ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-02-2010, 11:53   #1
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
จริงครับ คุณวุฒิ
ล่าสุดคุณชาตรี จัดเป้นขับ4เหมือนเดิม แถมนำเจ้าเสือกินเจลุยห้วย+ขึ้นเนินพันเขากระโจม ราชบุรี มาแล้วครับ

เห็นล่าสุดคุณชาตรีว่าจะเลิกกินเจ จะหันไปคบกับ KZ เหมือนเดิม

แต่เป็น KZ ตัวนอก อินเตอร์บนน่ะครับ ไม่รู้ว่าเอาจริงเปล่า ทอล์คเจช่วงต้น ๆ สู้ดีเซลไม่ได้แถมกลัวน้ำอีกต่างหาก

แกคงคาใจที่ไปเขากระโจมแล้วแต่ไม่กล้าข้ามลำธารกลัวด ับ แต่ก็นั่นแหละใช้เครื่องJติดแก๊สแล้วมันประหยัดได้ออ กทริฟเที่ยวบ่อย ๆ

กลับมาใช้ KZ แรงมันดีติดอันดับเครื่องในใจคอออฟโรด แต่มันก็ขึ้นชื่อว่าเป็น K ซดน่ะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to wk7000 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 24-02-2010, 13:33   #2
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 16 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้

เห็นล่าสุดคุณชาตรีว่าจะเลิกกินเจ จะหันไปคบกับ KZ เหมือนเดิม

แต่เป็น KZ ตัวนอก อินเตอร์บนน่ะครับ ไม่รู้ว่าเอาจริงเปล่า ทอล์คเจช่วงต้น ๆ สู้ดีเซลไม่ได้แถมกลัวน้ำอีกต่างหาก

แกคงคาใจที่ไปเขากระโจมแล้วแต่ไม่กล้าข้ามลำธารกลัวด ับ แต่ก็นั่นแหละใช้เครื่องJติดแก๊สแล้วมันประหยัดได้ออ กทริฟเที่ยวบ่อย ๆ

กลับมาใช้ KZ แรงมันดีติดอันดับเครื่องในใจคอออฟโรด แต่มันก็ขึ้นชื่อว่าเป็น K ซดน่ะครับ
เครื่องตัวนี้แหละครับคุณวุฒิ ที่อยากเห้น ถ้าขุนคลังที่บ้าน ท่านอนุมัติให้เอาเจ้าโก้ตัวนี้ทำวางคาน ขับ4ได้ เห็นที คงต้องไปขอดูของคุณชาตรี ซะแล้ว
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-02-2010, 18:57   #3
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
เครื่องตัวนี้แหละครับคุณวุฒิ ที่อยากเห้น ถ้าขุนคลังที่บ้าน ท่านอนุมัติให้เอาเจ้าโก้ตัวนี้ทำวางคาน ขับ4ได้ เห็นที คงต้องไปขอดูของคุณชาตรี ซะแล้ว

ผมก็ยังเสียดายเครื่องเดิมผมอยู่เหมือนกันครับ เพราะเครื่องเดิมผมก็เป็น KZ+กล่องpowermax+อินเตอร์

แต่คนที่รับไปขุนต่อก็เป็นสมาชิคออฟโรดนี่แหละครับแต ่งพร้อมลุยเต็มที่

เอาไปแปลงปั๊มจากไฟฟ้าเป็นปั๊มธรรมดาลูก 12 มิลใช้บอดี้ไทเกอร์ D4D วางคาน VX80 ดิฟล็อคหน้าหลัง

ยาง 35 ไซแมกซ์ลายตะขาบ เคยลงในหนังสือออฟโรดแมกกาซีนด้วย เห็นว่าเอาเข้าไปลุยปิเต็งมาเรียบร้อยแล้วครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-02-2010, 06:52   #4
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 16 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้

ผมก็ยังเสียดายเครื่องเดิมผมอยู่เหมือนกันครับ เพราะเครื่องเดิมผมก็เป็น KZ+กล่องpowermax+อินเตอร์

แต่คนที่รับไปขุนต่อก็เป็นสมาชิคออฟโรดนี่แหละครับแต ่งพร้อมลุยเต็มที่

เอาไปแปลงปั๊มจากไฟฟ้าเป็นปั๊มธรรมดาลูก 12 มิลใช้บอดี้ไทเกอร์ D4D วางคาน VX80 ดิฟล็อคหน้าหลัง

ยาง 35 ไซแมกซ์ลายตะขาบ เคยลงในหนังสือออฟโรดแมกกาซีนด้วย เห็นว่าเอาเข้าไปลุยปิเต็งมาเรียบร้อยแล้วครับ
ถ้ามีวาสนาได้วางคานจริงๆ คงไม่ถึงขนาดปิเต็งหรอกครับ คุณวุฒิ ขอแค่ เข้าเกาะสะเดิ่ง ท่งไซ้ มหาราชไปกางเต้นท์นอนฟังเสียงน้ำไหล นกร้อง ก้อแจ่มแล้ว ขอบคุณครับ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:39


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels