ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 26-08-2015, 09:42   #1
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
2เจโบสอบถามหน่อยครับสตาทร์ตอนเช้าเครื่องเร่งไม่ขึ้ น

2เจโบสอบถามหน่อยครับสตาทร์ตอนเช้าเครื่องเร่งไม่ขึ้ นเฉพาะน้ำมันครับถ้าแก็สวิ่งปกติ
อาการครับสตาทร์ตอนเช้าหรือเครื่องเย็นๆเป็นอาการดัง นี้
สตาทร์เครื่องติดรอบวอมร์ที่1100ครับถ้ากดคันเร่งรอบ จะตกมา700แล้วค่อยขึ้นแต่เสียงเร่งเครื่องไม่ลื่นเร่ งไม่ค่อยขึ้น เครื่องจะตัดเป็นแก็สในสองนาทีแก๊สจะปกติครับรอบเร่ง ขึ้น แต่ใช้น้ำมันต่อวิ่งจะเร่งไม่ออก กดแรงๆจะมาเป็นพักๆกระชากเลยบูทก็ขึ้นปกติ ต้องวิ่งจนเครื่องร้อนเกือบยี่สิบนาทีถึงกดเร่งเป็นป กติครับ รายละเอียดเพิ่มเติมครับ
-สองเจโบแก็สหัวฉีดAGวีโก้
-น้ำมนแก๊สโซฮอล95ปั้มติกบอสนอกถังแรงดันผมลองเอาเกจว ัดอุตสาหกรรมวัดเดินเบาประมาณ30psi เร่งเครื่อง40ตัดต่อปั้มเวลาใช้แก็สด้วยครับ
-มอเตอร์เดินเบาล้างแลัวหลังร้อนปกติรอบอยู่แถวุ600-700
-เช็คโค๊ดแล้วไม่มีฟ้องครับ
-แบตเตอรี่อ่อนหน่อยหนึ่งครับทิ้งไว้หนึ่งอาทิตย์จะหม ดเลย

-คอยล์จุดระเบิดซ่อมแล้วหุ้มฉนวน
-วาวล์ตั้งใหม่แล้ว
-หัวเทียนใหม่เบอร์เดิมติดเครื่อง
ช่วยแนะนำหน่อยครับจะได้แก้ได้ตรงจุดตอนนี้ใช้งานทุก วัน
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-08-2015, 10:40   #2
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
วันนี้ออกอาการเครื่องดับกลางอากาศเลยวิ่งอยู่ดีๆ สตาทใหม่ทำท่าติดฉึ่งแล้วดับ ลากเข้าอู่แล้วครับนอนรอก่อน ช่างไล่ให้ ตัวสงสัยคือกล่องช่างพี่แกถอดไปช่วยเช็ค
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2015, 00:21   #3
nukenook
Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2014
Car Brand: Chevrolet Colorado
Engine Type: 3000
ที่อยู่: กทม.
กระทู้: 41
Thanks: 6
Thanked 20 Times in 18 Posts
คะแนน: 0 nukenook is on a distinguished road
รอฟังความคืบหน้านะครับ ของผมก็อาการคล้ายกัน ของผมอาการคือ

ตอนเครื่องเย็น

1. สตาร์ทน้ำมันรอบจะวอร์มที่ 1100 ได้แค่แปปเดียว รอบจะตกแล้วหอบ วืดๆๆ เครื่องสั่น รอบสวิงที่ 350 - 500 รอบ ถ้าไม่เร่งเลี้ยงไว้บางทีจะดับ ( สตาร์ทแก๊สไม่เป็น )

2. เร่งไม่ออก บางทีก็ตื้อๆ ถ้ากดลงไปอีกบางครั้งจะมีเสียงปุ้กๆๆ ( วิ่งแก๊สไม่เป้น )

ตอนเครื่องร้อน

1. สับกลับมาเป็นน้ำมันก็วิ่งได้ปกติ แต่เหมือนกำลังตก เหมือนตื้อๆหน่อย

2. เวลาใช้น้ำมันแล้วคิกดาว ก็พุ่งออกปกติ แต่พอลากรอบไปสัก 5-6000 ก็จะวอด ตื้ออยู่แค่นั้น ( วิ่งแก๊สไม่เป้น )

3. เวลาจอดไม่นาน เครื่องยังร้อน พอสตาร์ทบางครั้งก็จะมีอาการเหมือนข้อ 1 ข้างบน บางครั้งก๋็ไม่เป็น ( แต่ส่วนใหญ่จะเป็น ถ้าสตาร์ทแก๊สไม่เป็น )

สิ่งที่ได้ทำไปแล้ว เบื้องต้น
1. เช็คโค้ดดูแล้ว - ปกติ
2. เช็คปั๊มติ๊ก - ปกติ
3. เปลี่ยนกรองเบนซิน
4. เช็คหัวเทียน - ปกติ
5. เช็คหัวฉีด - ปกติเป็นฝอยดี
6. เช็คคอล์ยจุดระเบิด - ปกติ

ปล. 2jz gte vvti ใช้เบนซิน 95 + LPG หัวฉีด

มีใครช่วยแนะนำได้บ้างครับ ต่อไปควรเช็คอะไรดี -*-
nukenook is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2015, 01:21   #4
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
ตอนนี้ดับทั้งแก๊สทั้งน้ำมันลากอย่างเดียวเลยครับ รอเช็คกล่องวันจันทร์ ดีที่เสียไม่ไกลห่างอู่500ม.
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2015, 11:24   #5
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
ดับเหมือนกันเลย ผมเปลี่ยนทุกอย่างครับ เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนคอล์ยจุดระเบิด เปลี่ยนเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เซ็นต์เซอร์วาวล์ เปลี่ยนกล่อง Ecu เปลี่ยนไดชาร์จ เปลี่ยน Cdi ตามด้วยเปลี่ยนลิ้นผีเสื้อทั้งดุ้น รวมเซ็นต์เซอร์ 2 อันที่ติดอยู่ในนั้นด้วย ผลปรากฏว่า ดับเหมือนเดิม ครับ สุดท้ายเลย ล้างร่องหัวเทียนใช้น้ำยาล้างหน้าคอนแทรคฉีก ละเลง ตามด้วยเบนซิน เป่า อาการสะดุดดับหายสนิท
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2015, 11:25   #6
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
เครื่องยนต์คนละรุ่น อาจมีสาเหตุต่างกันได้ครับ เครื่องยนต์อาจโดนไอฝน แล้วมันเป็นหวัด ขอให้เปลี่ยนหัวเทียนและทำความสะอาดร่องก่อนครับ เดี๋ยวเปลี่ยนฟรีครับเหมือนผม
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-08-2015, 15:56   #7
torn7890
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 16 torn7890 is on a distinguished road
คือของผมตอนนี้ดับแบบติดไม่ได้เลยทำท่าติด1ฉึ่งไม่ถึ งครึ่งวิแล้วดับไม่ได้สดุด ทุกครั้งที่ลองสตาทร์
torn7890 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:48


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels