ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
19-02-2014, 20:13
|
#21 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: Mazda Fighter
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี
กระทู้: 51
Thanks: 104
Thanked 42 Times in 21 Posts
คะแนน: 14
 |
ใช้กล่องแปลงครับ kkt speed หรือไม่ก็กล่องmpex
เรือนไมล์ไม่เปลี่ยนดีแล้ว เดี๋ยวมีปัญหาใหม่เกจ์วัดน้ำมันไม่ขึ้น |
|
|
|
23-02-2014, 18:40
|
#22 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 12
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
`ช่างจะเอาแค่ไส้ไหนของโตโยต้ามาเปลี่ยนเท่านั้นเอง มีใครเคยทำประมาณนี้บ้าง
|
|
|
|
|
23-02-2014, 19:57
|
#23 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: Mazda Fighter
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี
กระทู้: 51
Thanks: 104
Thanked 42 Times in 21 Posts
คะแนน: 14
|
ก็ตามนั้นก็โอครับ งานดัดแปลง แต่ตกลงกันให้ชัวร์ว่ารอบเครื่องต้องขึ้นตรงตามควรเป ็น ความเร็วต้องตรงวัดตามgps เข็มน้ำมันต้องขึ้นตรง
รอบขึ้นแต่ไม่ตรง กว่าจะรู้ก็รับรถเอารถไปใช้กว่าจะแก้ไข ก็ต้องเป็นงานแก้ไขใหม่ ความเร็วส่วนมากจะไม่ค่อยตรง และลูกลอยติดรถส่งค่าต้านท้านไม่ตรงกับเกจ์ๆขึ้นแต่เ พี้ยนๆ สรุป ถ้าช่างดีรับผิดชอบงาน แก้ไขให้ตรงตามการทำงานครับ ที่ให้ข้อมูลไว้ข้างบน จะได้รู้เท่าทันช่างแย่ๆครับ อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
18-04-2014, 03:57
|
#24 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Volvo 740
Engine Type: 3JZ GEVVTI
ที่อยู่: Wongsawang
กระทู้: 12
Thanks: 7
Thanked 10 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 1UZ FE in Benz W124 | pakapao | ClubUZ ! Talk | 859 | 22-06-2023 03:31 |
| ถามเรื่องเฮดเดอร์ 2jz ge vvti ใน benz w123 ครับวางมาแล้วใส่ไม่ได้ | CODE L | ClubJZ ! Talk | 4 | 16-10-2014 20:41 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
แบบตามยาว
