-------กินเเก๊สโลละ 2.3 บาท ครับ

[kkk]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sun38883

ไล่เช็คตรงไหนดีครับเข้าร้านจูนหลายรอบ เเล้วครับ ก็กินเท่าเดิม 2.3 บาท ขับไม่เร็ว 40-100 กม/ชม

เครื่อง 1 jz วางใน volvo 940 ระบบ มิกเซอร์

- ถ้าวิ่งในเมืองก็ประมาณนี้นะครับ แต่ถ้านอกเมืองก็คงมีบาทกว่าๆ ให้เห็นครับ ลองให้ขอมูลมากกว่านี้ก็ดีครับ เช่น ขนาดมิก มีแลมด้าใหม แก็สหนาใหม เฟืองท้ายเท่าไหร่ วางนานหรือยัง อาการวิ่งเป็นยังไงน่าจะสรุปง่ายกว่านี้ครับเอาใจช่ว ยเหมือนกันครับ

[noomchanchai]

ผมใช้ 2 เจ ธรรมดา มิก 33 มม. ใน อีผุผุ แวน รถหนัก 1.6 ตัน กิน แค่ 1.35-1.4 ครับ วิ่ง 90-100

[sun38883]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ถ้าวิ่งในเมืองก็ประมาณนี้นะครับ แต่ถ้านอกเมืองก็คงมีบาทกว่าๆ ให้เห็นครับ ลองให้ขอมูลมากกว่านี้ก็ดีครับ เช่น ขนาดมิก มีแลมด้าใหม แก็สหนาใหม เฟืองท้ายเท่าไหร่ วางนานหรือยัง อาการวิ่งเป็นยังไงน่าจะสรุปง่ายกว่านี้ครับเอาใจช่ว ยเหมือนกันครับ

รถผมวิ่งแทบไม่มีติดเลยครับ แต่วิ่งช้าๆเพราะเป็นทางแคบ เเบบ 2 เลน สวนกัน
ขนาดมิกไม่แน่ใจ แต่ไปคว้านรูมา หลังจากที่กิน 2.3 บ/โล (ผมเพิ่งซื้อรถมือสองมาครับ)
แลมด้านี่เป็นยังไงหรอครับ ที่เป็นตัวทองเหลือง เอามือหมุนได้ตรงกลางสายป่าวครับ ถ้าใช่ก็มีครับ
แก๊สจูนปกติเลยครับ จูนมา 3 ร้านก็กินเท่ากันครับ
เฟืองท้ายเป็นเฟืองท้ายเดิมๆ ของ 940 เลยครับ
เครื่องวางมา ปีกว่าๆ พร้อมกับแก๊ซ
อาการวิ่งปกติเลยครับ รอบเดินเบาเครื่องมีอาการสั่นนิดนึง ถ้าไม่สังเกตุไม่รู้สึกครับ

รถผมเดิมๆเครื่องเดิม หนัก 1870 กก แต่ตอนนี้วาง เจ กับ ถังแก๊ซ นน. รวมตอนนี้น่าจะ 2 ตันนิดๆครับ

[kkk]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sun38883

รถผมวิ่งแทบไม่มีติดเลยครับ แต่วิ่งช้าๆเพราะเป็นทางแคบ เเบบ 2 เลน สวนกัน
ขนาดมิกไม่แน่ใจ แต่ไปคว้านรูมา หลังจากที่กิน 2.3 บ/โล (ผมเพิ่งซื้อรถมือสองมาครับ)
แลมด้านี่เป็นยังไงหรอครับ ที่เป็นตัวทองเหลือง เอามือหมุนได้ตรงกลางสายป่าวครับ ถ้าใช่ก็มีครับ
แก๊สจูนปกติเลยครับ จูนมา 3 ร้านก็กินเท่ากันครับ
เฟืองท้ายเป็นเฟืองท้ายเดิมๆ ของ 940 เลยครับ
เครื่องวางมา ปีกว่าๆ พร้อมกับแก๊ซ
อาการวิ่งปกติเลยครับ รอบเดินเบาเครื่องมีอาการสั่นนิดนึง ถ้าไม่สังเกตุไม่รู้สึกครับ

รถผมเดิมๆเครื่องเดิม หนัก 1870 กก แต่ตอนนี้วาง เจ กับ ถังแก๊ซ นน. รวมตอนนี้น่าจะ 2 ตันนิดๆครับ

- ครับเข้าใจความรู้สึกนี้เหมือนกันครับ การกินแก็ส ผมก็ไม่ใช่ช่างนะครับเป็นผู้ใช้รถเหมือนกัน ผมว่าน่าจะเช็ค เฟืองท้ายกะการจูนแก็สใหม่ครับ แลมด้าเป็นอุปกรณ์ที่มาต่อร่วมกับระบบฟิกธรรมดาคือจะ ช่วยในการเปิดปิดแก็สระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ค รับ คือเอามอเตอร์เปิดปิด มาต่อแทนตัววาล์ทองเหลือง เพราะวาล์ทองเหลืองจะทำงานค้างไว้ค่าๆ เดียวแต่แลมด้าจะเปิดเพิ่มหรือลดตาม ความต้องการของเครื่องยนต์โดยวัดค่าจาก ออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่ต่อตรงบริเวณค่อไอเสียเสียมาคำน วนจ่ายจากกล่องECUของแลมด้าเพื่อไปเพิ่มหรือลดสเต็ปม อเตอร์เพื่อเปิดปิดวาล์ขณะใช้งานครับ แต่ข้อเสียข้อมันคือถ้า ออกซิเจนเซอร์เสียมันจะทำงานผิดพลาดครับ แต่รถผมเป็นกระบะหนักตันกว่าๆ วิ่งในเมืองก็พอๆ กะท่านนะแต่นอกเมืองวิ่งได้บาทกลางๆ ครับ น้ำหนักตัวรถกะเฟืองท้ายก็มีส่วนนะครับ รถผมเต็มถังประมาณ 750-800 บาทที่แก็ส 12.99 1ถังวิ่งได้ล้าสุด ในเมือง+นอกเมืองได้ 410 กม. ครับถ้าวิ่งยาวๆ แบบบข้ามจังหวัดน่าจะได้ดีกว่านี้ครับ น่าจะลองวิ่งยาวๆ แบบข้ามจัวหวัดดูแล้ววัดอีกที่ครับ

[sun38883]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ครับเข้าใจความรู้สึกนี้เหมือนกันครับ การกินแก็ส ผมก็ไม่ใช่ช่างนะครับเป็นผู้ใช้รถเหมือนกัน ผมว่าน่าจะเช็ค เฟืองท้ายกะการจูนแก็สใหม่ครับ แลมด้าเป็นอุปกรณ์ที่มาต่อร่วมกับระบบฟิกธรรมดาคือจะ ช่วยในการเปิดปิดแก็สระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ค รับ คือเอามอเตอร์เปิดปิด มาต่อแทนตัววาล์ทองเหลือง เพราะวาล์ทองเหลืองจะทำงานค้างไว้ค่าๆ เดียวแต่แลมด้าจะเปิดเพิ่มหรือลดตาม ความต้องการของเครื่องยนต์โดยวัดค่าจาก ออกซิเจนเซ็นเซอร์ที่ต่อตรงบริเวณค่อไอเสียเสียมาคำน วนจ่ายจากกล่องECUของแลมด้าเพื่อไปเพิ่มหรือลดสเต็ปม อเตอร์เพื่อเปิดปิดวาล์ขณะใช้งานครับ แต่ข้อเสียข้อมันคือถ้า ออกซิเจนเซอร์เสียมันจะทำงานผิดพลาดครับ แต่รถผมเป็นกระบะหนักตันกว่าๆ วิ่งในเมืองก็พอๆ กะท่านนะแต่นอกเมืองวิ่งได้บาทกลางๆ ครับ น้ำหนักตัวรถกะเฟืองท้ายก็มีส่วนนะครับ รถผมเต็มถังประมาณ 750-800 บาทที่แก็ส 12.99 1ถังวิ่งได้ล้าสุด ในเมือง+นอกเมืองได้ 410 กม. ครับถ้าวิ่งยาวๆ แบบบข้ามจังหวัดน่าจะได้ดีกว่านี้ครับ น่าจะลองวิ่งยาวๆ แบบข้ามจัวหวัดดูแล้ววัดอีกที่ครับ

ขอบคุณมากครับ