ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
27-07-2013, 08:40 | #7 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 17
|
1. ตอบยากแฮ่ะว่า โก่ง หรือ ไม่โก่ง ผมว่าไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว ถอดฝาสูบมาดูให้ชัด ๆ ไปเลยดีไหมครับ ?
แต่จากประสบการณ์น้ำแห้งแล้วแห้งอีกของผม ถ้าไม่เติมน้ำทันที โก่งยากครับ แถมเย็นเร็วอีกต่างหาก เพราะตัวเครื่องเป็น aluminium 2. ราคาเครื่องเสียไม่มีมาตรฐานครับ อยู่ที่ความพอใจครับ แต่ถ้าแกะอะไหล่ขายก็พอมีราคาอ้างอิงบ้างครับ เช่นผมเคยซื้อเกียร์ 6,000 / ไดชาร์ท 1,500 /คอมแอร์ 1,800 /pump power 700 อะไรประมาณนี้ครับ |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
2jz vvti ฝาสูบโก่ง | sammm28 | ClubJZ ! Talk | 2 | 30-10-2015 14:47 |
อยากเปลี่ยเครื่องเป็น 1jz หรือ 2jz +ติดแก๊ส ขอคำแนะนำด้วยคับ | piqae | ClubJZ ! GAS | 4 | 23-01-2008 23:23 |