ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
19-03-2009, 11:47
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Nissan
Engine Type: 2 JZ-GTE
ที่อยู่: Rayong,Bangkok
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
รอบตัดที่ 5500 Rpm
ผมใช้เครื่อง 2jz-gte เคยเป็นเกียร์ออโต้มาก่อนครับแล้วเปลี่ยนใส่เกียร์ธร รมดาแต่มีปัญหาคือรอบตัดอยู่ที่ 5500 Rpm ครับมีใครแนะนำวิธีแก้ได้มั้งครับเอาแบบประหยัดหน่อย นะครับเพิ่งทสีและเปลี่ยนเกียร์มา
|
|
|
|
19-03-2009, 13:20
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 32
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 รอ น้าป้อม tracks เข้ามา ตอบครับ เห็นเจอปัญหาเหมือนกัน อิอิ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้  อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 19-03-2009 เมื่อ 13:24. |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | boss2321 (10-12-2012) |
|
19-03-2009, 14:22
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ..แต่มาแก้ข่าวว่ารถผมไม่ได้ เป็น...  |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ป้อม_ล้อดุ้ง For This Useful Post: | boss2321 (10-12-2012) |
|
21-03-2009, 13:53
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=28021
ลองดูครับ ผมเคยเป็นครับ |
|
|
|
|
13-05-2013, 21:18
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Engine Type: กุ๊งกิ๊ง
ที่อยู่: อยู่แถวๆนนท์อ่ะคับ
อายุ: 44
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
 |
มีอาการเหมือนเจ้าของกระทู้เป๊ะๆ...เลยคับ...แก้ไม่ต กจิงๆคับ..อาการคือไม่ตัดบูสต์คับ...เช็คdisplayแล้ว ..ก้อขึ้นแค่0.5...ลองสลับกล่องมาแล้ว3ใบ..ก้ออาการเ ดิม...แรงดันเบนซินก้อไม่ตกชัวร์..ลิ้งที่ให้มาก้อเป ิดดูไม่ได้เลยคับ...รบกวนด้วยนะคับ...ขอบคุนล่วงหน้า คับผม
__________________
สิงโตไม่กินเนื้อ.... |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 2jz ge vvti รอบตัดที่ 5000 มาเหลือ 4000 ปกติดใหมครับ | knowledge | ClubJZ ! Talk | 3 | 21-02-2017 01:02 |
| ช่วยด้วยคร้าบ!! 2j BO สะดุดหัวทิ่ม รอบ 4500 5500 เป็นจังหวะครับ | zap Cefiro* | ClubJZ! Useful Information | 3 | 11-11-2009 20:38 |
แบบตามยาว
