ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#21 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: NISSAN / MERCEDES-BENZ
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Rama2 Soi35
กระทู้: 550
Thanks: 248
Thanked 132 Times in 87 Posts
คะแนน: 17
![]() |
พี่ๆช่วยสอนวิธีทำหน่อยสิครับเผื่อจะได้รื้อทำเองง่ะ ครับ
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
อยากทราบ แรงดันเทอร์โบ 1jz gte เดิมๆครับ
ผมต่อเกจวัดได้สูงสุดแค่ 5 psi เองครับ ของเพื่อนๆ วัดได้เท่าไหร่กันมั่ง และเริ่มบูสท์ที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to FighterII For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#25 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 69
Thanks: 0
Thanked 28 Times in 20 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อยากลองบ้างจังฮิ.......
__________________
![]() รับโอน ต่อภาษี แจ้งเปลี่ยนเครื่อง สี แจ้งใช้แก๊ส ฯลฯ โดยไม่ต้องขับรถไปตรวจเอง ไม่มีเล่มทะเบียน รถติดแนนท์อยู่ ก็ต่อภาษีได้ ตรวจ ตรอ.ไม่ผ่าน ช่วยเหลื่อได้ โทรปรึกษาได้ครับ 081-3290115 พงษ์ครับ ตามลิงค์นี้นะคับ.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 35
กระทู้: 214
Thanks: 247
Thanked 350 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
![]() |
เวสเกต มันมี2อันใช่หรือป่าวครับ
แล้วเราต้องรองทั้ง2อันเลยหรือป่าว หรือรองข้างหน้าอันเ้ดียวครับ!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
ของผม ได้ 0.5-0.7 เพื่อนปรับเป็น 1 แล้ววิ่งขึ้นไหม รู้สึกเลยป่าว ที่สำคัญมันจะพังหรือเปล่า งบน้อยครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Junior Member
|
เรื่องแปลงค่าจาก PSI ไปเป็น bar หรือ kg/cm2 1 PSI = 0.070307 kg/cm2 = 0.0689476 Bar ![]() ง่ายๆ ก็ปัดทศนิยมเป็นค่าเท่ากับ 0.07 แล้วก็มาคูณ หาร ก็ว่ากันไปคับ หุหุ แปลงจาก PSI เป็น Bar ก็ใช้ 0.07 คูณกับค่าตัวเลข ![]() แปลงจาก Bar เป็น PSI ก็ใช้ 0.07 หารกะค่าตัวเลข ![]() ตัวอย่างนะคับ เกจบอก 15 PSI อยากรู้ว่ากี่ Bar ก็เอา 15 x 0.07 = 1.05 bar คับ ลองเอาไปเทียบกันนะครับ ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย golffyjang : 05-11-2008 เมื่อ 09:04. |
![]() |
![]() |
The Following 7 Users Say Thank You to golffyjang For This Useful Post: | banrock (07-02-2014), membervip (27-02-2012), Nai jz (08-09-2011), Rossoneri~* (14-06-2012), tfr_jz (17-07-2011), TOY_Cef-white (10-02-2011), อาร์ต-E28 (11-04-2014) |
![]() |
#30 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
น่าสนๆ
![]() ![]()
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Users Awaiting Email Confirmation
|
กลัวไส้แตกครับ....
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
อายุ: 42
กระทู้: 91
Thanks: 135
Thanked 97 Times in 59 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ไม่แตกหรอกครับ ใช้น้ำมันเครื่อง ดีดี ดูแรงดันเบนซินอย่าให้ตก หัวเทียนถึงๆหน่อย ขับมันเลยครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: NISSAN / MERCEDES-BENZ
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Rama2 Soi35
กระทู้: 550
Thanks: 248
Thanked 132 Times in 87 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ใครเอาแหวนรองแล้ว
ช่วยถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยสิครับ.... พอเปนแนวทางอ่ะจร้า ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ลูกเสี่ยโรจน์ : 19-09-2009 เมื่อ 00:23. |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to ลูกเสี่ยโรจน์ For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#34 |
ClubJZ Full Member 2556
|
พูดถึงเรื่องรองแหวนถ้าเวสเกตเดิมสภาพยังดีอยู่ผมว่า บูสต์มันน่าจะนิ่งก่าใส่ปรับบูสต์มือนะครับ (เท่าที่เคยลองมาทั้งสองอย่าง) ปรับบูสต์มือนี่บางครั้งมีไหลนะครับ อีกอย่างรู้สึกว่าบูสต์มาเต็มจะช้ากว่ารองแหวนครับ
![]()
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50 |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: NISSAN / MERCEDES-BENZ
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Rama2 Soi35
กระทู้: 550
Thanks: 248
Thanked 132 Times in 87 Posts
คะแนน: 17
![]() |
มีรูปมั๊ยครับน้า.....อยากเหนอ่ะจร้า
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to ลูกเสี่ยโรจน์ For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#37 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: NISSAN / MERCEDES-BENZ
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Rama2 Soi35
กระทู้: 550
Thanks: 248
Thanked 132 Times in 87 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ง่ะ.....ซะงั้น
![]() แหะๆๆ..จัมพ์อยากเหนว่าเอาแหวนขนาดไหนรองแล้วรองกันย ังไง...ตรงไหนอ่ะครับ เพราะจัมพ์ม่ะเคยรื้อเลยมองภาพไม่ค่อยออกอ่ะครับน้า กะว่าจะรื้อทำเองอ่ะครับ |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to ลูกเสี่ยโรจน์ For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#38 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: TOYOTA TT141(น้องนวล),DATSUN 620(ช้างเหยียบ)
Engine Type: 1JZ-GTE เดิมๆจาเชื่อมั๊ยเนี๊ยะ,LD20
ที่อยู่: CM-TAK
กระทู้: 73
Thanks: 1
Thanked 64 Times in 50 Posts
คะแนน: 16
![]() |
up up
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to per2394 For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#39 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: TOYOTA&MAZDA
Engine Type: KZ & JZ-GTE
ที่อยู่: อุดมสุข-บางนา-อ่อนนุช
กระทู้: 22
Thanks: 0
Thanked 17 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
![]() |
เอาแบบพอดีๆ ซัก 0.9 หรือ 1 bar นี่ซักกี่มิลครับ หรือแหวนขนาดเท่าไหร่ครับ
รอง เกตตัวหน้าไม่ยากเห็นๆอยู่ แต่ตัวหลังนี่สิครับจะมุดยังไงหว่า ![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to l3oiml3uj For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
![]() |
#40 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 17
![]() |
![]() up ครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|