ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 29-03-2014, 11:06   #1
kuntoy
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17 kuntoy is on a distinguished road
เฮดเดอร์ของ 2 JZ GE VVTi

การติดหรือไม่ติดเฮดเดอร์ของ 2 JZ GE VVTi ที่มากับเครื่อง มีผลกับการขับขี่อย่างไรบ้างครับ รถผมมีพื้นที่
ติดไม่พอ จึงติดตั้งท่อธรรมดาครับ
kuntoy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to kuntoy For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 29-03-2014, 18:15   #2
cysc2007
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 14 cysc2007 is on a distinguished road
เคยอ่านกระทู้เก่าๆ ว่าคนใช้เครื่องธรรมดาเอาเฮดเดอร์ของ vvti มาใส่แล้ววิ่งดีขึ้น
cysc2007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to cysc2007 For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (30-03-2014)
เก่า 29-03-2014, 20:01   #3
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18 Mr.Bjz is on a distinguished road
มีผลเยอะมากเลยแหล่ะ
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post:
a2r170 (14-10-2016), A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (30-03-2014), Tester (30-03-2014)
เก่า 29-03-2014, 21:57   #4
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 47
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 16 samasun_007 is on a distinguished road
ยืนยันอีกเสียงครับเคยใส่ใน1jgeต่างแบบเหนได้ชัดครับ อือิ
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), khwan1j (30-03-2014), tatizoodlor (30-03-2014), Tester (30-03-2014)
เก่า 30-03-2014, 18:44   #5
Tester
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Nissan Big M
Engine Type: 2JZ GE VVTi
ที่อยู่: Siam
กระทู้: 12
Thanks: 125
Thanked 17 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 Tester is on a distinguished road
ของผมก็ติดเหมือนกัน ต้องใช้ของ 1JZ Ge VVti, ผมไม่แน่ใจในความแตกต่างเพราะไม่ได้ขับรถเร็ว ผมว่าน่าจะมีผลที่รอบสูงๆนะ เพราะไอเสียจะไหลได้ดีกว่าเป็นผลให้เครื่องยนต์ตอบสน องต่ออัตราเร่งได้ดีขึ้น คือไม่อั้นนั่นเอง
Tester is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Tester For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 30-03-2014, 23:16   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tester อ่านกระทู้
ของผมก็ติดเหมือนกัน ต้องใช้ของ 1JZ Ge VVti, ผมไม่แน่ใจในความแตกต่างเพราะไม่ได้ขับรถเร็ว ผมว่าน่าจะมีผลที่รอบสูงๆนะ เพราะไอเสียจะไหลได้ดีกว่าเป็นผลให้เครื่องยนต์ตอบสน องต่ออัตราเร่งได้ดีขึ้น คือไม่อั้นนั่นเอง
ถูกต้องครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 06-04-2014, 02:03   #7
pooturbo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pooturbo
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน)
อายุ: 45
กระทู้: 179
Thanks: 43
Thanked 115 Times in 60 Posts
คะแนน: 18 pooturbo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pooturbo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy อ่านกระทู้
การติดหรือไม่ติดเฮดเดอร์ของ 2 JZ GE VVTi ที่มากับเครื่อง มีผลกับการขับขี่อย่างไรบ้างครับ รถผมมีพื้นที่
ติดไม่พอ จึงติดตั้งท่อธรรมดาครับ



ลองหา Header ของ 1J GE VVTi มาใส่ดูครับ น่าจะไม่เปลืองเนื้อที่เท่าของ 2J นะครับ
pooturbo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to pooturbo For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), somtao (12-04-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 08-04-2014, 21:20   #8
aladin04
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Volvo 740
Engine Type: 3JZ GEVVTI
ที่อยู่: Wongsawang
กระทู้: 12
Thanks: 7
Thanked 10 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 aladin04 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy อ่านกระทู้
การติดหรือไม่ติดเฮดเดอร์ของ 2 JZ GE VVTi ที่มากับเครื่อง มีผลกับการขับขี่อย่างไรบ้างครับ รถผมมีพื้นที่
ติดไม่พอ จึงติดตั้งท่อธรรมดาครับ

มีผลอย่างมากเลยครับจนตอนนี้ผมถอดเฮดเดอร์ 1 j vvti ออกมาแขวนเก็บที่บ้านแล้ว ครับ ใส่เฮด 2 เจ รอบสูงมาต่อเนื่องดีครับ
aladin04 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to aladin04 For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 12-04-2014, 23:19   #9
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy อ่านกระทู้
การติดหรือไม่ติดเฮดเดอร์ของ 2 JZ GE VVTi ที่มากับเครื่อง มีผลกับการขับขี่อย่างไรบ้างครับ รถผมมีพื้นที่
ติดไม่พอ จึงติดตั้งท่อธรรมดาครับ
การดัดแปลงท่อ ย่อมมีผลกับเครื่องยนต์แน่นอน ไม่ก็ให้ร้านท่อที่มีฝีมือช่วยก็ไม่น่าต่างกันมาก
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249


รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย

รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 28-08-2014, 14:06   #10
bhuwadoln
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2013
Car Brand: ToYoTa Sport Rider
Engine Type: 1J-VVT-i
ที่อยู่: surat
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 bhuwadoln is on a distinguished road
ผมใช้ สปอร์ตไรเดอร์ วางเครื่อง 1jz vvti 2500 cc
auto+lpg ถ้าเปลี่ยนใส่เฮดเดอร์จะช่วยให้มีแรงฉุดดีขึ้นหรือเป ล่าครับ แล้วพอจะหาเฮดเดอร์ได้ที่ไหนบ้าง ราคาเท่าไร
bhuwadoln is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to bhuwadoln For This Useful Post:
A31@udon (01-09-2014), tatizoodlor (20-03-2015)
เก่า 04-09-2014, 16:19   #11
tatizoodlor
Senior Member
 
รูปส่วนตัว tatizoodlor
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: ก็แค่ 2J ไม่โบ
ที่อยู่: ประตูสู่ปักษ์ใต้
กระทู้: 81
Thanks: 2,671
Thanked 75 Times in 38 Posts
คะแนน: 14 tatizoodlor is on a distinguished road
งั้นรบกวนถามต่ออีกนิดครับ ของผมมีแผนว่ากำลังจะใส่เร็วๆนี้
ลองใส่แล้ว ปรากฏว่าใส่ได้ แต่ว่าใส่แผ่นกันความร้อนไม่ได้
(พื้นที่มันจำกัดเหมือนกัน) ก็เลยคิดว่าจะใช้ผ้าพันเฮดเดอร์แทน
ไม่ทราบว่าพี่ๆท่านใช้วิธีนี้บ้างครับ
ตอนนี้กล้าๆกลัวๆอยู่ (กลัวไฟไหม้ 555)
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
tatizoodlor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to tatizoodlor For This Useful Post:
essovesso (05-09-2014)
เก่า 05-09-2014, 13:48   #12
pooturbo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว pooturbo
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน)
อายุ: 45
กระทู้: 179
Thanks: 43
Thanked 115 Times in 60 Posts
คะแนน: 18 pooturbo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pooturbo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tatizoodlor อ่านกระทู้
งั้นรบกวนถามต่ออีกนิดครับ ของผมมีแผนว่ากำลังจะใส่เร็วๆนี้
ลองใส่แล้ว ปรากฏว่าใส่ได้ แต่ว่าใส่แผ่นกันความร้อนไม่ได้
(พื้นที่มันจำกัดเหมือนกัน) ก็เลยคิดว่าจะใช้ผ้าพันเฮดเดอร์แทน
ไม่ทราบว่าพี่ๆท่านใช้วิธีนี้บ้างครับ
ตอนนี้กล้าๆกลัวๆอยู่ (กลัวไฟไหม้ 555)
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ



ผมก็ทำแบบนี้ครับ ใช้ผ้าพันแทน ก็ใช้งานได้ปกติดีครับ
pooturbo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to pooturbo For This Useful Post:
Pong79 (05-09-2014), tatizoodlor (05-09-2014), Tester (06-09-2014)
เก่า 05-09-2014, 18:04   #13
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18 Pong79 is on a distinguished road
ครอบกันร้อนผมติดตัวถังตรงสูบที่หก ก็เลยต้องตัดเจียรส่วนที่ติดบางส่วนทิ้งไปแล้วใช้ผ้า พันเฮดเดอร์พันเอาเฉพาะท่อสูบที่หกครับ กันความร้อนแผ่ไปโดนผนังห้องเครื่อง
ถ้าไม่พันผ้านี้มันจะร้อนบริเวณขาเหยียบคลัชเดิมครับ
Pong79 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Pong79 For This Useful Post:
tatizoodlor (06-09-2014)
เก่า 06-09-2014, 15:16   #14
tatizoodlor
Senior Member
 
รูปส่วนตัว tatizoodlor
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: ก็แค่ 2J ไม่โบ
ที่อยู่: ประตูสู่ปักษ์ใต้
กระทู้: 81
Thanks: 2,671
Thanked 75 Times in 38 Posts
คะแนน: 14 tatizoodlor is on a distinguished road
ขอบคุณครับทุกท่าน แล้วไม่ทราบว่าผ้าพันท่อเนี่ยใช้แบบไหนถึงจะดี
ราคาเท่าไหร่ ไม่ทราบว่ามันมีระยะการเสื่อมสภาพมั๊ยครับ แนะนำด้วยครับ
tatizoodlor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ yodrak123 ClubJZ ! Talk 3 15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:59


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels