ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-01-2014, 20:54   #41
ป้อมjz
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อมjz
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: d-max
Engine Type: 1jz gte vvti etcsi
ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา
กระทู้: 476
Thanks: 120
Thanked 228 Times in 139 Posts
คะแนน: 16 ป้อมjz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ป้อมjz
ไม่ต้องกลัวครับผมกว่าจะยิ้มด้ก้อเจ็บกันทุกคนละครับ ข้อมูลมีเยอะแยะค่อยๆหา เอาใจช่วยครับ ถ้าถอยก้อแพ้ครับ
ป้อมjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-01-2014, 11:42   #42
uhf41
Member
 
รูปส่วนตัว uhf41
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: toyota d4d
Engine Type: 2jzge-vvti
ที่อยู่: อ.เมือง จ.นครราชสีมา
กระทู้: 3
Thanks: 36
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 uhf41 is on a distinguished road
ขออนุญาติเล่าประสบการณ์ให้ฟังครับ เผื่อว่าจะมีประโยชน์กับท่านเจ้าของกระทู้บ้าง
ใช้ Tiger d4d 4 ประตูใส่หลังคาเหล็กสามมิตร ล้อและยางเดิม 215/70/15 วาง 2jz-ge vvti/at ติดแก๊สหัวฉีด bsm ถัง96ลิตร
เดินท่อ 2.5 นิ้วผ่าน cat vigo ที่สองแถวนิยมตัดทิ้ง พักกลางเอามาจาก vigo 2.7 เบนซิน (อีกแล้ว) ปลายตรง kakimoto ทรงรี เฟืองท้ายเดิม 10/41 รถหนักร่วม 1.6ตัน วิ่งเงียบนิ่มนวลดีครับ
แต่...กินแก๊ส 5-5.5 กิโลเมตรต่อแก๊ส 1 ลิตร ทำอย่างไรก็ไม่กินได้น้อยกว่านี้ แต่ก็ยอมรับได้ครับเพราะได้อัตราเร่ง ความเงียบ ความนุ่มนวลของเกียร์ มาทดแทนของเดิม ความรู้สึกเหมือนขับรถเก๋งระดับ Luxury คือกำลังมาเรื่อยๆแบบแน่นๆ ขึ้นเขาก็อืดนิดหน่อยแต่ไปได้ ผมมีไซด์งานอยู่เขายายเที่ยงครับ
พอดีผมมีเฟืองท้ายเบอร์ 10/43 อยู่ลูกหนึ่ง อยากลองของก็ได้มาปรึกษาเพื่อนๆในนี้แหละครับ เพื่อนๆท่านกรุณามากครับทุกท่านว่าดีควรจะเปลี่ยน ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ 10/43 แล้ว ดีขึ้นทุกด้านครับ
อัตราเร่งมากเร็วขึ้น ความเร็วปลายยังไหลได้เหมือนเดิม ที่สำคัญกินแก๊ส 6.5-7 กิโลเมตรต่อ 1 ลิตร พอใจมากครับ เฟืองท้ายมีผลจริงๆครับ
แต่มีปัญหาคือ ตอนนี้มันหอนที่ 130-140 ครับ
uhf41 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:44


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels