ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
29-01-2008, 15:37
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: L200 starda 2800
Engine Type: setup to 1jz ge
ที่อยู่: รังสิต
อายุ: 46
กระทู้: 87
Thanks: 2
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 17
 |
ถามเรื่องวิธีการเลื่องเครื่องหน่อยคับ เข้ามากันเยอะๆนะคับ อยากรู้มากๆคับ
ถามเรื่องเลือกซื่อเครื่องอะคับ อยากรู้คับ ควรดูตรงไหนมั่งคับ ว่าเครื่องสภาพดีคับ เครื่อง1เจไม่โบฝาดำคับ ช่วยตอบกันเยอะๆนะคับ พอรู้เรื่องเครื่องยนต์ แต่อยากรู้วิธีดูเครื่อง ก่อนวางอะคับ ขอบคุณทุกคนที่เข้ามาแบ่งความรู้นะคับ
 |
|
|
|
30-01-2008, 10:28
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17
|
เอาที่ผมดู แบบ งูๆปลาๆนะ ...
1.เครื่องต้องไม่มีน้ำมันเยิ้ม ตามฝาครอบวาว์ล ท่อไอดี (โดยรวมแล้วคือเครื่องต้องแห้งๆ) 2.ให้เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง แล้วส่องดูข้างใน ต้องไม่มีคราบเกาะเป็นก้อนๆ ตามผนังฝาครอบวาว์ลและแคมช๊าฟ 3.เอานิ้วล้วงเข้าไปปาดที่ลูกเบียว ถ้าลูกเบี้ยวเงา ไม่เหลืองก็เป็นอันใช้ได้ .. 4.ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องดูว่าน้ำมันเครื่อง ยังอยู่ในสภาพดีหรือเปล่า .. (แต่ส่วนใหญ่จะออกแดงๆ ส้มๆ ถ้าเหลืองๆใหม่ๆ อาจเป็นเครื่องยกลง ) ผมดูแค่นี้ล่ะ ... ที่เหลือรอท่านอื่นละกันครับ ... |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
