เปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.5 เป็น 4.3 แล้ว กินแก๊ส

**วาล** · 04-05-2010, 10:11

ใครที่เป็นเหมือนผมบ้าง
ขอถามหน่อยผู้รู้หน่อย...เครียดครับ

รถผม D-max cab4 ปี 2005
ลงเครื่อง 2J GE VVT-i
แก๊สแบบหัวฉีด Versus ถัง 96 ลิตร
เคยเติม 80 ลิตร เติมแก๊ส 900 บาท
วิ่งได้ 550-580 กม.
แก๊สลิตรละ 11.20 บาท

หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา
ซึ่งของเดิม 3.5 เปลี่ยนเป็น 4.3 ลิมิเต็ดสลิป (ของทรูเปอร์) แล้วกินแก๊สเพิ่ม ครับ

เติม 80 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 450 กม.

จากเดิมสถิติที่เคยได้ 1.6 บาท/กม.
หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา เป็น 1.9-2.1 บาท./กม. ไหงเป็นอย่างนี้ เพราะเท่าที่ไปหาข้อมูลและฟังๆ มา
น่าจะประหยัดขึ้น เพราะใจผมอยากได้ตัวเลขที่ 1.5 บาท/กม. ผิดหวังเลย ต้องมานั่งเครียด คิดหาทางแก้การบ้านต่อ
รบกวนผู้รู้ด้วยครับ
จะรอคำตอบ

**sut** · 04-05-2010, 12:17

เปลี่ยนเฟืองท้ายให้อัตราทดสูงขึ้น ดังนั้นที่ความเร็วเท่าเดิมรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น มันก็ต้องสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นซิครับ มันจะประหยัดได้ยังไงอ่ะ

**วาล** · 04-05-2010, 13:27

แต่รอบก็สูงขึ้นแค่นิดเดียว
ความเร็วที่ 100 กม./ชม. รอบอยู่ที่ 2200 อะครับ
ที่เปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะว่า เคยถามแล้วมีคนแนะนำ
ให้เป็น 4.3 เพราะสเปคของ 2j ส่วน 3.5 ของเดิมต่ำไปออกตัวอืด แต่เมื่อวานก็ไปลองจูนแก๊สใหม่แล้ว

**wee18** · 04-05-2010, 17:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ วาล

แต่รอบก็สูงขึ้นแค่นิดเดียว
ความเร็วที่ 100 กม./ชม. รอบอยู่ที่ 2200 อะครับ
ที่เปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะว่า เคยถามแล้วมีคนแนะนำ
ให้เป็น 4.3 เพราะสเปคของ 2j ส่วน 3.5 ของเดิมต่ำไปออกตัวอืด แต่เมื่อวานก็ไปลองจูนแก๊สใหม่แล้ว

ขอรายละเอียดขนาดยางกับแมกด้วยครับ ลองเทียบหลัก กม.ดูครับกดศูนย์ลองสัก10กม.ว่าตรงหรือปล่าวครับผมเป ลี่ยนยางใหญ่ขึ้น10กม.ได้ประมาณ9.5กม.ไมล์แข็งขึ้นคร ับกม.เลยเพี้ยนจากของจริง

**เค_คลองสาม** · 05-05-2010, 07:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ วาล

ใครที่เป็นเหมือนผมบ้าง
ขอถามหน่อยผู้รู้หน่อย...เครียดครับ

รถผม D-max cab4 ปี 2005
ลงเครื่อง 2J GE VVT-i
แก๊สแบบหัวฉีด Versus ถัง 96 ลิตร
เคยเติม 80 ลิตร เติมแก๊ส 900 บาท
วิ่งได้ 550-580 กม.
แก๊สลิตรละ 11.20 บาท

หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา
ซึ่งของเดิม 3.5 เปลี่ยนเป็น 4.3 ลิมิเต็ดสลิป (ของทรูเปอร์) แล้วกินแก๊สเพิ่ม ครับ

เติม 80 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 450 กม.

จากเดิมสถิติที่เคยได้ 1.6 บาท/กม.
หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา เป็น 1.9-2.1 บาท./กม. ไหงเป็นอย่างนี้ เพราะเท่าที่ไปหาข้อมูลและฟังๆ มา
น่าจะประหยัดขึ้น เพราะใจผมอยากได้ตัวเลขที่ 1.5 บาท/กม. ผิดหวังเลย ต้องมานั่งเครียด คิดหาทางแก้การบ้านต่อ
รบกวนผู้รู้ด้วยครับ
จะรอคำตอบ

เหตุผลของการเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เบอร์สูงขึ้น มีหลายสาเหตุ เช่นต้องการออกตัวดีขึ้น วิ่งในเมืองขับสนุก ขับแล้วรู้ซึ่งเร่งดีขึ้น แต่ถ้าในชีวิตประจำวันวิ่งลอยลำมากกว่าเจอไฟแดง เฟืองท้ายสมควรเบอร์ต่ำกว่ารถที่วิ่งตามไฟแดงเป็นหลั ก
เฟืองท้าย 4.5 มันเหมาะกับการวิ่งที่ 402 เมตร ตามสนาม การใช้ในเมืองแถว โอเดียน เยาวราช เสือป่า ฯลฯ แต่ถ้าวิ่งมีลอยลำ น่าจะใช้ของเดิมหรืออาจจะเพิ่มเพื่อให้ได้กำลังออกตั วหน่อยก็ 4.1 อยู่ระหว่างของเก่ากับของใหม่ครับ

**Chatupong** · 05-05-2010, 15:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ วาล

ใครที่เป็นเหมือนผมบ้าง
ขอถามหน่อยผู้รู้หน่อย...เครียดครับ

รถผม D-max cab4 ปี 2005
ลงเครื่อง 2J GE VVT-i
แก๊สแบบหัวฉีด Versus ถัง 96 ลิตร
เคยเติม 80 ลิตร เติมแก๊ส 900 บาท
วิ่งได้ 550-580 กม.
แก๊สลิตรละ 11.20 บาท

หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา
ซึ่งของเดิม 3.5 เปลี่ยนเป็น 4.3 ลิมิเต็ดสลิป (ของทรูเปอร์) แล้วกินแก๊สเพิ่ม ครับ

เติม 80 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 450 กม.

จากเดิมสถิติที่เคยได้ 1.6 บาท/กม.
หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา เป็น 1.9-2.1 บาท./กม. ไหงเป็นอย่างนี้ เพราะเท่าที่ไปหาข้อมูลและฟังๆ มา
น่าจะประหยัดขึ้น เพราะใจผมอยากได้ตัวเลขที่ 1.5 บาท/กม. ผิดหวังเลย ต้องมานั่งเครียด คิดหาทางแก้การบ้านต่อ
รบกวนผู้รู้ด้วยครับ
จะรอคำตอบ

ใช่ครับ อยู่ที่การใช้งานประจำเป็นหลักครับว่า เราขับในเมืองประจำ หรือ ขับออกต่างจังหวัดประจำครับ
4.3 ผมใช้อยู่ออกตัวดี แต่ไม่ประหยัดเวลาวิ่งออกต่างหวัดครับ ถามว่า รับได้ไหม ? ก็พอรับได้ครับ แลกกับการออกตัวที่ดีกว่า แซงได้ง่ายกว่า อะไรพวกนี้แหละครับ
ส่วน3.5 ถ้าวิ่งทางไกลประหยัดแน่นอนครับ

**วาล** · 06-05-2010, 09:06

ขนาดยางรถผม
225/70r15
ล้อเดิมติดรถขอบ 15

เรื่องไมล์เพี้ยน นั้น ผมไปแก้กล่องใหม่แล้ว และลองวัดเทียบกับหลักกิโล เพี้ยนอ่อนไปประมาณ 3 เมตร คือ
1 กม. ถนน รถผมได้ 1003 เมตร
...
...
เมื่อวาน (5 พ.ค.53) ลองวิ่ง จาก กทม. - เกาะลอย (ศรีราชา) - กทม. ไป-กลับ จำนวน 260 กม.
กลับมาคิดหาอัตราสิ้นเปลือง การใช้งาน ตจว.
อยู่ที่ 1.7 บาท/ กม. วิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 100-130 กม./ชม. แก๊สราคา 10.99 บาท/ลิตร

ไม่รู้ว่าที่กินแก๊สขึ้น เกี่ยวกับ ลิมิเต็ดสลิป ไหม
เคยอ่านกระทู้เก่าๆที่ ลุงมูน ตอบไว้ ว่า เฟืองท้ายแบบที่มีเต็ด จะทำให้อัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้น

หรือ ใครพอมีแนวทาง แนะนำการปรับปรุงแก้ไข เพื่อให้ประหยัดแก๊ส ขึ้น ขอคำชี้แนะด้วยครับ
ขอบคุณครับ

**sut** · 06-05-2010, 12:11

เคยได้ยินจากปากเจ้าของรถว่า Lsd ทำให้กินน้ำมันมากขึ้น ตามหลักมันก็ควรจะทำให้กินเพิ่มขึ้นนั่นแหละครับ แต่หลักๆที่กินผมว่าน่าจะมาจากจัตราทดเฟืองท้ายลูกให ม่มากกว่า ถ้าเป็นผมใส่แล้วคิดว่าได้ไม่คุ้มเสียก็จะไปเปลี่ยนเ อาเฟืองท้ายเดิมกลับมาใส่ ไม่งั้นต้องขับรถแบบหลอนๆไปกับเฟืองท้ายลูกใหม่อีกนา นเลยละครับ

**วาล** · 06-05-2010, 14:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sut

เคยได้ยินจากปากเจ้าของรถว่า Lsd ทำให้กินน้ำมันมากขึ้น ตามหลักมันก็ควรจะทำให้กินเพิ่มขึ้นนั่นแหละครับ แต่หลักๆที่กินผมว่าน่าจะมาจากจัตราทดเฟืองท้ายลูกให ม่มากกว่า ถ้าเป็นผมใส่แล้วคิดว่าได้ไม่คุ้มเสียก็จะไปเปลี่ยนเ อาเฟืองท้ายเดิมกลับมาใส่ ไม่งั้นต้องขับรถแบบหลอนๆไปกับเฟืองท้ายลูกใหม่อีกนา นเลยละครับ

5555

เอาของเดิมมาใส่คืนคงยากแล้วหละครับ
เพราะว่า ที่ได้ 4.3 นี้มา จากการเอา 3.5 ไปแลกครับ
คงต้องใช้ต่อไป...หรือเอาไปหาแลก กับคนที่อยากได้ LSD. อีกที คับ

**nap_ta** · 06-05-2010, 16:12

ตามที่คุณเคว่าครับ ต้องแลกกันว่าต้องการอะไร
ของผมวีโก้2.5รุ่นไม่มีอินเตอร์วาง1เจ จีอีวีวีเฟืองท้าย เดิม10/41(4.1) ไมล์ฟอร์จูนเนอร์ดีเซล ยาง235/70/15ใช้งานหลักๆราชดำริ สีลม สาทร บางบัวทอง ออกตัวสุดอืด แต่พอเปลี่ยนใช้เฟือง9/41(4.55) ดีขึ้น ครับ อัตราสิ้นเปลือง ก้อไม่ต่างจากเดิมมาก พอรับได้ แลกกับการที่ต้องกดคันเร่งหนักๆตอนออกตัวของเฟืองเดิ มครับ
ที่หน้าปัทม์ไมลืรอบเครื่องตอนนี้2500รตน/ความเร็ว12 0กม/ชม.จับด้วยจีพีเอส จะเพี้ยนไป6-7%ครับ แต่ไม่เคยลองจับหลักกม.สักที

**วาล** · 06-05-2010, 16:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

ตามที่คุณเคว่าครับ ต้องแลกกันว่าต้องการอะไร
ของผมวีโก้2.5รุ่นไม่มีอินเตอร์วาง1เจ จีอีวีวีเฟืองท้าย เดิม10/41(4.1) ไมล์ฟอร์จูนเนอร์ดีเซล ยาง235/70/15ใช้งานหลักๆราชดำริ สีลม สาทร บางบัวทอง ออกตัวสุดอืด แต่พอเปลี่ยนใช้เฟือง9/41(4.55) ดีขึ้น ครับ อัตราสิ้นเปลือง ก้อไม่ต่างจากเดิมมาก พอรับได้ แลกกับการที่ต้องกดคันเร่งหนักๆตอนออกตัวของเฟืองเดิ มครับ
ที่หน้าปัทม์ไมลืรอบเครื่องตอนนี้2500รตน/ความเร็ว12 0กม/ชม.จับด้วยจีพีเอส จะเพี้ยนไป6-7%ครับ แต่ไม่เคยลองจับหลักกม.สักที

พี่ครับ...1J GE vvt-i เฟืองท้าย 4.5 นี่
ขับทำงานในเมือง กินแก๊สที่เท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

**nap_ta** · 06-05-2010, 21:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ วาล

พี่ครับ...1J GE vvt-i เฟืองท้าย 4.5 นี่
ขับทำงานในเมือง กินแก๊สที่เท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

เดี่วนี้ไม่ค่อยได้คำนวนครับ เอาว่าเติม600บาท(11.30บาท/ลิตร)ผมใช้เส้นทางวิ่งไปท ำงาน บางบัวทอง-สาทร-สีลม-สยาม ได้5วันครับ ไป-กลับวันละกว่า90กม.ช่วงที่รถติดหนักๆก้อสีลม-สาทร-สพานตากสิน-แยกราชพฤกษ์ช่วงเวลา5-6โมงเย็นครับ ไปติดอีกทีก้อกาญจนา-บางใหญ่-บางบัวทอง ถ้าไม่ออกนอกเส้นทางแวะไปแรดที่อื่น ก้อได้ทั้งอาทิตย์แหละครับวิ่ง100-110ส่วนตัวพอใจกับการออกตัวที่ได้มาครับ ตามที่บอกเดิมเฟือง10/41 ยาง225/70/15 กระป๊อ ย่านฝั่งธน/บางแค ยังสวนผมได้ตอนออกตัวไฟเขียว
เด๋วนี่ 235/70/15เฟือง9/41 ก้อพอใจครับ กดเป็นมา

**วาล** · 07-05-2010, 08:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

เดี่วนี้ไม่ค่อยได้คำนวนครับ เอาว่าเติม600บาท(11.30บาท/ลิตร)ผมใช้เส้นทางวิ่งไปท ำงาน บางบัวทอง-สาทร-สีลม-สยาม ได้5วันครับ ไป-กลับวันละกว่า90กม.ช่วงที่รถติดหนักๆก้อสีลม-สาทร-สพานตากสิน-แยกราชพฤกษ์ช่วงเวลา5-6โมงเย็นครับ ไปติดอีกทีก้อกาญจนา-บางใหญ่-บางบัวทอง ถ้าไม่ออกนอกเส้นทางแวะไปแรดที่อื่น ก้อได้ทั้งอาทิตย์แหละครับวิ่ง100-110ส่วนตัวพอใจกับการออกตัวที่ได้มาครับ ตามที่บอกเดิมเฟือง10/41 ยาง225/70/15 กระป๊อ ย่านฝั่งธน/บางแค ยังสวนผมได้ตอนออกตัวไฟเขียว
เด๋วนี่ 235/70/15เฟือง9/41 ก้อพอใจครับ กดเป็นมา

โห...ดูๆ แล้ว น่าจะประหยัดกว่าของผมนะ

ผมเติม 500 วิ่ง บางกร่าง-ดินแดง ไป-กลับ วันละ 50 กม. เอง วิ่งได้แค่ จันทร์-ศุกร์

เดี๋ยวว่าจะลองจับดูดีดี อีกซัก 2 ถัง

ขอบคุณครับ

**nap_ta** · 07-05-2010, 11:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ วาล

โห...ดูๆ แล้ว น่าจะประหยัดกว่าของผมนะ

ผมเติม 500 วิ่ง บางกร่าง-ดินแดง ไป-กลับ วันละ 50 กม. เอง วิ่งได้แค่ จันทร์-ศุกร์

เดี๋ยวว่าจะลองจับดูดีดี อีกซัก 2 ถัง

ขอบคุณครับ

ผมก้อว่ามันอยู่ในเกณท์นี้นะครับ ในเมือง8-9กม.ลิตร
600เติมได้53.10ลิตร(11.30บาท/ลิตร)
5วันเฉลี่ย90กม.ก้อ450กม.เติมแกส53.10ลิตรก้อตกราวๆ8 .5กม./ลิตร หรือคิดเป็นบาทก้อ1.33บาท/กม.ครับ
เดิมเฟือง10/41ผมเติมประมาณ700ครับ 1.6-1.7บาท

**วาล** · 07-05-2010, 11:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

ผมก้อว่ามันอยู่ในเกณท์นี้นะครับ ในเมือง8-9กม.ลิตร
600เติมได้53.10ลิตร(11.30บาท/ลิตร)
5วันเฉลี่ย90กม.ก้อ450กม.เติมแกส53.10ลิตรก้อตกราวๆ8 .5กม./ลิตร หรือคิดเป็นบาทก้อ1.33บาท/กม.ครับ
เดิมเฟือง10/41ผมเติมประมาณ700ครับ 1.6-1.7บาท

นับว่า 1J GE VVT-i ประหยัดกว่า 2J GE VVT-i อยู่พอสมควร ขอบคุณครับน้าฯ
ที่มาร่วมแชร์ความเห็น และแจ้งรายละเอียดการใช้งานจริง
เดี๋ยวผมจะลองแก๊สดูอีก 2 ถัง ว่ากินในอัตราเดิมไหม
จะได้ทำสถิติไว้ดู

**น้องอาร์ม** · 07-06-2010, 16:01

ได้ความรู้ใหม่ๆเยอะเลย

**ิbcbc** · 09-06-2010, 12:25

w124 300อี เฟืองท้าย 3.92 ยาง 205 60 15 เครื่อง 2เจแซดวีวีทีไอ แก๊สฟิกซ์มิกซ์ รู 30 มม.ประหยัดมากครับ ในเมืองเปิดแอร์ 1.5 บาท/กม. นอกเมืองไม่เกิน 120 ก็ยิ่งประหยัด แต่มันมากเวลากดคันเร่ง เข็มไมล์กวาดไปถึง 220 ได้เหมือนกัน เรียกว่า ต้นไม่อืด ไม่จี๊ด หากเท้าหนักก็หลังติดเบาะได้ตอนออกไฟแดง ส่วนปลายไม่ต้องถามแล้ว ทดไว้ 3.92 ก็แน่นอนว่าต้องไหลๆ ได้ดีทีเดียว...พอใจกับเฟืองท้ายเดิมของเบนซ์ตัวนี้ค รับ ทนแรงบิด 200 แรงม้าของญี่ปุ่นได้ดีทีเดียว...เห็นแม็กซ์บราบัส วอลด์ เอเอ็มจี ออฟลึกๆ โตๆ อยากใส่ แต่อาจไม่ประหยัด ไม่ใส่ดีกว่า ซิ่งแบบแสตนยังงี้ดีแล้ว เซฟเงินในเป๋าบานตะเกียงเลย ไว้ทำเรื่องให้ฟิตกับช่วงล่าวรับแรงม้าดีกว่าครับ

04-05-2010, 10:11	#1
วาล Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr. Engine Type: 2JZ GE VVT-i ที่อยู่: นนทบุรี กระทู้: 35 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.5 เป็น 4.3 แล้ว กินแก๊ส ใครที่เป็นเหมือนผมบ้าง ขอถามหน่อยผู้รู้หน่อย...เครียดครับ รถผม D-max cab4 ปี 2005 ลงเครื่อง 2J GE VVT-i แก๊สแบบหัวฉีด Versus ถัง 96 ลิตร เคยเติม 80 ลิตร เติมแก๊ส 900 บาท วิ่งได้ 550-580 กม. แก๊สลิตรละ 11.20 บาท หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา ซึ่งของเดิม 3.5 เปลี่ยนเป็น 4.3 ลิมิเต็ดสลิป (ของทรูเปอร์) แล้วกินแก๊สเพิ่ม ครับ เติม 80 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 450 กม. จากเดิมสถิติที่เคยได้ 1.6 บาท/กม. หลังจากไปเปลี่ยนเฟืองท้ายมา เป็น 1.9-2.1 บาท./กม. ไหงเป็นอย่างนี้ เพราะเท่าที่ไปหาข้อมูลและฟังๆ มา น่าจะประหยัดขึ้น เพราะใจผมอยากได้ตัวเลขที่ 1.5 บาท/กม. ผิดหวังเลย ต้องมานั่งเครียด คิดหาทางแก้การบ้านต่อ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ จะรอคำตอบ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ชาวสมุทรปราการ เชิญทางนี้ครับ	topphy	ClubJZ ! Meeting gallery	2225	12-06-2023 20:35
ราคา Gas Lpg จะ ขึ้น แล้ว ทำอย่างไร กันดี	vpnpeera	ClubJZ ! GAS	12	02-09-2011 19:05
เวลา ไช้แก๊ส เปิดแอร์ แล้ว รอบตก เดินไม่เรียบ	topphy	ClubJZ ! GAS	6	24-06-2009 08:55
เวลาสตาร์ทน้ำมัน แล้ว พอรอบได้ เปลี่ยนแก๊ส แล้วดับ	pastmorning	ClubJZ ! GAS	2	18-10-2008 08:30
ใช้ gas แล้ว ไฟ Engine โชว์	vanmania	ClubJZ ! GAS	8	26-08-2008 19:03

04-05-2010, 12:17	#2
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนเฟืองท้ายให้อัตราทดสูงขึ้น ดังนั้นที่ความเร็วเท่าเดิมรอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้น มันก็ต้องสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นซิครับ มันจะประหยัดได้ยังไงอ่ะ

04-05-2010, 13:27	#3
วาล Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr. Engine Type: 2JZ GE VVT-i ที่อยู่: นนทบุรี กระทู้: 35 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 0	แต่รอบก็สูงขึ้นแค่นิดเดียว ความเร็วที่ 100 กม./ชม. รอบอยู่ที่ 2200 อะครับ ที่เปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะว่า เคยถามแล้วมีคนแนะนำ ให้เป็น 4.3 เพราะสเปคของ 2j ส่วน 3.5 ของเดิมต่ำไปออกตัวอืด แต่เมื่อวานก็ไปลองจูนแก๊สใหม่แล้ว

06-05-2010, 09:06	#7
วาล Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr. Engine Type: 2JZ GE VVT-i ที่อยู่: นนทบุรี กระทู้: 35 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ขนาดยางรถผม 225/70r15 ล้อเดิมติดรถขอบ 15 เรื่องไมล์เพี้ยน นั้น ผมไปแก้กล่องใหม่แล้ว และลองวัดเทียบกับหลักกิโล เพี้ยนอ่อนไปประมาณ 3 เมตร คือ 1 กม. ถนน รถผมได้ 1003 เมตร ... ... เมื่อวาน (5 พ.ค.53) ลองวิ่ง จาก กทม. - เกาะลอย (ศรีราชา) - กทม. ไป-กลับ จำนวน 260 กม. กลับมาคิดหาอัตราสิ้นเปลือง การใช้งาน ตจว. อยู่ที่ 1.7 บาท/ กม. วิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 100-130 กม./ชม. แก๊สราคา 10.99 บาท/ลิตร ไม่รู้ว่าที่กินแก๊สขึ้น เกี่ยวกับ ลิมิเต็ดสลิป ไหม เคยอ่านกระทู้เก่าๆที่ ลุงมูน ตอบไว้ ว่า เฟืองท้ายแบบที่มีเต็ด จะทำให้อัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้น หรือ ใครพอมีแนวทาง แนะนำการปรับปรุงแก้ไข เพื่อให้ประหยัดแก๊ส ขึ้น ขอคำชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

06-05-2010, 12:11	#8
sut Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: FORD Engine Type: 1JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เคยได้ยินจากปากเจ้าของรถว่า Lsd ทำให้กินน้ำมันมากขึ้น ตามหลักมันก็ควรจะทำให้กินเพิ่มขึ้นนั่นแหละครับ แต่หลักๆที่กินผมว่าน่าจะมาจากจัตราทดเฟืองท้ายลูกให ม่มากกว่า ถ้าเป็นผมใส่แล้วคิดว่าได้ไม่คุ้มเสียก็จะไปเปลี่ยนเ อาเฟืองท้ายเดิมกลับมาใส่ ไม่งั้นต้องขับรถแบบหลอนๆไปกับเฟืองท้ายลูกใหม่อีกนา นเลยละครับ

06-05-2010, 16:12	#10
nap_ta Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E. Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย กระทู้: 467 Thanks: 25 Thanked 365 Times in 96 Posts คะแนน: 16	ตามที่คุณเคว่าครับ ต้องแลกกันว่าต้องการอะไร ของผมวีโก้2.5รุ่นไม่มีอินเตอร์วาง1เจ จีอีวีวีเฟืองท้าย เดิม10/41(4.1) ไมล์ฟอร์จูนเนอร์ดีเซล ยาง235/70/15ใช้งานหลักๆราชดำริ สีลม สาทร บางบัวทอง ออกตัวสุดอืด แต่พอเปลี่ยนใช้เฟือง9/41(4.55) ดีขึ้น ครับ อัตราสิ้นเปลือง ก้อไม่ต่างจากเดิมมาก พอรับได้ แลกกับการที่ต้องกดคันเร่งหนักๆตอนออกตัวของเฟืองเดิ มครับ ที่หน้าปัทม์ไมลืรอบเครื่องตอนนี้2500รตน/ความเร็ว12 0กม/ชม.จับด้วยจีพีเอส จะเพี้ยนไป6-7%ครับ แต่ไม่เคยลองจับหลักกม.สักที

07-06-2010, 16:01	#16
น้องอาร์ม ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Mercedes Engine Type: 2J-GE ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ได้ความรู้ใหม่ๆเยอะเลย

09-06-2010, 12:25	#17
ิbcbc Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: BENZ124 Engine Type: 2JZVVTI ที่อยู่: Khonkaen กระทู้: 127 Thanks: 0 Thanked 119 Times in 45 Posts คะแนน: 15	w124 300อี เฟืองท้าย 3.92 ยาง 205 60 15 เครื่อง 2เจแซดวีวีทีไอ แก๊สฟิกซ์มิกซ์ รู 30 มม.ประหยัดมากครับ ในเมืองเปิดแอร์ 1.5 บาท/กม. นอกเมืองไม่เกิน 120 ก็ยิ่งประหยัด แต่มันมากเวลากดคันเร่ง เข็มไมล์กวาดไปถึง 220 ได้เหมือนกัน เรียกว่า ต้นไม่อืด ไม่จี๊ด หากเท้าหนักก็หลังติดเบาะได้ตอนออกไฟแดง ส่วนปลายไม่ต้องถามแล้ว ทดไว้ 3.92 ก็แน่นอนว่าต้องไหลๆ ได้ดีทีเดียว...พอใจกับเฟืองท้ายเดิมของเบนซ์ตัวนี้ค รับ ทนแรงบิด 200 แรงม้าของญี่ปุ่นได้ดีทีเดียว...เห็นแม็กซ์บราบัส วอลด์ เอเอ็มจี ออฟลึกๆ โตๆ อยากใส่ แต่อาจไม่ประหยัด ไม่ใส่ดีกว่า ซิ่งแบบแสตนยังงี้ดีแล้ว เซฟเงินในเป๋าบานตะเกียงเลย ไว้ทำเรื่องให้ฟิตกับช่วงล่าวรับแรงม้าดีกว่าครับ