ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
31-01-2010, 20:04
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
 |
++ แนะนำหน่อยครับ G-Wagon อยากจะวางเจครับ[เกียร์ขับสี่]
ตอนนี้สนใจจะวางเครื่อง 2J เทอร์โบ MT แต่อยากใช้ 4WD ได้เหมือนเดิม ไม่ทราบว่าสมารถทำได้หรือป่าวครับ แล้วพี่ๆเพื่อนๆ พอดีอู่พอจะแนะนำได้หรือไม่ครับ อยากได้แบบที่จบๆ ไม่มีปัญหาต่อเนื่อง กำลังตัดสินใจระหว่าง
2J GTE กับ 2J GTE VVti ครับ อยากทราบงบประมาณด้วยครับ ขอบคุณมากครับ  |
|
|
| The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
31-01-2010, 20:13
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
31-01-2010, 20:55
|
#3 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
01-02-2010, 11:44
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ผมว่า UZ น่าจะเหมาะกว่านะครับ ถ้าจะชนขับ 4 2j-gte ผมกลัวชนขับ4 เดิมแล้วเกียร์จะเอาไม่ไหวครับ เพราะดึงแบบตึงๆ UZ กับแบบ แซ๊ดๆๆ 2่j-gte มันต่างกันนะครับ และอีกอย่างนึ่งคือเรื่องของพื้นที่ในห้องเครื่องครั บ ถ้าลง 2j นั้นพื้นที่ห้องเครื่องจะเต็มครับ แผงพัดลมแอร์ต่างๆ อาจจะต้องย้ายไปไว้ใต้รถ ในห้องโดยสารที่ใหญ่อาจจะมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น ถ้าทำไม่จบ หรือไม่ก็ต้องทุบผนังห้องเครื่อง เข้าไปหน่อย เพื่อให้เหลือพื้นที่ วางพัดลม ถ้าเน้นใช้งาน แรงบิดดี ขับสนุกก็ UZ ครับ แต่ถ้าเน้นแซ๊ด แอบแรง ไล่เก็บเด็กแว๊น ก็ 2j-gte ครับแต่ลืมขับ 4 ไปก่อนครับ ไม่จบง่ายๆครับ อย่างอื่นรอเพื่อนๆมาเสริมครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
01-02-2010, 12:04
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เมื่อครู่โทรคุยกับช่าง เค้าก้อบอกประมาณนี้ครับ แต่แนะนำไปทาง 3RZ ซึ่งเครื่องราคาสูงมาก เลยไม่ค่อยสนใจ ส่วน UZ สามารถทำชนกับเกียร์เดิมได้หรือป่าวครับ เพราะว่าเสียดายขับ 4 พอมีอู่ไหนแนะนำได้บ้างครับ ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
01-02-2010, 12:09
|
#6 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าให้แนะนำนะครับ ถ้าไม่ได้นำไปลุยที่ไหน ก็เอาเกียร์ ติดเครื่องมานั้นแหละครับ แล้ววิ่งขับ 2 เอา จบง่ายกว่ากันเยอะครับ แล้วน้าอยู่แถวไหนล่ะครับ เพื่อนๆจะได้แนะนำอยู่โซนนั้นถูกครับ |
|
|
|
|
|
01-02-2010, 12:56
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
คืออยากจะใช้ เกียร์ 4wd ได้ด้วยอ่ะครับ อยากได้แบบชัวร์ๆว่าทำได้ ไม่ใช่พอตกลงทำแล้ว ติดโน่นติดนี่ ยาววเลยครับตานี้ |
|
|
|
|
|
01-02-2010, 13:11
|
#8 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17
  |
อ้างถึง:
 ไม่ลองหาเครื่องตรงรุ่นมาลงคัฟ..เช่น4M41 2800Turbo125แรงม้า วิ่งดีนะคัฟมาแบบเนียนๆ หรือ 4D56 2500 Turbo 116แรงม้า ดึงดีคัฟแต่จะอืดกว่านิดๆ ถ้าชอบแรงๆดึงๆก็แนะนำให้ใช้ 4M41 หรือจะวาง 6G74 เครื่อง วี6 3500 260แรงม้า เอามาติดแก็สก็ย่อมได้คัฟ...ไม่ต้องแปลงอะไรให้วุ่นว ายอ่ะคัฟเพราะรถพวกนี้เขาจะมีเกียร์โฟร์ติดมาด้วยอยู ่แล้ว ยิ่งได้4M40 commonrail ยิ่งดีเลยคัฟ.....เพราะลำพังรถไม่โฟร์ก็ดัดแปลงกันจะ 2 อาทิตย์แล้วคัฟสำหรับรถผม...แล้วถ้าโฟร์วีลล่ะ......ปล.ผมอยู่โงงานมิตซูแหลมบังน้าอยู่แถวไหนคัฟ...ผมพอร ู้ว่ามีอู่เก่งๆแถวนี้  |
|
|
|
|
|
01-02-2010, 13:33
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17
|
ลองpmถามคุยวุฒิ wk7000รึไม่ก้อรอให้มาตอบ เพราะของคุณวุฒิเป็นตัว สปอร์ไรเดอร์วาง2JZ GTEชนเกีบร์เดิมขับ4ครับ นั้นแกไปลุยหลวงพระบาง เมืองลาว มาแล้ว
ส่วนอีกข้อมูล เป็นของสมาชิกTOC ในวีคเอ็นฮ็อบบี้ เป็นสปอร์ตครุยเซอร์วาง2่jz geครับ เดิมถูกช่างวางเครื่องหลอกถอดชุดขับ4ออกไปขายตอนวางเ จ แต่คราวหลังอยากมันส์แบบขับ4อีก เลยต้องวิ่งหาเกียร์ขับ4ของโยโยต้าเซิร์ฟ ที่เพลาขับออกขวามาใส่พร้อมหล่อหัวหมูชนกับชุดขับหน้ าของครุยเซอร์แทนครับ แต่เป็นสตราด้านี่ไม่แน่ใจว่า เพลาขับหน้า เป้นออกขวารึออกซ้าย |
|
|
|
|
01-02-2010, 13:40
|
#10 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
เกียรรุ่นนี้ถ้าจำไม่ผิดผมว่าเป็นเกียรอลูมิเนียมชิ้ นเดียวนะครับ ถอดหัวหมูเปลี่ยนไม่ได้ (ถ้าผิดขออภัยด้วย)
ถ้ารักเกียรมิตซูคงต้องไปหาเกียรเหล็กหล่อของมิตซูปา เจโร เเล้วเปลี่ยนหัวหมูเอา เเต่ว่าจะมีหรือเปล่าที่ชนกะเครื่องเจได้ คงต้องเช็คที่ร้านศิริสัมพันธ์ ซอยโรงเลี้ยงเด็ก ผมก็ทิ้งเบอร์ไปเเล้วด้วย คงต้องถามเพื่อนสมาชิกในเวปว่าท่านใดมีมั่งครับ หรือไม่ก็ใช้เกียรของ NewSurf เพลาหน้าออกซ้ายชนกะเครื่องเจเลยมีของเเน่ๆ ควรเช็คอัตราทดเฟืองท้ายเดิมด้วยนะครับว่าอัตราทดเท่ าไร ถ้าไม่แมทกันคงต้องเปลี่ยนสองลูกหน้าหลังเลย |
|
|
|
|
01-02-2010, 14:48
|
#11 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
ของผมเป็นเครื่อง 2JZ-GTE เกียร์ออโต้เจชนขับสี่ของ Surf ขับสี่ออกขวาครับ
ผมไม่แน่ใจว่า G-Wagon ขับสี่ออกขวาหรือซ้ายนะครับ แต่คงไม่มีปัญหาที่จะทำเพราะเกียร์ขับสี่ของ Surf มีทั้งขับสี่ออกซ้ายและขวาอยู่แล้ว ถ้าจะทำแบบผมคือใช้เกียร์ออโต้ติดเครื่องเลย และไปหาซื้อเกียร์ออโต้ขับสี่ของ Surf ถ้าขับสี่ออกขวาใช้ของเครื่อง L หรือ KZ ก็ได้ ผมลองดูแล้วหน้าแปลนท้ายเกียร์รูร้อยน๊อตตรงกันหมด ส่วนถ้าขับสี่ออกซ้ายต้องใช้ของ Surf 185 จะเอาเฉพาะตัวเกียร์ขับสี่ก็ได้แต่ต้องวัดขนาดความยา วของแกนเกียร์เก็บไว้ด้วย และก็กล่องคุมเกียร์4WD โดยเอาตัวปิดท้ายของเกียร์ออโต้ J ออก ขนาดความยาวของแกนเกียร์ออโต้ J มันยาวกว่าของ Surf จึงต้องตัดแกนเกียร์ของ J ให้ได้ขนาดความยาวเท่ากับขนาดของ Surf เดิม เพื่อที่จะได้เอาเกียร์ขับสี่มาสวมกับแกนเกียร์ออโต้ ของ J ได้เลย ร้อยน๊อตยึดเกียร์ขับสี่กับเกียร์ออโต้ J วายสายให้ครบก็ใช้งานได้ครับ เกียร์ออโต้ขับสี่ Surf185 ขับสี่ออกซ้าย แยกส่วนตรงที่ขีดเส้นสีแดงไว้ picture2009_712553202227.jpg เกียร์ออโต้ขับสี่ Surf ขับสี่ออกขวา picture2009_2412255290326.jpg แยกออกมาจะได้แบบนี้ (รูปอาจไม่ชัดนักเพราะใช้มือถือถ่ายเกียร์จากรถผมเอง ตอนแยกเกียร์ออกเพื่อยกลงมาเปลี่ยนซีล) 1.jpg 2.jpg 3.jpg
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 01-02-2010 เมื่อ 15:04. |
|
|
|
|
01-02-2010, 14:51
|
#12 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
เกียร์ออโต้ของ J แกนเกียร์มันยาวแบบนี้
picture2009_2412255284446.JPG ต้องตัดให้เหลือเท่าของ Surf picture2009_2412255290858.jpg กล่องคุม 4WD picture2009_2412255210563.jpg วายสายให้ครบตามนี้ครับ ADD disconect.jpg
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|
|
|
01-02-2010, 15:02
|
#13 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เพื่อนสมาชิกใน TOC ตามที่คุณวุธ nap_ta บอกเอาเกียร์ออโต้ขับสี่ของ Surf KZ ทั้งยวงชนกับเครื่อง 2JZ-GE เลยครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/...n.asp?ID=22496
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 01-02-2010 เมื่อ 15:23. |
|
|
|
|
|
01-02-2010, 23:19
|
#14 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ
ขอผมเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาอ่ะครับ อยากทราบว่าทำจบที่ประมาณเท่าไหร่ครับ วิ่งแล้วเป็นยังไงบ้างครับ ตอนนี้หาข้อมูลอยู่ ถ้าเกินงบก้อจะเปลี่ยนไปเล่นตัวอื่นๆ ไม่แน่ใจเครื่อง 2j Gte ตอนนี้ราคาอยู่ที่เท่าไหร่แล้ว |
|
|
|
|
02-02-2010, 22:13
|
#15 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
ที่อยู่: suphanburi
กระทู้: 41
Thanks: 20
Thanked 13 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
ผมว่าถ้าสนใจเครื่องตระกูลเจ+ขับสี่ให้เนียนๆคงต้องท ำแบบที่คุณวุฒิ(wk7000)แนะนำครับ อ.bj ก็ทำแบบนี้ครับ(ผมเองยังอยากทำเลย รอเก็บตังค์ก่อน) แต่เทคนิคนี้เป็นแบบขับ4ออโต้นะครับเพราะแค่ลำพังเกี ยร์ธรรมดาของเจก็หาสวยๆยากเป็นทุนเดิม ถ้าเจ้าของกระทู้ต้องการเครื่องเจ ขับสี่ แบบเกียร์ธรรมดาง่ายสุดก็ต้องหาเกียร์ขับ4ที่ทรานเฟอ ร์ออกฝั่งเดียวกับของเดิมมาหล่อหัวหมูใส่แนะนำของโตต ้าเหมือนเดิมก็ดีครับ เพราะน่าจะหาได้ง่ายและมิติใกล้เคียงกัน(แต่ถ้าเกียร ์ของรถเดิมหล่อหัวหมูแล้วใกล้เคียงก็ใช้ได้นะครับจะไ ด้แปลงน้อยหน่อย)อย่างที่ผมใช้อยู่เป็นเกียร์เดิมวีโ ก้ติดรถอยู่ ใช้ดี ลุยได้สบาย แต่มันเมื่อยขา นะแถมอัตราทดเกียร์ของดีเซลกับเบนซินก็น่าจะแตกต่างก ัน สรุปว่าถ้ารับออโต้ขับ4ได้ ก็แนะนำครับ
|
|
|
|
|
04-02-2010, 05:52
|
#16 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| แนะนำหน่อยครับ มิกเซอร์แก็สเจโบ | shocksenser | ClubJZ ! GAS | 11 | 17-11-2011 12:37 |
| เพื่อนๆ ช่วย แนะนำหน่อยครับ 1j เดิม | taku_mi | ClubJZ ! GAS | 5 | 26-06-2008 22:09 |
| ใครมี Isuzu Victor Station wagon วาง J ติดแก๊ส | ธีระวัฒน์ | ClubJZ ! GAS | 2 | 13-02-2008 14:41 |
| vigo ขนของอยากวาง j แนะนำหน่อยครับ | URK121 | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-10-2007 20:10 |
| อยากเปลี่ยนหม้อต้มครับ แนะนำหน่อยครับ | ampond | ClubJZ ! GAS | 11 | 31-08-2007 10:07 |
แบบตามยาว
