ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
27-07-2010, 13:45 | #41 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: NISSAN
Engine Type: 2J-GE
ที่อยู่: CHANTHABURI
กระทู้: 42
Thanks: 51
Thanked 18 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ
|
27-07-2010, 20:14 | #42 |
Member
|
ขอบคุณครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mom : 27-07-2010 เมื่อ 22:17. |
28-07-2010, 13:29 | #43 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: isuzu cameo
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 67
Thanks: 49
Thanked 37 Times in 30 Posts
คะแนน: 16
|
[quote=ChooJz;533794]รบกวนหน่อยพี่ รถผมเป็น TFR โฟวีล จะต้องทำไงกับดุมหน้า คือรถของผม วางเจโบ เอาเพลาหน้าออกแล้ว
แปลงยากไหมพี่ ว่าจะซื้อมาใส่อยู่คับ [/QUOTEง่ายที่สุดของการอัพระบบเบลค TFR คือไปเอาของ ทรูเปอร์ มาทั้งระบบ ไม่ตอ้งแปลง ใม่เสียรถ ประสิทติภาพไม่แพ้ สกายลาย มั่นคงแน่นอน เพลาเก่า ขายใด้ราคาเพราะตรงรุ่นบ้านเราอิอิอิ .... ข้างหน้าเอามาทั้งคอม้าเลย ใส่กันใด้พอดี เพิ่มหม้อลมเป็นชั้นครึ่งแค่นี้ก็แหร่มแล้วว ขอให้มีความสุขกับช่วงล่าง....ทรูเปอร์........ เห็น....บาง....อู่....แปลงมาแล้วอยากไปเผาอู่นั้นทิ ้งจริงๆ(ความเห็นส่วนตังอิอิอิอิ) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เต่าตกมัน@JZ : 28-07-2010 เมื่อ 14:04. |
The Following User Says Thank You to เต่าตกมัน@JZ For This Useful Post: | Odd999 (04-08-2010) |
28-07-2010, 13:39 | #44 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: isuzu cameo
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 67
Thanks: 49
Thanked 37 Times in 30 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
เพลาท้ายนะ แปลงที่ยึดแหนบก็เรียบร้อย หนึบๆ หน้าดีแมกเป็น2พอตอยู่แล้วใม่ต้องทำผ้าเกรดดี กะพอ เฟือง 9/41 ดีสุดสำหรับเจใม่โบ (ยางต้องใม่ใหญ่มาก) เพลาหลังสั้นกว่าของเดิม abs.ใม่มี เชียงกงบางพลีเดินดูเอาจ้า แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เต่าตกมัน@JZ : 28-07-2010 เมื่อ 13:56. |
|
04-08-2010, 10:14 | #45 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 4JJ and 2J vvti Auto ท้ายเต็ด 39/8
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 14
Thanks: 122
Thanked 17 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ตามนั้นครับจบง่ายสุด แต่ของ ทรูปเปอร์ หายากนิดนึง และแพงด้วย
|
The Following User Says Thank You to Odd999 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
08-05-2011, 16:48 | #46 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 41
Thanks: 2
Thanked 19 Times in 15 Posts
คะแนน: 0
|
มีใครแปลงใส่กระบะดราก้อนบ้าง 6 รูนะครับไม่เปลี่ยนดุมล้อทุกอย่างเดิมหมด ขอดูรูปหน่อย ผมจะทำตามบ้าง ทำที่ไหน,ค่าใช้จ่ายโดยประมานเท่าไร ขอบคุณครับ
|
14-06-2023, 19:31 | #47 |
ClubJZ Web Register
|
cialis pre workout dose
<a href=http://buyciali.cfd>cialis coupon</a> They are as follows
|
|
|