ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 01-09-2014, 17:44   #1
Rafa_Pond
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2012
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Rafa_Pond is on a distinguished road
แก๊สหัวฉีดสูบ 5 ไม่ทำงาน

Upgradeจาก Mixer เป็นหัวฉีดแต่พอดูที่คอม กับสูบห้าไม่มีสัญญาณและSolenoid ไม่ทำงาน มีวิธีเช็คยังไงบ้างครับ
เบื้องต้นเช็ค Solenoid สูบห้าไม่เสีย ทางศูนย์ AG ได้มาทำการสลับกล่อง ECU ก็เหมือนเดิม

ข้อมูล แก๊ส AG 2JZ-VVTI

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rafa_Pond : 01-09-2014 เมื่อ 17:47.
Rafa_Pond is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 02-09-2014, 20:12   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Rafa_Pond อ่านกระทู้
Upgradeจาก Mixer เป็นหัวฉีดแต่พอดูที่คอม กับสูบห้าไม่มีสัญญาณและSolenoid ไม่ทำงาน มีวิธีเช็คยังไงบ้างครับ
เบื้องต้นเช็ค Solenoid สูบห้าไม่เสีย ทางศูนย์ AG ได้มาทำการสลับกล่อง ECU ก็เหมือนเดิม

ข้อมูล แก๊ส AG 2JZ-VVTI
ข้อแรก ตัดสายผิด
ข้อสอง ถ้าตัดถูกก็น่าจะเกิดจากสายที่ตัดต่อ พันกันไว้เฉยๆไม่ได้บัดกรี เกิดออกไซด์ไฟเดินไม่สะดวกอาการสัญญาณหายจะตามมาครับ ไล่ดูสายชุดแก๊สที่ตัดสัญญาณหัวฉีดสูบที่ 5 ครับ ลองดู
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
idea_nova (08-09-2014)
เก่า 03-09-2014, 13:42   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Rafa_Pond อ่านกระทู้
Upgradeจาก Mixer เป็นหัวฉีดแต่พอดูที่คอม กับสูบห้าไม่มีสัญญาณและSolenoid ไม่ทำงาน มีวิธีเช็คยังไงบ้างครับ
เบื้องต้นเช็ค Solenoid สูบห้าไม่เสีย ทางศูนย์ AG ได้มาทำการสลับกล่อง ECU ก็เหมือนเดิม

ข้อมูล แก๊ส AG 2JZ-VVTI
สายสัญญาณสูบใครก็สูบมัน ลองเปิดคอมดูครับว่าสัญญาณหัวฉีดมีเข้ามายังกล่อง ecuของแก๊สหรือเปล่า ถ้ามีแล้วไม่ออก หรือว่าออกจากกล่องแต่ไม่ไปยังหัวฉีดแก๊สครับ ต้องไล่ทีละเสต๊ปครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
idea_nova (08-09-2014)
เก่า 03-09-2014, 16:51   #4
Rafa_Pond
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2012
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Rafa_Pond is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
สายสัญญาณสูบใครก็สูบมัน ลองเปิดคอมดูครับว่าสัญญาณหัวฉีดมีเข้ามายังกล่อง ecuของแก๊สหรือเปล่า ถ้ามีแล้วไม่ออก หรือว่าออกจากกล่องแต่ไม่ไปยังหัวฉีดแก๊สครับ ต้องไล่ทีละเสต๊ปครับ
ครับจะลองเช็คดู แต่ก่อนหน้านี้ใช้แต่แก๊ส mixer อย่างเดียวไม่เคยใช้น้ำมัน แต่พอใช้น้ำมัน เครื่องเดินเหมือนกับไม่ครบสูบ ถ้าแบบนี้ควรจะไล่น้ำมันให้นิ่งก่อนไหมครับ
Rafa_Pond is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-09-2014, 19:37   #5
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Rafa_Pond อ่านกระทู้
ครับจะลองเช็คดู แต่ก่อนหน้านี้ใช้แต่แก๊ส mixer อย่างเดียวไม่เคยใช้น้ำมัน แต่พอใช้น้ำมัน เครื่องเดินเหมือนกับไม่ครบสูบ ถ้าแบบนี้ควรจะไล่น้ำมันให้นิ่งก่อนไหมครับ
ใช่ครับ ทำน้ำมันให้นิ่งก่อนถ้าน้ำมันยังลูกผีลูกคนอย่าหวังว ่าแก็สจะนิ่งครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
idea_nova (08-09-2014), joe-civil@jz (04-09-2014)
เก่า 06-09-2014, 18:55   #6
Rafa_Pond
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2012
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Rafa_Pond is on a distinguished road
เจอตัวการแล้วครับ
ชุดสายหัวฉีดที่มาจากโรงงาน AG สายหัวฉีด สีเขียว(ต่อเข้าชุดสูบสอง)ของเครื่องที่จะต่อเข้ากล่ อง ECU เกิดการช็อตมีลบเดินตลอด กว่าจะแก้กันได้
ประสบการณ์ครั้งแรกกับ AG ส่งของผิด ชุดสายไฟมีปัญหา

ขอบคุณทุกคนที่ช่วยวิเคราะห์ปัญหาครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Rafa_Pond : 06-09-2014 เมื่อ 18:57.
Rafa_Pond is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Rafa_Pond For This Useful Post:
idea_nova (08-09-2014)
เก่า 14-11-2014, 14:59   #7
rongkham504
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2013
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz ge vvti
ที่อยู่: ต.หนองแปน อ.กมลาไสย จ.กาฬสินธุ์
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 rongkham504 is on a distinguished road
ของผมก็เป็นครับแต่เป็น versus สูบ 5 เหมือนกัน สลับปลั๊กหัวฉีดไปสูบอื่นก็เป็นเช็คไฟที่ปลั๊กมาแต่ต ำ่มากถ้าใช้หลอด led เทสติดแต่ไม่สว่างมาก ตัวอื่นชัดแจ๋วผมขี้เกลียดรื้อสายไฟแก้ปัญหาเลยตัดปล ั๊กหัวฉีดพ่วงสูบ 5 พ่วงกับ 4 เลย เครื่องนิ่งสนิทวิ่งดีกว่าเดิมอีก
จับหัวฉีดมันพ่วงกันซะเลยกล่องเสียก็เสียไป ทำงาน5สูบ ก็พ่วงให้เมันครบซะเลย ฉีดแบบฟลูกรุู๊ป
วิ่งได้สบายๆ
rongkham504 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to rongkham504 For This Useful Post:
BigMbJz (04-12-2014), เค_คลองสาม (20-11-2014)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
1 JZ GTE VVTi เกียร์ออโต้ เครื่องเย็น ไม่ทำงาน kuntoy ClubJZ ! Talk 2 20-06-2018 20:02
แก็สหัวฉีด สูบ 3 ไม่ทำงาน...ช่วยด้วยครับ mungpro ClubJZ ! GAS 5 28-04-2015 22:20
2 JZ GE VVTi ปุ่ม OD ไม่ทำงาน kuntoy ClubJZ ! Talk 3 30-03-2014 23:13
ก้านปัดน้ำฝน ไม่ทำงาน ballchevy ClubJZ! Useful Information 2 28-10-2009 18:16


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:51


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels