no มิก วันนี้ผมออกไปทดสอบหาอัตราความสิ้นเปลื่องให้แล้วน่ะ คร๊า

**maxclass** · 28-02-2013, 10:36

http://www.youtube.com/watch?v=SMoR2ttDUkc วันนี้ผมออกไปทดสอบหาอัตราความสิ้นเปลื่องให้แล้วน่ะ คร๊าบ เช้านี้ผมนำรถออกไปวิ่งที่ถนนพระราม2 โดยใช้แก๊สที่ยี่สิบลิตร โดยใข้ความเร็วแบ่บรถตู้ทั่วไป ก็วิงกันไปตาม ถนนพระราม2 ได้ตัวเลขที่แก๊สหมด 105 กมต่อ20/ลครับ มีวิ่งแบ่บคลิ๊กดาว สามครั้ง 140-160 ก็โอเคน่ะครับสำหรับผมใกล้เคียงกับตอนที่ใช้มิกอยู่ห รือเกือบจะไม่แตกต่างเลยด้วยช้ำไป ตอนที่มีมิกเคยทำได้1 08กมต่อ20/ล
ของแบ่บนี้ถ้าอยากรู้ก็ต้องลองครับ ไม่ต้องง้อมิกและก็ไม่ไปต้องติดหัวฉีด ตอนนี้ผมรอติดแลมด้วช่วยอีกตัวเท่านั้น ถ้าเสร็จแล้วก็จะถ่ายรูปมาฝากเพื่อนๆกันน่ะครับ เพราะนี้ยังหาเวลาว่างไปไม่ได้เลย เพราะติดงานซ้อมบ้านตัวเองอยู่ครับ สิ่งที่ได้กลับคืนมา อย่างมากก็คือ ตอนวิ่งน้ำมันที่ไม่มีมิกมาขวางอีกต่อไปครับ เครื่องไม่ร้อนด้วยครับ เป็นเครื่องที่ม้าไม่พิการอีกต่อไปครับ 5555 มีความสุข จุงเบย..ย

**anankhet** · 28-02-2013, 10:57

ถ่ายรูปท่อไอดีที่ต่อแก๊สเขาทีสิครับ ในท่อด้วยยิ่งดีครับ

**CaTTAROCK** · 28-02-2013, 11:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

ถ่ายรูปท่อไอดีที่ต่อแก๊สเขาทีสิครับ ในท่อด้วยยิ่งดีครับ

อยากเห็นเหมือนกัน

**maxclass** · 28-02-2013, 11:37

ได้ครับ อันนี้มันเป็นตัวทดสอบว่าใช้งานได้ไม่ได้เท่านั้น เด๋วผมจะทำแบ่บฝังเข็มแบ่บสวยๆมาให้ชมที่เดียวครับ บางทีผมอาจจะทำตัวพักเเก๊สเพิ่มด้วยครับ เพื่อเวลาเรากดคนเร่งแบ่บ กะทันหันแก๊สจะได้ไหลลื่นพอเพียงครับไม่อืดรอรอบ รอผมว่างอย่างเดียวแหล่ะครับ อาทิตย์หน้าธุระในบ้านเสร็จจะรีบทำและถ่ายรูปมาแชร์ใ ห้เพื่อนๆได้ชมกันครับ

**CaTTAROCK** · 06-03-2013, 22:06

มันจะหน้าตาไงน๊อ

**sumet3b** · 10-03-2013, 18:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maxclass

วันนี้ผมออกไปทดสอบหาอัตราความสิ้นเปลื่องให้แล้วน่ะ คร๊าบ เช้านี้ผมนำรถออกไปวิ่งที่ถนนพระราม2 โดยใช้แก๊สที่ยี่สิบลิตร โดยใข้ความเร็วแบ่บรถตู้ทั่วไป ก็วิงกันไปตาม ถนนพระราม2 ได้ตัวเลขที่แก๊สหมด 105 กมต่อ20/ลครับ มีวิ่งแบ่บคลิ๊กดาว สามครั้ง 140-160 ก็โอเคน่ะครับสำหรับผมใกล้เคียงกับตอนที่ใช้มิกอยู่ห รือเกือบจะไม่แตกต่างเลยด้วยช้ำไป ตอนที่มีมิกเคยทำได้1 08กมต่อ20/ล
ของแบ่บนี้ถ้าอยากรู้ก็ต้องลองครับ ไม่ต้องง้อมิกและก็ไม่ไปต้องติดหัวฉีด ตอนนี้ผมรอติดแลมด้วช่วยอีกตัวเท่านั้น ถ้าเสร็จแล้วก็จะถ่ายรูปมาฝากเพื่อนๆกันน่ะครับ เพราะนี้ยังหาเวลาว่างไปไม่ได้เลย เพราะติดงานซ้อมบ้านตัวเองอยู่ครับ สิ่งที่ได้กลับคืนมา อย่างมากก็คือ ตอนวิ่งน้ำมันที่ไม่มีมิกมาขวางอีกต่อไปครับ เครื่องไม่ร้อนด้วยครับ เป็นเครื่องที่ม้าไม่พิการอีกต่อไปครับ 5555 มีความสุข จุงเบย..ย

รอดูรูปอยู่คับ

**maxclass** · 11-03-2013, 14:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sumet3b

รอดูรูปอยู่คับ

http://www.youtube.com/watch?v=SMoR2ttDUkc ดูกันเลยครับว่ามันใช้ได้จริงครับ เพราะเครื่อง1๊UZ มันมีแรงดูดเพียงพอครับ จึงไม่ต้องใช้ มิกเซอร์ครับใน VDO จะเห็นเพาร์เวอร์วาวล์ สองตัวตัวบนเป็นแลมด้า(ติดมาเมื่อวานนี้) ตัวล่างเป็นแบ่บธรรมดา ใช้คู่กันได้ครับ หรือไม่ต้องใช้แลมด้าก็ได้ครับ การสิ้นเปลืองมีแลมด้ากะไม่มีก็กินพอๆกันครับ แต่มีแลมด้าเวลาขับรอบเครื่องมันก็จะเนียนกว่าหน่อยค รับหรือถ้ามีAFจูลก็ไม่ต้องใช้ครับ แลมด้า

**jt134** · 22-03-2013, 07:05

ยอดเยี่ยมเลยครับ รถตู้เหมือนกันไว้จะเลียนแบบนะครับ

**maxclass** · 25-03-2013, 19:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jt134

ยอดเยี่ยมเลยครับ รถตู้เหมือนกันไว้จะเลียนแบบนะครับ

ได้เลย..คร๊าบ..ท่านคร๊าบ

28-02-2013, 10:36	#1
maxclass Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota hiaec Engine Type: 1 UZ FE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 74 Thanks: 32 Thanked 134 Times in 43 Posts คะแนน: 14	no มิก วันนี้ผมออกไปทดสอบหาอัตราความสิ้นเปลื่องให้แล้วน่ะ คร๊า http://www.youtube.com/watch?v=SMoR2ttDUkc วันนี้ผมออกไปทดสอบหาอัตราความสิ้นเปลื่องให้แล้วน่ะ คร๊าบ เช้านี้ผมนำรถออกไปวิ่งที่ถนนพระราม2 โดยใช้แก๊สที่ยี่สิบลิตร โดยใข้ความเร็วแบ่บรถตู้ทั่วไป ก็วิงกันไปตาม ถนนพระราม2 ได้ตัวเลขที่แก๊สหมด 105 กมต่อ20/ลครับ มีวิ่งแบ่บคลิ๊กดาว สามครั้ง 140-160 ก็โอเคน่ะครับสำหรับผมใกล้เคียงกับตอนที่ใช้มิกอยู่ห รือเกือบจะไม่แตกต่างเลยด้วยช้ำไป ตอนที่มีมิกเคยทำได้1 08กมต่อ20/ล ของแบ่บนี้ถ้าอยากรู้ก็ต้องลองครับ ไม่ต้องง้อมิกและก็ไม่ไปต้องติดหัวฉีด ตอนนี้ผมรอติดแลมด้วช่วยอีกตัวเท่านั้น ถ้าเสร็จแล้วก็จะถ่ายรูปมาฝากเพื่อนๆกันน่ะครับ เพราะนี้ยังหาเวลาว่างไปไม่ได้เลย เพราะติดงานซ้อมบ้านตัวเองอยู่ครับ สิ่งที่ได้กลับคืนมา อย่างมากก็คือ ตอนวิ่งน้ำมันที่ไม่มีมิกมาขวางอีกต่อไปครับ เครื่องไม่ร้อนด้วยครับ เป็นเครื่องที่ม้าไม่พิการอีกต่อไปครับ 5555 มีความสุข จุงเบย..ย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย maxclass : 11-03-2013 เมื่อ 14:34.

28-02-2013, 11:37	#4
maxclass Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota hiaec Engine Type: 1 UZ FE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 74 Thanks: 32 Thanked 134 Times in 43 Posts คะแนน: 14	ได้ครับ อันนี้มันเป็นตัวทดสอบว่าใช้งานได้ไม่ได้เท่านั้น เด๋วผมจะทำแบ่บฝังเข็มแบ่บสวยๆมาให้ชมที่เดียวครับ บางทีผมอาจจะทำตัวพักเเก๊สเพิ่มด้วยครับ เพื่อเวลาเรากดคนเร่งแบ่บ กะทันหันแก๊สจะได้ไหลลื่นพอเพียงครับไม่อืดรอรอบ รอผมว่างอย่างเดียวแหล่ะครับ อาทิตย์หน้าธุระในบ้านเสร็จจะรีบทำและถ่ายรูปมาแชร์ใ ห้เพื่อนๆได้ชมกันครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย maxclass : 28-02-2013 เมื่อ 17:07.

28-02-2013, 10:57	#2
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 16	ถ่ายรูปท่อไอดีที่ต่อแก๊สเขาทีสิครับ ในท่อด้วยยิ่งดีครับ

06-03-2013, 22:06	#5
CaTTAROCK ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Toyota KE70 Engine Type: 1uz-fe ที่อยู่: CHONBURI อายุ: 39 กระทู้: 62 Thanks: 411 Thanked 134 Times in 48 Posts คะแนน: 17	มันจะหน้าตาไงน๊อ

22-03-2013, 07:05	#8
jt134 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: MB W124 Engine Type: 2JZ ที่อยู่: BKK กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ยอดเยี่ยมเลยครับ รถตู้เหมือนกันไว้จะเลียนแบบนะครับ