พัดลมไฮดรอลิค1uz

**parichat** · 14-06-2013, 20:55

ถ้าเกิดเราใช้พัดลมไฟฟ้าเเล้วอยากทราบว่าพัดลมไฮดรอล ิค1uzถ้าเราไม่ได้ใช้งานมีวิธีถอดหรืออุดหรือเปลี่ยน ยังงัยบ้างครับ(ไม่ต้องการให้มีสายน้ำมันโยงไปมาครับ )..ขอบคุณครับ

**MAMOTO3** · 15-06-2013, 07:54

1หาตัวฟรีปั๊มมาใส่
2 ถอดตัวปั๊มาอัดลูกปืนเข้าไปแทน
3 อย่าไปมองมันเวลาเปิดฝากระโปรงจะได้ไม่เห็นสายระโยงร ะยาง

**C220** · 15-06-2013, 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat

ถ้าเกิดเราใช้พัดลมไฟฟ้าเเล้วอยากทราบว่าพัดลมไฮดรอล ิค1uzถ้าเราไม่ได้ใช้งานมีวิธีถอดหรืออุดหรือเปลี่ยน ยังงัยบ้างครับ(ไม่ต้องการให้มีสายน้ำมันโยงไปมาครับ )..ขอบคุณครับ

ถ้ามีที่พอใส่ไฮดรอลิกดีกว่าครับตรงรุ่นไม่ต้องดัดแป ลง ระบายความร้อนพอชัวร์ ทำท่อยางดีๆ ของผม 2 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

ทางเลือกที่ 2 ก็ฟรีปั้ม ควรเปลี่ยนปั้มให้ตรงรุ่น หรือต้องถอดปั้มไปอัดลูกปืน ดีตรงไม่ต้องดูแล

ทางเลือกที่ 3 พัดลมไฟฟ้าถ้าจะเทียบให้ทำงานได้เท่ากับ 2 แบบข้างบนต้องตัวใหญ่มากเสียงดังถึงจะระบายความร้อนไ ด้เท่าเทียมกัน
สำหรับผมเครื่อง 3U จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าตามรุ่น
ผมก็ใช้วิธีเดินเบาตลอดด้วยสปีด Low กับพัดลมตัวใหญ่ของ C240 ความร้อนต่ำกว่าไม่ต้องรอเทอร์โมทำงาน พัดลมไม่ต้อง run high speed เสียงดัง

**E34@1UZFE** · 15-06-2013, 15:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ถ้ามีที่พอใส่ไฮดรอลิกดีกว่าครับตรงรุ่นไม่ต้องดัดแป ลง ระบายความร้อนพอชัวร์ ทำท่อยางดีๆ ของผม 2 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

ทางเลือกที่ 2 ก็ฟรีปั้ม ควรเปลี่ยนปั้มให้ตรงรุ่น หรือต้องถอดปั้มไปอัดลูกปืน ดีตรงไม่ต้องดูแล

ทางเลือกที่ 3 พัดลมไฟฟ้าถ้าจะเทียบให้ทำงานได้เท่ากับ 2 แบบข้างบนต้องตัวใหญ่มากเสียงดังถึงจะระบายความร้อนไ ด้เท่าเทียมกัน
สำหรับผมเครื่อง 3U จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าตามรุ่น
ผมก็ใช้วิธีเดินเบาตลอดด้วยสปีด Low กับพัดลมตัวใหญ่ของ C240 ความร้อนต่ำกว่าไม่ต้องรอเทอร์โมทำงาน พัดลมไม่ต้อง run high speed เสียงดัง

พัดลมไฮโดรลิคด้วยอีกเสียงคัฟ..ถึงเสียงจะดังแต่..เอ าความร้อนอยู่นิ่งสนิท...เวลามันตัดเดินเบานี่เงียบก ริบ..
เคยใช้พัดลมไฟฟ้าวอลโว่..กับหม้อน้ำอลูมิเนียมจาก siam motor เอาไม่อยุ่เวลารถติดจัดจัด ขึ้นไป 95-97 พอหาทางยัดเจ้าไฮโดรลิคลงไปได้..ถึงกับถอดพัดลมคอยร้ อนแอร์ทิ้งไปได้เรย..ตัวเดียวเอาอยู่ทั้งความร้อน..ท ั้งระบบแอร์เย็นเจี๊ยบ..รถติดจัดก้อไม่กลัว 88-90 ตลอดการเดินทางฝ่ารถติดในเมืองกรุง

**E34@1UZFE** · 15-06-2013, 15:11

อ้อ..ลืมบอกไป ตอนใช้พัดลมไฟฟ้า ต้องต่อท่อน้ำมันวนกลับไปที่กระป๋องพัก..และต้องมีน้ ำมันเติมให้มันวนในระบบคัฟ...

**---narupon---** · 15-06-2013, 20:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ E34@1UZFE

อ้อ..ลืมบอกไป ตอนใช้พัดลมไฟฟ้า ต้องต่อท่อน้ำมันวนกลับไปที่กระป๋องพัก..และต้องมีน้ ำมันเติมให้มันวนในระบบคัฟ...

พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ

**TRI GUN** · 15-06-2013, 21:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ---narupon---

พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ

หมายถึงต่อวนระบบไฮดรอลิกเดิมครับ

**MAMOTO3** · 15-06-2013, 21:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ---narupon---

พัดลมไฟฟ้ามีน้ำมันด้วยหรือครับ ไม่ทันสังเกตุ

หากไม่ต้องการวนนำ้ำมันก็อย่างที่ว่าครับ เปลี่ยนเป็นรุ่นฟรีปั๊มแล้วจะใช้ลมไฟฟ้าหรือลมจากฟรี ปั๊มก็แล้วแต่พื้นที่ครับ
หากไม่ต้องการเปลี่ยนฟรีปั๊มก็เอาตัวปั่นพัดลมไฮโดร ไปอัดลูกปืนซะไม่ต้องระวังสายแตก ไม่ต้องเกาะกะ รกหูรกตาด้วยสายไฮโดรลิก

**parichat** · 16-06-2013, 16:10

พี่ตามข้อ1ที่บอกมาหาฟรีปั้มมาใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเเ ปลงเลยใช้เปล่าครับพี่........(ขอบคุรทุกความเห็นครั บพี่)

**C220** · 16-06-2013, 19:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat

พี่ตามข้อ1ที่บอกมาหาฟรีปั้มมาใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเเ ปลงเลยใช้เปล่าครับพี่........(ขอบคุรทุกความเห็นครั บพี่)

เฮียเปา ถ้าจะใส่ฟรีปั้มผมอธิบายอีกที
มันมีอยู่ 2 จุดนะครับ
1. หาฟรีปั้มตรงรุ่นใบใหญ่มาใส่ ใช้ได้เลย

2. ปั้มน้ำมันไฮดรอลิกเดิม มีวิธีจัดการ 3 ทางเลือก
2.1 ต่อท่อน้ำมันวนระหว่างปั้มกับกระป๋องพักน้ำมัน และเติมน้ำมันในระดับปกติเพื่อรักษาสภาพปั้มและบู๊ทไ ว้ ยังต้องมีสายน้ำมันโยงไปมา แต่สายจะลดลงเพราะตัดสายพัดลมออกได้
2.2 ถอดปั้มไฮดรอลิคออกมาอัดบู๊่ทออกมาเทียบเปลี่ยนเป็นล ูกปืนใส่แทน แบบนี้ไม่ต้องเติมน้ำมันแล้ว เอาท่อยางและกระป๋องน้ำมันออกได้
2.3 เปลี่ยนปั้มตรงรุ่นของฟรีปั้มก็จะไม่มีชุดน้ำมัน ข้างในน่าจะเป็นลูกปืนมาแล้ว เอากระป๋องน้ำมันออกได้เหมือนกัน

ผมว่าเฮียหาเครื่องรุ่นฟรีปั้มจากโรงงานดีกว่าไม่ต้อ งดัดแปลง ในเซียงกงจะแพงกว่ารุ่นไฮดรอลิคประมาณ 3พัน

**parichat** · 16-06-2013, 19:50

ขอบคุรครับเฮีย..ผมขออัตราทด5เกียvvtด้วยครับ..

**C220** · 16-06-2013, 20:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parichat

ขอบคุรครับเฮีย..ผมขออัตราทด5เกียvvtด้วยครับ..

5 gear ของ VVT-I ครับ
Plate : ขึ้นด้วย A650E
Gear Ratios:
1st 3.357
2nd 2.180
3rd 1.424
4th 1.000
5th 0.753

**Aae** · 19-06-2013, 08:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

5 gear ของ VVT-I ครับ
Plate : ขึ้นด้วย A650E
Gear Ratios:
1st 3.357
2nd 2.180
3rd 1.424
4th 1.000
5th 0.753

สุดยอดข้อมูล และนํ้าใจเลยครับพี่ ปรึกษาอะไรไม่เคยอิดออดกับน้องๆเลย ผมกล้าลุยเครื่องยูวีวีเพราะพี่นะคร้าบ ขอบคุณอีกครั้งครับ..

14-06-2013, 20:55	#1
parichat Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 13 Posts คะแนน: 0	พัดลมไฮดรอลิค1uz ถ้าเกิดเราใช้พัดลมไฟฟ้าเเล้วอยากทราบว่าพัดลมไฮดรอล ิค1uzถ้าเราไม่ได้ใช้งานมีวิธีถอดหรืออุดหรือเปลี่ยน ยังงัยบ้างครับ(ไม่ต้องการให้มีสายน้ำมันโยงไปมาครับ )..ขอบคุณครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

15-06-2013, 07:54	#2
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 13	1หาตัวฟรีปั๊มมาใส่ 2 ถอดตัวปั๊มาอัดลูกปืนเข้าไปแทน 3 อย่าไปมองมันเวลาเปิดฝากระโปรงจะได้ไม่เห็นสายระโยงร ะยาง

15-06-2013, 15:11	#5
E34@1UZFE Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZFE ที่อยู่: In your heart กระทู้: 7 Thanks: 47 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	อ้อ..ลืมบอกไป ตอนใช้พัดลมไฟฟ้า ต้องต่อท่อน้ำมันวนกลับไปที่กระป๋องพัก..และต้องมีน้ ำมันเติมให้มันวนในระบบคัฟ...

16-06-2013, 16:10	#9
parichat Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 13 Posts คะแนน: 0	พี่ตามข้อ1ที่บอกมาหาฟรีปั้มมาใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเเ ปลงเลยใช้เปล่าครับพี่........(ขอบคุรทุกความเห็นครั บพี่)

16-06-2013, 19:50	#11
parichat Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ขอบคุรครับเฮีย..ผมขออัตราทด5เกียvvtด้วยครับ..