ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 27-06-2013, 00:04   #21
CHAI-ENERGY-DEDE
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว CHAI-ENERGY-DEDE
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: TOYOTA -SportRider
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กระทรวงพลังงาน
กระทู้: 435
Thanks: 339
Thanked 174 Times in 35 Posts
คะแนน: 11 CHAI-ENERGY-DEDE is on a distinguished road
ขอเดาว่าแอร์ท่านก็ไม่เย็นเท่าที่ควร
อย่างแรกย้ายแผงแอร์ไว้ใต้ท้องเลยครับ เอาพัดลมแรง ๆ เป่าระบายดี ๆ แอร์จะเย็นขึ้น
แล้วจะเหลือพื้นที่ให้หม้อน้ำได้มีที่ว่างระบายความร ้อน หรือได้ติดพัดลมเพิ่มได้ครับ
ถ้าไม่หายจริง ๆ อีกทางสุดท้ายก็ต้องเป็นหม้อน้ำสองช่องอย่างว่าแหละค รับ
แต่คงไม่ถึงขั้นทำมู่เล่ปั้มน้ำให้น้ำวนเร็วขึ้นนะคร ับซึ่งนั่นก็อีกวิธีหนึ่งครับ
__________________

CHAI-ENERGY-DEDE
(ชัย) JZ_M-1055
CHAI-ENERGY-DEDE is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to CHAI-ENERGY-DEDE For This Useful Post:
billydasinner (30-06-2013), Jamisquatar (28-06-2013), tom.4wd (27-06-2013)
เก่า 27-06-2013, 11:01   #22
Khun_Thian
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Khun_Thian
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 1,947
Thanks: 1,539
Thanked 827 Times in 299 Posts
คะแนน: 12 Khun_Thian is on a distinguished road
ลองอ่านดูเล่นๆครับ

http://clubjz.net/showthread.php?p=23982#post23982
__________________
ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส

ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด...
Khun_Thian is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to Khun_Thian For This Useful Post:
billydasinner (30-06-2013), Jeab Klong7 (27-06-2013), tom.4wd (27-06-2013)
เก่า 28-06-2013, 13:05   #23
nontiyud
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: jeep
Engine Type: 4.0L
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 96
Thanks: 0
Thanked 105 Times in 47 Posts
คะแนน: 7 nontiyud is on a distinguished road
จากประสบการณ์ที่ผมเจอมากับตัว เป็นเครื่อง1uz-fe ในรถjeep cherokee แก้ความร้อนยังไงก็ไม่จบเปลี่ยนวาล์วน้ำก็แล้ว เพิ่มพัดลมก็แล้ว แต่แปลกคือเวลารถจอดนิ่งความร้อนนิ่งที่86 พอรถวิ่งนี้ขึ้นยาวยันร้อน สุดท้ายเอาแผงแอร์ย้ายไปใต้ท้อง แฮปปี้ครับสรุปวิ่งนี้ไม่มีเกิน90องศา ส่วนใหญ่นิ่งๆที่88 90มาตอนรถติดครับ ลองเอาไปพิจารฝรา
nontiyud is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to nontiyud For This Useful Post:
BEE_E36 (03-07-2014), Jamisquatar (28-06-2013)
เก่า 28-06-2013, 13:26   #24
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 2JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 311
Thanks: 9
Thanked 1,113 Times in 181 Posts
คะแนน: 13 Mr.Bjz is on a distinguished road
อย่าลืมคิดถึงท่อไอเสียด้วยนะครับ เครื่องเทอร์โบ ถ้าไอเสียไหลไม่ทัน ร้อนกระจายครับ เคยโดนมาแล้วเหมือนกันครับ หม้อพักล่ะตัวดี 1JZ-GTE VVT-i แนะนำว่า ท่อขนาด 2.5 บวกหม้อพักไส้ตรง 2 ใบ ย้ำว่าต้องไส่ตรงเท่านั้นนะครับ อย่าได้ไปใช้ไส้แบบอื่นนะ ไม่งั้นร้อนแน่ๆ
__________________
=> รับสั่งทำกล่องปลดล็อค 180 สำหรับเครื่องจาก JAPAN ทุกรุ่นทุกค่ายรวมทั้ง JZ VVT-i
=> รับสั่งทำกล่อง Gen SP1 สำหรับ JZ VVT-i Auto และรถที่วางเครื่องใหม่มาแล้วไม่มี SP1
=> รับสั่งทำกล่องแปลงสัญญานวัดรอบและไมล์ความเร็วไฟฟ้า สำหรับรถที่วางเครื่องใหม่
=> รับสั่งทำกล่องปลดบูสเครื่องเทอร์โบ

สนใจติดต่อ Mr.Bjz (081-8439010)
E-mail Address :=: boonjerd40@gmail.com

คลิ๊กดูรายละเอียดที่นี่ https://www.facebook.com/photo.php?f...8960008&type=1

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Mr.Bjz : 28-06-2013 เมื่อ 13:29.
Mr.Bjz is offline  
The Following 7 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post:
BEE_E36 (03-07-2014), borancar (28-06-2013), CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014), idea_nova (29-06-2013), Khun_Thian (28-06-2013), ood (20-12-2013), opol2 (06-02-2014)
เก่า 28-06-2013, 19:42   #25
se278
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: คูโบต้า
Engine Type: 1 สูบ
ที่อยู่: ประเทศไทย
กระทู้: 110
Thanks: 23
Thanked 105 Times in 49 Posts
คะแนน: 8 se278 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian อ่านกระทู้
เอ่่อ...ที่ก๊อปมาให้ดูเพื่อจะบอกว่ายังมีข้อมูลที่ห ลายๆคนยังไม่เคยได้เห็นได้อ่านเท่านั้นครับอยากให้ลอ งเข้าไปศึกษาดูเพื่อปรับใช้กับรถของตัวเอง จริงๆแล้วข้อมูลตรงนี้ก็ใช้ไม่ได้จริงกับรถทุกๆคันคร ับเพราะเป็นรถวางเครื่องซึ่งด้วยขนาดห้องเครื่องของร ถแต่ละคันไม่เท่ากันทำให้วางออกมาแล้วเจอปัญหาคล้ายๆ กันแต่ไม่ได้มาจากจุดเดียวกันก็มีเยอะครับ "การที่ช่วยๆกันแชร์ความรู้ที่พบเจอก็เป็นทางช่วยแก้ป ัญหาได้ครับ" ตรงที่ผมก๊อปมามันคือหลักการตามทฤษฎีครับต้องไปปรับใ ช้กับรถตัวเองอีก อย่างผมหม้อน้ำเนียม2ช่องจุไม่ถึง8ลิตรตามสเปกโรงงาน พัดลม3+1แอร์ วาล์วน้ำ76 ซัดๆยัง100กว่าเลยครับ

ขอลบครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย se278 : 05-07-2013 เมื่อ 16:17.
se278 is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to se278 For This Useful Post:
billydasinner (01-07-2013), idea_nova (29-06-2013), Jamisquatar (28-06-2013)
เก่า 28-06-2013, 23:52   #26
Dimensions
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Rangsit
กระทู้: 76
Thanks: 2
Thanked 88 Times in 46 Posts
คะแนน: 8 Dimensions is on a distinguished road
ผมหม้อน้ำกันแผงแอร์ห่างกันแค่เซ็นเดียว หน้าแผงแอร์มีพัดลมตัวใหญ่ๆ 1 ตัว เวลาเปิดแอร์พัดลมหม้อน้ำแทบไม่ทำงาน เมือก่อนยังไม่เจาะฝาหน้า แช่นานๆมีถึง 110 180+ นะครับ พอเจาะมาไม่เคยเกิน 100 อีกเลย
Dimensions is offline  
The Following User Says Thank You to Dimensions For This Useful Post:
เก่า 29-06-2013, 16:30   #27
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 49
กระทู้: 398
Thanks: 112
Thanked 401 Times in 156 Posts
คะแนน: 13 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dimensions อ่านกระทู้
ผมหม้อน้ำกันแผงแอร์ห่างกันแค่เซ็นเดียว หน้าแผงแอร์มีพัดลมตัวใหญ่ๆ 1 ตัว เวลาเปิดแอร์พัดลมหม้อน้ำแทบไม่ทำงาน เมือก่อนยังไม่เจาะฝาหน้า แช่นานๆมีถึง 110 180+ นะครับ พอเจาะมาไม่เคยเกิน 100 อีกเลย
เจาะแบบไหนครับอยากเห็นรูป
ลุงเหน่ง is offline  
เก่า 01-07-2013, 17:13   #28
Nhong_RY
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 19
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Nhong_RY is on a distinguished road
พอดีเข้าสวนหลายวัน เลยไม่ได้อ่านกระทู้
Pong79 ผมไช้เกียรเดิม 5L ยาง31หม้อน้ำสามชั้นเปลียนพัดลมดูดของ นิสสัน2สปีดมาใส่ดูดแรงกว่าเดิมเยอะครับ ส่วนด้านหน้ารถได้ย้ายป้ายออก สรุปว่าความร้อนลดลง แต่ยังแช่ที่ 130_140ไม่ได้ ร้อน 100_105ครับ
Nhong_RY is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to Nhong_RY For This Useful Post:
Pong79 (02-07-2013), tom.4wd (03-07-2013)
เก่า 01-07-2013, 17:54   #29
Nhong_RY
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 19
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Nhong_RY is on a distinguished road
tunjo หม้อน้ำเท่าของเดิม ฝาทองแดง วาสว็ปกติดีแต่เกย็ไม่ค่อยดีเท่าที่ควน ส่านแผงแอร็เกือบจะชิดหม้อน้ำแล้วครับ P borancar แน่นมาก P tom.4wd ความร้อนขึ้น ตอนแช่130-140ครับ วิ่งปกติความร้อนขึ้นปกติชุดแก็ส หัวฉีด เอจี ไม่เคยวิ่งจมไม เพราะช่างตัดโชคกันสะบัดออก วิ่งเร็วแล้วผวงมาลัยมันไว (ติดอ่างล้างเลยตัดออก) แอร์เย็นดีครับพี่ CHAI เดียว ส ค นี้จะไป มุกดาหารจะลองเอาขึ้นเขาปักดูก่อน ถ้าเอาความร้อนไม่อยู่จริงๆ คงต้องย้ายแผงแอร์แน่นๆ
Nhong_RY is offline  
The Following User Says Thank You to Nhong_RY For This Useful Post:
CHAI-ENERGY-DEDE (25-06-2014)
เก่า 01-07-2013, 18:01   #30
Nhong_RY
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Toyota Tiger 4WD
Engine Type: 1JZ GTE VVTI Turbo
ที่อยู่: 114/49 หมู่1,ต.บ้านฉาง,อ.บ้านฉาง,ระยอง 21130 เบอร์ 089 8330381
กระทู้: 19
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Nhong_RY is on a distinguished road
Mr.bjz ผมเดินท่อ สแตนเลด 2.5''ทั่งเส้น ส่วนหม้อพัก หนื่งใบ ใส้ตรงหรือเยื่องไม่แน่ใจครับ
Nhong_RY is offline  
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:25


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels