ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
02-04-2013, 22:40 | #23 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
วันนี้หมดไปเลย 1 วันเต็มๆๆ ลากรถกันตั้งแต่ หกโมงเช้าถึงอู่กันประมาณ แปดโมงเช้า หลงกันสะครึ่งชั่วโมงกันเลยอิอิ
มาดูรูปกันครับ อันดับแรกมาเล็งหาทางยังงัยจะหลบกระปุกเพาเว่อเจ้าปั ญหา กันให้ได้ ซึ่งทำกันนานเลยทีเดีญวกับเขาด้านขวาของตัวเครื่องแต ่ส่วนทางด้านซ้านนั้นทำแบบง่ายๆๆไปเลย 2 ข้างนี้ปากันเข้าบ่ายสอง ยังเหลือตัววายแล้วพักกลางช่างแนะนำให้เป็นพักกลางใส ้ตรงใบเล็กซับเสียงและพักปลายใบใหญ่ใส้เยี้อง ช่างว่าจะเสียงนุ่มๆๆทุ้มๆๆว่างั้น ต้องรอฟังเสียงกันต่อไป แต่ล้ะขั้นตอนเน้นแข็งแรงจิงๆๆเลยครับทำหลายท่อนมากท อดประกอบได้ 4 ชิ้นเลยทีเดียวสำหรับท่อไอเสีย ใจจิงอยากได้แบบสองฝั่งแต่บอดี้ไม่เอื้ออำนวยเลยติดถ ึงน้ำมันขนาดใหญ่ จะเดินท่อสองเส้นก็อีกหลายตังเลย เลยจบด้วยปลายท่อคู่ไปชมผลงานช่างกันครับ อ้อลืมไปทั้งหมดกับค่าใช้จ่ายวันนี้ หนึ่งหมื่น บาท ถ้วน ค่าทำเขา สี่ พัน ค่าเดินท่อ+หม้อพัก 2 ใบ สี่พัน และปลายท่อ สองพัน ครับ [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] |
The Following 5 Users Say Thank You to บอยบีน For This Useful Post: | bai teoy W123 (05-04-2013), C220 (03-04-2013), nom (03-04-2013), vtp24 (03-04-2013), zain_72 (16-06-2013) |
02-04-2013, 22:42 | #24 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
|
The Following 5 Users Say Thank You to บอยบีน For This Useful Post: | 4ja1 (03-04-2013), bai teoy W123 (05-04-2013), C220 (03-04-2013), nom (03-04-2013), vtp24 (03-04-2013) |
02-04-2013, 22:46 | #25 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
ปิดท้ายด้วยปลายท่อแบบที่เห็นครับ
[IMG][/IMG] ครั้งนี้อาจจะเห็นว่างานไม่ค่อยเนียบมากเป็นเพราะ ขนาดและพื้นที่ไม่อำนวยจริงๆๆครับและเวลาที่ผมบังคับ ให้ช่างต้องรีบดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1 วันนี้ ทั้งๆๆที่งานหน้าร้านก็มีมาตลอด แต่ผมก็นั่งดูช่วยๆๆกันบ้างบางครั้ง แต่ช่างทั้ง 3 ท่านนั้นถือว่า ตั้งใจทำครับ ไม่เสียเที่ยว ที่ลากมาไกลขนาดนี้กับอู่ช่างแก้วท่อไอเสียครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย บอยบีน : 03-04-2013 เมื่อ 06:06. |
The Following 11 Users Say Thank You to บอยบีน For This Useful Post: |
03-04-2013, 07:07 | #26 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
หลบกระปุกท่านี้สวยงามมากครับ
ไม่รู้สึกว่าโดนหักคอตีเข่า
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
04-04-2013, 13:47 | #27 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
รอระบบไฟอย่างเดียวเลยครับตอนนี้ก็จะได้ยินเสียงสะที :d
|
04-04-2013, 14:06 | #28 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: MercedesBenz W126 / HaYa
Engine Type: UZ
ที่อยู่: HomePlace ThePark ราชพฤกษ์
กระทู้: 113
Thanks: 97
Thanked 136 Times in 70 Posts
คะแนน: 18
|
หล่อมว๊ากกกกกกครับ
|
04-04-2013, 18:32 | #30 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
ยังงัยคับ
|
04-04-2013, 23:05 | #31 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | บอยบีน (05-04-2013) |
05-04-2013, 09:01 | #32 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
เค้าคงคิดว่างานห่วยแตกมั้งครับ
|
The Following User Says Thank You to บอยบีน For This Useful Post: | pakapao (05-04-2013) |
05-04-2013, 10:57 | #34 |
Senior Member
|
ไอ้ท่อแปบมีรูเสียบ4รูเค้าเรียกว่าเฮดเดอร์หรอครับ แถมราคาแพงมากๆกับไอ้ท้อแปบแบบนี้ ผมโดนมาก่อนเลยอยากจะระบายให้ฟังเฉยๆครับ หากไม่ถูกใจใครในคลับนี้ผมกล่าวขอโทษด้วยละกัน:emo_t oon07:
|
05-04-2013, 11:29 | #35 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
incase รถผมละกัน ถ้าเครื่องยังลงไม่สนิท สามารถเอาขึ้นได้อยู่ ตัว Header ทำให้ดูดีกว่านี้ได้ครับ รถผมพยายามจะทำ header ใหม่ แต่ด้านที่ติดกะปุก มันยากจิง ทำได้ครับ ให้สวย และมีคุณภาพ เพราะช่างคนที่เดินท่อโบให้ผม งานเชื่อมและดัดท่อแสตนเลส ก้อไม่เป็นรองใคร แต่ปัญหาที่รถผมต้องรื้อเยอะพอสมควร ก้อเลยขอเอาไว้ทำภายหลัง ต้องมีเวลากับมันพอสมควรเลยครับ งานเจ้าของกะทู้ ไม่ได้เลวร้ายหรอกครับ แต่ไม่ได้ดีที่สุดครับ
__________________
รักคนอ่าน |
|
The Following 13 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post: |
05-04-2013, 12:44 | #36 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W108
Engine Type: 1UZ fe
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 339
Thanks: 480
Thanked 267 Times in 130 Posts
คะแนน: 15
|
เท่าที่นั่งๆๆยืนๆๆดูช่างทำเทียบกับเวลา1วันเปนข้อบั งคับของผมผมดลยคิดว่าโอเคแล้วสำหรับผม ดีกว่าทำกับช่างที่สิงห์บุรีละกัน เฮดสองข้าง8500 กับเวลาเกือบเดือน ผมรับไม่ไหวกับราคะและระยะเวลาที่ช่างในสิงห์บุรีเสน อผมน้ะครับ
|
05-04-2013, 13:02 | #37 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ท่อชุดนี้ทำได้ดีมากแล้วครับสำหรับรถที่มีพื้นที่ห้อ งเครื่องแค่นี้
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
05-04-2013, 15:25 | #38 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mercedez Benz W 123
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: ที่ชอบ ที่ชอบ 555
กระทู้: 440
Thanks: 918
Thanked 1,049 Times in 224 Posts
คะแนน: 19
|
รอชมลำดับต่อไป
|
05-04-2013, 16:30 | #39 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0
|
ทำรถเนี่ยมันผูกพันครับ ต้องหาของ ต้องรอเป็นวัน คิดว่าจะไปทำวันไหนอะไรยังไง ผมทำ w126 มาคันนึง ขายไม่ลงปั้นมากะมือ คนมันรักไปแล้ว
|
05-04-2013, 17:03 | #40 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
อัดอั้นในใจก็เรื่องนึงนะครับ แหมเล่นระบายแบบนี้เจ้าของกระทู้ใจหายนะครับ Isuzu มันก็ติดท่อร่วมไอเสียกันทั้งนั้นครับ หากใครได้เครื่องที่ท่อร่วมเป็นเหล็กหล่อมา ต้องทำเฮดเดอร์ใหม่ ใครทำเฮดเดอร์ไม่ดีก็จะมีปัญหาตามมาหลังการวางเครื่อ ง คำว่า Header ก็คือ header ครับ คือท่อร่วม หรืออีกชื่อคือ manifold ออกมารูปทรงไหนก็หน้าที่เดียวกันครับ อย่าคิดมาก งานดัดแปลงในตัวรถแต่ละคันยากง่ายต่างกัน ต้องผ่านกันไปให้ได้ MB w108 มันยากมากนะครับ ถ้าเป็นรถอเมริกันก็คงสบายๆ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย anankhet : 05-04-2013 เมื่อ 17:05. |
|
|
|