอนนี้มีรถไว้ทำ ไม่ได้มีรถไว้ใช้งานเลย
__________________
รักคนอ่าน
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
anankhet (09-05-2013), C220 (09-05-2013), ChefPao (09-05-2013), gubabor (10-05-2013), MS133 (18-05-2013), mundee2004 (09-05-2013)
เก่า 09-05-2013, 20:06   #759
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
รอชมนะครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (11-05-2013), pakapao (10-05-2013)
เก่า 18-05-2013, 11:01   #760
MS133
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว MS133
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: MB W124 / Teana J32 2.5 MC / Isuzu Wanderer
Engine Type: 2J VVTI / VQ2.5 / 1J GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 36
Thanks: 135
Thanked 40 Times in 27 Posts
คะแนน: 0 MS133 is on a distinguished road
MS133 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to MS133 For This Useful Post:
bosthai (19-05-2013)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ Thanaphon2 ClubUZ ! Talk 15 06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ vincentc ClubJZ ! GAS 15 27-09-2012 21:55
หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ mismatchkub ClubJZ ! GAS 2 30-09-2011 08:30
benz w124 วาง 2jz-ge ฝาดำ จะติด LPG ที่ไหนดีคร้าบๆๆๆ NATEBALLZ ClubJZ ! GAS 4 02-09-2009 07:41


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:59


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels