ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 29-04-2014, 09:50   #1
kkk
Senior Member
 
รูปส่วนตัว kkk
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17 kkk is on a distinguished road
- เลือกใช้หัวฉีด รุ่นไหนดีครับสำหรับ uz

- อยากอัพเป็นหัวฉีด อยากให้แนะนำด้วยครับเป็นยี้ห้อหรือรุ่นไหนดีครับ:sm ile:
kkk is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-04-2014, 11:33   #2
CaTTAROCK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว CaTTAROCK
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota KE70
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: CHONBURI
อายุ: 39
กระทู้: 62
Thanks: 411
Thanked 134 Times in 48 Posts
คะแนน: 17 CaTTAROCK is on a distinguished road
1Jz vvti โบ

เยอะก่าเดิมแน่นอนฟันธง ราคาไม่แพง 8 หัว ไม่เกิน 8000 เห็นขายกัน 4 หัว 3500 - 4000 บาท

นอกนั้นก็ตามความชอบเลยฮะ

https://www.google.co.th/search?q=%E...sm=93&ie=UTF-8
CaTTAROCK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to CaTTAROCK For This Useful Post:
kkk (29-04-2014)
เก่า 29-04-2014, 14:05   #3
kkk
Senior Member
 
รูปส่วนตัว kkk
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17 kkk is on a distinguished road
- ขออภัยพี่ท่านอย่างสูงครับ ลืมบอกว่า uz แก็สมิค จะอัพเป็นแก็สหัวฉีดครับ เลือกหม้อต้มกระชุดแก็สยี้ห้อไหนดีครับ
kkk is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-04-2014, 16:08   #4
Bom
Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
กระทู้: 29
Thanks: 8
Thanked 16 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 Bom is on a distinguished road
กำลังจะถามเรื่องนี้พอดีเลยครับ มารอฟังด้วยคน

ผมไปถามมาร้านนึง เค้าแนะนำให้ใช้ gt เค้าบอกว่าโปรแกรมมันดีกว่า ag (จำไม่ได้ละว่าเค้าว่าดีกว่ายังไง) ให้หม้อต้มโทมาเซตโตทอง แต่ผม search google เจอ europe gas ก็น่าจะดีเหมือนกันแต่เหมือนว่าเครื่อง j u ไม่ค่อยมีใช้กัน
Bom is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Bom For This Useful Post:
kkk (30-04-2014)
เก่า 29-04-2014, 16:27   #5
ord6859
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: นิสสัน
Engine Type: uz เดิมๆ
ที่อยู่: เพชรบุรี
กระทู้: 70
Thanks: 79
Thanked 65 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 ord6859 is on a distinguished road
ผมว่าหัวฉีดไม่เท่าไหร่สำคัญที่กล่องแก๊ส จะเลือกใช้ยี่ห้อไหน ถ้าต่างจังหวัดยี่ห้อที่มีใช้สว่นมากจะเป็น ac กับ ag เหนืออื่นใดอยุ่ที่คนจูนว่าชำนาญกับยี่ห้อนั่นๆมากเพ ียงใดครับ
ord6859 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ord6859 For This Useful Post:
kkk (30-04-2014)
เก่า 29-04-2014, 16:43   #6
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk อ่านกระทู้
- อยากอัพเป็นหัวฉีด อยากให้แนะนำด้วยครับเป็นยี้ห้อหรือรุ่นไหนดีครับ:sm ile:

ผมขอย้ายไปถามในห้องเทคนิคเกี่ยวกับ Gas นะครับ
จะมีผู้มีความรู้เรื่อง Gas คอยตอบให้อยู่ครับ


__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
anakin (05-05-2014), CaTTAROCK (29-04-2014), kkk (30-04-2014)
เก่า 30-04-2014, 08:17   #7
kkk
Senior Member
 
รูปส่วนตัว kkk
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17 kkk is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
ผมขอย้ายไปถามในห้องเทคนิคเกี่ยวกับ Gas นะครับ
จะมีผู้มีความรู้เรื่อง Gas คอยตอบให้อยู่ครับ


- ขอบคุณครับ
kkk is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-04-2014, 19:16   #8
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงของระบบแก๊สหัวฉีดมีหลักการเดี ยวกันหมด คือเลียนแบบการฉีดตามกล่องอีซียูหลักครับ และการพัฒนาโปรแกรมการปรับจูน แต่ส่วนมากที่ผมเจอคือ อุปกรณ์ดี โปรแกรมเจ๋ง แต่คนจูนไม่ชำนาญหรือไม่เข้าใจ สรุปออกมาเดี้ยงครับ ยิ่งยี่ห้อที่มีคนใช้น้อยไม่ต้องสืบครับ หาคนจูนยากกว่าขายเมียเสียอีก ถ้าให้ผมแนะนำก็จะแนะนำให้ไปร้านที่มีประสบการณ์ และควรใช้ยี่ห้อที่คนใช้เยอะๆครับ เผื่อมีปัญหาจากร้านติดตั้งก็ยังหาคนที่จูนหรือแก้ใข ให้ได้ครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
anakin (05-05-2014), CaTTAROCK (04-05-2014), khwan1j (22-07-2014), kkk (01-05-2014)
เก่า 23-05-2014, 12:00   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิงของระบบแก๊สหัวฉีดมีหลักการเดี ยวกันหมด คือเลียนแบบการฉีดตามกล่องอีซียูหลักครับ และการพัฒนาโปรแกรมการปรับจูน แต่ส่วนมากที่ผมเจอคือ อุปกรณ์ดี โปรแกรมเจ๋ง แต่คนจูนไม่ชำนาญหรือไม่เข้าใจ สรุปออกมาเดี้ยงครับ ยิ่งยี่ห้อที่มีคนใช้น้อยไม่ต้องสืบครับ หาคนจูนยากกว่าขายเมียเสียอีก ถ้าให้ผมแนะนำก็จะแนะนำให้ไปร้านที่มีประสบการณ์ และควรใช้ยี่ห้อที่คนใช้เยอะๆครับ เผื่อมีปัญหาจากร้านติดตั้งก็ยังหาคนที่จูนหรือแก้ใข ให้ได้ครับ
ตามนั้นครับ AG
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:30


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels