ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 26-04-2011, 20:34   #1
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
บทสรุปมิกเชอร์แปรผันทำเองหลังจากทดลองใช้มาสี่เดือน

รายงานผลเล่าสู่กันฟังครับขอตั้งกระทู้ใหม่แล้วกัน สุดท้ายหลังจากปรับแต่งหาสูตรที่เหมาะกับเครื่องเจคร ับหลังจากเงียบไป
-รถผมเครื่องยนต์ 1j gevvti
- หม้อต้มโทมาเชตโต้ชุปเปอร์
-ขนาดรูมิกที่ทดลองที่คิดว่าเหมาะสุด
ท่อรู 2.5นิ้ว ใช้ท่อยางสีดำขนาด2 3/4-3นิ้วต่อเข้าได้พอดี
แก็สเข้าทางเดียว

ผลทดลองวิ่งมา4เดือน 6000โล ส่วนใหญ่นอกเมือง100-160
เติมแก็ส400 วิ่งได้320 โล ไมล์อ่อน15% ตกวิ่งได้272โล ตก1.5-1.7บาท/โล
การจูนตอนนี้เน้นประหยัดครับบางนิดox รอบ1000-4000
0.1-0.4โวล์
อัตราเร่งไม่เท่าจูนหนาแต่ก็ยังไงพุ่งดีกว่าฟิกมิกแน ่นอนเลยยังไม่คิดหาหัวฉีด
ความร้อนยังไม่มีและไม่เคยแปล้คไฟร์

สุดท้ายคิดว่ามิกที่ทดลองมาตามรูปเหมาะสุดเพื่อใครจะ ไปลองทำกันตามรูปครับ
การทดลองนี้อาจไม่เหมาะสมกับรถที่ใช้อุปกรณ์ที่ต่างไ ปจากข้างบนเพราะผมไม่ใช่ช่าง
และเคยมีท่านที่เคยนำไปทดลองสองสามอัน ก็มีมาบอกชอบใจและเงียบไปเพราะไม่ได้ติดต่อเขาไปทำเอ ง
เลยไม่รู้ เลยอยากหาแนวร่วมทดลองให้กว้างขึ้นครับ ได้เครื่องเชื่อมมาละชื้อมาภรรยาด่าเลยสมใจ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg Picture 003.jpg (28.2 KB, ดาวน์โหลด 84 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg Picture 004.jpg (33.6 KB, ดาวน์โหลด 64 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg Picture 005.jpg (33.0 KB, ดาวน์โหลด 55 ครั้ง)
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to torn7890 For This Useful Post:
Chai (04-05-2011), commusio (12-01-2012), essovesso (09-02-2013), kangboss244 (26-04-2011), Lucky (03-06-2011), mom (26-04-2011), pattapong (26-04-2011), rider boy (23-05-2011), TANAPUT.A31 (08-05-2011), THE MASS (26-04-2011), wee18 (04-05-2011), น้องGL (28-05-2011), ลุงเหน่ง (27-04-2011)
เก่า 26-04-2011, 22:06   #2
pattapong
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pattapong
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 88
Thanks: 67
Thanked 55 Times in 31 Posts
คะแนน: 17 pattapong is on a distinguished road
ถ้าฝากทำได้เปล่าครับเดียวผมติดตั้ง+จูนเอง( ให้เพือนจูนให้นะครับ) คิดเท่าไรว่ามาเลยครับ เพราะว่าทำไม่เป็นนะ
pattapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pattapong For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-04-2011, 22:09   #3
rider boy
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว rider boy
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976
Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง
ที่อยู่: ในใจคุณ
กระทู้: 366
Thanks: 1,883
Thanked 394 Times in 165 Posts
คะแนน: 15 rider boy is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง rider boy
rider boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to rider boy For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-04-2011, 22:11   #4
nonny_xx
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 23
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 nonny_xx is on a distinguished road
ถ้าใช้คู่กับแลมด้าต้องดัดแปลงหรือเปล่าครับ
nonny_xx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nonny_xx For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-04-2011, 22:21   #5
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
โทรมาละกันครับเดียวเขาหาว่าค้าขาย หรือใครทำเองติดขัดปรึกษาได้ครับ 0891637890 ทร
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to torn7890 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 26-04-2011, 22:24   #6
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nonny_xx อ่านกระทู้
ถ้าใช้คู่กับแลมด้าต้องดัดแปลงหรือเปล่าครับ
ยังไม่เคยลองครับแต่คิดว่าไม่น่ามีปัญหาอาจดีเดิมก็ไ ด้ครับ
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to torn7890 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 27-04-2011, 00:31   #7
nonny_xx
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 23
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 nonny_xx is on a distinguished road
จำเป็นมั้ยครับต้องอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ,ถ้าำใช้ท่ อแป็บน้ำมาทำจะได้มั๊ยครับเพราะมันมีแบบทดท่อได้..เห ็นของต้นแบบแล้วน่าลองดีไม่ต้องไล่รูมิก (แบนี้เรียก vvti ได้มั้ยเนี่ยแบบว่าแปรผันเหมือนกัน...อิอิ:emo_toon1 1: )
nonny_xx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nonny_xx For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 27-04-2011, 19:08   #8
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nonny_xx อ่านกระทู้
จำเป็นมั้ยครับต้องอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ,ถ้าำใช้ท่ อแป็บน้ำมาทำจะได้มั๊ยครับเพราะมันมีแบบทดท่อได้..เห ็นของต้นแบบแล้วน่าลองดีไม่ต้องไล่รูมิก (แบนี้เรียก vvti ได้มั้ยเนี่ยแบบว่าแปรผันเหมือนกัน...อิอิ:emo_toon1 1: )

ของผมใช้ข้อต่อท่ออากาศยางดำซื้อมาท่อนละห้าสิบต่อจา กปากไอดีประมาณ 10เชนติเมตร ครับ

ส่วนท่อแป๊ปคิดว่านะจะใช้ทดลองได้ครับลองดู แต่จะใช้งานคงต้องระวังร้อนๆมันอ่อนเดี่ยวรั่ว
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to torn7890 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 27-04-2011, 19:40   #9
pattapong
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pattapong
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 88
Thanks: 67
Thanked 55 Times in 31 Posts
คะแนน: 17 pattapong is on a distinguished road
มีแต่ท่อเลส 2.0 นิ้วได้เปล่า 2.5 นิ้วหายากนะ ผมส่ง Pm ไปนะครับ
pattapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-04-2011, 20:39   #10
bum1
Member
 
รูปส่วนตัว bum1
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: ford
Engine Type: 2jge vvti
ที่อยู่: petchabun
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 bum1 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pattapong อ่านกระทู้
มีแต่ท่อเลส 2.0 นิ้วได้เปล่า 2.5 นิ้วหายากนะ ผมส่ง Pm ไปนะครับ
อ่า... อยากให้ลงวิธ๊การทำไว้หน้านี้เลยอะครับ ของเก่าตกไปหน้าใหนแล้วไม่รู้ เผื่อเพื่อนๆเพิ่งเจอกระทู้นี้ครับ สนใจเเหมือนกันครับ
bum1 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-04-2011, 21:50   #11
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bum1 อ่านกระทู้
อ่า... อยากให้ลงวิธ๊การทำไว้หน้านี้เลยอะครับ ของเก่าตกไปหน้าใหนแล้วไม่รู้ เผื่อเพื่อนๆเพิ่งเจอกระทู้นี้ครับ สนใจเเหมือนกันครับ
ขออธิบายตามรูปเลยนะครับถ้าจะไปตามกระทู้เก่ามันต่าง กันนิดหน่อยเพราะเป็นช่วงทดลอง

ชิ้นส่วนประกอบด้วยสามส่วน
1.ท่อมิกใช้ท่อขนาดไม่เกิน2.5นิ้วตำกว่าได้ มีท่อครึ่งนิ้วแก็สเข้าที่บากปากฉลามเจาะเชื่อมลงกลา งท่อหันไปทางท่อไอดี ทางตอท่อแก็สงอไม่งอแล้วแต่สดวก แล้วเจาะรูใส่ลิ้น
ให้แนวตรงปลายปากฉลามทะลุต้องได้กึ่งกลางท่อตามรูปคร ับ

2. ลวดห้อยมิกผมใช้ลวดเชื่อม2.6 มิลที่ตัดได้ตามรูป
3. ลิ้นแปรผันครับ ใช้แผ่นเหล็กบางๆครับประมาณ0.4มิล
ใครไม่มีให้ขโมยแก้วเลสในบ้านมาตัดเป็นแผ่นโดยกรรไกร ตัดเหล็กนะครับ การวาดแบบก่อนตัดใช้ท่อนั้นและวาดวงในสองวงทับกันโดย ที่จุดกลางห่างกันประมาณ1เซนติเมตรครับเเล้วตัดออกคล ายวงรี
จากนั้นมาพับกันใช่ลวดใหญ่ก่าลวดห้อยผมใช้3.2มิล วางระจุดกลางสองวงที่วาด แล้วใช้คีมดัดพับครับโดยจุดพับห่างจากจุดวางลวด1.5 เชนติเมตร ใช้คีมปีบให้แบนทับลวดจนดูเหมือนรูร้อย ที่นี้เวลาใส่ลิ้นมันก็จะฟรีฟลิวตามแรงลมดูด

888มาประกอบกัน แค่ใส่ลิ้นเสียบลวดพับลวดกันหลุดลิ้นให้ปลายลิ้นกระด กทางที่เราจะใส่ทางท่อไอดีลิ้นต้องสนิทครับเหลือที่จ ุดพับอากาสเข้าได้เทียบเท่ามิกรู28 ลิ้นไม่ตั้งฉากนะครับเอียงนิดๆๆ ถ้าไม่สนิทหรือติดขัดตัดแต่งให้เข้ารูป ลองใช้นิ้วเขี่ยดูติดขัดไหม แต่งเอา

มาติดตั้งกัน ลูปนำมันก่อนหน่อยก็ดี ใช้ข้อต่ออากาศต่อหน้ามิกได้เลยโดยที่จัดพับต้องอยู้ บนสุดเพราะเราต้องอาศัยนำหนักลิ้นในการบังคับแรงดูดอ ากาศ เสร็จก็จูนครับ จูนก็จูนเหมือนทั่วไปแต่เพาเวอร์วาวล์อาจจะต้องเปิดม ากหน่อย
ถ้าแก็สมาไม่พอนำหนักลิ้นอาจน้อยไปต้องหาทางเพิ่มเอา ครับครับของทำมืออาจจะไม่ได้แปะๆนะครับต้องลองและแก้ ไป น่าจะพอมองภาพกันออกนะครับ
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to torn7890 For This Useful Post:
bum1 (29-04-2011), pattapong (28-04-2011), rider boy (27-04-2011), wee18 (04-05-2011)
เก่า 29-04-2011, 15:44   #12
Jiab4099_2
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Nissan
Engine Type: SR20
ที่อยู่: ลาดพร้าว
อายุ: 51
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Jiab4099_2 is on a distinguished road
ตอนเช้าหม้อต้มเย็นเบาดับเหม็นแก๊สรึเปล่า
Jiab4099_2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-04-2011, 22:16   #13
Jiab4099_2
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Nissan
Engine Type: SR20
ที่อยู่: ลาดพร้าว
อายุ: 51
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Jiab4099_2 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nonny_xx อ่านกระทู้
ถ้าใช้คู่กับแลมด้าต้องดัดแปลงหรือเปล่าครับ
ไม่ได้ครับมอเตอร์ปิดเปิดแก๊สไม่ทัน
Jiab4099_2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Jiab4099_2 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 01-05-2011, 12:28   #14
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jiab4099_2 อ่านกระทู้
ตอนเช้าหม้อต้มเย็นเบาดับเหม็นแก๊สรึเปล่า
ถามผมหรือเปล่าครับ

ไม่มีอาการนี้ครับ สามารถสตาท์แก็สได้เลยยังได้
เดินเบาถือว่านิ่งครับ
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-05-2011, 14:35   #15
gumnonmas
Junior Member
 
รูปส่วนตัว gumnonmas
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: สมุทรปราการ
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 gumnonmas is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
ถามผมหรือเปล่าครับ

ไม่มีอาการนี้ครับ สามารถสตาท์แก็สได้เลยยังได้
เดินเบาถือว่านิ่งครับ
พี่ทร ทำให้ซักอันได้ไหมครับ ขายซักเท่าไหรครับอยากได้ครับพี่ ผมโทรมาคุยกับพี่แล้ว
เลยอยากได้มากครับ
gumnonmas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-05-2011, 10:32   #16
pattapong
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pattapong
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 88
Thanks: 67
Thanked 55 Times in 31 Posts
คะแนน: 17 pattapong is on a distinguished road
ทำมาแล้วครับ ท่อ 2.5 นิ้ว ใครสนใจpm มาแล้วกันนะครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 30042011(001).jpg (62.7 KB, ดาวน์โหลด 14 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 30042011(002).jpg (83.8 KB, ดาวน์โหลด 13 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 30042011.jpg (84.1 KB, ดาวน์โหลด 16 ครั้ง)
pattapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-05-2011, 22:45   #17
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
คุณ pattapong ลองใส่ดูยังครับเป็นไงบ้างเล่าสู่กันฟังหน่อย

คุณgumnonmas ผมเหลืออันแต่ยังได้ลอง
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-05-2011, 14:29   #18
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 18 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
กระทู้เก่าอยู่นี่ครับสำหรับท่านที่หาไม่เจอ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53135&page=5
ลุงเหน่ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-05-2011, 02:07   #19
Jiab4099_2
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Nissan
Engine Type: SR20
ที่อยู่: ลาดพร้าว
อายุ: 51
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Jiab4099_2 is on a distinguished road
เมื่อเย็นลองใส่ให้วีโก้ 1j ของเพื่อน หม้อต้มลูกใหญ่มือสองญี่ปุ่น ถอดแลมด้าออก รู้สึกว่า 2.5 เล็กไปแต่ จูนง่ายเร่งดี แต่ปลายอืดกินแก๊สมาก
ต้องรอลอง 3 นิ้ว

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Jiab4099_2 : 05-05-2011 เมื่อ 02:10. เหตุผล: พิมพ์ผิด
Jiab4099_2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-05-2011, 12:51   #20
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jiab4099_2 อ่านกระทู้
เมื่อเย็นลองใส่ให้วีโก้ 1j ของเพื่อน หม้อต้มลูกใหญ่มือสองญี่ปุ่น ถอดแลมด้าออก รู้สึกว่า 2.5 เล็กไปแต่ จูนง่ายเร่งดี แต่ปลายอืดกินแก๊สมาก
ต้องรอลอง 3 นิ้ว

ลองดูครับ แต่ผมว่า2.5เหมาะสุดแล้วใกล้เคียงขนาดลิ้นไอดีของผมป ลายส่วนผสมยิ่งแม่นยำและพุ่งดีมาก นำหนักลิ้นมากไปหรือเปล่าครับอีกอย่างท่อแก็สเข้าไม่ ต้องเอาไปขวางทางอากาศลึกมาก ท่อสามนิ้วเคยลองแล้วครับลิ้นต้องหนักกว่าไม่งั้นดูด แก็สไม่มารอบปลายและมันจะมีเสียงลิ้นกระทบท่อ

ตอนทดสอบแบบแบบไม่ใส่กรองเพื่อดูการอ้าของลิ้นของผมเ ดินเบาลิ้นก็ยกแล้วครับเปิดสุดที่รอบ4000 ดังนั้นไม่มีเสียงป่องๆๆแน่นอน ส่วนแลมด้าถ้านำหนักลิ้นเหมาะส่วนผสมไม่แกว่งมากผมว่ ายังไงน่าจะใส่ได้เพราะบางตัวที่เคยทำมาค่าโอทูแกว่ง น้อยมาก0.4-0.8 ลองดูกันครับหลายๆๆสูตร
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:07


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels