ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 17-03-2014, 04:36   #1
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
เครื่องสดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเฉพาะแก็ส

เครื่องสดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเฉพาะแก็ส
เครื่อง2jโบ ติดแก็สหัวฉีดag จอดทิ้งไว้หนึ่งอาทิตย์เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สน้ำมั นยังคงนิ่ง ก่อนหน้านั้นเครื่องเดินเรียบปกติดี สิ่งที่เคยทำมา
1เปลียนหัวฉีดแก็สใหม่เนื่องจากสดุดแล้วหายกับหม้อต้ มและกรองใหม่มาหนึ่งเดือน
2จูนเองใหม่และเช็คค่าต่างๆยังปกติดี
3เคยล้างคอยล์พันเทปคอยเนื่องคอยล์มีรอยร้าวเกือบหมด และน้ำเข้าทำเสร็จแล้วหายเดินนิ่งดี
มางวดนี้เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สอย่างแรงและไล่เช็คส ิ่งที่เคยทำมาก็ไม่หายและที่ทำเพิ่มคือเปลียนหัวเทีย นยังไม่หายอีก
เริ่มงงและกำลังจะตันแล้วครับขอคำชี้แนะหน่อยครับ
ตอนนี้สงสัยคอยล์แต่น้ำมันเดินนิ่ง
กับท่อหัวฉีดแก็สตัน
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2014, 07:44   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
เครื่องสดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเฉพาะแก็ส
เครื่อง2jโบ ติดแก็สหัวฉีดag จอดทิ้งไว้หนึ่งอาทิตย์เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สน้ำมั นยังคงนิ่ง ก่อนหน้านั้นเครื่องเดินเรียบปกติดี สิ่งที่เคยทำมา
1เปลียนหัวฉีดแก็สใหม่เนื่องจากสดุดแล้วหายกับหม้อต้ มและกรองใหม่มาหนึ่งเดือน
2จูนเองใหม่และเช็คค่าต่างๆยังปกติดี
3เคยล้างคอยล์พันเทปคอยเนื่องคอยล์มีรอยร้าวเกือบหมด และน้ำเข้าทำเสร็จแล้วหายเดินนิ่งดี
มางวดนี้เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สอย่างแรงและไล่เช็คส ิ่งที่เคยทำมาก็ไม่หายและที่ทำเพิ่มคือเปลียนหัวเทีย นยังไม่หายอีก
เริ่มงงและกำลังจะตันแล้วครับขอคำชี้แนะหน่อยครับ
ตอนนี้สงสัยคอยล์แต่น้ำมันเดินนิ่ง
กับท่อหัวฉีดแก็สตัน
ใช้โปรแกรมของแก๊สเช็คว่าสูบไหนไม่ทำงาน ก็จัดการกับสูบนั้นๆ ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Jeab Klong7 (17-03-2014), torn7890 (17-03-2014)
เก่า 17-03-2014, 11:05   #3
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
แต่ที่ดูที่f2สัญณานการฉีดมาครบหมดเลยครับ รอบน้ำมันอยู่900 แต่แก๊สตกเหลือ500เสียงดังพับๆ ผมลองดึงปลักหัว,ฉีดหัวที่สามแรงตกน้อยสุดแต่ก็ตก
วันนี้ไปหาชื้อคอยล์ไม่มีเลยที่มีก็ร้าว
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2014, 11:26   #4
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
แต่ที่ดูที่f2สัญณานการฉีดมาครบหมดเลยครับ รอบน้ำมันอยู่900 แต่แก๊สตกเหลือ500เสียงดังพับๆ ผมลองดึงปลักหัว,ฉีดหัวที่สามแรงตกน้อยสุดแต่ก็ตก
วันนี้ไปหาชื้อคอยล์ไม่มีเลยที่มีก็ร้าว
ถ้าเป็นที่คอยล์อาการจะเป็นทั้งน้ำมันแลก Gas ผมว่าเช็คระบบ gas ผ่านเครื่องคอมก่อนครับ ถ้ามีเวลาก็เช็คสภาพหัวฉีด gas ว่ายังทำงานดีมั๊ย ถ้าเสียก็ยกชุดหกหัวประมาณ 3000 บาท ถ้ายังดีก็ calibrate ใหม่ทั้งหกหัวครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to volvoman For This Useful Post:
La-Z-BoY (18-04-2014), torn7890 (17-03-2014)
เก่า 17-03-2014, 13:14   #5
KIMCHK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว KIMCHK
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MB w124
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 113
Thanks: 521
Thanked 271 Times in 81 Posts
คะแนน: 16 KIMCHK is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
เครื่องสดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเฉพาะแก็ส
เครื่อง2jโบ ติดแก็สหัวฉีดag จอดทิ้งไว้หนึ่งอาทิตย์เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สน้ำมั นยังคงนิ่ง ก่อนหน้านั้นเครื่องเดินเรียบปกติดี สิ่งที่เคยทำมา
1เปลียนหัวฉีดแก็สใหม่เนื่องจากสดุดแล้วหายกับหม้อต้มและกรองใหม่มาหนึ่งเด ือน
2จูนเองใหม่และเช็คค่าต่างๆยังปกติดี
3เคยล้างคอยล์พันเทปคอยเนื่องคอยล์มีรอยร้าวเกือบหมด และน้ำเข้าทำเสร็จแล้วหายเดินนิ่งดี
มางวดนี้เกิดอาการสดุดตอนใช้แก็สอย่างแรงและไล่เช็คส ิ่งที่เคยทำมาก็ไม่หายและที่ทำเพิ่มคือเปลียนหัวเทีย นยังไม่หายอีก
เริ่มงงและกำลังจะตันแล้วครับขอคำชี้แนะหน่อยครับ
ตอนนี้สงสัยคอยล์แต่น้ำมันเดินนิ่ง
กับท่อหัวฉีดแก็สตัน



อาการเหมือนผมเลย
เปลี่ยนหัวฉีดแก๊สไม่ถึงสามเดือน เดินเบาสะดุด เร่งไม่ครบสูบ


แต่เมื่อกี้พี่เค คาริเบตให้แล้ว หายเลย

ปอลิง หัวฉีดเคยคาริเบตหรือยัง??
__________________
put the right man on the right job.
KIMCHK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to KIMCHK For This Useful Post:
La-Z-BoY (18-04-2014), torn7890 (17-03-2014)
เก่า 17-03-2014, 17:34   #6
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
ขอบคุณครับหัวฉีดคาริเบตแล้วครับ จะได้มุ้งไปที่ระบบแก็ส
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2014, 23:51   #7
KIMCHK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว KIMCHK
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MB w124
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 113
Thanks: 521
Thanked 271 Times in 81 Posts
คะแนน: 16 KIMCHK is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
ขอบคุณครับหัวฉีดคาริเบตแล้วครับ จะได้มุ้งไปที่ระบบแก็ส
ลองคาริเบตใหม่ เผื่ิอลูกยางใช้ๆไปมันบวมไม่เท่ากัน

เดาเอ่านะ
__________________
put the right man on the right job.
KIMCHK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to KIMCHK For This Useful Post:
La-Z-BoY (18-04-2014)
เก่า 22-03-2014, 07:21   #8
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
วันนี้ลองคาริเบตหัวฉีดล้างท่อเช็คกรองใส่ใหม่เหมือน เดิมครับ
และลองใส่หัวฉีดอีกชุดลักษณะเสียงเหมือนเดิมเสียงแตก เร่งรี้เครื่องเขย่ามากเฉพาะแก็ส
เช็คโปรแกรมแก๊สสัสญานมาเท่ากันทุกหัว ลองเพิ่มลดเวลาฉีดเป็นรายหัวไม่มีผลเลยครับแรงดันอุญ หภูมิมาปกติ
มาลองไล่ถอดปลักคอยล์แต่ละอันทำให้เครื่องสั่นเพิ่มท ุกอันแสดงว่าทำงานทุกอันอยู่
ไล่ดึงปลักหัวฉีดแก็สก็ทำให้เครื่องแรงตกทุกหัว
งงต่อเลยผมกำลังคิดอยู่เราไปทำไรมันเปล่า
มาเช็คโค๊ตเครื่องขึ้น14,47 ว่าจะรีเซ็ตใหม่น่าจะขึ้นเพราะตอนดึงปลักคอยล์ทดสอบ
เหลือทดลองเปลี่อยนคอยล์ยังหามาลองไม่ได้สงสัยเหมือน กันเพราะมันร้าวบวมทั้งตัวและขาแต่ก็ซ่อมไว้
ที่สังเกตอย่างหนึงเสียงมันจะสั่นมากหน่อยตอนเครื่อง เย็นและสั่นถี่ขึ้นตอนเครื่องร้อนรอบยิ่งสูงยิ่งเขย่ าแรงมาก

เอาไงดีต่อครับหรือเป็นที่ตัวแก็สมีอย่างอื่นผสม
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-03-2014, 11:43   #9
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
จะไปหาช่างก็กลัวไปดับกลางทางอยากแก้ด้วยตัวเองไปก่อ น
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-03-2014, 20:22   #10
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
รายงานต่อลองสับเปลี่ยนคอยล์ไม่หายครับ
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-03-2014, 06:43   #11
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
รายงานต่อลองสับเปลี่ยนคอยล์ไม่หายครับ
ไปหาช่างเถอะครับ เพราะคุณก็ทำหมดแล้ว อาการบ้างอย่างช่างมีความชำนาญเค้าต้องเห็นและได้สัม ผัสเอง
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
khwan1j (30-03-2014), samasun_007 (29-03-2014), torn7890 (30-03-2014), ป้อมjz (30-03-2014)
เก่า 30-03-2014, 14:48   #12
ป้อมjz
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อมjz
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 16 ป้อมjz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ป้อมjz
ลองดูครับเผื่อจะเหมือนกัน แต่ของผมเป็น vvti นะครับ ไฟมันกระโดดออกข้างเป็นรอยไหม้เลยครับ สาเหตุจากยางที่เห็นมันเสื่อมสภาพครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_20140123_111704.jpg (152.2 KB, ดาวน์โหลด 2 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_20140304_093137.jpg (246.6 KB, ดาวน์โหลด 48 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_20140304_092942.jpg (249.8 KB, ดาวน์โหลด 1 ครั้ง)
ป้อมjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to ป้อมjz For This Useful Post:
Jeab Klong7 (04-04-2014), khwan1j (30-03-2014), torn7890 (30-03-2014)
เก่า 03-04-2014, 11:22   #13
ป้อมjz
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อมjz
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 16 ป้อมjz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ป้อมjz
โดนไป 500 ได้มาทั้งคอล์ยเลยครับ ทีนี้เครื่องนิ่งสนิทเลย
ป้อมjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-04-2014, 21:17   #14
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
วันนี้ได้โอกาศรื้อท่อยางหัวฉีด เล่นทั้งวันเอาออกอยากมากไม่มีมุมเลยต้องเอาหัวฉีดออ กมาก่อนถึงถอดได้ ตัวรัดท่อไม่มีมุมไขเลยสับทิ้งอย่างเดียว เอาออกมาได้สภาพที่ติดกะท่อไอดีแห้งกรอบมีรอยแตกไม่ถ อดมาไม่รู้เพราะข้างบนยังดูดี หัวฉีดช่างเขาเจาะติดเบียดกะน๊อตยึดเชนเชอร์ข้อเหวี่ ยงมากทำให้ท่อเบียดมากสี่ท่อเลยทั้งที่มีอีกฝั่งโล่ง ๆไม่เจาะ พรุ่งนีจะประกอบลองต้องมาลุ้นว่าเป็นเจ้าตัวปัญหาเปล ่าครับเดียวมาแจ้งเพราะคลำมาหลายทางละ
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-04-2014, 22:29   #15
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
วันนี้ได้โอกาศรื้อท่อยางหัวฉีด เล่นทั้งวันเอาออกอยากมากไม่มีมุมเลยต้องเอาหัวฉีดออ กมาก่อนถึงถอดได้ ตัวรัดท่อไม่มีมุมไขเลยสับทิ้งอย่างเดียว เอาออกมาได้สภาพที่ติดกะท่อไอดีแห้งกรอบมีรอยแตกไม่ถ อดมาไม่รู้เพราะข้างบนยังดูดี หัวฉีดช่างเขาเจาะติดเบียดกะน๊อตยึดเชนเชอร์ข้อเหวี่ ยงมากทำให้ท่อเบียดมากสี่ท่อเลยทั้งที่มีอีกฝั่งโล่ง ๆไม่เจาะ พรุ่งนีจะประกอบลองต้องมาลุ้นว่าเป็นเจ้าตัวปัญหาเปล ่าครับเดียวมาแจ้งเพราะคลำมาหลายทางละ
อาจจะท่อบี้ ทำให้แก๊สไปไม่ดีก็เป็นไปได้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
ป้อมjz (25-04-2014)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:52


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels