ถอด cat ออกแล้วตีนต้นหาย วิ่งไม่ออก

**kkk777** · 15-03-2013, 16:57

เหตุเกิดรถเสียที่ ตจว. เห็นควัน นมค.ออกขโมงจากกระโปรงหน้า นึกว่าแคทตัน เลยให้ร้านท่อไอเสียดู ผมก็ให้เช็คก่อนว่าแคทตันมั้ย ช่างบอกว่าต้องถอดออกมาก่อน
พอถอดมาแล้ว ช่างก็ตัดแคทออก ซ้าย/ขวา
แล้วใส่ท่อเกลียวที่เป็นใส้ตรงแทนแคท 2 ลูก ซ้าย/ขวา พอผมเอาแคทมาส่องมาดู อ้าว...ไส้มันยังอยู่เรียบร้อยเหมือนของใหม่เลยนี่

อาการก็ไม่หาย มาทราบที่หลังเป็น เพราะที่หม้อน้ำรั่ว เครื่องร้อน น้ำมันเครื่อง เลยซึมออกฝาวาวล์ หยดลงเฮดเดอร์ควันเลยออก

วิ่งใน กทม แรงต้นหาย ไม่เหมือนเดิม ตอนที่มีแคท คิกดาวที เหมือนมีคนมากระชากเสื้อจากด้านหลัง
เลยถอดของใหม่ออก ใส่แคทกลับตามเดิม ก้วิ่งแรง เหยีบทีดึงหลังติดเบาะ เหมือนปรกติครับ

Fyi ครับ ให้ระวังเหตุการณ์แบบนี้ครับ ไม่อยากให้เกิดขึ้นกับเพื่อนๆครับ
รุ่งขึ้นผมโทรไป ลำดับเหตุการณ์ กับร้านท่อไอเสีย เจ้าของเลยยอมคืนเงินให้ครบ 100% ส่วนผมก็เสียค่าส่งของกลับ + ค่าใส่แคทเดิม อีก 300+1200บาท

รถ BMW E34 + 1uz-fe ฝาครอบ + ท่อไอเสียเดิมของ Bmw ท่อคู่ไส้ตรงตลอด ถึงปลายท่อครับ ครับ

**pakapao** · 16-03-2013, 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk777

เหตุเกิดรถเสียที่ ตจว. เห็นควัน นมค.ออกขโมงจากกระโปรงหน้า นึกว่าแคทตัน เลยให้ร้านท่อไอเสียดู ผมก็ให้เช็คก่อนว่าแคทตันมั้ย ช่างบอกว่าต้องถอดออกมาก่อน
พอถอดมาแล้ว ช่างก็ตัดแคทออก ซ้าย/ขวา
แล้วใส่ท่อเกลียวที่เป็นใส้ตรงแทนแคท 2 ลูก ซ้าย/ขวา พอผมเอาแคทมาส่องมาดู อ้าว...ไส้มันยังอยู่เรียบร้อยเหมือนของใหม่เลยนี่

อาการก็ไม่หาย มาทราบที่หลังเป็น เพราะที่หม้อน้ำรั่ว เครื่องร้อน น้ำมันเครื่อง เลยซึมออกฝาวาวล์ หยดลงเฮดเดอร์ควันเลยออก

วิ่งใน กทม แรงต้นหาย ไม่เหมือนเดิม ตอนที่มีแคท คิกดาวที เหมือนมีคนมากระชากเสื้อจากด้านหลัง
เลยถอดของใหม่ออก ใส่แคทกลับตามเดิม ก้วิ่งแรง เหยีบทีดึงหลังติดเบาะ เหมือนปรกติครับ

Fyi ครับ ให้ระวังเหตุการณ์แบบนี้ครับ ไม่อยากให้เกิดขึ้นกับเพื่อนๆครับ
รุ่งขึ้นผมโทรไป ลำดับเหตุการณ์ กับร้านท่อไอเสีย เจ้าของเลยยอมคืนเงินให้ครบ 100% ส่วนผมก็เสียค่าส่งของกลับ + ค่าใส่แคทเดิม อีก 300+1200บาท

รถ BMW E34 + 1uz-fe ฝาครอบ + ท่อไอเสียเดิมของ Bmw ท่อคู่ไส้ตรงตลอด ถึงปลายท่อครับ ครับ

ร้านท่อดูดีเลยนะครับ ขอแนะนำครับ อยู่ไหนแห่งใด

**kkk777** · 16-03-2013, 11:33

ที่ พัทยาครับ ก็มี 4-5 ร้าน บนถนนสุขุมวิท แต่เจ้านี้ร้านใหญ่โต

ขอสรุปอีกที... ผมขอติ ร้านเค้าเรื่องเดียว ผมให้เช็คว่า แคทรั่ว หรือไม่ แต่ร้านดันจับเปลี่ยนซะงั้น ทั้งๆที่ของไม่ได้เสีย

**auto587** · 16-03-2013, 13:21

เรื่องแคทกรองไอเสีย สำหรับผมนะซีเรียสมาก
ถึงกินไม่ได้นอนไม่หลับเลยละ ถ้าไม่ได้ตัดออก
รถที่ซื้อใช้ทุกคันรถใหม่ออกจากโชว์รูมก่อนถึงบ้าน
ผมเข้าร้านท่อตัดแคทก่อนเลยสบายใจละ
ไม่สนวารันตี3ปีช่างมันตัดทิ้งแล้วเราสบายใจ
เครื่องไม่อั้นไม่ร้อน ถ้ากระบะก็อุดEGRด้วยเลย
vigoผมก็ตัดแคทอุดEGRตั้งแต่วันแรกที่รับรถ
จนทุกวันนี้จัดเต็มวิ่งจะ13วิละไม่เคยมีปัญหาเลย
ญาติกันออกมาแต่ไม่ตัดไม่อุดแบบที่ผมแนะนำ
ใช้เดิมๆปัญหาสารพัดเร่งไม่ออกกินน้ำมันวูบดับ
สุดท้ายขายไปแล้ว แคทมันเหมือนเนื้อร้ายเราตัดทิ้ง
ยิ่งเร็วยิ่งดีต่อสุขภาพเครื่องครับ เชื่อผมตัดทิ้งเลย
จะได้ไม่เป็นภาระลูกหลาน

**C220** · 17-03-2013, 11:49

เรื่อง cat ตันไม่ใช่เรื่องปัจจุบันทันด่วน
ร้านท่ออยากได้ cat ไปขายอยู่แล้ว
คุณนน อาจจะไปชี้นำ กระรอกก็เลยรีบโดดเข้าโพรง

การทดสอบว่า cat ตันหรือไม่ หรือช่างจะเรียกว่า cat ละลาย โดยไม่ต้องตัดออกมาดู
คืือจอดรถใส่ park ไว้ ให้เพื่อนลองกระแทกคันเร่งเร็วๆ ลองวัดความร้อนห่างจากปลายท่อไอเสียประมาณ 1 เมตร ถ้าแคทตันไอเสียจะร้อนจัดผิดปกติเนื่องจากโดนรีดผ่าน รูเล็กๆที่กำลังจะตัน ต้องเทียบกับรถที่ cat ปกติ

**Kit AC** · 17-03-2013, 13:19

จริงๆแล้วผมเห็นด้วยที่ยังใส่แคทนะครับอย่างน้อยก็คิ ดถึง ลูกหลานที่ควรจะมีอากาศที่ดีไว้หลายใจให้ยาวนานขึ้น ผมก็ไปหามาใส่เพิ่มสิ่งที่ได้คือช่วงออกตัวจะดีขึ้นค รับแต่ก็อย่างที่ว่าถ้าคุณขับรถแบบ ลากเกิน4000 rpm ตลอดก็อาจเป็นได้ที่ช่วงนั้น อัตราไอเสียอาจอั้นมากเกินไป แต่มีทางออกครับ ในกรณีเดินท่อแยกเป็นสองท่อ ก็ให้หา Cat ลูกใหญ่ๆมาใส่มันจะไม่อั้นนะครับ อาจเอาของรถ Vigo 2.7. สองลูกมาใส่. ยังไงก็แทบไม่แตกต่างครับ Cat ใส่ได้ครับ แต่ต้องหาที่ใหญ่ๆไว้ก่อน กรณีไม่อยากให้อั้น
ของผมใส่ของ Vigo 3.0 ดีเซล หลังจากรวมมาเป็น Y แล้วตีนต้นดีขึ้นมาก ตีนปลายไม่เห็นแตกต่างเพราะปรกติขับแค่ 140 ยืนพื้นตอนถนนโล่งครับ

**kkk777** · 17-03-2013, 20:49

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ผมมี เกร็ดแจ๋วๆ มาฝาก เรื่อง แคท

การตรวจเช็ค แบบชัวร์ๆ แบบนึง
http://www.youtube.com/watch?v=IzyvL5tQLzU

และ
การทำความสะอาด แคท
http://www.youtube.com/watch?v=5icTmYItwiE

**Kit AC** · 18-03-2013, 18:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk777

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ผมมี เกร็ดแจ๋วๆ มาฝาก เรื่อง แคท

การตรวจเช็ค แบบชัวร์ๆ แบบนึง
http://www.youtube.com/watch?v=IzyvL5tQLzU

และ
การทำความสะอาด แคท
http://www.youtube.com/watch?v=5icTmYItwiE

ผมพึ่งรู้ว่ามันทำความสะอาดได้ แต่ต้องพึ่งร้านท่อไอเสียตัดออกมาแล้วล้าง เสร็จแล้วเอาไฟฉายส่องดู

อันนี้น่าลองทำตาม

**Apple JZ Power** · 18-03-2013, 18:43

ร้านท่อของจริง เจ้าของอาจจะไม่รู้หรือรถเยอะหรือเปล่าครับเลยเช็กไม ่ละเอียด
ประกอบกับลูกค้าทางไกลต้องเดินทางกลับด้วย
เลยไม่เช็กถี่ถ้วน
เป็นร้านอื่นยาวแล้ว..ไม่ได้คืนง่ายแน่ๆ

**witiwat** · 18-03-2013, 19:18

ผมยังอยากได้ แคท มาใส่เลยตอนนี้
แต่ติดตรงที่รถเตี้ยไป ไม่มีที่ใส่

บางทีกลิ่นแก๊ส กลิ่นน้ำมัน ยังมีแสบ ๆ จมูก เคือง ๆ ตาบ้างเป็นบางครั้ง

หม้อผม พักตรง 2 ใบ ปลายตรง 1 ใบ
ถ้าได้แคทมาก็กะจะใส่หม้อพักใบเดียวเลย

ผมชอบรักษาสภาพแวดล้อมครับ

**Kit AC** · 18-03-2013, 23:49

เหมือนผมเลยครับ ตอนเช้า ก่อนออกบ้านจะต้องไป Start รถ warm เครื่องก่อน ก่อนกินกาแฟ พอออกมาจะใส่รองเท้า โอ้แม่เจ้าเหม็นอย่าบอกใคร แสบตาด้วยครับ
เราเองยังทนไม่ไหวเลย เลยกัดฟันหามาใส่มันซะไม่อยากให้ตัวเองลำบาก และช่วยโลกด้วยครับ ในแง่เดียวกัน

แต่อย่าลืมนะครับว่าบางครั้งเรา จอดรอซื้อของแล้วช่วงเอาของขึ้นรถ เราต้องเปิดประตู อ้าไว้ ช่วงนี้ละ ควันท่อจะปลิวเข้ามา เวลาจัดของประตูหลังเสร็จเดินขึ้นมาประจำที่คนขับ ปิดประตู กลิ่นที่เข้ามาอย่าบอกใคร บางทีต้องขับเปิดกระจกไปซักระยะครับ

ดังนั้น เพื่อให้ทุกอย่างลงตัว เลยหามาใส่แล้วก้อหาใบใหญ่ๆมาใส่ จึงรู้สึกไม่อั้น และช่วยตัวเองและโลกครับ

15-03-2013, 16:57	#1
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	ถอด cat ออกแล้วตีนต้นหาย วิ่งไม่ออก เหตุเกิดรถเสียที่ ตจว. เห็นควัน นมค.ออกขโมงจากกระโปรงหน้า นึกว่าแคทตัน เลยให้ร้านท่อไอเสียดู ผมก็ให้เช็คก่อนว่าแคทตันมั้ย ช่างบอกว่าต้องถอดออกมาก่อน พอถอดมาแล้ว ช่างก็ตัดแคทออก ซ้าย/ขวา แล้วใส่ท่อเกลียวที่เป็นใส้ตรงแทนแคท 2 ลูก ซ้าย/ขวา พอผมเอาแคทมาส่องมาดู อ้าว...ไส้มันยังอยู่เรียบร้อยเหมือนของใหม่เลยนี่ อาการก็ไม่หาย มาทราบที่หลังเป็น เพราะที่หม้อน้ำรั่ว เครื่องร้อน น้ำมันเครื่อง เลยซึมออกฝาวาวล์ หยดลงเฮดเดอร์ควันเลยออก วิ่งใน กทม แรงต้นหาย ไม่เหมือนเดิม ตอนที่มีแคท คิกดาวที เหมือนมีคนมากระชากเสื้อจากด้านหลัง เลยถอดของใหม่ออก ใส่แคทกลับตามเดิม ก้วิ่งแรง เหยีบทีดึงหลังติดเบาะ เหมือนปรกติครับ Fyi ครับ ให้ระวังเหตุการณ์แบบนี้ครับ ไม่อยากให้เกิดขึ้นกับเพื่อนๆครับ รุ่งขึ้นผมโทรไป ลำดับเหตุการณ์ กับร้านท่อไอเสีย เจ้าของเลยยอมคืนเงินให้ครบ 100% ส่วนผมก็เสียค่าส่งของกลับ + ค่าใส่แคทเดิม อีก 300+1200บาท รถ BMW E34 + 1uz-fe ฝาครอบ + ท่อไอเสียเดิมของ Bmw ท่อคู่ไส้ตรงตลอด ถึงปลายท่อครับ ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kkk777 : 15-03-2013 เมื่อ 16:59.

17-03-2013, 11:49	#5
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	เรื่อง cat ตันไม่ใช่เรื่องปัจจุบันทันด่วน ร้านท่ออยากได้ cat ไปขายอยู่แล้ว คุณนน อาจจะไปชี้นำ กระรอกก็เลยรีบโดดเข้าโพรง การทดสอบว่า cat ตันหรือไม่ หรือช่างจะเรียกว่า cat ละลาย โดยไม่ต้องตัดออกมาดู คืือจอดรถใส่ park ไว้ ให้เพื่อนลองกระแทกคันเร่งเร็วๆ ลองวัดความร้อนห่างจากปลายท่อไอเสียประมาณ 1 เมตร ถ้าแคทตันไอเสียจะร้อนจัดผิดปกติเนื่องจากโดนรีดผ่าน รูเล็กๆที่กำลังจะตัน ต้องเทียบกับรถที่ cat ปกติ __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

17-03-2013, 20:49	#7
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	ขอบคุณทุกความเห็นครับ ผมมี เกร็ดแจ๋วๆ มาฝาก เรื่อง แคท การตรวจเช็ค แบบชัวร์ๆ แบบนึง http://www.youtube.com/watch?v=IzyvL5tQLzU และ การทำความสะอาด แคท http://www.youtube.com/watch?v=5icTmYItwiE แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kkk777 : 17-03-2013 เมื่อ 20:54.

18-03-2013, 18:43	#9
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ร้านท่อของจริง เจ้าของอาจจะไม่รู้หรือรถเยอะหรือเปล่าครับเลยเช็กไม ่ละเอียด ประกอบกับลูกค้าทางไกลต้องเดินทางกลับด้วย เลยไม่เช็กถี่ถ้วน เป็นร้านอื่นยาวแล้ว..ไม่ได้คืนง่ายแน่ๆ __________________ www.clubjz.net CLICK JOIN US ON FACEBOOK

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Uzปลั๊กบาง92 วิ่งไม่ออก ลากไม่สุดเสียงกล่องพังรึป่าวครับ	ตาหวาน126	ClubUZ ! Talk	1	26-10-2014 23:19
ช่วยวิเคาะห์ทีครับ 2jz Vvti วิ่งไม่ออก ทั้งน้ำมันและแก๊ส	songwut14	ClubJZ ! GAS	7	30-11-2013 10:34
2jz vvti เวลาเครื่องร้อน วิ่งไม่ออก เดินเบาเหมือนรถสะอึก ๆ	tunner	ClubJZ ! GAS	7	22-04-2012 02:30
Jz Ge ติดแก๊ส วิ่งไม่ออก แก้งัยดี ช่วยแนะนำหน่อยครับ	thk57	ClubJZ ! GAS	10	10-12-2011 10:23
1j gte vvti วิ่งไม่ออก	tors55	ClubJZ ! GAS	3	21-08-2008 22:40

16-03-2013, 11:33	#3
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	ที่ พัทยาครับ ก็มี 4-5 ร้าน บนถนนสุขุมวิท แต่เจ้านี้ร้านใหญ่โต ขอสรุปอีกที... ผมขอติ ร้านเค้าเรื่องเดียว ผมให้เช็คว่า แคทรั่ว หรือไม่ แต่ร้านดันจับเปลี่ยนซะงั้น ทั้งๆที่ของไม่ได้เสีย

16-03-2013, 13:21	#4
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 17	เรื่องแคทกรองไอเสีย สำหรับผมนะซีเรียสมาก ถึงกินไม่ได้นอนไม่หลับเลยละ ถ้าไม่ได้ตัดออก รถที่ซื้อใช้ทุกคันรถใหม่ออกจากโชว์รูมก่อนถึงบ้าน ผมเข้าร้านท่อตัดแคทก่อนเลยสบายใจละ ไม่สนวารันตี3ปีช่างมันตัดทิ้งแล้วเราสบายใจ เครื่องไม่อั้นไม่ร้อน ถ้ากระบะก็อุดEGRด้วยเลย vigoผมก็ตัดแคทอุดEGRตั้งแต่วันแรกที่รับรถ จนทุกวันนี้จัดเต็มวิ่งจะ13วิละไม่เคยมีปัญหาเลย ญาติกันออกมาแต่ไม่ตัดไม่อุดแบบที่ผมแนะนำ ใช้เดิมๆปัญหาสารพัดเร่งไม่ออกกินน้ำมันวูบดับ สุดท้ายขายไปแล้ว แคทมันเหมือนเนื้อร้ายเราตัดทิ้ง ยิ่งเร็วยิ่งดีต่อสุขภาพเครื่องครับ เชื่อผมตัดทิ้งเลย จะได้ไม่เป็นภาระลูกหลาน

17-03-2013, 13:19	#6
Kit AC Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 1 UZ ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 25 Thanks: 1 Thanked 27 Times in 13 Posts คะแนน: 0	จริงๆแล้วผมเห็นด้วยที่ยังใส่แคทนะครับอย่างน้อยก็คิ ดถึง ลูกหลานที่ควรจะมีอากาศที่ดีไว้หลายใจให้ยาวนานขึ้น ผมก็ไปหามาใส่เพิ่มสิ่งที่ได้คือช่วงออกตัวจะดีขึ้นค รับแต่ก็อย่างที่ว่าถ้าคุณขับรถแบบ ลากเกิน4000 rpm ตลอดก็อาจเป็นได้ที่ช่วงนั้น อัตราไอเสียอาจอั้นมากเกินไป แต่มีทางออกครับ ในกรณีเดินท่อแยกเป็นสองท่อ ก็ให้หา Cat ลูกใหญ่ๆมาใส่มันจะไม่อั้นนะครับ อาจเอาของรถ Vigo 2.7. สองลูกมาใส่. ยังไงก็แทบไม่แตกต่างครับ Cat ใส่ได้ครับ แต่ต้องหาที่ใหญ่ๆไว้ก่อน กรณีไม่อยากให้อั้น ของผมใส่ของ Vigo 3.0 ดีเซล หลังจากรวมมาเป็น Y แล้วตีนต้นดีขึ้นมาก ตีนปลายไม่เห็นแตกต่างเพราะปรกติขับแค่ 140 ยืนพื้นตอนถนนโล่งครับ

18-03-2013, 19:18	#10
witiwat Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 70 Thanks: 51 Thanked 59 Times in 31 Posts คะแนน: 18	ผมยังอยากได้ แคท มาใส่เลยตอนนี้ แต่ติดตรงที่รถเตี้ยไป ไม่มีที่ใส่ บางทีกลิ่นแก๊ส กลิ่นน้ำมัน ยังมีแสบ ๆ จมูก เคือง ๆ ตาบ้างเป็นบางครั้ง หม้อผม พักตรง 2 ใบ ปลายตรง 1 ใบ ถ้าได้แคทมาก็กะจะใส่หม้อพักใบเดียวเลย ผมชอบรักษาสภาพแวดล้อมครับ

18-03-2013, 23:49	#11
Kit AC Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 1 UZ ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 25 Thanks: 1 Thanked 27 Times in 13 Posts คะแนน: 0	เหมือนผมเลยครับ ตอนเช้า ก่อนออกบ้านจะต้องไป Start รถ warm เครื่องก่อน ก่อนกินกาแฟ พอออกมาจะใส่รองเท้า โอ้แม่เจ้าเหม็นอย่าบอกใคร แสบตาด้วยครับ เราเองยังทนไม่ไหวเลย เลยกัดฟันหามาใส่มันซะไม่อยากให้ตัวเองลำบาก และช่วยโลกด้วยครับ ในแง่เดียวกัน แต่อย่าลืมนะครับว่าบางครั้งเรา จอดรอซื้อของแล้วช่วงเอาของขึ้นรถ เราต้องเปิดประตู อ้าไว้ ช่วงนี้ละ ควันท่อจะปลิวเข้ามา เวลาจัดของประตูหลังเสร็จเดินขึ้นมาประจำที่คนขับ ปิดประตู กลิ่นที่เข้ามาอย่าบอกใคร บางทีต้องขับเปิดกระจกไปซักระยะครับ ดังนั้น เพื่อให้ทุกอย่างลงตัว เลยหามาใส่แล้วก้อหาใบใหญ่ๆมาใส่ จึงรู้สึกไม่อั้น และช่วยตัวเองและโลกครับ