เอาไว้เป็นแนวทาง BENZ S คลาส W140 หัวใจ 1UZ-FE Hybrid แฮปปี้สุด ๆ

**toon@clubjz** · 24-07-2011, 19:57

ไม่ต้องไปสนใจ ใครจะว่ายังไงก็ช่าง ไม่ได้เอาตังมาให้ใช้ซักหน่อย 55555

มีความสุขก็ทำไป ถ้าเป็นผม ผมจะบอกแท็กซี่ไปว่า "ก็เพราะผมรู้จักใช้เงินแบบนี้ไง ผมจึงมีเงิน"

**Chatupong** · 24-07-2011, 20:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toon@clubjz

ไม่ต้องไปสนใจ ใครจะว่ายังไงก็ช่าง ไม่ได้เอาตังมาให้ใช้ซักหน่อย 55555

มีความสุขก็ทำไป ถ้าเป็นผม ผมจะบอกแท็กซี่ไปว่า "ก็เพราะผมรู้จักใช้เงินแบบนี้ไง ผมจึงมีเงิน"

วันหลัง ต้องยืมคำพูดไปใช้บ้างแล้วพี่ แต่ต้องเติม gas เสร็จแล้ว start เครื่องรอไว้แล้วนะครับ ฮาาาาาาาาาา
(พวกมันเยอะ ฮาาาา)

**Penrapat** · 24-07-2011, 21:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

วันหลัง ต้องยืมคำพูดไปใช้บ้างแล้วพี่ แต่ต้องเติม gas เสร็จแล้ว start เครื่องรอไว้แล้วนะครับ ฮาาาาาาาาาา
(พวกมันเยอะ ฮาาาา)

เปลี่ยนปั้มแก๊สด้วยนะพี่ เดี๋ยวมันดักรอ ฮ่าๆ

**rose** · 24-07-2011, 21:43

ขอบคุณมากๆครับพี่ตูน เอารูปมาให้ชมซะจุใจเลย

ผมต้องขอโทษพี่ตูนด้วยนะครับพี่ ไม่ได้เข้าไปหาพี่เลย ช่วงนี้ผมติดทำโปรเจ็กด้วยครับ แล้วผมจะโทรหาพี่ตูนอีกครั้งนะพี่

รถพี่เป็นแรงผลักดัน จริงๆครับ อยากวางบ้างง่ะ

วิ่งดีกว่าหัวโหนก มากไหมครับพี่

**toon@clubjz** · 24-07-2011, 22:45

มาดูกัน ว่าตอนนี้ V8 + V12 โตโยต้า เค้าใช้พัดลมอะไรกัน

เค้าใช้พัดลมไฟฟ้ากันหมดแล้ว ใช้แบบ 2 สาย ต่อแบบใช้เซ็นเซอร์ + ความต้านทานของกระแสไฟไปปรับ speed พัดลม เหลือ ๆ

ไม่ต้องไปกลัวหรอกครับ ว่า พัดลมไฟฟ้าพังแล้วจะเดี้ยง มีตั้ง 2 ตัว มันไม่พังทีเดียว 2 ตัวหรอก

วอลโว่ผมต่อแบบนี้ แต่ทำงานตามแอร์ ใช้มา 5 ปี ยังไม่พังเลย เครื่อง 1J โบพังไปก่อน จนตอนนี้มาระบายให้ 2J GE vvti แล้ว ฮิ ฮิ ฮิ

แต่รีเลย์เคยเสียนะครับ พัดลมทำงาน speed เดียว รถติดขับได้ไม่นาน แต่บนทางด่วนกลับบ้านสบายเลยครับ เข้าอู่หมดไป 450 บาท 555

นั้นหมายความว่า ถ้ามันพังทั้ง 2 ตัว นั้นคือความซวยของเจ้าของรถแล้วล่ะ แต่ถ้ามันพัง ก็ยังขับทางไกลได้สบาย ๆ ขับหาอู่ได้แน่ ๆ ครับ

พัดลมไฮดรอลิคก็ดี ไม่ใช่ไม่ดีนะครับ แต่เวลาเสียทีวิเคราะห์อาการยากเหลือเกิน จบยาก ผมเตยเจอ ตอนแรกดี ๆ อยู่ ขับสัก 3-4 วัน ทำงานสปีดเดียว หาต้นสายปลายเหตุไม่เจอ

เบลี่ยนปั้มก็ไม่หาย เปลี่ยนโซลินอยก็ไม่หาย งง และอะใหล่ก็แพงกว่าด้วย

พัดลมไฟฟ้าตัวล่ะ 400 - 600 รีเลย์ ตัวล่ะ 50 - 150 เองครับ

หลัง ๆ โตโยต้าเลยเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้ากันหมดเลย

แล้วแต่ชอบนะครับ

**toon@clubjz** · 24-07-2011, 23:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rose

ขอบคุณมากๆครับพี่ตูน เอารูปมาให้ชมซะจุใจเลย

ผมต้องขอโทษพี่ตูนด้วยนะครับพี่ ไม่ได้เข้าไปหาพี่เลย ช่วงนี้ผมติดทำโปรเจ็กด้วยครับ แล้วผมจะโทรหาพี่ตูนอีกครั้งนะพี่

รถพี่เป็นแรงผลักดัน จริงๆครับ อยากวางบ้างง่ะ

วิ่งดีกว่าหัวโหนก มากไหมครับพี่

ไม่เป็นไร สะดวกเมื่อใหร่ค่อยมาครับ

วิ่งดีพอ ๆ กันแหละมั้ง พอดีของเก่าผมเป็น 5 เกียร์ด้วย ต้นมันจัดดีกว่านะ ปลายพอกัน ถ้าเฟืองท้ายได้ 4.1 UZ วิ่งดีกว่าเยอะครับ
เอาไว้ได้เวลาเปลี่ยนบูช ลูกยางแพหลังทั้งหมด ว่าจะยกของเซียงกงมา + เฟืองสกาย 4.1 ซะเลย แต่ตอนนี้ของเดิมยังใช้ได้ดีอยู่ครับ

แค่นี้ช่าง BENZ แถวบ้านยังบอกว่าวิ่งดีกว่าเครื่องเดิมเยอะเลย อันนี้ช่างบอก (ไม่ใช่คนวางนะ)

แล้วแต่ความรู้สึก ต้องมาลองเองครับ

**rose** · 24-07-2011, 23:39

ขอบคุณมากเลยครับพี่ตูน

ไว้วันไหน ผมไปหาพี่ รบกวนพานั่งด้วยนะครับ

**knightVIP** · 01-08-2011, 19:22

รถสวยมากคับ

**toon@clubjz** · 02-08-2011, 20:15

ขอบคุณทุก ๆ ท่านที่เข้ามาดู + ชม และโทรมาสอบถาม

Uz ใช้ดีนะครับ แต่ผมชักเริ่มอยากเปลี่ยนไปใช้ Gas หัวฉีดซะแล้วสิ

**Chatupong** · 03-08-2011, 09:37

เครื่องเดิมของคุณ Toon นี่ 320 หรือ 500 ครับ ?
(เฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่นะครับ ?)
ผมมี 500SEL อยู่อีก 1 คัน กำลังตัดสินใจว่า จะเดินตามคุณ Toon ดี หรือ คุณตู่ดีครับ
มาเชียร์ให้ติด gas หัวฉีดอีกคนครับ
ขอบคุณครับ

**C220** · 03-08-2011, 10:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

เครื่องเดิมของคุณ Toon นี่ 320 หรือ 500 ครับ ?
(เฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่นะครับ ?)
ผมมี 500SEL อยู่อีก 1 คัน กำลังตัดสินใจว่า จะเดินตามคุณ Toon ดี หรือ คุณตู่ดีครับ
มาเชียร์ให้ติด gas หัวฉีดอีกคนครับ
ขอบคุณครับ

ถ้ายังห่วงเรื่องการออกตัว
เนื่องจากรถหนักผมแนะนําให้ตัดใจยกเฟืองท้าย sky เลยครับ
จะเปลี่ยนกลับเมื่อไหร่ก็ได้ ผมทํามาแล้วครับ

**somtao** · 12-08-2011, 19:46

โอว....คงแค่ฝันนะเนี่ยเรา...

**momotarojz** · 12-08-2011, 22:28

โอว เป็นแนวทางในฝันทั้งน้ั้น2jgte uz uzvvti ผมว่า3uz นี่ตำนานสุดแล้วครับ ผมว่ารถบอดี้เจ๋งๆ ต้องเอาให้สุดๆ ช่างอู่ประจำผมแต่ละคนเจอ แค่2j gte vvti ก็จับไข้แล้วครับ

**Chatupong** · 12-08-2011, 22:41

ถ้าชอบความเป็น Mb อยู่ 500me หรือ 600 นี่ Uz ไม่ได้กินแน่นอนครับ
อย่ากลัวเรื่องซ่อมเลยครับ ไม่มีเครื่องเทพที่เป็นอมตะไม่ต้องซ่อมหรอกครับ "ใช้ดีก็ซ่อมน้อย ใช้บ่อยก็ซ่อมบ้างเป็นธรรมดา" ครับ

ผมยังตามหา 600sel หรือ S600 อยู่เลยครับ แต่ไม่วายถูกกระแนะกระแหน ว่าอย่างโน้นอย่างนี้ สุดท้ายก็มาปรามาสกันเรื่องเงินในกระเป๋าที่จะมาซ่อม เจ้า 600 ครับ เวรกรรมแท้ ๆ ครับ

**C220** · 13-08-2011, 00:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

ถ้าชอบความเป็น Mb อยู่ 500me หรือ 600 นี่ Uz ไม่ได้กินแน่นอนครับ
อย่ากลัวเรื่องซ่อมเลยครับ ไม่มีเครื่องเทพที่เป็นอมตะไม่ต้องซ่อมหรอกครับ "ใช้ดีก็ซ่อมน้อย ใช้บ่อยก็ซ่อมบ้างเป็นธรรมดา" ครับ

ผมยังตามหา 600sel หรือ S600 อยู่เลยครับ แต่ไม่วายถูกกระแนะกระแหน ว่าอย่างโน้นอย่างนี้ สุดท้ายก็มาปรามาสกันเรื่องเงินในกระเป๋าที่จะมาซ่อม เจ้า 600 ครับ เวรกรรมแท้ ๆ ครับ

พี่ครับ ที่นี่เป็น Club UZ
เครื่อง UZ ไม่อาจเทียบกับเครื่อง 500 600 ได้หรอกครับ
พี่น้องคุยกันเน้นเฮฮาสนุกๆ สงบๆ เอามิตรภาพเป็นที่ตั้งนะครับ
ขอบคุณที่เข้าใจครับ
ตู่ 081-441-0760

**pak9999** · 02-02-2013, 01:17

สวยดี

24-07-2011, 22:45	#5
toon@clubjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 170 Times in 20 Posts คะแนน: 0	มาดูกัน ว่าตอนนี้ V8 + V12 โตโยต้า เค้าใช้พัดลมอะไรกัน เค้าใช้พัดลมไฟฟ้ากันหมดแล้ว ใช้แบบ 2 สาย ต่อแบบใช้เซ็นเซอร์ + ความต้านทานของกระแสไฟไปปรับ speed พัดลม เหลือ ๆ ไม่ต้องไปกลัวหรอกครับ ว่า พัดลมไฟฟ้าพังแล้วจะเดี้ยง มีตั้ง 2 ตัว มันไม่พังทีเดียว 2 ตัวหรอก วอลโว่ผมต่อแบบนี้ แต่ทำงานตามแอร์ ใช้มา 5 ปี ยังไม่พังเลย เครื่อง 1J โบพังไปก่อน จนตอนนี้มาระบายให้ 2J GE vvti แล้ว ฮิ ฮิ ฮิ แต่รีเลย์เคยเสียนะครับ พัดลมทำงาน speed เดียว รถติดขับได้ไม่นาน แต่บนทางด่วนกลับบ้านสบายเลยครับ เข้าอู่หมดไป 450 บาท 555 นั้นหมายความว่า ถ้ามันพังทั้ง 2 ตัว นั้นคือความซวยของเจ้าของรถแล้วล่ะ แต่ถ้ามันพัง ก็ยังขับทางไกลได้สบาย ๆ ขับหาอู่ได้แน่ ๆ ครับ พัดลมไฮดรอลิคก็ดี ไม่ใช่ไม่ดีนะครับ แต่เวลาเสียทีวิเคราะห์อาการยากเหลือเกิน จบยาก ผมเตยเจอ ตอนแรกดี ๆ อยู่ ขับสัก 3-4 วัน ทำงานสปีดเดียว หาต้นสายปลายเหตุไม่เจอ เบลี่ยนปั้มก็ไม่หาย เปลี่ยนโซลินอยก็ไม่หาย งง และอะใหล่ก็แพงกว่าด้วย พัดลมไฟฟ้าตัวล่ะ 400 - 600 รีเลย์ ตัวล่ะ 50 - 150 เองครับ หลัง ๆ โตโยต้าเลยเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้ากันหมดเลย แล้วแต่ชอบนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย toon@clubjz : 24-07-2011 เมื่อ 23:01.

12-08-2011, 22:28	#13
momotarojz Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: vigo strada BMWe39 Engine Type: 2jgte vvti 1j-gtevvti etcs-i /2jvvti/1jgte ที่อยู่: bkk chonburi กระทู้: 64 Thanks: 167 Thanked 50 Times in 18 Posts คะแนน: 17	โอว เป็นแนวทางในฝันทั้งน้ั้น ผมว่า3uz นี่ โอว เป็นแนวทางในฝันทั้งน้ั้น2jgte uz uzvvti ผมว่า3uz นี่ตำนานสุดแล้วครับ ผมว่ารถบอดี้เจ๋งๆ ต้องเอาให้สุดๆ ช่างอู่ประจำผมแต่ละคนเจอ แค่2j gte vvti ก็จับไข้แล้วครับ

24-07-2011, 19:57	#1
toon@clubjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 170 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ไม่ต้องไปสนใจ ใครจะว่ายังไงก็ช่าง ไม่ได้เอาตังมาให้ใช้ซักหน่อย 55555 มีความสุขก็ทำไป ถ้าเป็นผม ผมจะบอกแท็กซี่ไปว่า "ก็เพราะผมรู้จักใช้เงินแบบนี้ไง ผมจึงมีเงิน"

24-07-2011, 21:43	#4
rose ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 35 กระทู้: 214 Thanks: 247 Thanked 350 Times in 60 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณมากๆครับพี่ตูน เอารูปมาให้ชมซะจุใจเลย ผมต้องขอโทษพี่ตูนด้วยนะครับพี่ ไม่ได้เข้าไปหาพี่เลย ช่วงนี้ผมติดทำโปรเจ็กด้วยครับ แล้วผมจะโทรหาพี่ตูนอีกครั้งนะพี่ รถพี่เป็นแรงผลักดัน จริงๆครับ อยากวางบ้างง่ะ วิ่งดีกว่าหัวโหนก มากไหมครับพี่

24-07-2011, 23:39	#7
rose ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 35 กระทู้: 214 Thanks: 247 Thanked 350 Times in 60 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณมากเลยครับพี่ตูน ไว้วันไหน ผมไปหาพี่ รบกวนพานั่งด้วยนะครับ

01-08-2011, 19:22	#8
knightVIP Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: LEXUS LS430 Engine Type: 3UZ ที่อยู่: เกษตร กระทู้: 29 Thanks: 4,294,967,295 Thanked 37 Times in 17 Posts คะแนน: 0	รถสวยมากคับ

02-08-2011, 20:15	#9
toon@clubjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 170 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณทุก ๆ ท่านที่เข้ามาดู + ชม และโทรมาสอบถาม Uz ใช้ดีนะครับ แต่ผมชักเริ่มอยากเปลี่ยนไปใช้ Gas หัวฉีดซะแล้วสิ

03-08-2011, 09:37	#10
Chatupong Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Phuket , THAILAND กระทู้: 174 Thanks: 95 Thanked 125 Times in 50 Posts คะแนน: 17	เครื่องเดิมของคุณ Toon นี่ 320 หรือ 500 ครับ ? (เฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่นะครับ ?) ผมมี 500SEL อยู่อีก 1 คัน กำลังตัดสินใจว่า จะเดินตามคุณ Toon ดี หรือ คุณตู่ดีครับ มาเชียร์ให้ติด gas หัวฉีดอีกคนครับ ขอบคุณครับ

12-08-2011, 19:46	#12
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,200 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	โอว....คงแค่ฝันนะเนี่ยเรา...

12-08-2011, 22:41	#14
Chatupong Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Phuket , THAILAND กระทู้: 174 Thanks: 95 Thanked 125 Times in 50 Posts คะแนน: 17	ถ้าชอบความเป็น Mb อยู่ 500me หรือ 600 นี่ Uz ไม่ได้กินแน่นอนครับ อย่ากลัวเรื่องซ่อมเลยครับ ไม่มีเครื่องเทพที่เป็นอมตะไม่ต้องซ่อมหรอกครับ "ใช้ดีก็ซ่อมน้อย ใช้บ่อยก็ซ่อมบ้างเป็นธรรมดา" ครับ ผมยังตามหา 600sel หรือ S600 อยู่เลยครับ แต่ไม่วายถูกกระแนะกระแหน ว่าอย่างโน้นอย่างนี้ สุดท้ายก็มาปรามาสกันเรื่องเงินในกระเป๋าที่จะมาซ่อม เจ้า 600 ครับ เวรกรรมแท้ ๆ ครับ

02-02-2013, 01:17	#16
pak9999 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: Benz W123 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 42 Times in 20 Posts คะแนน: 0	สวยดี