ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-12-2007, 11:44   #1
apinui
Senior Member
 
รูปส่วนตัว apinui
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17 apinui is on a distinguished road
แก็สหน้า/แก็สบาง ดูยังไงครับ

พอดี ผมพึ่งไปเดินท่อไอเสียมาใหม่ ... หลังจากที่ใช้ท่อเดิม Isuzu อั้นๆมานาน

พอเสร็จ ผมก็ใช้น้ำมันซัดเต็มๆ ก็วิ่งดีมากครับ(ดีกว่าท่อเดิมมาก) รอบมาต่อเนื่องจังหวะเปลี่ยนเกียร์เร็วและต่อเนื่องด ี รอบเครื่องใช้ประมาณ 3-4พันรอบครับ

แต่พอเปลี่ยนเป็นแก็ส ... ขับแบบเดิมคือซัดตั้งแต่ออกตัว พอรอบสูงตั้งแต่ 2-3พันรอบขึ้นไป จะตื่อๆ รอบขึ้นช้า จังหวัดเปลี่ยนเกียรแล้วกำลังตกนิดนึงไม่ต่อเนื่อง แต่ถ้ารอบต่ำ ตั้งแต่ 1-2พันรอบ วิ่งไกล้เคียงน้ำมันเลยครับ ..... แต่จะอืดกว่าน้ำมันนิดหนึ่ง ...

ทีนี้สงใสครับว่า อาการนี้ หมายถึงแก็สบางใช่หรือไม่ครับ ....

ข้อมูลรถนะครับ ....

เครื่องยนต์ 2jz Ge Vvti Auto ใช้แก็สระบบ วาริเอเบิล ของ Hana ทั้งชุดครับ ...
apinui is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-12-2007, 14:52   #2
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 754 Times in 335 Posts
คะแนน: 19 ชายต้น is on a distinguished road
แก็สหน้า/แก็สบาง ดูยังไงครับ
คงต้องวัดส่วนผสมจาก อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์อย่าเดียว มี 2วิธีนะครับ
1.หามัลติมิเตอร์ ดิจิลตอล ตั้งวัดค่าโวลท์ เปิดปลั๊กที่เครื่อสีดำๆ หงายฝาจะแสดงว่ารูไหนคืออะไร เอา+เข้าOX สาย- ลงกาวด์ แล้วเร่งเครื่องดูครับ อ๊อกซิเจนจะแสดงผล 0-1 โวล หาร3 เปน บาง พอดี หนา ครับ
2.ซื้อเอเอฟมิเตอร์มาติดดูในห้องโดยสารเลยครับ แบบไหนเลือกเอา
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels