ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 29-05-2014, 09:42   #1
kosit_hi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: van hiace
Engine Type: 2jge M
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 34
Thanks: 3
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kosit_hi is on a distinguished road
2j กินแก๊สมากกว่าเดิม

รอบมันสูงขึ้นจริงๆครับแต่ขับแค่90มันไมน่าจะขนาดนี้ ครับ
kosit_hi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-05-2014, 09:47   #2
kosit_hi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: van hiace
Engine Type: 2jge M
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 34
Thanks: 3
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kosit_hi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kosit_hi อ่านกระทู้
จากเดิมเฟืองท้าย10/41 เปลี่ยนเป็น 9/41
ผมวิ่งนักเรียนระยะทางเท่าเดิมทุกวัน ตอนนี้แก๊สหมดเร็ว
มากผิดปรกติแดงก่อนถึงปั้มทุกวัน ไม่ทราบเฟืองท้ายมันมีผลมากขนาดนี้เลยเหรอครับ หรือเป็นที่ระบบอื่นครับ
ข้อมูล 2j ge ngv ระบบดูดครับรถตู้ครับ
ลองเปลี่ยนกล่องแล้ว ล้างปีกผีเสื้อแล้ว เหลือหม้อต้ม กับวาร์วหัวเทียนยังไม่ได้ดูครับ
kosit_hi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-05-2014, 10:32   #3
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kosit_hi อ่านกระทู้
ลองเปลี่ยนกล่องแล้ว ล้างปีกผีเสื้อแล้ว เหลือหม้อต้ม กับวาร์วหัวเทียนยังไม่ได้ดูครับ
อัตราทด 4.1 กับ 4.5 มันก็ต่างอยู่นะครับ คือใช้ความเร็วเท่ากันแต่รอบ 4.5 จะสูงกว่า ลองสังเกตดูว่าตอนวิ่งความเร็ว 100 รอบเครื่องต่างกันเท่าไรครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-05-2014, 13:34   #4
kosit_hi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: van hiace
Engine Type: 2jge M
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 34
Thanks: 3
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kosit_hi is on a distinguished road
รอบเครื่องที่หน้าปัทไมล์ไม่ต่างกันเท่าไหร่ครับแต่ฟ ังเสียงเครื่องมันรอบจัดขึ้นจริงๆครับ
kosit_hi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kosit_hi For This Useful Post:
borancar (30-05-2014)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:47


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels