ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 03-09-2010, 12:55   #1
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
เรื่องน้ำมันเกียร์ตระกูล T-iv

ผมไปเจอในเวปของ PTT มาอ่ะนะ หวังว่ามันคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยนะคัฟ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ออโต้...


พีทีที ออโตแมท เอทีเอฟ 1เอ



เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ คุณภาพสูง ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ในค่ายญี่ปุ่น ที่ต้องการน้ำมันที่มีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือ น หรือ ป้องกันการสะดุดในระหว่างการ การใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผ่านมาตรฐาน JASO 1A ซึ่งเป็นมาตรฐานน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของประเทศญี่ปุ ่น และอีกทั้งยังผ่านมาตรฐาน Dexron III และ Mercon ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานคุณภาพสูง และใช้สารเพิ่มคุณภาพ ประเภท MULTIFUNCTIONAL ADDITIVES ที่ทำให้สามารถสนองตอบความต้องการของรถเกียร์อัตโนมั ติได้เป็นอย่างดี



รองรับการใช้งานเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่น ใหม่โดยเฉพาะ

เน้นคุณสมบัติด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) จากสภาวะลื่นสะดุดที่ระบบคลัตช์ (Stick-Slip)

ทนต่อแรงเฉือนและความร้อนดีเยี่ยม

มีค่าความเสียดทานที่เหมาะสม ช่วยให้การขับขี่ เปลี่ยนเกียร์ เป็นไปอย่างนุ่มนวล

ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนาน

มาตรฐาน JASO 1A สามารถใช้แทนมาตรฐาน OEM ของรถญี่ปุ่นค่ายต่างๆ ได้ เช่น มาตรฐาน TOYOTA T-III / T-IV, HONDA Z-1, Nissan Matic-J, Mitsubishi SP-III เป็นต้น

** JASO 1 A เป็นมาตรฐานเกียร์อัตโนมัติสำหรับใช้ในการบริการ (Service fill performance ) จึงไม่สามารถใช้งานตลอดอายุการใช้งานได้ (Not use as fill for life performance)




สำหรับหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติ ได้รับมาตรฐาน JASO 1A และ Dexron III จึงเหมาะสมกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นทุกรุ่ น โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ อายุการเปลี่ยนถ่ายยาวนานสูงสุด 40,000 กม. และยังใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อีกด้วย




JASO 1A, Dexron III, II E, II, FORD MERCON, ALLISON C-4


ปล.ผมใช้อยู่นะคัฟ แต่เห็นหลายๆท่านบอกว่าใช้แล้วเกียร์พัง เลยอยากให้มีข้อมูลอ้างอิงบ้าง...เพราะยังไงซะก็ยังพ อเชื่อใจได้บ้างว่าได้ใช้น้ำมันที่ทดแทนกันได้บ้างล่ ะ ในราคาถูกกว่า....
somtao is offline  
The Following 22 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
BP4M40 (04-09-2010), Bushido (03-09-2010), Chai (04-09-2010), Chili (03-09-2010), Dang e34 (05-01-2014), halley (26-12-2010), HS9KRM (03-03-2011), ICE-VIGO (04-09-2010), idea_nova (25-07-2014), jakpow (03-09-2010), JZ_P_MAYIM (03-09-2010), Khun_Thian (28-05-2012), Lucky (03-06-2011), mazda4 (07-06-2011), minispy (03-09-2010), nanid (26-04-2012), PredatorTT (31-10-2011), samasun_007 (06-09-2010), sumitr_b (03-09-2010), Tester (03-09-2010), tiaeey (19-09-2012), เอ บางใหญ่ (14-12-2011)
เก่า 03-09-2010, 13:01   #2
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
รูปเพิ่มเติม...
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg ptt.jpg (52.1 KB, ดาวน์โหลด 82 ครั้ง)
somtao is offline  
The Following 6 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
idea_nova (25-07-2014), Khun_Thian (28-05-2012), Lucky (03-06-2011), mazda4 (07-06-2011), nanid (26-04-2012), เอ บางใหญ่ (14-12-2011)
เก่า 03-09-2010, 13:46   #3
JZ_P_MAYIM
Senior Member
 
รูปส่วนตัว JZ_P_MAYIM
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 37
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 16 JZ_P_MAYIM is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง JZ_P_MAYIM
ใช้กับvvtiได้เลยใช่ไหมครับหรือว่ามีตัวอื่นอีกอ่ะคร ับ
JZ_P_MAYIM is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to JZ_P_MAYIM For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), nakarin (26-02-2011)
เก่า 03-09-2010, 14:42   #4
ipak
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 3
Thanks: 3
Thanked 4 Times in 1 Post
คะแนน: 0 ipak is on a distinguished road
ของผมเครื่อง 2j vvti วิ่งมาสามแสนกว่าใช้ตัวนี้ตลอดบางครั้งใส่ของในกะบะอ ีกเกือบ3ตัน เกียร์ยังปกติอยู่เลย
ipak is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to ipak For This Useful Post:
halley (03-09-2010), Lucky (03-06-2011), mazda4 (07-06-2011), somtao (03-09-2010)
เก่า 03-09-2010, 15:04   #5
Chili
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Chili
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18 Chili is on a distinguished road
ที่เพื่อนๆบอกว่าใช้แล้วเกียร์พังมันเป็นอีกตัวนึงคร ับ ซึ่งถ้าเป็นเครือ่งVVTi แล้วใช้ตัวในรูปเกียร์มักจะค่อยๆมีปัญหาตามมาหลายคัน แล้วครับ จึงแนะนำกันว่าถ้าเป็นVVTi ให้ใช้ T-IV เท่านั้น

ลองเข้าไปดูในเวปของปตท.นะครับ มันจะมี PTT AUTOMAT กับ PTT AUTOMAT ATF 1A ซึ่งเป็นคนละตัวกันครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg PTT เดกทรอน3.jpg (9.5 KB, ดาวน์โหลด 1945 ครั้ง)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Chili : 03-09-2010 เมื่อ 15:11.
Chili is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to Chili For This Useful Post:
Khun_Thian (28-05-2012), Lucky (03-06-2011), somtao (24-01-2011)
เก่า 03-09-2010, 15:22   #6
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
ที่เพื่อนๆบอกว่าใช้แล้วเกียร์พังมันเป็นอีกตัวนึงคร ับ ซึ่งถ้าเป็นเครือ่งVVTi แล้วใช้ตัวในรูปเกียร์มักจะค่อยๆมีปัญหาตามมาหลายคัน แล้วครับ จึงแนะนำกันว่าถ้าเป็นVVTi ให้ใช้ T-IV เท่านั้น

ลองเข้าไปดูในเวปของปตท.นะครับ มันจะมี PTT AUTOMAT กับ PTT AUTOMAT ATF 1A ซึ่งเป็นคนละตัวกันครับ
ถ้าJASO 1A ก็ไม่น่ามีปัญหาสินะคัฟ...ใช่ไหมเอ่ย...เพราะเขาเขีย นไว้ด้านหลังว่า ใช้สำหรับรถที่มีระบบเกียร์มัลติทรินิคส์ ที่ผลิตหลังปี 1995 ขึ้นไป...
somtao is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
idea_nova (25-07-2014), Lucky (03-06-2011)
เก่า 03-09-2010, 15:25   #7
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JZ_P_MAYIM อ่านกระทู้
ใช้กับvvtiได้เลยใช่ไหมครับหรือว่ามีตัวอื่นอีกอ่ะคร ับ
...

เห็นpttเขายืนยันว่าใช้แทนกันได้ ก็น่าจะใช่นะคัฟ ผมเองก็ใช้มาแล้วครึ่งปี กับระยะทาง 6 พันโลนิดๆ...แต่สีมันยังแดงอยู่เรยนะคัฟ...
somtao is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tiaeey (19-09-2012)
เก่า 03-09-2010, 15:39   #8
Chili
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Chili
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18 Chili is on a distinguished road
Jaso 1a ไม่แน่ใจครับ แต่ถ้าptt เขายืนยันก็น่าจะใช้ได้แหละครับ เพราะปัจจุบันรถโตโยต้าในบ้านเราที่เป็นเครื่องvvti เยอะครับ ถ้าptt ไม่ออกน้ำมันตัวนี้มา คนก็หันไปใช้ T-iv ของโตโยต้าหรือวาวโวลีนกันหมด เขาก็จะเสียตลาดตรงนี้ไป เลยน่าจะเป็นเหตุผลที่ออกตัว Jaso 1a มาครับ

ยังไงก็อย่าสับสนละกันครับ เกรงว่าสมาชิกใหม่ๆจะสับสนระหว่างเดกทรอน 3 กับ 1a
Chili is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to Chili For This Useful Post:
halley (26-12-2010), ICE-VIGO (04-09-2010), Lucky (03-06-2011), somtao (03-09-2010), Tester (03-09-2010)
เก่า 03-09-2010, 17:18   #9
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16 Kun553 is on a distinguished road
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline  
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:02


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels