ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 18-01-2010, 22:22   #1
Bushido
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Bushido
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: BMW
Engine Type: 1jz gte vvti A/T
ที่อยู่: กรุงเทพ
กระทู้: 4
Thanks: 20
Thanked 8 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 Bushido is on a distinguished road
มีปัญหาเรื่อง คิ๊กดาวน์ รบกวนตอบให้หน่อยครับ

เวลาclick down แล้วมันไม่พุ่งออกไปเหมือนรอๆนะครับบางครั้งมีสะดุดบ ้างแต่ถ้าค่อยๆเหยียบก็จะค่อยๆขึ้นครับเหมือนกับว่าเ ราจะกดหนักๆไม่ได้เลยครับตอนนี้เปลี่ยนกรองเบนซินแล้ วครับแต่ไม่หายไม่ทราบว่าอาการเทอร์โบเสียกับปั๊มติ๋ กเสียนี่เป็นยังไงบ้างครับเครื่อง1j gte vvti A/Tครับรอบเดินเบาปกติครับ
*ผมสมาชิกใหม่สวัสดีครับ รบกวนหน่อยนะครับ
Bushido is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Bushido For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-01-2010, 22:35   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bushido อ่านกระทู้
เวลาclick down แล้วมันไม่พุ่งออกไปเหมือนรอๆนะครับบางครั้งมีสะดุดบ ้างแต่ถ้าค่อยๆเหยียบก็จะค่อยๆขึ้นครับเหมือนกับว่าเ ราจะกดหนักๆไม่ได้เลยครับตอนนี้เปลี่ยนกรองเบนซินแล้ วครับแต่ไม่หายไม่ทราบว่าอาการเทอร์โบเสียกับปั๊มติ๋ กเสียนี่เป็นยังไงบ้างครับเครื่อง1j gte vvti A/Tครับรอบเดินเบาปกติครับ
*ผมสมาชิกใหม่สวัสดีครับ รบกวนหน่อยนะครับ
เครื่องรุ่นนี้ เป็นรุ่นใช้สายสลิง Kick Down หรือใช้ สวิทช์ไฟฟ้า Kick Down ก็ไม่ทราบนะครับ

แต่ถ้า กดคันเร่งแล้ว Kick Down ไม่ทำงาน ก็ต้องตรวจเช็คที่ตรง Kick Down ครับ ไม่ใช่ เกี่ยวกับกรองเบนซิน ปั๊มติ๊ก หรือเทอร์โบครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-01-2010, 22:37   #3
ludwig_awsb
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ludwig_awsb
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mighty-x
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: Ayutthaya
อายุ: 39
กระทู้: 75
Thanks: 113
Thanked 58 Times in 33 Posts
คะแนน: 15 ludwig_awsb is on a distinguished road
ผมว่าสายหย่อน ของผมตั้งใหม่หายละ
ludwig_awsb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to ludwig_awsb For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-01-2010, 22:39   #4
Bushido
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Bushido
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: BMW
Engine Type: 1jz gte vvti A/T
ที่อยู่: กรุงเทพ
กระทู้: 4
Thanks: 20
Thanked 8 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 Bushido is on a distinguished road
ขอบคุณครับ..มันเป็นสายสลิงครับแต่เวลาค่อยๆเหยียบก็ จะไม่ออกมาเต็มๆเหมือนเมื่อก่อนครับแล้วพอจะแนะนำอู่ แถวๆนวมินทร์ได้ไหมครับยังไงต้องขอบคุณมากๆเลยครับพอ ดีไม่ค่อยมีความรู้เลยต้องขอรบกวนหน่อยครับ
Bushido is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Bushido For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-01-2010, 23:37   #5
TongAE111
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว TongAE111
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 4A-GE
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 75
Thanks: 2
Thanked 251 Times in 48 Posts
คะแนน: 17 TongAE111 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bushido อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ..มันเป็นสายสลิงครับแต่เวลาค่อยๆเหยียบก็ จะไม่ออกมาเต็มๆเหมือนเมื่อก่อนครับแล้วพอจะแนะนำอู่ แถวๆนวมินทร์ได้ไหมครับยังไงต้องขอบคุณมากๆเลยครับพอ ดีไม่ค่อยมีความรู้เลยต้องขอรบกวนหน่อยครับ
รุ่นนี้ ผมเจอบ่อยครับ ที่ sensor ลิ้นปีก ประกอบไม่ถูกครับ เชียงกง ถอดขายไปแล้ว แล้วไปเอา 3 สาย จากเครื่อง NA มาใช้ หน้าตามันเหมือนกันมากเลย ใส่กันได้ แต่ว่า มันหมุนคนล่ะทางกัน ทำให้เครื่องจับองศาลิ้นไม่ได้ ต้องรอค่าจาก Airflow ซึ่งมาช้า กว่าเท้าเขาที่กดไปแล้ว
TongAE111 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to TongAE111 For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-01-2010, 07:00   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bushido อ่านกระทู้
เวลาclick down แล้วมันไม่พุ่งออกไปเหมือนรอๆนะครับบางครั้งมีสะดุดบ ้างแต่ถ้าค่อยๆเหยียบก็จะค่อยๆขึ้นครับเหมือนกับว่าเ ราจะกดหนักๆไม่ได้เลยครับตอนนี้เปลี่ยนกรองเบนซินแล้ วครับแต่ไม่หายไม่ทราบว่าอาการเทอร์โบเสียกับปั๊มติ๋ กเสียนี่เป็นยังไงบ้างครับเครื่อง1j gte vvti A/Tครับรอบเดินเบาปกติครับ
*ผมสมาชิกใหม่สวัสดีครับ รบกวนหน่อยนะครับ
อาการนี้เป็นตั้งแต่วางเครื่องหรือว่าพึ่งเป็นครับ ถ้าพึ่งเป็นลองดูน้ำมันเกียร์ก่อนเลยครับ อาจจะขาด เช็คกล่อง ecu ว่ามีวงจรตัวไหนไหม้หรือเปล่า ส่วนสายคลิกดาวน์ ไม่น่าใช่ เครื่องตัวนี้ที่ผมเคยเจอก็ไม่มีสายครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), JZ_P_MAYIM (11-03-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-01-2010, 07:22   #7
Bushido
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Bushido
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: BMW
Engine Type: 1jz gte vvti A/T
ที่อยู่: กรุงเทพ
กระทู้: 4
Thanks: 20
Thanked 8 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 Bushido is on a distinguished road
น้ำมันเกียร์พึ่งเปลี่ยนมาครับแล้วอาการนี่พึ่งมาเป็ นครับก่อนหน้านี้ไม่เป็นพอกดก็มาเลยมาเป็นได้สักเดือ นนึงนี่เองยังไงต้องขอขอบคุณทุกท่านนะครับ
Bushido is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Bushido For This Useful Post:
evolution989 (24-09-2011), Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:18


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels