ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-10-2008, 23:11   #1
worrapol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 worrapol is on a distinguished road
รบกวนทีครับ เรื่อง โหมด Power ในเกียร์ออโต้คับ

ขอถามนิดนึงครับว่า ถ้าต้องการให้รถเรามี โหมด Power อะครับ
ต้องทำอย่างไรบ้างครับ

ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ
worrapol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-10-2008, 23:43   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ผมทราบจากท่านอื่นบอกมานะครับว่า โดยปกติแล้ว ถ้าช่างวายริ่งเห็นว่า ที่เกียร์ออโต้ ไม่ได้มีสวิทช์ Power ติดมาด้วย จะทำการ ต่อสายไฟเข้ากล่อง ECU ให้ไว้เลย (หมายความว่า ให้กล่อง ECU ปรับใช้โหมด Power ตลอดเวลาเลยครับ)

ซึ่งถ้าเป็นแบบที่ผมรู้มา การที่จะทำสวิทช์ โหมด Power ก็เท่ากับว่า คุณทำสวิทช์เพื่อสั่งเปิด/ปิด โหมดนี้ครับ

ถ้าคุณรู้ว่า ตำแหน่งของ Power ที่กล่อง ECU อยู่ที่ Pin ไหน ก็ตรวจที่ Pin นั้น ไล่สายจากปลั๊ก ECU ดูว่า มีการต่อสายนี้ไว้หรือไม่ ถ้ามีต่อไว้แล้ว ก็แค่ หาสวิทช์ มาต่อให้เปิด/ปิดได้ ก็จบครับ (จะใช้สวิทช์แบบที่มีไฟ led สว่างเมื่อกดเปิด และไฟดับเมื่อกดปิดก็ได้ครับ)

แต่ถ้า ไล่สายดูแล้วว่าไม่มีการต่อไว้ ก็แค่ จั๊มต่อสายไฟจากสวิทช์กุญแจ ผ่านสวิทช์เปิด/ปิด แล้วต่อไปเข้ากับกล่อง ECU ในตำแหน่ง Pin ที่ทำหน้าที่ Power ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ค่าใช้จ่ายทำเอง ไม่น่าเกิน 100 บาท (บอกมากไว้แล้วครับ)
ถ้าจ้างช่างไฟทำ ก็ประมาณ 200-300 บาทครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011), krupree (16-10-2009), membervip (27-02-2012), tfr-1jz (29-11-2011), เอ บางใหญ่ (21-09-2009)
เก่า 14-10-2008, 23:47   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
ผมทราบจากท่านอื่นบอกมานะครับว่า โดยปกติแล้ว ถ้าช่างวายริ่งเห็นว่า ที่เกียร์ออโต้ ไม่ได้มีสวิทช์ Power ติดมาด้วย จะทำการ ต่อสายไฟเข้ากล่อง ECU ให้ไว้เลย (หมายความว่า ให้กล่อง ECU ปรับใช้โหมด Power ตลอดเวลาเลยครับ)

ซึ่งถ้าเป็นแบบที่ผมรู้มา การที่จะทำสวิทช์ โหมด Power ก็เท่ากับว่า คุณทำสวิทช์เพื่อสั่งเปิด/ปิด โหมดนี้ครับ

ถ้าคุณรู้ว่า ตำแหน่งของ Power ที่กล่อง ECU อยู่ที่ Pin ไหน ก็ตรวจที่ Pin นั้น ไล่สายจากปลั๊ก ECU ดูว่า มีการต่อสายนี้ไว้หรือไม่ ถ้ามีต่อไว้แล้ว ก็แค่ หาสวิทช์ มาต่อให้เปิด/ปิดได้ ก็จบครับ (จะใช้สวิทช์แบบที่มีไฟ led สว่างเมื่อกดเปิด และไฟดับเมื่อกดปิดก็ได้ครับ)

แต่ถ้า ไล่สายดูแล้วว่าไม่มีการต่อไว้ ก็แค่ จั๊มต่อสายไฟจากสวิทช์กุญแจ ผ่านสวิทช์เปิด/ปิด แล้วต่อไปเข้ากับกล่อง ECU ในตำแหน่ง Pin ที่ทำหน้าที่ Power ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ค่าใช้จ่ายทำเอง ไม่น่าเกิน 100 บาท (บอกมากไว้แล้วครับ)
ถ้าจ้างช่างไฟทำ ก็ประมาณ 200-300 บาทครับ
ทำตามที่ท่านพี่กล่าวอ่ะครับ แต่ส่วนมากจะไม่ได้ต่อไว้ให้อ่ะครับ เพราะถ้าต่อโหมดเพาเวอร์มา มันจะทำให้วิ่งดีและกินน้ำมันมากขึ้นอ่ะครับ เพราะปกติของกล่องมันจะเป็นโหมดธรรมดาอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011), membervip (27-02-2012), เอ บางใหญ่ (21-09-2009)
เก่า 15-10-2008, 00:04   #4
worrapol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 worrapol is on a distinguished road
ขอบคุณ พี่สองคนมากครับ



เอ่อ พี่เค ครับ แล้วรถผม มันต่อไว้ยังงัยครับ
ไืทเกอร์อะคับ
worrapol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to worrapol For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 15-10-2008, 10:42   #5
worrapol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 worrapol is on a distinguished road
worrapol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to worrapol For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 15-10-2008, 12:14   #6
bum
Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 bum is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol อ่านกระทู้
อย่างว่าครับ ทำเองได้ครับถ้ารู้pin out ของกล่องว่าอยู่ช่องใด แค่ป้อนไฟ12โวล์ผ่านสวิทย์เข้าไป รอบเครื่องจะมาไว และรากรอบได้ยาวขึ้นครับ ว่าแต่กล่องเป็นลักษณะใหนครับเผื่อมีข้อมูลจะแนะนำได ้ครับ
bum is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to bum For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 15-10-2008, 22:42   #7
worrapol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 worrapol is on a distinguished road
http://www.temppic.com/img.php?15-10...0.97931200.jpg



กล่องเป็นแบบนี้ครับ
worrapol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to worrapol For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 16-10-2008, 08:36   #8
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol อ่านกระทู้
http://www.temppic.com/img.php?15-10...0.97931200.jpg



กล่องเป็นแบบนี้ครับ
สายไฟ เส้นที่ทำหน้าที่ Power อยู่ที่ปลั๊ก 28P (ปลั๊กที่ 4 นับจากซ้ายมือ (ปลั๊กสุดท้ายที่อยู่ขวามือ)) Pin หมายเลข 3 (แถวบนสุด นับจากขวาสุด Pin ที่ 3 ครับ) ถ้าจะดูสีสายไฟ ก็สีฟ้าแถบขาวครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011), membervip (27-02-2012)
เก่า 16-10-2008, 09:15   #9
TOY_Cef-white
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว TOY_Cef-white
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: เอ สาม เอ็ด
Engine Type: เจโบ
ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า
อายุ: 44
กระทู้: 253
Thanks: 197
Thanked 230 Times in 60 Posts
คะแนน: 17 TOY_Cef-white is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง TOY_Cef-white
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
สายไฟ เส้นที่ทำหน้าที่ Power อยู่ที่ปลั๊ก 28P (ปลั๊กที่ 4 นับจากซ้ายมือ (ปลั๊กสุดท้ายที่อยู่ขวามือ)) Pin หมายเลข 3 (แถวบนสุด นับจากขวาสุด Pin ที่ 3 ครับ) ถ้าจะดูสีสายไฟ ก็สีฟ้าแถบขาวครับ
ลุงมูนคับ รบกวนหน่อยนะคับ แล้วถ้าเป็น เจโบ ปลั๊กบาง มันต่อยังไงคับ จากสวิทข์กุญแจ เข้ากล่องได้เลยป่าวคับ...
TOY_Cef-white is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to TOY_Cef-white For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 16-10-2008, 11:04   #10
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TOY_Cef-white อ่านกระทู้
ลุงมูนคับ รบกวนหน่อยนะคับ แล้วถ้าเป็น เจโบ ปลั๊กบาง มันต่อยังไงคับ จากสวิทข์กุญแจ เข้ากล่องได้เลยป่าวคับ...
เจไหน ก็ใช้กรรมวิธีเดียวกันหมดครับ เพียงแต่ว่า ต่อสายเข้าให้ถูก Pin ก็พอครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
joe-civil@jz (23-11-2011)
เก่า 16-10-2008, 21:25   #11
ijoe500
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 ijoe500 is on a distinguished road
1JZ-GE ต่อเข้าเส้นไหนครับ
http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1184835589
ijoe500 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-10-2008, 22:01   #12
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ijoe500 อ่านกระทู้
1JZ-GE ต่อเข้าเส้นไหนครับ
http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1184835589
ถ้ากล่องเครื่องของคุณเป็นตามแบบผังที่เอามาให้ดู ก็น่าจะเป็นปลั๊ก 22P ที่เป็นสัญญาลักษณ์ T ช่องหมายเลข 1 ที่เขียนว่า BT - Switched Power ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
bill38 (11-06-2010), krupree (16-10-2009)
เก่า 16-10-2008, 23:48   #13
worrapol
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 worrapol is on a distinguished road
โหมด Power มันลาก รอบสูง กว่าโหมด ธรรม มากไหมครับ
ประมาณเท่าไหร่อะคับ คิดอยู่ว่าจะไปติดดีมั๊ยอะ
worrapol is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-10-2008, 00:11   #14
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol อ่านกระทู้
โหมด Power มันลาก รอบสูง กว่าโหมด ธรรม มากไหมครับ
ประมาณเท่าไหร่อะคับ คิดอยู่ว่าจะไปติดดีมั๊ยอะ
ผมลอกมาจาก Forums Technical ครับ
อ้างถึง:
เวลาที่เราปรับสวิทช์ไว้ที่ Normal เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพปกติ หรือขับรถเดินทางไกล ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1500 รอบ/นาที
เกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 จะมีความเร็วรอบที่ 2500 รอบต่อนาที
เกียร์ 3 ไป OD จะมีความเร็วรอบที่ 4000 ต่อนาที

แต่เมื่อไหร่ที่เราปรับสวิทช์ ไปที่ Power หรือ PWR หรือบางคันเป็น Sport หรือ S โดยที่คันเกียร์อยู่ตำแหน่ง D
เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการอัตราเร่งมากๆ แต่จะกินน้ำมันมากขึ้น ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1800 รอบ/นาที
เกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 จะมีความเร็วรอบที่ 3100 รอบต่อนาที
เกียร์ 3 ไป OD จะมีความเร็วรอบที่ 4500 ต่อนาที

แต่เมื่อไหร่ที่เราปรับสวิทช์ ไปที่ Power หรือ PWR หรือบางคันเป็น Sport หรือ S โดยที่คันเกียร์อยู่ตำแหน่ง 2
เหมาะสำหรับการขับขี่ทางลาดชันหรือขึ้นลงเขา ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1500 รอบ/นาที
ซึ่งถ้าความเร็วรอบของเพลาส่งกำลังไม่เกินประมาณ 3800 ต่อนาที เกียร์จะเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นลง ระหว่าง 2 เกียร์คือ 1 กับ 2 ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
krupree (16-10-2009)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:53


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels