ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: NISSAN 720
Engine Type: 1jz GTE
ที่อยู่: อ.นายายอาม ต.วังใหม่ จ.จันทบุรี
กระทู้: 38
Thanks: 77
Thanked 34 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
![]() |
โบเดิมพังอยากขึ้นโบเดี่ยว
ตามหัวข้อเลยคับ
ผมอยากถามว่า... ควรใส่เทอร์โบอะไรดี..ราคาเบาๆ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ รบกวนพี่ๆ น้าๆๆช่วยชี้แนะด้วยคับ ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ถ้าจะให้เหมือนโบเดิมทุกอย่างผมว่าก็เอาโบเดิมไปหมกใ บใหม่ดีกว่าครับ ทำใบหลังเป็นใบเหล็ก ก็ใช้ยาวๆแล้วครับ
__________________
- - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) ![]() Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner " ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp " |
![]() |
![]() |
The Following 8 Users Say Thank You to parkpoom_p For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), boy1jbo (18-09-2013), DAKVAT (18-09-2013), ekimms (18-09-2013), kkk (02-10-2013), nona31 (20-09-2013), nonkubpom (18-09-2013), กำนันสไตล์หัวครก (20-09-2013) |
![]() |
#3 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Izusu Dargon Eye
Engine Type: 1 JZ Gte
ที่อยู่: สุุ1000
กระทู้: 74
Thanks: 370
Thanked 127 Times in 53 Posts
คะแนน: 16
![]() |
โบเดิมซ่อม หรือไม่ก็หมก ครับคุ้มสุดครับ
ตามที่ "น้าDAKVAT อยากได้ วิ่งดีกว่าเดิมทดบูสได้มากกว่าเดิมพังยาก ขับสนุกไม่รอรอบ ราคาเบาๆ " ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() โปรด ใช้ วิจารณญาณ ใน การ โมดิฟาย jz 18+ ![]() 1Jz GTE Auto STD GT35 F con Vpro 2.1 Boots1.4Bar E85 ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 6 Users Say Thank You to nonkubpom For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), boy1jbo (18-09-2013), DAKVAT (18-09-2013), ekimms (18-09-2013), THE MASS (03-10-2013), กำนันสไตล์หัวครก (20-09-2013) |
![]() |
#4 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: VOLVO 940 van
Engine Type: 2 JGTE VVTI ครับ โมเองมั่วๆไป/ความผิดพลาดคือแนวทางแห่งความสำเร็จ
ที่อยู่: BKK /อยุธยา 0894097389
กระทู้: 77
Thanks: 230
Thanked 254 Times in 47 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อยากให้มาเร็ว ต้องโบลูกไม่ใหญ่ครับ ปั่นม้าได้ 350-400 ม้า บอลแบริ่ง เช่น hks gt2835 gt30 ถ้าจะให้ทนก็ ตระกูล mitsu td06-20g ถ้าดึงหนักๆก็te06-24v
![]()
__________________
ก็แค่คนธรรมดาคนหนึ่ง ที่หลงรักในเครื่องJ มันเป็นช่วงเวลาที่ผมได้ทำตามฝัน และมันใกล้ต้องกลับสู่หนทางชีวิตจริงแล้ว ![]() 2 jbo vvti + โบ te06-24v กล่องเดิมๆ+จอฟ้า apex'i๋+ปลดบูสต์ GReddy ![]() คุยกับผมได้ใน facebook http://www.facebook.com/S.turbo.performance |
![]() |
![]() |
The Following 7 Users Say Thank You to surasri For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), Bank_td07 (04-10-2013), DAKVAT (18-09-2013), Jeab Klong7 (20-09-2013), mungkorn2 (03-10-2013), samasun_007 (24-09-2013), SatitpongJ (18-09-2013) |
![]() |
#5 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: NISSAN 720
Engine Type: 1jz GTE
ที่อยู่: อ.นายายอาม ต.วังใหม่ จ.จันทบุรี
กระทู้: 38
Thanks: 77
Thanked 34 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ขอบคุณทุกคนเลยนะคับที่ให้ข้อมูล
แล้วถ้าเอาโบเดิมไปหมกมันมีแบบใหน ราคาให้บ่างอะคับ:d :d |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ClubJZ Lady Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: Ford 6600
Engine Type: v10
ที่อยู่: ทุ่งนา(จะรีบมาถ้ามีพวกเกรียน)
กระทู้: 52
Thanks: 256
Thanked 165 Times in 37 Posts
คะแนน: 16
![]() |
อ้างถึง:
![]()
__________________
ชีวิตที่สุดทน จะหลอมคนให้ทนทาน ความสบายที่ยาวนาน จะรอนรานความเป็นคน |
|
![]() |
![]() |
The Following 9 Users Say Thank You to กำนันสไตล์หัวครก For This Useful Post: | aom8817 (20-09-2013), bai teoy W123 (28-09-2013), boost (21-09-2013), boy1jbo (20-09-2013), DAKVAT (20-09-2013), ekimms (20-09-2013), parkpoom_p (21-09-2013), Yun 55 (20-09-2013), คนเมืองนวย@ClubJZ (29-09-2013) |
![]() |
#8 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
โบเดี่ยว ไม่ง่ายครับ มันต้องเข้าใจ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 8 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), Bank_td07 (21-09-2013), DAKVAT (28-09-2013), DTA7005 (04-10-2013), parkpoom_p (21-09-2013), surasri (20-09-2013), Yun 55 (20-09-2013), คนเมืองนวย@ClubJZ (29-09-2013) |
![]() |
#10 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: TOYOTA TT-141 ก็หน้าแหลมไง
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 26
Thanks: 10
Thanked 22 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ
__________________
] ![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to edition005 For This Useful Post: | DAKVAT (28-09-2013), parkpoom_p (21-09-2013) |
![]() |
#11 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
ขึ้นอยู่กับขนาดของเทอร์โบที่เราใช้งานครับ แต่ถ้าเทียบกับเทอร์โบเดิมๆยังไม่มีการปรับบูสเพิ่ม พอขึ้นโบเดียวแล้วที่ต้องทำแน่ๆ ดังนี้ครับ 1.เขาเทอร์โบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ จะเป็นเลส หรือเหล็กก็แล้วแต่กำลังเงินครับผม งบประมาณอยู่ที่ 4,500 - 8,500 บาท 2.เวสเกตสำหรับควบคุมการบูสของเทอร์โบ งบประมาณก็ 3,500 - 20,000 บาท แล้วแต่จะเล่นของจีน / ไตหวัน / ไทย / ของยุโรป และญี่ปุ่น 3.ปรับบูสไฟฟ้า ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของตัวเวสเกตอีกทีนึง เพื่อให้สะดวกในการปรับเพิ่มหรือ ลดบูสที่ต้องการ และเพื่อให้บูสนิ่ง ไม่ขาด ไม่เกิน ครับ และบางรุ่นยังสามารถตั้งเตือนได้อีกด้วยว่าตอนนี้บูส เกินแล้วนะไม่งั้นพังไม่รู้ด้วยนะ ได้อีกด้วยครับ อิอิ งบประมาณ 4,500 - 13,000 บาท 4.ปลดบูส /ปลด 180 (กรณีที่กล่อง ECU เดิม) เนื่องจากว่าโดยส่วนใหญ่พอขยับเป็นเทอร์โบเดียวแล้ว ก็จะมีการขยับบูสเพิ่มตามไปด้วย ก็จำเป็นต้องใส่ตัวปลดบูส /ปลด 180 เข้าไปด้วยครับ เพราะของเดิมจะล็อคบูสที่ไม่เกิน 0.7 - 0.9 bar ครับ งบประมาณ 2 กล่องก็ประมาณ 4,500 - 5,000 บาท 5.ที่เหลือก็จะเป็นพวกหัวฉีด+ กล่องจูน ถ้าต้องการข้อมูลเพิ่ม เดี๋ยวมาพิมพ์บอกทีหลังครับ เพราะไม่รู้คุณต้องการแนวไหน เพระาอย่างที่เจ้าของกระทู้เค้าตั้งถาม ก็แค่ต้องการขึ้นโบเดียวแทนของเดิมที่เสีย ส่วนบางคนขึ้นเพราะต้องการแรงม้าเพิ่ม เช่นระดับ 300 , 400 , 500 ม้า ขนาดของหัวฉีดก็จะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วยครับ เลยขอแนะนำที่หลังดีกว่า ครับ ขอบคุณครับ
__________________
- - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) ![]() Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner " ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp " |
|
![]() |
![]() |
The Following 18 Users Say Thank You to parkpoom_p For This Useful Post: | aom8817 (24-09-2013), auntt (21-09-2013), bai teoy W123 (28-09-2013), boy1jbo (21-09-2013), DAKVAT (28-09-2013), DTA7005 (04-10-2013), edition005 (24-09-2013), ekimms (23-09-2013), immortal (25-09-2013), Jeab Klong7 (21-09-2013), NACKVESPA (21-09-2013), nonkubpom (21-09-2013), pasinza (02-10-2013), samasun_007 (24-09-2013), surasri (22-09-2013), yoyo! (21-09-2013), Yun 55 (21-09-2013), คนเมืองนวย@ClubJZ (29-09-2013) |
![]() |
#12 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: mazda ' ' fighter
Engine Type: 1jbo
ที่อยู่: บางกรวย-แคราย-บางคูวัด
กระทู้: 126
Thanks: 547
Thanked 443 Times in 81 Posts
คะแนน: 13
![]() |
แอบมาส่อง
อ้างถึง:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following 6 Users Say Thank You to boy1jbo For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), DAKVAT (28-09-2013), DTA7005 (04-10-2013), parkpoom_p (24-09-2013), pasinza (02-10-2013), คนเมืองนวย@ClubJZ (29-09-2013) |
![]() |
#13 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: TOYOTA TT-141 ก็หน้าแหลมไง
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 26
Thanks: 10
Thanked 22 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
![]()
__________________
] ![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to edition005 For This Useful Post: |
![]() |
#14 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
ยังไม่หมดนะ
ยังมีชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเลือกใช้ 95,E10,E20,E85 เพราะต้องทำท่อน้ำมันใหม่ 1500-5000 น้ำมันเครื่องที่ต้องดี สังเคราะ 100% 3000 หัวเทียนที่ต้องเปลี่ยนเบอร์ อย่างน้อยก็เบอร์ 8 2500 ปั๊มติ๊กที่ต้องแรงดันไม่ตก (ถ้าแรงดันตก ก็ พังครับ หลับกันมาเยอะแล้ว) 2500-10000 เรคกลูเลเตอร์ไว้ควบคุมแรงดันเชื้อเพลิง ต้องนิ่งจริงๆ 3000-10000 ช่วงล่าง ที่ต้องลองรับความเร็วที่เพิ่มขึ้น ... เบรค ต้องอยู่จริงๆ ลองนึกตัวเลขแล้วบวกเพิ่มดูครับ เท่าไรแล้ว อิอิ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย aom8817 : 24-09-2013 เมื่อ 18:34. |
![]() |
![]() |
The Following 10 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post: | Bank_td07 (25-09-2013), DAKVAT (28-09-2013), DTA7005 (04-10-2013), edition005 (24-09-2013), immortal (25-09-2013), NACKVESPA (25-09-2013), parkpoom_p (24-09-2013), pasinza (02-10-2013), Yun 55 (26-09-2013), ต้นซัง (29-09-2013) |
![]() |
#15 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
![]() |
พี่เขาถามถึงโบเดี่ยว งั้นผมก็ตอบตามที่เคยลองนะครับ (เผื่อจะเบื่อโบเดิมครับ)
TD 06 - 20 มาไว มาหนัก ดึงจมเป็นลูก ลูกนี้ยืนยันว่า เหมาะกับรถบ้านที่อยากเปลี่ยนโบเดี่ยวแล้วไม่ต้องทำเ ยอะ กดเป็นมา กระแทกเป็นโดด คือ ขับสนุก หมดไม่เร็วไม่ช้าจนเกินไป ผมเทคะแนนลูกนี้สำหรับรถบ้าน > รถบ้าน ที่อยากเปลี่ยนโบ ได้แรง ได้มันส์ TE 06 - 24v TD 06 - 25 TD 06 - 7 (เลขหลังเลือกเอาได้เลยว่า จะเจออันไหน 7 - 10 เลือกเอาได้เลยครับ) ใหญ่ขึ้นมาอีก ต้นหายไปบ้าง แต่พอแว๊ดแล้วหิ้วยาว ๆ ถ้าคนไม่เคยเล่นโบที่ใหญ่หน่อย จะคิดว่ารอ ไม่รอเท่าไรครับ ไล่โข่งได้เลย มี 2 spec 8 10 แต่ตอนเล่นมันมีข้อคิดหลายมุมหน่อย ผมก็เอาสมองอันน้อย ๆ คิดไปมั่วซั่ว อิอิ รถวิ่งด้วยรอบ และ เฟืองท้าย เพราะฉะนั้น รอบยิ่งฟาดเท่าไร แสดงว่ารถไปได้เร็วเท่านั้น เพราะรถ มีรอบ มีเกียร และ มีเฟืองท้ายเป็นตัวกำหนดความเร็ว บางมุมผมก็คิดเอาเองว่า ตอนใส่โบเล็ก แล้วดึงจนจมรอบไว ๆ รถมันก็ไปไวเหมือนพวกโบเดิมไงครับ เวลาสวยทุกคัน 12.xxทั้งนั้น บางมุมก็คิดว่าตอนใส่โบใหญ่รถดึงหนัก มีกำลังดึงเรื่อย ๆ แต่ความเร็วก็ขึ้นไว ถ้าเป็นรถถนน ผมว่าเอามาไว ดึงหนักเป็นลูก ๆ มันส์ครับ ได้แต่คิดเอาเอง รอบรรดาอาจารย์มาเฉลยครับ อิอิ ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 5 Users Say Thank You to abbmong For This Useful Post: | aom8817 (28-09-2013), DAKVAT (28-09-2013), parkpoom_p (27-09-2013), pasinza (02-10-2013), กำนันสไตล์หัวครก (02-10-2013) |
![]() |
#16 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
คิดช้า ทบทวนเยอะๆ
ทำการบ้านมาก หาข้อมูลเยอะๆ เงิน 2-3หมื่นบาท อาจจะไม่พอ เรือใบอาจจะ เริ่มกางทันที ![]()
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 5 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post: | bai teoy W123 (28-09-2013), Bank_td07 (04-10-2013), DAKVAT (29-09-2013), NACKVESPA (29-09-2013), parkpoom_p (29-09-2013) |
![]() |
#17 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 99
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 13
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
ออกทะเลกันเยอะแล้วแถวนี้ อิอิ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 48
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ูู^^^ พี่ยังจำได้อยุ่ว่า น้องบอลเคยเทใจให้กับโบ 3S พี่ก็ว่าจะลองดู วันนี้เอา td-06 มายั่วอีก
ตอนนี้ผมใช้ gt-35 อยุ่ไม่รู้ว่า บอลแบริ่งหรือบุ๊ช ใจอยากจะเปลี่ยนเป็นลูกเล็ก พอมีงบก็ต้องไปไล่เก็บอย่างอื่นทุกครั้งเลย ....ขับรถวางเจนี่ เหนือย แถมมาเล่น บีเอ็มนี่ ยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีก มีงานให้ทำตลอดเลย ปล.ใครชอบหอยใหญ่ อยากแลกเดี๋ยวค่อยเจอกัน ตอนนี้ขอเก็บงานอย่างอื่นก่อน (เหมือนมีกรรมยังงัยไม่รุ็) |
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post: |
![]() |
#20 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18
![]() |
อ้างถึง:
__________________
- - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) ![]() Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner " ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp " |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|