ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
30-12-2013, 22:26
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
 |
ความเร็วรอบเดินทางไกลกับความทนทานของ uz
คือตั้งแต่วางเครื่องมาวิ่งไปเดือนละ 4-5 พันกิโล เดินทางไกลตลอด ผมใช้รอบประมาณ 3000 rpm ความเร็วประมาณ 130 กม./ชม. บาวครั้งก้อมีอัดบ้างผ่อนบ้าง อัดๆก้อ150-160 ...ใช้แก๊สมิกซ์ จูนหนาเผื่อรอบสูง
เลยสงสัยว่าเดินทางไกล ใช้ความเร็วกับรอบประมาณนี้ ถือว่าโหดไหมสำหรับ 1uz ผมใช้น้ำมันสลับทุกๆ100-200 กิโล คือกลัวว่าวางเครื่องมาแป๊บเดียวพังอ่ะครับ |
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to ORO For This Useful Post: |
|
31-12-2013, 00:11
|
#2 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
หลักๆ ก็ดูความร้อนไว้ไม่ให้สูง เปลี่ยนของเหลวตามกำหนดไม่มีพังครับ รถผมไม่ได้วิ่งแบบธรรมดาเลย 2 ปีแล้วยังเฉยๆ UZ นี่มันอึดทั้งเครื่องทั้งเกียร์ 
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
|
|
|
|
31-12-2013, 10:10
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2012
Car Brand: nissan
Engine Type: 1 uz vvt-i
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 32
Thanks: 36
Thanked 34 Times in 17 Posts
คะแนน: 0
|
รถยังใหม่ช่วงล่างแน่น เห็นทำเบรคใหม่ อัดไปเลยครับพี่โอเอาจนกล่องตัด ไม่หนำใจใส่กล่องปลดล๊อคอีกทีอัดยาวๆมันๆเลยครับพี่: emo_toon11:
 |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to rocklud For This Useful Post: | anakin (20-02-2014), Apple JZ Power (31-12-2013) |
|
31-12-2013, 19:41
|
#4 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
 ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
|
31-12-2013, 19:43
|
#5 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
ใช่ nissan frontier vvti ป่ะครับ แล้วรถเป็นไงบ้าง ใช้ดีไหม เห็นช่างบอกว่าทำเสร็จแล้วเงียบไปเลย ไม่ส่งข่าว เลยสงสัยว่ารถที่ทำไปโอเคไหม แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ORO : 31-12-2013 เมื่อ 19:46. |
|
|
|
|
|
01-01-2014, 17:28
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2012
Car Brand: nissan
Engine Type: 1 uz vvt-i
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 32
Thanks: 36
Thanked 34 Times in 17 Posts
คะแนน: 0
|
ใช่ครับพี่โอ ช่วงนั้นกลับต่างจังหวัดครับ หลังจากทำไปดีขึ้นมากมายเลยครับ ลองอัดเต็มที่ยาวๆแล้วนิ่งเลยครับ ภาพโดยรวมประทับใจครับผม
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to rocklud For This Useful Post: | บอยบีน (29-01-2014) |
|
19-02-2014, 22:17
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: mitsubishi L200 triton
Engine Type: 4G64
ที่อยู่: rangsit lamlukka klong2
กระทู้: 54
Thanks: 55
Thanked 84 Times in 24 Posts
คะแนน: 14
|
ไว้พร้อมวางเครื่องเมื่อไหร่ จะปรึกษานะครับ
พลัส 2.4 เหมือนกัน แต่อยาก vvit |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
