ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 10-08-2008, 21:56   #1
boss-service
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 61 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 boss-service is on a distinguished road
ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

[b]พอจะมีความรู้เรื่องแอร์รถอยู่บ้างครับให้คำปรึกษาได ้ตลอดครับแต่ไม่ได้รับซ่อมนะครับ(จบช่างแอร์)
ไม่คิดตังฟรีครับอยากให้เพื่อนๆเย็นเจี๊ยบกันถ้วนหน้ าครับ เบอร์ติดต่อ 086-3266226 บอสครับ
boss-service is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 59 Users Say Thank You to boss-service For This Useful Post:
4ja1turbo (08-10-2011), abutsri (29-07-2010), art_241 (13-02-2013), balm@uz (15-12-2011), bank4321 (07-05-2013), bird ME (18-06-2012), Bom2026 (20-07-2011), cpong67 (12-12-2011), CreativeMAX (27-03-2012), dhol4982 (23-10-2012), frend (26-09-2013), i_herejoke (12-03-2012), idea_nova (17-11-2011), jackmix2000 (29-07-2010), jook (01-07-2010), kai2550 (17-09-2011), kai318 (14-04-2014), kangboss244 (09-02-2011), katom (16-07-2012), Khun_Thian (10-10-2012), louiss (08-06-2013), Lucky (03-06-2011), marioden (18-06-2015), maverickman (09-02-2013), membervip (29-02-2012), miyarab (12-03-2011), mko (01-12-2010), nanid (09-07-2011), nat_au1 (22-10-2013), nattawut teawgool (10-04-2012), nongss1 (26-10-2014), oic2010 (03-10-2010), Onizuka53 (26-03-2012), opol2 (29-01-2014), phasin (05-09-2010), printset (26-08-2016), RadtoyZ (24-10-2009), rider boy (03-10-2009), Singh (17-02-2012), sompol (28-05-2011), somtao (20-05-2012), sumet3b (29-03-2012), takamura (20-09-2011), tarosoi4 (16-03-2013), tatizoodlor (23-02-2012), tfr_jz (17-07-2011), THE MASS (12-09-2010), tiaeey (18-09-2012), tong.pianist (02-12-2012), Undying (08-03-2011), wayuw123 (20-04-2015), wee18 (06-08-2013), yai61comeback (14-01-2013), โก๋ป๋อม (11-02-2013), เต่าตกมัน@JZ (23-09-2010), ป้อมjz (16-05-2013), วัช69 (20-03-2013), เอ บางใหญ่ (13-11-2011), โอ๋-001 (16-04-2012)
เก่า 10-08-2008, 22:13   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ขอบคุณคุณบอส ที่กรุณาครับ

แต่ถ้าจะให้กรุณายิ่งขึ้นไปอีก ผมอยากให้คุณบอส ช่วยนำความรู้ และประสพการณ์ เท่าที่พอจะสื่อให้คนทั่วไปได้ทราบถึงปัญหาที่ประสพก ันบ่อยๆ เกี่ยวกับเรื่องความเย็นของแอร์นั้น มาเขียนเป็นบทความลงใน Forums เพื่อเป็นแนวทาง ให้คนที่ไม่ทราบว่าจะเริ่มถามอย่างไร จะได้รู้แนวทาง และยังทำให้บุคคลทั่วไปที่ยังไม่พบปัญหา ได้รับความรู้เพิ่มเติม เผื่อว่า เมื่อเกิดปัญหา จะสามารถทราบถึงต้นสายปลายเหตุ เกาได้ถูกที่คันครับ

ผมเชื่อว่า หลังจากที่คุณบอสเขียนบทความลงมาแล้ว จะมีสมาชิกเข้ามาถามคุณอีกมากมายครับผม
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
dhol4982 (23-10-2012), Ithong (24-07-2011), kai318 (14-04-2014), Lucky (03-06-2011), membervip (29-02-2012), opol2 (29-01-2014), printset (26-08-2016), Singh (17-02-2012), somtao (20-05-2012), tatizoodlor (24-08-2012), tfr_jz (17-07-2011), wee18 (06-08-2013), yai61comeback (14-01-2013), ป้อมjz (16-05-2013), โอ๋-001 (16-04-2012)
เก่า 11-08-2008, 22:26   #3
jikko.bannok
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว jikko.bannok
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 jikko.bannok is on a distinguished road
up....up...
jikko.bannok is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to jikko.bannok For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 13-08-2008, 00:31   #4
สุดทน
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว สุดทน
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: อยู่อย่างพอเพียง...อาจไม่เพียงพอ
Engine Type: Movie
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 6 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 สุดทน is on a distinguished road
รถผม แอร์มะค่อยเย็น แต่มะรู้จักร้านที่น่าไว้ใจ ... แนะนำหน่อยคับ อยู่แถวปิ่นเกล้าจ๊ะ


Please ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
สุดทน is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to สุดทน For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (24-08-2012), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 19-08-2008, 19:13   #5
sillystone
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 sillystone is on a distinguished road
ปิ่นเกล้า ลองไปนี้ดูคับ ร้านจะติดกับลุมพีนีเพลท คอนโด ฝั่ง central อ่ะคับ ผมทำร้านนี้ ตลอด ก็โอเคนะคับ
sillystone is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to sillystone For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (24-08-2012), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 19-08-2008, 19:41   #6
สุดทน
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว สุดทน
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: อยู่อย่างพอเพียง...อาจไม่เพียงพอ
Engine Type: Movie
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 6 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 สุดทน is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sillystone อ่านกระทู้
ปิ่นเกล้า ลองไปนี้ดูคับ ร้านจะติดกับลุมพีนีเพลท คอนโด ฝั่ง central อ่ะคับ ผมทำร้านนี้ ตลอด ก็โอเคนะคับ

Thank you so much ........ Jub Jub
สุดทน is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to สุดทน For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 19-08-2008, 21:04   #7
pongnutto
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pongnutto
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 67
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 9 Posts
คะแนน: 18 pongnutto is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pongnutto
Smile

ของผมมีปัญหาตรงที่ เวลารถวิ่งแอร์ก็เย็นดี แต่ถ้ารถติดนานๆมันจะไม่ค่อยเย็นครับ พัดลมไฟฟ้าก็ทำงานปกติ ไม่รู้เป็นที่อะไร มีอีกอย่างลองจอดเฉยๆแล้วเร่งเครื่องก็เย็นไม่เท่ารถ วิ่งครับ ช่วยตอบหน่อยครับ
pongnutto is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to pongnutto For This Useful Post:
bank4321 (07-05-2013), Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 20-08-2008, 12:23   #8
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pongnutto อ่านกระทู้
ของผมมีปัญหาตรงที่ เวลารถวิ่งแอร์ก็เย็นดี แต่ถ้ารถติดนานๆมันจะไม่ค่อยเย็นครับ พัดลมไฟฟ้าก็ทำงานปกติ ไม่รู้เป็นที่อะไร มีอีกอย่างลองจอดเฉยๆแล้วเร่งเครื่องก็เย็นไม่เท่ารถ วิ่งครับ ช่วยตอบหน่อยครับ
ถ้าจอดแล้วไม่เย็น ต้องเร่งเครื่องถึงจะเย็นแสดงว่าคอมไม่มีกำลังอัดครั บ เริ่มจะเสื่อมแล้ว
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011)
เก่า 20-08-2008, 14:21   #9
m_seven7
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว m_seven7
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 123
Thanks: 62
Thanked 67 Times in 31 Posts
คะแนน: 17 m_seven7 is on a distinguished road
ผมใช้ A31 วาง jz gte ปัญหาคือ Thermo ไม่สั่งตัดครับ และ themperature สลับกันครับ แบบว่า ตั้งไว้ที่ 20 องศา จะไม่ค่อยเย็น แต่หากตั้งที่ 30 องศา จะเย้นมากเลยครับ
m_seven7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to m_seven7 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011), wee18 (06-08-2013)
เก่า 20-08-2008, 19:43   #10
pongnutto
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pongnutto
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 67
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 9 Posts
คะแนน: 18 pongnutto is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pongnutto
ของอีกที

เร่งเครื่องขณะจอดก็เย็นไม่เท่ารถวิ่งนะครับ ไม่ใช่จอดแล้วเร่งเครื่อง เกี่ยวกับน้ำยาหมดหรือป่าวครับ
หรือว่าแผงแอร์ระบายไม่ทัน เพราะแผงแอร์อยู่ใต้ท้อง ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pongnutto : 20-08-2008 เมื่อ 19:43. เหตุผล: แก้ไขตัวอักษร
pongnutto is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to pongnutto For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tfr_jz (17-07-2011), yakuda_JZ (17-04-2012)
เก่า 20-08-2008, 20:07   #11
chan625
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 chan625 is on a distinguished road
น้ำยาน้อยลองดูที่รีซิบเวอร์ไดเออร์(เขียนถูกป่าวหว่ าจบมานานมากจนจะเข้าหม้อหมดแล้วคับ)มันจะมีตาแมวให้ด ูอะคับว่ามันมีฟองหรือใสให้ดูที่รอบเดินเบานะคับอย่า แร่งเครื่องถ้ามีฟองก็ขาด(อันนี้เป็นวิธีดูคร่าวๆๆ)สำหรับคนที่ไม่มีอุปกรณ์แต่ถ้าชัวก็ต้องใช้เกต์วัดเอ าชัวสุด...

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย chan625 : 20-08-2008 เมื่อ 20:09.
chan625 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to chan625 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-08-2008, 21:15   #12
chan625
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 chan625 is on a distinguished road
ถ้าจะให้พูดถึงแอร์ไม่เย็นคงยาวมังไหนจะระบบน้ำยาไหน จะระบบไฟฟ้าไหนจะระบบระบายความร้อนของเครื่องที่ส่งผ ลถึงแอร์(กรณีที่แผงคอยล์ร้อนอยู่ติดกับหม้อน้ำนะ)ถ้ าน้ำยารั่วก็รั่วได้ตั้งแต่คอมเลยคับตั้งแต่โอริงคอม แอร์ ท่อยาง ท่อแปป คอย์เย็น คอย์ร้อน(หินดีดแตก+เสื่อมสภาพ)ตามจุดข้อต่อต่างๆหัว แฟร์ ถ้าเป็น134a ก็โอลิงตามจุดต่อ ถ้ารั่วก็สังเกตุมักจะมีน้ำมันอยู่บริเวณที่รั่วคับ ส่วนถ้าคอย์เย็นรั่วก็ดูที่ท่อน้ำทิ้งแอร์เอาขันไปรอ งดูว่ามีน้ำมันปนมาด้วยมัยถ้ามีก็รั่ว แล้วคอย์เย็นรั่วได้ไงหว่าสงสัยหินดีดเข้าไปมัง-*-น่านมั่วเลยเรา สาเหตุที่คอย์เย็นรั่วเพราะเวลาช่างเติมน้ำยาไม่แวคค ั่มระบบให้เป็นสูญาณกาศทำให้ในระบบมีความชื่นเมื่อคว ามชื่นไปทำประติกิริยากับน้ำมันคอมย์ก็จะทำให้กลายเป ็นเป็นกรดไปกัดท่อของระบบน้ำยา ส่วนมันจะไปกัดตรงไหนก็แล้วแต่บุญแต่กรรมตรงไหนบางมา กก็ไปก่อน ตรงหนาก็ช้าหน่อยอาจใช้เวลา6เดือนหรือมากกว่านั้นขึ้ นอยู่กับท่อว่ามีความหนาแค่ไหน
ส่วนเรื่องระบบไฟก็คอยล์หัวคอมว่าขาดมัยจุดต่อแน่นมั ยเทอร์โมใช้ได้มัย(อันนี้สงสัยต้องมีมิเตอร์)ส่วนบาง คันก็มีโลเพรสเชอร์ (มีไว้ตัดวงจรไฟฟ้าเวลาน้ำยาในระบบมีน้อยกว่าทีกำหนด )หรือที่เรียกกันว่าโลไซร์ต่ำซึ่งส่งผลกับคอมซึ่งเวล าที่ระบบแอร์ทำงานน้ำยาจะนำพาน้ำมันคอมจากคอมเพรสเซอ ร์ไปด้วยแต่ถ้าน้ำยาน้อยมากเกินกว่ากำหนด คอมเพรสเซอร์อัดแต่น้ำมันไปแต่ไม่มีน้ำยาเป็นตัวพาน้ ำมันกลับมานั้นก็คอมเพรสเซอร์มีโอกาสพังสูงคับพี่น้อ งคับ
ส่วนไฮเพรสเชอร์(มีไว้ตัดวงจรไฟฟ้าเวลาที่น้ำยาในระบ บมีมากเกินกว่าทีกำหนด)หรือที่เรียกกันว่าไฮไซร์สูงซ ึ่งส่งผลกับคอมอีกเช่นกัน(คอมน๊อคยก3)ฝ่ายแดงชนะน๊อค ยิ่งพิมพ์ยิ่งตาลายแล้วคนอ่านจะตาลายมะนี้กำเวน
ส่วนเรื่องระบายความร้อนของเครื่องที่ส่งผลถึงระบบแอ ร์ ก็คงต้องใช้เกต์วัดเอาแล้วแก้ปัญหากันไปของแต่ละคันเ พราะรถดีไซน์ไม่เหมื่อนกันไหนจะดันแปลง ไหนจะเครื่องยกเครื่องคงต้องใช้วิจารญาณในการชมกันเอ าเองนะคับชักเมื่อยละคับเอาไปคร่าวๆๆละกันถ้าจะให้ละ เอียดเดียวยาวไปอีก

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย chan625 : 20-08-2008 เมื่อ 23:08.
chan625 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 10 Users Say Thank You to chan625 For This Useful Post:
Cobra4971 (15-12-2016), mart (30-11-2010), minispy (24-03-2010), miyarab (12-03-2011), pakit (20-04-2010), sompol (05-06-2011), THE MASS (02-04-2011), tong.pianist (02-12-2012), อู๋ s3 (01-07-2011), เอ บางใหญ่ (17-04-2010)
เก่า 20-08-2008, 22:15   #13
pongnutto
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pongnutto
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 67
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 9 Posts
คะแนน: 18 pongnutto is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pongnutto
Smile ขอบคุณครับ

สงสัยน้ำยาจะขาดครับเป็นฟองเต็มตาแมวเลยครับ เดี๋ยวเสาร์นี้ค่อยลองไปให้ช่างดูอีกทีครับ
pongnutto is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-08-2008, 12:51   #14
bangmeei
Junior Member
 
รูปส่วนตัว bangmeei
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 bangmeei is on a distinguished road
การเติมน้ำยาแอร์

รถผมใช้มาสามปีเจ็ดเดือนแล้วไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับแอ ร์เลย แต่ฏ้เย็นดีปกติครับ พี่ๆมีอะไรจะแนะนำมั้ยครับ
bangmeei is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to bangmeei For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-08-2008, 12:01   #15
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bangmeei อ่านกระทู้
รถผมใช้มาสามปีเจ็ดเดือนแล้วไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับแอ ร์เลย แต่ฏ้เย็นดีปกติครับ พี่ๆมีอะไรจะแนะนำมั้ยครับ
ถ้ายังเย็นปกติ ลมที่ออกมาก็แรง ไม่มีกลิ่นก็ไม่ต้องไปทำอะไรครับ ยินดีด้วย ถ้าไปยุ่งแล้วเดี่ญวงานเข้าครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-08-2008, 16:22   #16
kene
Member
 
รูปส่วนตัว kene
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: mtx 4 doors
Engine Type: 1JZ-GE + LPG
ที่อยู่: ศาลายา
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 16 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 kene is on a distinguished road
ขอปรึกษาหน่อยครับ
ปกติผมเปิดแอร์เฉพาะตอนเย็นเวลากลับบ้าน ส่วนตอนเช้าจะเปิดกระจก(ออกเช้ามืด) และเวลาเช้ามา จะมีกลิ่นอับ(เปิดกระจก) ปกติจะเปิดพัดลมที่ระดับ 1 น้ำยาแอร์อยู่ระหว่างกลางก็เย็นปกตินะครับ แต่เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ได้มีโอกาสใช้รถกลางวัน เปิดพัดลมระดับ 4 ปรับน้ำยาเพิ่มอีกหน่อย ปรากฎว่าร้อนโคตรๆ เลยครับ จนต้องเปิดกระจกวิ่ง(ฟิล์มเปลี่ยนก่อนวางเครื่อง รถเพิ่งรับมายังไม่สองเดือน) ต้องทำงัยดีครับ
kene is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kene For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-08-2008, 16:38   #17
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kene อ่านกระทู้
ขอปรึกษาหน่อยครับ
ปกติผมเปิดแอร์เฉพาะตอนเย็นเวลากลับบ้าน ส่วนตอนเช้าจะเปิดกระจก(ออกเช้ามืด) และเวลาเช้ามา จะมีกลิ่นอับ(เปิดกระจก) ปกติจะเปิดพัดลมที่ระดับ 1 น้ำยาแอร์อยู่ระหว่างกลางก็เย็นปกตินะครับ แต่เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ได้มีโอกาสใช้รถกลางวัน เปิดพัดลมระดับ 4 ปรับน้ำยาเพิ่มอีกหน่อย ปรากฎว่าร้อนโคตรๆ เลยครับ จนต้องเปิดกระจกวิ่ง(ฟิล์มเปลี่ยนก่อนวางเครื่อง รถเพิ่งรับมายังไม่สองเดือน) ต้องทำงัยดีครับ
ไม่ทราบว่าอยู่ในรถอะไรครับ รถแต่ละรุ่นพื้นฐานไม่เหมือนกัน
นิสสัน ควบคุมอุณหภูมิ โดยเอาลมร้อนจากหม้อน้ำ มาทำให้แอร์อุ่นขึ้น
โตโยต้า ควบคุมด้วยหางเทอร์โมมีทั้งแบบแรงดัน และ แบบอิเล้คทรอนิคส์

ง่ายที่สุดลองเช็คน้ำยาดูก่อนครับ แต่ที่บอกว่าชอบเปิดกระจกวิ่งแล้ว มักมีกลิ่นอับชื้น แสดงว่าตู้แอร์ ใกล้จะตันครับถ้าเปิดแอร์แรกๆเย็นแล้วสักพักไม่เย็นล มไม่ค่อยออก มีกลิ่นอับชื้นแสดงว่าคอล์ยเย็นเป็นน้ำแข็งมีสาเหตุม าจาก น้ำยาน้อย อายจะรั่วหรือไม่ก็ ตู้ตันครับ ถ้าตู้ไม่ตัน อาจเป็นที่วาล์วแอร์มีอะไรไปอุดตันก็ได้
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post:
idea_nova (24-11-2011), Lucky (03-06-2011), somtao (20-05-2012)
เก่า 26-08-2008, 17:37   #18
kene
Member
 
รูปส่วนตัว kene
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: mtx 4 doors
Engine Type: 1JZ-GE + LPG
ที่อยู่: ศาลายา
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 16 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 kene is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya อ่านกระทู้
ไม่ทราบว่าอยู่ในรถอะไรครับ รถแต่ละรุ่นพื้นฐานไม่เหมือนกัน
นิสสัน ควบคุมอุณหภูมิ โดยเอาลมร้อนจากหม้อน้ำ มาทำให้แอร์อุ่นขึ้น
โตโยต้า ควบคุมด้วยหางเทอร์โมมีทั้งแบบแรงดัน และ แบบอิเล้คทรอนิคส์

ง่ายที่สุดลองเช็คน้ำยาดูก่อนครับ แต่ที่บอกว่าชอบเปิดกระจกวิ่งแล้ว มักมีกลิ่นอับชื้น แสดงว่าตู้แอร์ ใกล้จะตันครับถ้าเปิดแอร์แรกๆเย็นแล้วสักพักไม่เย็นล มไม่ค่อยออก มีกลิ่นอับชื้นแสดงว่าคอล์ยเย็นเป็นน้ำแข็งมีสาเหตุม าจาก น้ำยาน้อย อายจะรั่วหรือไม่ก็ ตู้ตันครับ ถ้าตู้ไม่ตัน อาจเป็นที่วาล์วแอร์มีอะไรไปอุดตันก็ได้
ขอบคุณครับ รถผมไมตี้ 4 ประตูครับ ถ้าล้างคอยเย็นจะช่วยได้ไหมครับ เคยดูที่ตาแมวมีฟองอากาศเหมือนกัน
kene is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kene For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-08-2008, 19:56   #19
pongnutto
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pongnutto
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 67
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 9 Posts
คะแนน: 18 pongnutto is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pongnutto
Smile มารายงานผล

ไปเติมน้ำยาแอร์มาแล้วครับ ขาดเยอะเลยครับ หมดค่าน้ำยาแอร์ไป300บาท เย็นเจี๊ยบคร้า...บ
pongnutto is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to pongnutto For This Useful Post:
art_241 (13-02-2013), Lucky (03-06-2011)
เก่า 28-08-2008, 20:29   #20
ToRo_AT
Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 79
Thanks: 9
Thanked 25 Times in 21 Posts
คะแนน: 17 ToRo_AT is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m_seven7 อ่านกระทู้
ผมใช้ A31 วาง jz gte ปัญหาคือ Thermo ไม่สั่งตัดครับ และ themperature สลับกันครับ แบบว่า ตั้งไว้ที่ 20 องศา จะไม่ค่อยเย็น แต่หากตั้งที่ 30 องศา จะเย้นมากเลยครับ
เป็นเหมือนกันทุกประการเลยครับ สงสัยช่างคงแปลงระบบแอร์ไม่เป็น ทำยังไงดีวิธีแก้จ่ายตังน้อยๆ หน่อย รบกวนทีนะครับ
ToRo_AT is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ToRo_AT For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:32


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels