ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
09-06-2013, 10:43 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 20
Thanks: 11
Thanked 16 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอคำแนะครับ พัดลมไดรโดรลิค พัง
ทำไงดีครับพี่ปวดหัวมาก แถวอยู่บ้านนอกอีก
|
09-06-2013, 17:07 | #3 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 20
Thanks: 11
Thanked 16 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
สายมันรั่วพอเปลี่ยนสาย กลับสายหลุดแตกตรงขั้วที่เขาเข้าให้ ขับมาซ่อมกลิ่นไหม้ช่างว่าปั้มพัง พัดลมก๋พังช่างแนะนำให้ใช้ฟรีปั้ม แต่ใันหาไม่มี อยู่บ้านนอกด้วยครับ
|
09-06-2013, 20:18 | #4 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
ช่างหนอช่าง
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | jame. (09-06-2013) |
09-06-2013, 20:24 | #5 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
งั้นแนะนำเปลี่ยนอย่างแรกเลย คือเปลี่ยนช่าง
การที่ปั๊มไหม้หมายถึงคุณวิ่งจนน้ำมันแห้งสนิทเลยเหร อ ย้ำสายใหม่ดีๆ ตามข้อต่อเปลี่ยนแหวนทองแดงที่รองบนล่างให้ดี ต่อเสร็จเติมน้ำมันแล้วล้างภายนอกให้แห้งสะอาด ติดเครื่องแล้วเช็คดูครับ |
09-06-2013, 22:52 | #6 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 20
Thanks: 11
Thanked 16 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอเบอรโทรปรึกษได้ไหมครับ
|
10-06-2013, 09:06 | #7 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 20
Thanks: 11
Thanked 16 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ปั้มไหม้ซ่อมได้ไหมครับ แล้วทำไมพัดลมมันถึงฝืดๆครับ
|
11-06-2013, 00:33 | #8 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
ตอนนี้คงไม่สะดวกให้โทรคุยเพราะอยู่อังกฤษ คงไม่ดีมั๊งครับ
ส่วนเรื่องพัดลมฝืด มันฝืดยังไงครับ งง พัดลมไม่ใช่ปั๊ม พัดลมเสมือนมอเตอร์ที่รับความดันน้ำมันจากปั๊มมาปั่น อีกทีครับ แก้เรื่องรั่วก่อนสิครับ ใจเย็นๆ ถ้าของเดิมไม่มีปัญหาก็ควรใช้ต่อไปครับ |
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | jame. (11-06-2013) |
11-06-2013, 08:36 | #9 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: BMW / TFR
Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe
ที่อยู่: SURATTHANI
กระทู้: 178
Thanks: 6
Thanked 208 Times in 92 Posts
คะแนน: 13
|
ถ้านำ้ำมันแห้งสนิทปั๊มพัดลมคงพังแน่ๆ ผมโดนมาแล้ว เคยถอดดูข้างในเป็นบู๊ชไม่มีลูกปืนพอมันแห้งก็เลยพัง แบบง่ายๆ วิธีแก้ 1 ต้องหาตัวปั๊มมาเปลี่ยน เพราะถ้าไม่เปลี่ยนพอเราเติมมันติดเครื่องปั๊มรั่วเห ็นๆแถมดังอีก ครากๆๆๆๆๆ 2 ซึ่งเป็นวิธีที่ผมเลือกคือไปให้โรงกลึงดัดแปลงกลึงอั ดยัดลูกปืนเข้าไป 2ลูก แล้วหาพัดลมไฟฟ้ามาใส่แทน หากอยู่แถวชนบทแบบผมน่าจะเลือกข้อ2นะครับ:emo_toon06 :
|
|
|